20160910 【桃園2016地景藝術節】新屋綠色隧道(綠色走廊)鐵馬遊

2016.09.10 【桃園2016地景藝術節】新屋綠色隧道(綠色走廊)鐵馬遊

桃園地景藝術節20160910(6)

  桃園地景藝術節1號作品~永生海 

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  桃園地景藝術節3號作品~大螃蟹(多謝多蟹)

  

台灣藝術盛事「二○一六桃園地景藝術節」於九日開展到廿五日,以大地為展場,展出自然素材為主的藝術創作,可說是「沒有圍牆的美術館」。除新屋及八德埤塘公園展出卅七件作品,還有七十四場行動藝術計畫、工作坊和五條社區小旅行路線,集藝術與觀光於一身。
「前兩屆主題分別是黃色小鴨和月兔,雖吸引大批遊客參觀,也帶來一些問題。」桃園市長鄭文燦說,他上任後重新檢討舉辦方式,改兩年辦一次,且讓藝術結合在地環境和社區,部分展品會留置保存,會讓社區煥然一新。

 

這是相隔兩年桃園再次舉辦地景藝術節

2013年的主角【黃色小鴨】2014年的月兔

大家應該還記憶猶新

這次主要場地分為兩處

一處在八德埤塘生態公園

另一處則是在新屋永安漁港

都是很熟悉的地方

9/9週五已正式展開為期17天的展期

第一天剛好有機會已先來走永安漁港

綠色隧道(綠色走廊)自行車道兩端

方便步行觀賞的幾個大型裝置藝術作品

 

◎20160909 桃園2016地景藝術節 (永安漁港)
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/451914317

 

剛好週六因中秋節的補班補課

登山成員必須補課一天

今年也一直沒有好好騎趟鐵馬行

而且永安漁港場的展覽路線

還是自備單車或租借自行車較為方便

於是意外地很快就有這個機緣

就安排來一趟【2016桃園地景藝術節】

新屋綠色隧道自行車道(綠色走廊)鐵馬遊了

 

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 14:34 整裝完成、騎上鐵馬出發囉

整條長形觀賞路線

大致由北端的舊雪森林附近

至南端的福興宮

這段路線上次開車有大致估算

約有六公里多的距離

這段區域為徒步區

展覽時段禁止汽機車進入

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 前行不久即是舊雪森林前數十公尺前的管制站

由此開始為行人徒步區 

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 最近的里程標示為【濱海自行車道38.5KM】 

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 14:39 岔路右轉往1號作品【永生海】

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  1號作品:【永生海】 

 

作品名稱:永生海 

作品說明:數以千計、長短不一的竹子為結構,形塑向上竄升如氣流、向外展延如海流的意象,而充滿生命張力的線條,象徵永生不息之意象,或直或曲編織出一座充滿光線以不同角度洩入的空間。竹子隨著海風搖曳發出清脆聲響,隨風起伏飄動如浪潮。日夜從外部洩入的自然光,與海風交織出一場聲光藝術的饗宴。(創作者:林舜龍) 

作品尺寸:直徑11-15米、高8-10米 

展示地點:笨鯊橋前沙灘

  

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 之前已來參觀過

這次就稍微駐足拍照後

即原路返回三岔路口

14:45 繼續往前邁進 

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 14:49 經攤販區及流動廁所

原本1號及3號之間應有2號作品

詢問工作人員

告知因藝術家考慮場地平整等問題

已移往大榕樹附近了 

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 14:55 抵達3號作品【多謝多蟹(大螃蟹)】

  

作品名稱:多謝多蟹 

作品說明:「多謝多蟹」伸出牠的大螫向民眾示好,「多謝」你們善待海洋、保護生態,創造產量豐盛的「多蟹」。來到「多謝多蟹」前,別忘了跟牠握握手、拍合照哦! (創作者:徐暋盛) 

作品尺寸:長12米x寬5米x高3米 

展示地點:好客莊園

 

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  大螃蟹附近里程標示為【濱海自行車道39.25KM】

 

 此處也因已參觀過

大致觀賞後

(找2號作品花了不少時間

詢問工作人員後

才知並不在此處

其實上週晚上經過時

已拍到照片

卻未注意到那就是2號作品位置)

15:08 騎鐵馬繼續前行

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 15:11 大榕樹岔路口附近還真的遇見一隻螃蟹

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 大部分遊客都是租借鐵馬或是自備單車

也有部分健行或慢跑的人士

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 15:16 榕樹岔路口旁的2號作品嶼製造 溢遊地景】

 

 

作品名稱:島嶼製造.溢遊地景

 

作品說明:創作者企圖發展另一種尺度關係,游移在身體、城市和地景間轉換,這一「結點」的形成並不企圖建構鄉愁式的連結關係,更是呈顯一種怪誕,甚至病態的地景,但卻充滿時間與物質性的張力與活力,深掘當代城市底層的能量並探問另一種藝術場域生成的可能。(創作者:陳宣誠)

 

展示地點:永安漁港沿線與八德陂塘生態公園

 

 

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 榕樹岔路口

取左線前行不遠處

即是綠色隧道自行車道起點

回程再騎這段路

先取直靠海邊前行

這一段因陽光熾熱沒有遮蔭

行來一身大汗…

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 15:18  抵達4作品:【帶我走 水母裝置】 

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作品名稱:帶我走 

作品說明:水母為漁港沿岸常見生物,擁有其柔軟透明的特色,在水中隨波搖曳,非常優美,除此之外,水母體內含埃奎明特殊物質,使其能在水中閃耀光芒,隨著不同光影折射,呈現各種豐富色彩,創作者融合此生態特性,設計一座高約2公尺的水母裝置作品,將淨灘後的垃圾投入水母主體,使透明體內如實反映海灘垃圾,隱喻海洋生物被迫餵食非天然製品的窘境,倡議垃圾減量,還給海洋乾淨空間,引發民眾對生態議題的反思。(創作者:張嘉霖) 

展示地點:大榕樹

 

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 15:20 續行經過幾個好像未有說明的作品 

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 15:29 一路上有一些旗幟飄揚

根據說明應該就是所謂12號作品【旗幟計畫《齊》】

 

 

作品名稱:旗幟計畫《齊》 

作品說明:描繪著以沿海特有樣貌為發想的圖案旗幟,除了為地景藝術節標誌出視覺性的場域氛圍,和居民一同協力製作、隨風飄揚的旗幟也同時象徵了地域認同的精神。(創作者:劉書妤 、王浩宇 Wang abo) 

作品材質:布料、顏料 

展示地點:沿海碉堡、蚵一哨站、兩大裝置亮點多點展出

  

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 15:30 抵達三岔路口的《觀海亭》

觀海亭為5號作品【從海而來展示處

 

 

品名稱:從海而來 

作品說明:石滬建造的形狀,剛開始大都以半圓形為主,視其需要向外延伸。堆砌石滬的石頭長年受到大自然的力量使其變得圓潤,作品的設計理念以最初開始的近乎圓形的形狀象徵新生,將在海邊感受的真實、想像的故事製作在圓形的米篩,將這些一個個從海邊經驗而來的故事,以堆疊的方式,呼應海裡百年石滬。(創作者:張雅萍、蚵間國小) 

作品尺寸:20米x5米x2米 

展示地點:觀海亭

  

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 此處有護理站及廁所等設施

15:35 取右繼續沿海邊前進

取左則為綠色隧道可通往起點

回程要騎的路線 

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 15:40 再遇三岔路口

取右往海邊

此處有6號作品【福求花 

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  6號作品【福求花

 

作品名稱:福求花 

作品說明:將民眾在海邊淨灘行動時撿到的廢棄物打造一組無耗能且免澆水的藝術裝置,除了可種植觀賞植物,也種植可食作物來糧食生產,這組裝置也是可以讓地球降溫的探捕集器;邀請海邊的居民一起來蒐集創作所需的材料,並製作此裝置,讓海邊參與行動的居民也搖身變為對抗地球暖化的環保尖兵。過程中,我們將會看到打造這組神奇裝置所需的求實冷靜的「科學」和撫慰人心空靈的「藝術」,這兩個差異極大的質性卻能相容和諧的演出。(創作者:何俊賢) 

展示地點:休憩區

 

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 15:53 回岔路口取左行經綠色隧道 

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 15:53 經里程標示【濱海自行車道42.5KM】

表示其實才只騎了四公里而已啊 

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 15:55 抵達岔路口

取右有7、8、9號作品 

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 8號作品【哨所包裹計畫

  

作品名稱:哨所包裹計畫 

作品說明:利用廢棄魚具與自然媒材結合,賦予廢材再生的靈性。
反覆的嫁作如同討海人日復一日的施網、期待與豐收。(創作者:陳瑞錦) 

作品材質:回收漁網、複合媒材 

展示地點:蚵一哨所

 

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 走入哨所、可見牆壁四週的題字及作品

這裡即是7號作品【這裡有人住過,草後面是海的那邊

  

作品名稱:這裡有人住過,草後面是海的那邊 

作品說明:蚵一哨所的建築體是一個巨大的現成物,藝術家利用建築的空間本身去書寫自身上述的經驗,讓建築成為承載文字的載體,如同遠古的人們在石壁上刻畫的圖騰與符號,來自於對自然的敬畏,藝術家以一種當代的臨場經驗,試圖找到一種人與自然的互動關係,建築體內的書寫行動與一切的人為筆跡,如同一種文明的寓言,在自然消失之前,成為未來的備忘。(創作者:劉文琪) 

作品材質:瓦楞紙 

展示地點:蚵一哨所

   

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 ▲ 由哨所往前即是9號作品【築沐 

 

作品名稱:築沐 

作品說明:在新屋的海岸潮間帶上建造一座以漂流木為媒材的半圓形空間,漲潮時淹沒於海潮中,觀眾可以遠觀,而退潮是可親近的漂流木。漂流木屋任海水滲透的特性,產生一種與環境開放性的海岸空間感受。一切的流動性變化所帶來的「材料」,都將讓作品與自然的關係,充滿著各種可能。(創作者:梁廷毓、劉文琪) 

作品材質:鐵件 漂流木 

展示地點:蚵一哨所

  

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▲ 據工作人員說明

此作品原本可以由中間的空洞鑽行

因歷經兩個月時間

已被海沙積滿三分之一的空間

已無法再鑽行了

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▲ 16:09 觀完後返回岔路口

繼續沿綠色隧道前行 

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▲ 16:10 經蚵間發展協會聯合製作的幾個作品 

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▲ 16:16 續行經【濱海自行車道43.5KM】 

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▲ 16:20 續行經【濱海自行車道44KM】

抵達綠色隧道終點

左轉至福興宮

右轉至海邊則有10、11號作品

昨天已先參觀過

隨意瀏覽… 

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▲ 10號作品【海客聲音 

 

作品名稱:海客聲音

作品說明:新屋給你的語音情書! 

 

採集新屋濱海客家民族的日常生活言談與具在地特色的環境聲響,透過能與聲音產生連結的裝置設計,進而感受少數海洋客家文化之美。 
此互動裝置作品與「元智大學服務學習中心」合作,透過聲音蒐集錄製的過程加深學子認識在地、與耆老互動訪談、主動挖掘文化故事,帶領民眾認識不一樣的新屋! 

  

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 漂流木公園 

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▲ 11號作品【石滬人

 

 

作品名稱:石滬人 

作品說明:利用自然媒材結合鐵構創作新屋工作者的樣貌,名為《石滬人》作品,過往的新屋人靠著石滬與大海相依的過日子,也反映了桃園新屋人和海之間緊密的共存關係。因此,本作品將形塑「人與自然相存相依的本質」,讓作品在不需要供電的情形下,能維持不間斷的光影與浪濤一起一落的光音交織。(創作者:范姜明道) 

作品尺寸:高10米 

展示地點:忘憂門 

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石滬為早期漁民捕魚的方式之一,利用海岸既有的卵石堆疊成一條長長的堤岸,用來阻斷漲潮靠岸覓食或洄游的魚群退路,將魚群困在堤岸內的捕魚方式,活動前期7-8月由「新屋愛鄉協會」帶領在地區里民及清華高中學生組成石滬小隊進行石滬維修,並於活動當日邀請市長及當日活動參與者共同完成最後「千人築石滬」創舉。藉由活動辦理,延續石滬生命、吸引更多人參與新屋石滬的復育工作,傳承在地無形的文化資產。

  

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▲ 終點~福興宮

廟內可補充飲用水 

※若依自行車道里程標示估算

單程約為6公里左右

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▲ 16:49 原路回程 

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▲ 經綠色隧道終點附近的【濱海自行車道44KM】里程標示 

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▲ 15:56 回經7、8、9號作品岔路 

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▲ 17:00 回經6號作品岔路 

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▲ 17:05 回經5號作品展示地點觀海亭岔路

改取右續直行綠色隧道 

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▲ 17:10~17:18 西海岸花園餐坊休息

參觀多肉植物 

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▲ 路邊的菇菇 

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▲ 17:29~17:38 右探小岔路

路底有一家木材行

沿路有一些木製作品

不過有一隻狗狗很兇

實在不宜久留…

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▲ 17:38 被狗一路追回岔路口

叫的有夠兇…

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▲ 17:42 回到大榕樹綠色隧道起點

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▲ 17:47 回經2號作品

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▲ 17:51 回經3號作品

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▲ 夕陽已西下…

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▲ 17:59 返回停車處

原本路邊並沒有這些三角錐

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▲ 經太平洋自行車博物館

(永福路686號)

已過參觀時間

就略過了…

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▲ 太平洋自行車博物館

隨後沿台15線、台66線…返家

 

 

﹝本篇選取照片數:85張﹞

 

20150104 新北河濱自行車道~《新月橋、陽光橋、龍窯橋》三座人行景觀橋之串連遊、兼賞夜景 【下】

2015.01.04 新北河濱自行車道~《新月橋、陽光橋、龍窯橋》三座人行景觀橋之串連遊、兼賞夜景 【下】

新北河濱自行車道(122)

  位於大漢溪河濱自行車道的人行景觀橋~新月橋夜景 

新北河濱自行車道(145)

  位於大鶯自行車道的人行景觀橋~龍窯橋夜景

  

◎20150104 新北河濱自行車道~《新月橋、陽光橋、龍窯橋》三座人行景觀橋之串連遊、兼賞夜景 【上】
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/428026874

  

沿著新店溪自行車道返程

也欣賞著這一路的河濱自行車道夜景

 

新北河濱自行車道(77)

 18:57 一路披星戴月兼賞沿途夜景

新北河濱自行車道(78)

新北河濱自行車道(79)

新北河濱自行車道(80)

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新北河濱自行車道(82)

新北河濱自行車道(83)

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 19:16 經萬板大橋

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 19:23 返回華江橋

此處為新店溪左岸自行車道0K里程 

新北河濱自行車道(96)

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 19:28 先循大漢溪右岸自行車道回程 

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 19:42 望見了新月橋的夜晚景致了… 

新北河濱自行車道(99)

新北河濱自行車道(100)

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新北河濱自行車道(134)

新北河濱自行車道(135)

新北河濱自行車道(136)

新北河濱自行車道(137)

 20:14 拍照後便離開新月橋了 

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新北河濱自行車道(139)

新北河濱自行車道(140)

新北河濱自行車道(141)

新北河濱自行車道(142)

新北河濱自行車道(143)

 20:55 離開大漢溪左岸自行車道

再騎車返回彭福三角點附近的停車處

隨後開車順道參觀龍窯橋的夜景

 

◎20141128 大鶯自行車道~龍窯橋
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/402382300

 

新北河濱自行車道(144)

 21:24 龍窯橋夜景

  

◎新北市觀光旅遊網- 29區景點介紹(龍窯橋)
http://tour.tpc.gov.tw/page.aspx?wtp=1&wnd=136&id=C1_382000000A_012669

  

「龍窯橋」相關介紹 

三鶯龍窯橋橫跨鶯歌溪、串連新北市和桃園自行車道,提供市民更便捷安全的休閒網絡悠遊北桃兩地,享受騎乘單車的樂趣。不論是到三鶯陶花源、陶瓷博物館,或是陶瓷老街,都因「三鶯龍窯橋」的串連而營造優質的樂活遊憩場所。民眾沿路可從「三鶯龍窯橋」騎乘至三鶯之心空間藝術特區,也可登高達15公尺高的三鶯之心頂端,遠眺鶯歌迷人風景。 

「三鶯龍窯橋」橋長85公尺,寬與高皆3.5公尺,採用鋼構桁架表現方式,提升橋樑之輕巧與現代化空間感,設計上配合橋身內木雕歷史之人文背景,橋體採祥龍獻瑞之龍身,型塑龍窯意象的橋體時光隧道。打造「三鶯龍窯橋」的建築團隊提到當初橋身的構想靈感為「風乘雲,龍吐珠,光成影,陸相連」,龍身好似飄揚在鶯歌溪上,晚上橋身的光雕秀璀璨耀眼,陸相連則為串連從三重環保公園一路到桃園長達23公里的直線自行車道。除了打造跨溪人行景觀橋外,沿線將設置自行車停車處、解說牌誌、指標等相關設施,融入在地歷史文化,結合「三鶯之心」、「三鶯藝術村」等公共藝術空間。 

交通資訊 

【自行開車】 

南下
1.國道1號->國道2號->國道3號->下鶯歌交流道->左轉接復興路(110縣道)->文化路(110縣道)->陶瓷博物館右轉行駛不久即可到達三鶯之心空間藝術特區,再步行至龍窯橋。 

2.國道3號->下鶯歌交流道->接文化路(110縣道)->陶瓷博物館右轉->行駛不久即可到達三鶯之心空間藝術特區,再步行至龍窯橋。 

北上
1.國道1號->國道3號->下鶯歌交流道->左轉接復興路(110縣道)->文化路(110縣道)->陶瓷博物館右轉->行駛不久即可到達三鶯之心空間藝術特區,再步行至龍窯橋。 

2.國道3號->下鶯歌交流道->左轉接復興路(110縣道)->文化路(110縣道)->陶瓷博物館右轉->行駛不久即可到達三鶯之心空間藝術特區,再步行至龍窯橋。 

【火車】
搭乘臺鐵至鶯歌站,由文化路出口出站右轉,即進入文化老街商圈,沿文化路步行約6分鐘可遇見鐵軌涵洞,右轉穿過涵洞隨著指標3分鐘可達陶瓷老街(尖山埔路),左轉順走文化路3分鐘可達陶博館再沿著陶博館前的館前路步行至達三鶯之心空間藝術特區,再步行至龍窯橋。

  

新北河濱自行車道(146)

新北河濱自行車道(147)

新北河濱自行車道(148)

新北河濱自行車道(149)

新北河濱自行車道(150)

新北河濱自行車道(151)

新北河濱自行車道(152)

 21:28 此處停車不便

匆匆拍照後

便開車返程了…

 

﹝本篇選取照片數:76 張﹞

 

20150104 新北河濱自行車道~《新月橋、陽光橋、龍窯橋》三座人行景觀橋之串連遊、兼賞夜景 【上】

2015.01.04 新北河濱自行車道~《新月橋、陽光橋、龍窯橋》三座人行景觀橋之串連遊、兼賞夜景 【上】

新北河濱自行車道(17)

  位於大漢溪河濱自行車道的人行景觀橋~新月橋 

新北河濱自行車道(55)

 位於新店溪河濱自行車道的人行景觀橋~陽光橋

 

新北河濱自行車道近年新建三座人行景觀橋

造型特殊、各有特色

也成為遊客參觀的熱門景點

這三座位於自行車道的人行景觀橋分別是:

1.陽光橋~100年11月19日正式啟用

2.龍窯橋~102年01月12日正式啟用

3.新月橋~103年05月17日正式啟用

 

其中龍窯橋及新月橋曾經於騎鐵馬時

欣賞過其白天的造型景致

  

◎20141128 大鶯自行車道~龍窯橋
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/402382300

◎20141220 【新月橋】~ 橫跨大漢溪的人行景觀橋及空中步道 ﹝大漢溪自行車道﹞
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/403320067

  

而雖然曾經騎過兩趟由大漢溪自行車道接往

新店溪自行車道至碧潭終點

卻陰錯陽差而尚未繞至陽光橋參觀

此次預計串連新月橋、陽光橋

選擇由大漢溪左岸自行車道樹林區12.0K處為起點

先停車於彭福三等三角點附近的路邊停車格

再一次摸過彭福三等三角點No.4178之後

  

◎20141220 新北河濱自行車道攬勝〈順訪彭福〉
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/403686415

  

於下午14:05開始今日之鐵馬之旅 

不料因騎車太過悠閒

竟遲至晚上近九點才返回停車處

也因而遊覽了新月橋、陽光橋的白天景致之外

也在返程的夜幕低垂時刻

意外欣賞到原本還需擇期安排的夜晚景致

於開車回程時

也順道參觀了龍窯橋的夜晚景色

意外完成三座人行景觀橋之串連遊、兼賞夜景…

  

新北河濱自行車道(1)

 14:05 於摸過彭福三角點後

開始今日單車之旅…

新北河濱自行車道(2)

新北河濱自行車道(3)

 銜接大漢溪左岸自行車道

往新店溪自行車道方向而去 

新北河濱自行車道(4)

 此處為大漢溪左岸自行車道11.8K里程 

新北河濱自行車道(5)

新北河濱自行車道(6)

新北河濱自行車道(7)

新北河濱自行車道(8)

新北河濱自行車道(9)

新北河濱自行車道(10)

新北河濱自行車道(11)

新北河濱自行車道(12)

新北河濱自行車道(13)

新北河濱自行車道(14)

新北河濱自行車道(15)

 15:19 抵達新月橋

 

【新月橋】是2014年5月17日才舉行啟用典禮

 

 新月橋~ 

「不對稱雙鋼繫拱橋」是此橋最大特色 

為國內雙跨距最長的鋼拱橋 

位在大漢溪新海橋上游500公尺 

橋身純白色 

橋高65公尺,長725公尺、寬8公尺 

有4個牽引道出入口 

其不對稱的拱橋設計 

2跨分別長200和100公尺 

造型呼應周邊山水律動

 

新北河濱自行車道(16)

新北河濱自行車道(18)

新北河濱自行車道(19)

新北河濱自行車道(20)

新北河濱自行車道(21)

新北河濱自行車道(22)

新北河濱自行車道(23)

新北河濱自行車道(24)

  15:36 轉往大漢溪右岸自行車道

經大漢橋 

新北河濱自行車道(25)

 15:44 抵達大漢溪右岸自行車道0K里程

新北河濱自行車道(26)

新北河濱自行車道(27)

 15:58 經光復水門 

新北河濱自行車道(28)

 15:58 經新店溪左岸自行車道2K里程 

新北河濱自行車道(29)

新北河濱自行車道(30)

新北河濱自行車道(31)

新北河濱自行車道(32)

新北河濱自行車道(33)

 16:16 經綠光河濱公園 

新北河濱自行車道(34)

 16:18 經新店溪左岸自行車道7K里程

 

新北河濱自行車道(35)

 16:22 經永福橋 

新北河濱自行車道(36)

新北河濱自行車道(37)

 16:24 經福和橋 

新北河濱自行車道(38)

 16:30 經新店溪左岸自行車道9.8K里程 

新北河濱自行車道(39)

新北河濱自行車道(40)

 16:33 經秀朗橋 

新北河濱自行車道(41)

新北河濱自行車道(42)

新北河濱自行車道(43)

  16:36 經新店溪左岸自行車道12.2K里程 

新北河濱自行車道(44)

新北河濱自行車道(45)

 16:45 經新店溪左岸自行車道12.5K里程

也抵達了今天的終點~陽光橋 

新北河濱自行車道(46)

  

◎新店溪陽光橋:: 新北市觀光旅遊網- 29區景點介紹
http://tour.tpc.gov.tw/page.aspx?wtp=1&wnd=136&id=C1_382000000A_012670

 

「陽光橋」相關介紹 

「陽光橋」是新北市第一座,以人為本,兼具造型、夜間光雕的人行、自行車行跨河景觀橋,其於100年11月19日正式揭綵啟用通車。「陽光橋」打破全台跨距最大的鋼構橋梁紀錄,河中不落橋墩,跨距長達245公尺,全長315公尺,為單拱肋斜鋼拱吊索橋,以琴弦般之鋼索及五個拱圈支撐橋面,突顯陽光橋的婉約。並榮獲第13屆國家建築金質獎。 

新店區「陽光橋」的前身即是新店中安便橋,市府將其改建成長跨距、高防洪之景觀橋,作為新店溪右岸萊茵公園及左岸陽光運動公園間行人、自行車專用之聯絡橋梁,橋面採弧形由安坑端直接銜接湯泉陸橋,可串聯大碧潭兩岸地區,一路暢行無阻,夜間更以最豐富的光雕秀照亮新店溪,已成為新店地區新地標,提昇新店溪之河岸景觀及市民休憩生活品質。橋梁光雕設計為點綴新店溪美麗之夜間河岸景緻,陽光橋全面採用節能減碳LED照明設備,並精心製作動態光雕秀,打造新店地區夜間光觀景點。 

交通資訊 

國道三號:
(1)由新店交流道下,接中興路、碧潭大橋、安業路即可到達陽光運動園區。
(2)由安坑交流道下,接安康路、安和路、安利街、安業路即可到達陽光運動園區。 

【大眾運輸】
搭乘捷運新店線或小碧潭線至小碧潭站步行至中安便橋後即可到達陽光運動園區。

  

新北河濱自行車道(47)

新北河濱自行車道(48)

新北河濱自行車道(49)

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新北河濱自行車道(51)

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新北河濱自行車道(59)

新北河濱自行車道(60)

新北河濱自行車道(61)

新北河濱自行車道(62)

 17:30 在這裡遊覽一陣子後

天色已晚

陽光橋的夜景也開始呈現了…

新北河濱自行車道(63)

新北河濱自行車道(64)

新北河濱自行車道(65)

新北河濱自行車道(66)

新北河濱自行車道(67)

 17:36 不過因返程路遙

又快要天黑了

欣賞一會陽光橋夜晚景致後

便騎車返程了…

新北河濱自行車道(68)

新北河濱自行車道(69)

 18:01 誤騎往景美溪自行車道

發現錯誤後

趕緊騎回新店溪自行車道 

新北河濱自行車道(70)

 18:07 新店溪右岸自行車道0K里程

新北河濱自行車道(71)

新北河濱自行車道(72)

新北河濱自行車道(73)

新北河濱自行車道(74)

新北河濱自行車道(75)

新北河濱自行車道(76)

  18:52 沿途夜景…

   

﹝本篇選取照片數:76 張﹞

 

20141220 新北河濱自行車道攬勝〈順訪彭福〉

2014.12.20 新北河濱自行車道攬勝〈順訪彭福〉

新北河濱車道20141220(1)

 中午前沿著淡水河右岸自行車道、仍有壯觀蘆竹景觀 (望重陽橋)

新北河濱車道20141220(32)

 下午轉到大漢溪右岸自行車道,眺望今年才完工、橫跨大漢溪的人行景觀橋

 

原路經基隆河左岸車道、淡水河右岸車道折返後

續接新店溪右岸車道、新店溪左岸車道

接著由東向西循大漢溪右岸車道、大漢溪左岸車道

一路隨緣賞景、順摸彭福三等原點基石

最後選擇由山佳車站接駁返家

 

新北河濱車道20141220(2)

 

 回經敦煌疏散水門

 

新北河濱車道20141220(3)

 

  沿途出現許多鳥兒~喜鵲是其中之一

 

20141220 喜鵲 ﹝基隆河左岸與淡水河右岸自行車道﹞
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/402977221

 

新北河濱車道20141220(4)

新北河濱車道20141220(5)

 

經過淡水河右岸1KM里程指標、

就快要回到早上萬華桂林路接過來的水門

淡水河右岸自行車道起點

 

新北河濱車道20141220(6)

 

▲ 11:45 經華江雁鴨自然公園

駐足賞鴨

 

新北河濱車道20141220(7)

 

小水鴨

 

新北河濱車道20141220(8)

 

▲ 華江雁鴨自然公園

 

20141220 華江雁鴨自然公園
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/403092133

 

新北河濱車道20141220(9)

 

▲ 再度遇到這群外來客~埃及聖鹮

 

新北河濱車道20141220(10)

 

20141220 爭食中的一大群【埃及聖䴉】 ﹝新店溪右岸自行車道﹞
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/403201120

 

新北河濱車道20141220(11)

新北河濱車道20141220(12)

 

 由淡水河右岸車道接新店溪右岸車道

新店溪右岸車道9KM里程標示處

 

新北河濱車道20141220(13)

新北河濱車道20141220(14)

 

 由此處經光復橋

由新店溪右岸自行車道

轉往新店溪左岸自行車道

 

好一陣子沒來

忘了由那裡轉到大漢溪自行車道比較方便了?

 

新北河濱車道20141220(15)

新北河濱車道20141220(16)

 

 光復橋

  

新北河濱車道20141220(17)

新北河濱車道20141220(18)

 

 用扛的方式

越過光復橋

才終於從新店溪右岸自行車道

 轉到新店溪左岸自行車道

  

新北河濱車道20141220(19)

 

  經新店溪左岸自行車道1.4KM里程標示

  

新北河濱車道20141220(20)

新北河濱車道20141220(21)

 

 新店溪及大漢溪自行車道地圖

  

新北河濱車道20141220(22)

新北河濱車道20141220(23)

新北河濱車道20141220(24)

新北河濱車道20141220(25)

 

 經華江橋

 

新北河濱車道20141220(26)

 

 今天不走新北大橋牽引道

先直接騎大漢溪右岸自行車道

再伺機看由那個車站接駁

再決定後續路線…

  

新北河濱車道20141220(27)

新北河濱車道20141220(28)

新北河濱車道20141220(29)

新北河濱車道20141220(30)

 

 意外路過美麗的新月橋

  

20141220 【新月橋】~ 橫跨大漢溪的人行景觀橋及空中步道 ﹝大漢溪自行車道﹞
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/403320067

  

新北河濱車道20141220(31)

新北河濱車道20141220(33)

 

 新月橋上長度60公尺的空中步道

 

新北河濱車道20141220(34)

 

 轉往大漢溪左岸自行車道,回望美麗的新月橋

  

新北河濱車道20141220(35)

新北河濱車道20141220(36)

 

  詭譎的天候…

 

新北河濱車道20141220(37)

新北河濱車道20141220(38)

新北河濱車道20141220(39)

新北河濱車道20141220(40)

新北河濱車道20141220(41)

新北河濱車道20141220(42)

 

 15:15 順道由東豐街轉往八德街

第三次探訪彭福三等三角點

前兩次分別是在:1999/07/03 及 2009/07/11

不知不覺離上回又是五年半了

時光匆匆~

 

新北河濱車道20141220(43)

新北河濱車道20141220(44)

 

 彭福(彭厝庄):標高18公尺,三等三角點4178號

 GPS h11m (291701*2763330)

 

新北河濱車道20141220(45)

新北河濱車道20141220(46)

新北河濱車道20141220(47)

 

 由八德街外環幹#19往田埂直走約60公尺

即可抵達彭福(彭厝庄)三等三角點4178號基石

 

新北河濱車道20141220(48)

新北河濱車道20141220(49)

 

 15:37 返回大漢溪左岸自行車道

彭福基石在東北方直線距離約350公尺位置

 

新北河濱車道20141220(50)

新北河濱車道20141220(51)

 

 柑園二橋轉往山佳車站

  

新北河濱車道20141220(52)

新北河濱車道20141220(53)

 

 山佳車站~已啟用新站

 

今天鐵馬旅程就以此為終點站

裝好小摺

再等一會後

搭上 16:23 南下火車賦歸…

  

新北河濱車道20141220(54)

新北河濱車道20141220(55)

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新北河濱車道20141220(59)

 

 月台上觀賞山佳舊站

 

新北河濱車道20141220(60)

新北河濱車道20141220(61)

新北河濱車道20141220(62)

新北河濱車道20141220(63)

新北河濱車道20141220(64)

 

 山佳車站舊站

 

以前經過很多次都想停下來拍照

但因為停車不方便或爬山趕時間

就一直沒機緣拍下山佳車站舊站影像

沒想到此次特意轉往這裡

舊站卻已封閉

還好似乎有特意保留

將來也許有機會再訪

 

 

山佳車站位於台灣新北市樹林區,為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站,舊站房為新北市市定古蹟。新站房於2011年9月20日啟用。 

新北市樹林區中山里中山路3段108號 

站體型式 跨站式站房 

設站日期 1903年10月7日 

原/舊稱 山仔腳 

車站等級 三等站 

月台型數 島式月台兩座 

中華民國(臺灣)文化資產 

被定為新北市市定古蹟的山佳車站舊站房

  

新北河濱車道20141220(65)

 

 山佳車站搭火車南下返家

結束超過十二個小時的火車加鐵馬之旅…

 

 

 ﹝本篇選取照片數:65 張﹞

 

20141220 「第十三屆1919愛走動」台北場陪騎活動〈順覽北市河濱自行車道風光〉

2014.12.20 「第十三屆1919愛走動」台北場陪騎活動〈順覽北市河濱自行車道風光〉

1919單車活動20141220(4)

  清晨六點多騎著鐵馬經過破曉時刻的總統府,感覺真不錯~

1919單車活動20141220(40)

  騎在基隆河左岸自行車道徜徉,圓山大飯店及劍潭山是沿途最醒目的地標

  

 平常週六是爬山的日子

今天特別參加單車活動

是將近三個月前意外報名的活動

繳了報名費

又擔心天氣不好

也擔心一早天都還沒亮趕得上火車嗎

不過只要放開胸懷

一切都會很值得的…

 

而會報名參加2014「第十三屆1919愛走動」陪騎活動是“巧合”…

 也是一件蠻有意義的事

 要不是幾個月前GPS意外損壞送修

 也不會有這個機緣去報名…

 很久沒有這麼早就出門

 而且還淋著毛毛細雨出門

 幸好活動進行順利

 回程放棄想騎台61線濱海路線的想法

 原路經基隆河左岸車道、淡水河右岸車道折返

 再接新店溪右岸車道、新店溪左岸車道

 接著由東向西循大漢溪右岸車道、大漢溪左岸車道

 一路隨緣賞景、順摸基石

 最後選擇由山佳車站接駁回家

 幸運地天氣越來越晴朗

 雖然這些路線以前都騎過

 卻仍然充滿驚喜

 很難得參加這種活動

 就留下些許回憶吧…

  

1919單車活動20141220(1)

 

  清晨四點多出門坐火車來到台北車站、居然還沒天亮哩

 

1919單車活動20141220(2)

 

 組裝完小摺,離開台北車站至凱達格蘭大道會場集合

以前常來的地方

也好久沒來了呀

  

◎活動簡述:

基督教救助協會自2002年推出「1919愛走動」至今,為急難家庭籌募救助金,資助與關懷隱藏在台灣各個角落的急難家庭。至今年6月已累計資助超過7800個急難家庭,感謝社會大眾的支持響應!今年救助協會將繼續推動「第十三屆1919愛走動—富邦急難家庭救助計畫」,並自10月起開始「2014單車環台大串連」公益募款活動(38位環台募款勇士單車環台+7場陪騎)。希望能為急難家庭籌募足夠的救助金,於2014年透過全台1919服務中心與數千名志工關懷慰助急難家庭。 邀請全台愛心車友,全家一起來「陪騎」。透過愛心與運動的結合,讓愛走動起來,使所有需要幫助的急難家庭都得到最即時的救助!  

 

1919單車活動20141220(3)

 

 很久沒經過總統府了

也是第一次經過破曉時刻的總統府耶

 

1919單車活動20141220(5)

 

 清晨六點多於凱達格蘭大道(外交部前)會場集合

 

1919單車活動20141220(6)

 

 凱達格蘭大道會場集合時間 06:00~07:00

天氣不好、也許參加的人數會減少…

  

活動預計流程: 

時間     流程
06:00 熱血集結
06:40 長官與貴賓致詞
07:00 鳴笛出發
07:00-08:30 單車逍遙遊
08:30-08:50 終點集結
08:50-10:00 現場活動與摸彩
10:00 活動結束

 

1919單車活動20141220(8)

 

 07:00 鳴笛出發

 

 

今日台北場活動路線(全程18公里):

 

凱達格蘭大道(外交部前)(起點)→中山南路→愛國西路→桂林路→桂林疏散門進入「社子島環島自行車道」往北→大稻埕碼頭→延平河濱公園→「社子島環島自行車道南端出入口」→延平北路六、七段交叉口處→洲美快速道路下方自行車道→進入「基隆河左岸自行車道」→圓山碼頭→大佳河濱公園(終點)

   

1919單車活動20141220(9)