【前言】
昔日造訪油羅山區，都是借道羅山林道北線、經林務局羅山分站、羅山瞭望台，再由林道第一登山口上登往返油羅山。久未漫步油羅山徑，今日臨時起意舊地重遊，決定改從天湖登山口、經林道第二登山口攀爬往返。至於前往天湖登山口的路線，除了可借道120縣道經內灣、尖石、梅花部落抵達，也可以由122縣道經五峰、花園部落而抵達。決定拜訪時車行已過芎林，因此取道台三線較南端的122縣道路線，進入一遊。
【行車路線】
１、台三線南下竹東下公館左轉122縣道(南清公路)→約7.4K：五指山叉路→約4.3K：左轉花園→約3.6K：花園派出所(辦理乙種入山證)→約7.2K：抵竹62鄉道約9.7K里程處(電桿天湖高幹#168)鐵門叉路入口 ﹝台三線至鐵門叉路全程約22.5K﹞。
２、台三線南下橫山段左轉120縣道→約4.2K：內灣→約3.1K：右轉尖石大橋→約3.5K：錦屏大橋那羅叉路(左)，取直行→約2K：梅花部落梅花國小→約6.3K：天湖社區→約1K：抵竹62鄉道約9.7K里程處(電桿天湖高幹#168)鐵門叉路入口﹝台三線至鐵門叉路全程約20.1K﹞。
【行程記錄】
日期:2007.11.10(六)
天氣:晴
成員:一家四口
12:30 進入竹62鄉道約9.7K里程處(電桿天湖高幹#168)鐵門叉路，約0.1K遇第一叉路，取右續行。約1.1K再遇第二叉路，續前行仍為小水泥車道，但感覺路窄草長，決定於附近覓地停車。
12:55 整裝後啟步出發。
13:06 沿小水泥車道前行，右側視野不錯。第二叉路附近，一群攔路犬狂吠，應該是附近工作的人帶上山的。中途經過車道右側少許掏空路段後，不久抵達水泥路左轉上彎處。於此處可續循水泥路左轉陡上至水泥路底，也可前行土路取左雜草叢生山徑上切，最終兩路會合於水泥路底之果園最後登山口。
13:16 取山徑慢慢撥草上行，抵達上方水泥路底之果園最後登山口。
13:27 於水泥路底午餐後，出發進入山徑。
13:34 上行抵達叉路，左右均有路跡。取右循徑續行。
13:52 經路左一顆圓形巨大石頭。
14:01 上抵羅山林道北線，叉路口為一處平坦休息地。左側下方水聲淙淙，為水管集水處，水箱內有乾淨水源。
14:04 短暫休息後，取羅山林道右向續行。
14:07 抵林道左側油羅山第二登山口，路口藍天隊指示牌說明「往油羅山約120分(91.2.9)」。取左上登山徑，一路陡行。山徑路況看來較容易滋生雜草，沿途稍微清理。
14:35 上抵平坦地勢處，旋即右轉繼續陡上。
15:20 抵達油霞叉路，指示牌說明「左往霞山約5~6時；右往油羅山6分；回往羅山林道第二登山口45分、天湖部落90分、向天湖山120分」。本來此行有想往霞山稜線走一段看看，出發晚了，正好給大家一個藉口，沒有時間，連走都不用走了。若以這個時節要登霞山一天往返，算算時間看來是非得摸黑不可。
15:25 於油霞叉路觀察一會後，取右續行追趕早已等不及要登頂的兩個小朋友。此時來到一處展望點，就在路徑左側一小段岩壁高點處。天氣不錯，正好展望油霞稜線及遠方群山。回想午前開車時還有一點毛毛雨，來到這裡卻正好是雲開霧散的地方，運氣還不錯，下午還有風景可看。
15:28 全程爬昇七百公尺左右後抵達油羅山，標高1764公尺。樹林圍繞的山頂正中央，二等三角點No.1555及山字森林三角點併立，另有一個刻有十字的方型扁平磐石。之前造訪未見到的森林三角點，是後來山友於山頂努力挖掘而出的。山路續行可下往油羅山第一登山口，依前人記錄，第一及第二登山口的距離好像是5.3K左右。
16:08 原路下山。
16:11 經展望點，再上切看它一眼。霞山稜線遠處已有雲氣下壓，遠方連稜山頭，雲氣漸漸堆積。
16:13 回抵油霞叉路口，馬不停蹄取左續行。黃昏靜謐的山中氣氛，雖然感覺不錯，但今天不打算摸黑，大夥快步下山，沿途還有美麗的夕陽雲海可欣賞。
16:54 下抵油羅山第二登山口。
16:55 右轉林道回抵叉路，略事休息。
17:00 取左原路下山。
17:17 抵叉路，續取左下。直行路段雖有路跡，但並無任何路條。
17:24 下抵水泥路底之果園最後登山口，雲海就在前方鋪展。
17:25 改循水泥路下行，天色漸暗，霧氣漸湧。
17:28 回抵草徑上切叉路。
17:33 經水泥車道第二叉路口。
17:36 回到停車處，夜色正好吞沒大地。整裝後原路經花園回程，約一個半小時後抵家。
1.竹62鄉道約9.7K里程處(電桿天湖高幹#168)鐵門叉路入口。
2.鐵門叉路之水泥路上切山徑回眺。
3.久違的羅山林道，前行左側即為油羅山第二登山口。
4.上登油羅山第二登山口。
5.油霞叉路附近觀景點展望連稜。
6.油霞叉路附近觀景點左眺景致。
7.油羅山，標高1764公尺，二等三角點No.1555及山字森林三角點併立山頂。
8.油羅山頂一景。