20130404 又一座會讓人有點“掙扎”的苗栗郊山 — 【南窩山】（上）

日期：2013年4月4日

天氣：雨偶陰

成員：一家四口

在苗栗頭屋獅潭交界處，還留著一座【南窩山】待探．．．，這座山應該是苗栗郊山中挑戰度名列前茅的小辣椒吧！沒想到留到最後、終於決定要前往親身感受它的陡、它的嗆時，卻意外地還以大雨中摸黑下山的“險中求險”方式，終結了與【南窩山】尚緣慳一面的等待，這真是【南窩山】要好好試煉我們之間緣份的一場盛(剩)宴哪。

放四天清明連假前，氣象局已預告將是天候不佳的年度掃墓節日，清明時節雨紛紛的氛圍，讓我們本來就不喜在到處塞車的節慶連假期間出遠門，剛好趁連假第一天，天氣還沒有明顯轉壞時，選定了位於苗栗頭屋獅潭交界處的【南窩山】，列為今日行程第一優先目標。南下時觀望國道三號南下車流，目睹幾成綿延不絕停車場的南下二高車道，慶幸自己有先“見”之明、沒有隨波逐“流”！

沿台三線南下、因早上觀望太久，經北埔時已經中午了。甘脆先在北埔吃粄條填飽肚子，老闆娘真好、還讓我們進去參觀她女兒蒸粄條的製作過程，說實在、不管北埔還是新埔．．．，往返不知多少回，還真地第一次親眼觀看，而小孩早在校外教學活動看過了，就沒有我們好奇。因為天候不穩定，先利用難得人潮較少的時候，複習一下北埔老街、金廣福古厝等。其實用意是萬一天氣此刻變差了，剛好就不用去爬了；反之，則勇往直前！

從停好車、吃粄條到最後離去前去北埔老店買兩盒地瓜餅，不知不覺就待了一個半小時，而天氣尚未轉壞，陰暗天空只偶爾飄些細雨，於是只好選擇勇往直前(13:40)。南下至台三線110.5K里程處，發現已超過右邊農苗獅7線叉路大約幾十公尺了。折返轉入農苗獅7線，沿主線窄小車道行約1.4公里至最後工寮前空地停車，在最後200公尺左右前有叉路、取左路口標示有【此路不通】車道直行。近日多雨、山裡必然更為陡滑、鬆軟，不過停妥車後、天氣依然只是山雨欲來的態勢，整裝後於13:52 還是走向了前輩口中「很陡且難纏」的南窩山！

若以曾有記錄南窩山的資料來看，僅賤腳隊兩人隊伍曾於民國96年4月26、29日的一篇記錄中有登頂南窩山，印象中在某一篇回應中曾見過登山前輩謝文達回應山友說：「古道翁嫌太陡．．．」云云內容。當然基石達人謝前輩也一定爬過了。近數個月來極冷門的南勢山北峰、南勢山東南峰、見樂窩山等山頂都見過其登頂路條，想必更早前就曾攀登過此山。但據說謝前輩是由苗22線北窩經番子寮山西面攻頂，而2007年4月賤腳隊兩人隊伍則是從台三線東面上攻，看來我們選擇循台三線東面上攻、成功機會比較大。已經是六年前的記錄中、原本就又陡又難走的登頂之路，現在不知又成了什麼模樣、那也只有親赴“戰場”才可知曉了。

由台三線南下至獅潭段的【110.5K】里程標示處、再往北退回約20公尺左右有一條小叉路，即是通往【南窩山】登山口的農苗獅7線。前輩的舊記錄是：「台3線南下（三灣→獅潭）約於111.8 K處，路右見農苗獅7線（電信北幹78西分1），右轉進入柏油農路．．．」，比對里程數、可不是作者寫錯喔，近期2012年12月29日於台三線獅潭段登三寮坑山東峰、象鼻嘴山(已久無人登)時、多年前的舊記錄里程所述，現在實際要再加約1.1K，才是目前的里程；而於2013年1月19日登台三線大湖段的八分山(已久無人登)等附近山頭、2013年1月26登卓蘭段的象山(已久無人登)等附近山頭．．．，又會發現里程標示又有不同的差異；相同地近期在台一線通霄段於2012年12月23日登坪埔又稱羊寮山(已久無人登)、灣角(已久無人登)等沿線山頭時，亦是要在多年前舊記錄所述台一線所述叉路里程數、再加上約1.1公里左右，才是最新的里程處。公路里程數可能會因時間而變化，這部份看前輩們的舊記錄時要注意一下，這幾段路的資料亦藉此機會提供給山友參考。

轉入農苗獅7線後，行約0.1K遇左叉路、取直續行。再行約0.6K竟然遇到一台小貨車在窄小產道會車、有點驚險。續行0.5K再遇右叉路、取左線(有【此路不通】標示)直行約0.2K抵達最後工寮前停車(14:38)；總計由台三線至最後工寮約1.4K左右。GPS h246m 241936*2718324

( 流蘇花 )

因前幾日連續幾天下著滂沱大雨，山路的濕滑可想而知，一直特意想找好日子爬這顆小辣椒、沒想到最後竟是撐著小傘啟步(14:52)。沿果園路直行緩升約100多公尺後遇叉路，左側可見ㄇ型溝渠涵管，右邊則可見一面垂直大石壁。此時就要取右砍路上切，由大石壁右側陡升繞路而上至稜線(15:17)，因久無人行而需找路及揮刀，就多費了一番時間。