年份: 2011 年

 

 

菱形奴草是台灣的國寶植物

因數量稀少，僅分布在南投蓮華池和桃園東眼山

出土時期也僅僅一個月

是已被農委會評為嚴重瀕臨絕種的植物(Critically Endangered)

 

既然國慶日東眼山森林遊樂區只需優待票10元

當然就要特定安排來這裡走走

最近三次拜訪東眼山

可都是從志繼山連走東眼山、再隨興續行各步道山徑

難得可以輕鬆入內遊憩哩．．．

 

就是那麼巧合

嚴重瀕臨絕種的國寶級植物菱形奴草

就剛好僅分布在南投蓮華池和桃園東眼山

開花期又正是 9、10、11月

於是～

在美麗幽靜的東眼山區

邂逅了這片造型特別的菱形奴草

 

 

菱形奴草因為沒有葉綠體，無法行光合作用

只能單一寄生在單刺櫧(也叫鋸葉長尾栲)的根上

根據研究資料的顯示

雖然單刺櫧生長在很多地方

但只有在蓮華池和東眼山區的單刺櫧上發現到菱形奴草蹤影

 

根據資料說明

菱形奴草是在日治時期發現的新種

因其雄蕊像帽子，菱形奴草又叫多鱗帽蕊草

可能因其形態就像一個站著待命的小奴僕

而在日文中被稱為奴草

 

菱形奴草只能在特定地方生長

若是離開了寄主  就無法存活

 

研究專家表示

對於菱形奴草的寄生機制、生活史和傳播方式都仍未知

所以還無法培養或繁殖，只能藉著保護生育地來維持數量

 

而且菱形奴草不一定每年出現在同一個地區

只能保持棲地完整性，減少人員的干擾

 

能讓大家真正認識國寶級的菱形奴草

就更能好好保護它們，而不會隨意摘採、或不小心踩壞了它們．．．

 

可能多年來也常在東眼山區出入

印象中應該曾與它們邂逅不知幾回？

原來～

菱形奴草是台灣的國寶植物！

 

年初在小烏來山區也曾見過奴草

當時認為所見應為台灣奴草

剛好可以比較看看了．．．

 

◎20110130 台灣奴草
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=10271

 

奴草屬 Mitrastemon

奴草屬於大花草科

這科的植物通通都是無葉綠素的寄生性植物，世界共２７種

台灣有兩種：菱形奴草跟台灣奴草

菱形奴草　Mitrastemon kanehirai Yamamoto
台灣奴草　Mitrastemon kawasasakii Hayata

 

 

 

 

 

 

 

 

在某幾處看過奴草

這則新聞資料可以參考一下…..

 

 

 

 

 

 

 

 

菱形奴草

 

國寶級菱形奴草現蹤 保育要靠棲地

【台灣醒報記者蔡宛儒台北報導】嚴重瀕臨絕種的國寶級植物菱形奴草，又到了開花季節，但因數量稀少，僅分布在南投蓮華池和桃園東眼山。林業試驗所蓮華池副研究員傅昭憲表示，菱形奴草的傳播方式和生命史都還成謎，無法復育，只能藉著保護生育地的方式來維持它們的族群。

菱形奴草是台灣的國寶植物，開花期為9、10、11月。原本僅在南投魚池的蓮華池分布，近幾年桃園東眼山也發現它的蹤跡。但因數量稀少，出土時期也僅僅一個月，已被農委會評為嚴重瀕臨絕種的植物(Critically Endangered)。

根據資料顯示，菱形奴草因為沒有葉綠體，無法行光合作用，只能單一寄生在單刺櫧(也叫鋸葉長尾栲)的根上。雖然單刺櫧生長在很多地方，卻只在蓮華池和東眼山的單刺櫧上發現菱形奴草的蹤影。

傅昭憲表示，因為它的寄生機制、生活史和傳播方式都仍未知，所以還無法培養或繁殖，只能藉著保護生育地來維持數量。

傅昭憲也表示，菱形奴草寄生在根上，常被地上的孤枝落葉所覆蓋，容易被遊客踩死，植地如果太多人走動，土壤會被壓得太密，寄主的根部呼吸就會受到影響，並干擾到菱形奴草來年的發育。新竹林區管理處表示，菱形奴草不一定每年出現在同一個地區，只能保持棲地完整性，減少人員干擾。

菱形奴草是在日治時期發現的新種，因其雄蕊像帽子，菱形奴草又叫多鱗帽蕊草，推測是因為整個植物體像一個站著待命的小奴僕，而在日文中稱為奴草。

更新日期：2011/10/27  18:03

 

資料來源：
http://news.msn.com.tw/news2387351.aspx

 

 

 

三種顏色的棣慕華鳳仙花都已看過

所以這則新聞格外親切…..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自由電子報 > 北部新聞 2009-7-30

棣慕華鳳仙花 霞喀羅古道現 

 

台灣特有種植物—棣慕華鳳仙花（見圖，廖賢德提供，記者廖雪茹翻攝）

 

〔記者廖雪茹／五峰報導〕過去僅在新竹縣五峰鄉觀霧地區發現的台灣特有種植物—棣慕華鳳仙花（見圖，廖賢德提供，記者廖雪茹翻攝），因數量稀少十分珍貴，成為觀霧的代表性植物；不過，也有人在霞喀羅國家步道驚喜發現她的蹤影，林務局新竹林區管理處正在辦理古道修復工程，呼籲遊客不要任意摘採。

觀霧國家森林遊樂區封園5年後，在7月開放，吸引不少民眾上山，重遊巨木群和瀑布步道。觀霧的動植物資源豐富，區內植物以棣慕華鳳仙花與台灣 樹最為特別；其中，稀有的棣慕華鳳仙花過去只有觀霧及大鹿林道一帶曾有紀錄，不過也有人在霞喀羅國家步道看到她的蹤影。

 

資料來源：   
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jul/30/today-north21.htm 

 

 

 

舊草嶺隧道題字 — 蒼勁有神！

總是會引起遊客仰望猜測 — 到底所題何字？

八月時再訪舊草嶺隧道

在這一篇單車遊記中

◎20110827 丟丟銅 ～ 舊草嶺自行車隧道
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=13848

也對石城端隧道口門額題字為【國雲飛處】— 半信半疑？！

 

 

當時的猜字遊戲

 

「福隆端隧道口門額

先猜猜看是哪三個字呢？」

「福隆端隧道口立有【制天險】的門額

看出來了嗎？」

 

 

「石城端隧道口也立有門額

先猜猜看是那四個字呢？」

「石城端所立門額為【國雲飛處】

嗯～有點難猜！」

 

如今 ～

【白雲飛處】 —  舊草嶺隧道石城端題字已然定調！

 

 

 

 

白雲飛處 舊草嶺隧道題字定調

作者： 黃如萍╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年10月30日 上午5:30

中國時報【黃如萍╱台北報導】

民眾耳熟能詳的丟丟銅隧道─舊草嶺隧道，今（三十）日環狀線自行車道將正式啟用，不過，隧道南口門額的題字，卻已在網路上掀起論戰，「『白』雲飛處」或「『國』雲飛處」，擁護者引經據典強化自己的論述，連交通部長毛治國也都加入考證。

舊草嶺隧道位於福隆和石城站間，宜蘭民謠丟丟銅就是描述火車經過該隧道時，水滴加上火車行駛鐵軌的聲音，膾炙人口；民國七十五年北迴鐵路電氣化，舊草嶺隧道停用，民國九十七年，交通部將近二.二公里長的隧道改建成自行車專用車道，今日將自行車道延成十五公里的環狀自行車路網，開放通車。

隧道南北口門額都有題字，均以草書書寫，北口為當時台灣總督府鐵道部長新元鹿之助題的「制天險」，南口則為當時台灣總督府總務長官賀來佐賀太郎題的「『白』雲飛處」。

九十七年隧道開放自行車行駛時，觀光局東北角暨宜蘭風景管理處援用日本蒸汽火車在台灣行駛，但心向祖國，隨火車煙飄向日本之說，將南口題字解釋為「國雲飛處」，但英文翻譯卻比較像「白雲飛處」（Where White Clouds Fly）。

之後即引來網友論戰。反對「國雲飛處」者認為，從詩文意境推敲，不論是新唐書的狄仁傑列傳，火車駛出隧道後迎面的白雲、大海等實境，或是書法結構，門額題字應為「白雲飛處」。

東北角風管處從善如流，將「國」雲飛處改為「白」雲飛處，在文字導覽看板上以局部貼黏的方式修改。

堅持「國雲飛處」者又提出新論證，指出昭和時代國姓爺合戰海報的國字就是那樣寫，北海道南菜園北白川宮大妃殿下御歌碑的第一個草書字體寫法也一樣，且舊草嶺隧道通車時是東南亞最長隧道，日本行政長官意氣風發，當題為「國」字。

網友爭論不休，東北角管理處只好兩種說法並陳。

交通部長毛治國日前視察時認為模稜不清的解說不好，乃自己上網、考證，認定「白」雲飛處，並傳真告知管理處。今日起，民眾到舊草嶺隧道，將只有「白」雲隧道的解說。

姑且不論滿不滿意這樣的定調，但看到兩位日本官員蒼勁有神的筆跡，也有網友不禁讚嘆他們在書法方面的造詣。

 

資料來源：
http://tw.news.yahoo.com/%E7%99%BD%E9%9B%B2%E9%A3%9B%E8%99%95-%E8%88%8A%E8%8D%89%E5%B6%BA%E9%9A%A7%E9%81%93%E9%A1%8C%E5%AD%97%E5%AE%9A%E8%AA%BF-213000522.html

 

 

看到新聞：「舊草嶺．．．自行車道今天正式啟用」

奇怪，不是上次才去騎過嗎？

仔細再看一下

原來是：

耗時2年多的「舊草嶺環狀線自行車道」今天正式啟用

看來有機會要再遠征一次、去體驗看看了．．．

 

◎20110827 丟丟銅 ～ 舊草嶺自行車隧道
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=13848

 

福隆端隧道口立有【制天險】的門額 (2011.8.27)

美景如畫的石城端 (2011.8.27)

 

 

舊草嶺線單車道啟用 民眾好樂

2011-10-30 新聞速報 【中央社】

    　「風好涼」、「海好漂亮哦」，新北市東北角的「舊草嶺環狀線自行車道」今天啟用，吸引許多民眾騎自行車，沿途體驗海景的壯闊。

    　耗時2年多的「舊草嶺環狀線自行車道」今天正式啟用，行政院體育委員會斥資新台幣2億多元，委由交通部公路總局，將新北市福隆舊草嶺隧道連接宜蘭沿海公路，串成東北角全程約20公里的環狀自行車道。

    　許多民眾趁著早晨的好天氣，一起參加今天的啟動儀式，從舊草嶺隧道北口出發，穿越2.16公里的隧道，也跨越宜蘭縣、新北市交界，一出隧道口就可看見宜蘭的海邊，吹著涼涼的海風，民眾都不禁大喊，「風好涼，海好美哦！」

    　沿著台2線往北走，會先到「石城觀景區」，欣賞壯闊海景，遠眺龜山島，接著到萊萊海蝕平台觀賞有「魔鬼洗衣板」之稱的地質景觀；再往下走，可見卯澳社區的石頭屋漁村風情，到達終點站福隆，還可享用味美價廉的福隆便當。

    　行政院體育委員會主任委員戴遐齡表示，往後全台將有「海線大環島」、「山線小環島」兩條自行車路線，海線全長1022公里，北部到台中路段已經完成，包括今天啟用的舊草嶺環狀線；山線全長907.7公里，預計民國103年完成。

    　戴遐齡與交通部長毛治國等人騎上自行車，與民眾一同穿越隧道，欣賞海岸風情。

  
 
資料來源：
http://news.chinatimes.com/sports/11051208/132011103000552.html

 

 

 

 

十月一日在南庄向天湖環湖步道兩列苦茶樹林間漫步時

再次邂逅路旁成片的《台灣油點草》花群

但～附近的除草機卻一步步近逼

趕緊蹲下身捕捉其豔麗身影

最後它們是否倖存呢

心中沒有答案

只剩問號

？？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

台灣油點草（學名：Tricyrtis formosana）是天門冬科(Asparagaceae)油點草屬(Tricyrtis)的植物，為台灣的特有植物。分布於台灣海拔800米至3,000米的地區，多生於林中陰濕地、灌叢中以及山坡。因花型美觀，有少量人工栽培作園藝用。

 

 

 

近期含苞待放的【新店當藥】

猜想應該已經默默綻放美麗了

有一陣子已未拜訪、擁有許多美好深刻記憶的這片新店山區

也讓腳步有了再次前往的動機

 

▼ 這是隔著鐵網看見的第一株【新店當藥】

 

▼ 不太容易發現！！第一株有三朵花，在植物群間卻好似擁有隱身術般！

 

▼ 漸入佳境！發現另一片山壁上較多也可親近的花群！

 

 

▼ 再往前～更多迷人的花朵就綻放在不起眼的邊坡上

 

▼ 還有不少正含苞待放．．．

 

 

 

 

 

▼ 花色雖豔麗，但若不經意、也會錯失這片美麗．．．

 

 

▼ 還有白色的？！

 

▼ 五片花瓣、每一片都有“不速之客”？

 

▼ 原來【新店當藥】具蜜腺、會吸引蟻群前來，應該就如同油桐花的蜜杯一般．．．

 

 

 

 

 

▼ 這株花瓣上擠滿了更多密密麻麻、各成一團的取蜜大軍！

 

 

螞蟻群聚，與蜜腺部份的顏色很相似，有保護色效果，遠看還看不太出來哩！

 

有人以為倚在邊坡上的攝影者在拍昆蟲或比較顯眼的倒地蜈蚣．．．因此錯過了

有人好奇趨前攀談．．．也因而驚喜邂逅了這片迷人卻隱伏綠葉間的十月新店花仙子

▼ 遠遠地看，還真的不太容易發現芳蹤．．．

 

▼▼ 幾個小時、山爬了一圈之後，原本的晴朗天候，也早已滴滴答答飄下毛毛細雨且越下越大．．．

▼ 黯淡的光線下，於臨去前，還是不忘再次趨前、隨手按下快門，把美麗倩影深深留在腦海中．．．

 

 

新店當藥      龍膽科

Swertia shintenensis Hayata

二年生草本，高45 -100 cm ，莖圓柱形，基生葉在開花時宿存，橢圓至倒卵形，大小變異大，可長達23 cm ，銳尖頭，葉肉向下延伸至葉柄；莖生葉無柄，卵形，長達10 cm 。花冠淡黃或黃綠色，每花瓣具1蜜腺，無飾毛，果卵至橢圓形，長1.7 -2 cm 。

 

新店當藥分布於北部低、中海拔山區，新店與觀霧地區有較穩定的族群。

生長於較潮溼之裸露砂岩山壁邊坡或林間。

 

 

 【輕鬆一下】~ 網路的"笑"果 ~~~ 哈哈！

 

 

 

有趣的人生大道理
 
1.兩只青蛙相愛了，結婚後生了一個癞蛤蟆。公青蛙見狀大怒說：「賤人，這怎麽回事！？」
母青蛙哭著說：「他爹，我本來是癞蛤蟆，認識你之前我整過容。」  

→ 缺乏充分瞭解的愛情，就要承擔所帶來的苦果！

2.小驢問老驢：「為啥咱們天天吃乾草，而奶牛頓頓精飼料？」
老驢嘆到：「咱爺們比不了，我們是靠跑腿吃飯，人家是靠胸脯吃飯！」

→ 各有前因莫羨人，生活需要忍耐，更要認命。

3.鴨子和螃蟹賽跑，一起到達終點，難分勝負。
裁判說：「你們來個剪刀石頭布吧！」
鴨子大怒：「媽的，算計我！？我一出就是布，他總是剪刀。」

→ 競爭需要天賦，也需要機遇。

4.狗對熊說：「嫁給我吧，嫁給我你會幸福。」
熊說：「才不嫁呢，嫁給你只會生狗熊，我要嫁給貓，生熊貓那才尊貴呢！」

→ 挑結婚對象一定要有理智和有理想。

5.老鱉調戲河蚌，被咬，老鱉忍痛拖著河蚌來回爬。
青蛙見了敬佩的說：「乖乖，鱉哥混大了，出入都夾著公文包！」

→ 老大在出醜，做小的也要說點門面話賣乖 。

6.蜜蜂狂追蝴蝶，蝴蝶卻嫁給了蝸牛。
蜜蜂不解，問：「他哪比我好？」
蝴蝶回答：「人家好歹有自己的房子，哪像你住在集體宿舍。」

→ 這年頭，沒房子要找結婚對象是難上加難！

7.母雞跟鄰居正在聊天，看到公雞無精打采的回來了。
母雞說：「作啥啦？」
公雞：「做個買賣給累的。」
母雞問：「做啥買賣累成這副德行？」
公雞臉紅低下頭說：「賣點雞———-精。」

→ 做老婆的要體諒老公在外邊賺錢養家有多辛苦！

8.餐廳蒼蠅對廁所蒼蠅說：「你整天追腥逐臭，我整天吃香喝辣，過來吧！」
廁所蒼蠅：「道不同不相為謀！吃再好有啥用，光屁屁美女你見過幾個？」

→ 不要坐井觀天只顧眼下的利益，外面的世界可能更精彩！

 

前不久曾在颱風險險掃過台灣的週日，拜訪苗栗縣「綠光海風」海線自行車道，那一天從崎頂海水浴場(歇業中)往南頂著超級狂風及不時灑落的陣陣忽大忽小的雨勢，騎了約20公里、以硬頸精神在狂風斜雨中抵達預定終點：竹南關義渡自然公園紅樹林保護區。迎著越來越強勁的風雨原路折返後，再往北補騎約一公里的起點路段，也把永安漁港一路南下的濱海自行車道，補齊了新竹十七公里海岸線再往南至竹南關義渡自然公園紅樹林保護區的「綠光海風」海線自行車道。

今天看了新聞才知道原來斥資三億元打造、實際全長六十八點五公里的苗栗縣「綠光海風」海線自行車道，十一月十二日才將正式啟用，難怪那天幾乎也沒看到其他人騎車？！原來我們提前享受了「綠光海風」海線自行車道的騎乘樂。而好望角、秋茂園等繼續往南路段景點曾多次拜訪，不過都是開車山行途中路過一遊，有機會再以騎單車方式、用另一種角度欣賞這裡的「綠光海風」後段風光。

 

 

 

綠光海風自行車道

2011.10.2

 

 

自由電子報 > 北部新聞2011-10-26

秋遊苗栗海岸 卡打車騎透透

〔記者李信宏／苗栗報導〕斥資三億元打造的苗栗縣「綠光海風」海線自行車道，將於十一月十二日啟用，全長六十八點五公里，沿途有許多順遊景點，縣府邀請各地車友馳騁苗栗海岸線，享受海天一色的好風情。

苗栗「綠光海風」海線自行車道，串聯苗栗縣竹南、後龍、通霄、苑裡沿海四鄉鎮，十一月十二日上午八點在竹南鎮龍鳳漁港景觀橋旁舉辦啟用典禮，縣長劉政鴻昨天邀請各地民眾在秋高氣爽的時節，騎著鐵馬馳騁苗栗海岸線，迎著海風，體驗浪漫的濱海風情。

沿途有許多觀光景點，從北到南，有崎頂海水浴場、竹南龍鳳漁港、濱海森林公園、後龍外埔漁港、過港貝化石層地質區、好望角、石蓮園火車餐廳、秋茂園、苑裡漁港、心雕居、房裡老街等。

縣府建設處提醒說，這條自行車道具有風大及日曬強烈的特性，車友們要做好防風、防曬措施並隨時補充水份，龍鳯漁港段有夜間照明設施，可提供夜騎，沿途也有許多特色餐廳或海鮮美食，是兼具吃喝玩樂多元休閒功能的單車騎乘路線。
 

◎資料來源：
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/oct/26/today-north5.htm

 

 

寫了兩篇國慶日、元旦的兩個特別日子的山行回顧，讓自己有個機會回首過往的部份山行記憶。本來應該就到此為止，忽然又想起中秋節、端午節也是每年歡度的佳節，又是如何度過年復一年的中秋、端午呢？

 

﹝歷年中秋回顧﹞ (農曆八月十五日)

 

2011.09.12 (一)

單車行:

13:40出發～龍潭大池自行車道～水資局大草原(兔子)～紅橋自行車道～自然公園～三坑探索路線(無路)～三坑老街～三坑水圳自行車道～中科院叉路出台三乙線～龍潭客家館～龍潭大池～18:40結束        

2010.09.22 (三)

行程簡述：擎天崗山(暫停收費)～擎天崗小水準點及參觀展覽室～午餐～黃嶺埔山～回程擎天崗又收費了～小油坑山(停車費30元/次)及參觀小油坑及展覽室                                                                

1.擎天崗山：四等三角點都市計劃處No.144、標高799公尺 (台北市) ﹝二探初登﹞

2.擎天崗小水準點No.235、標高765公尺 (台北市) ﹝初登﹞

備註：陽明山衛星追蹤站往絹絲瀑布方向，位於步道旁左側

3.黃嶺埔山：四等三角點都市計劃處No.141、標高614公尺 (台北市) ﹝初登﹞

備註：菁山公園旁叉路入,工寮前右上石階李登輝石碑空地前術公尺石階左側樹下

4.小油坑山：四等三角點都市計劃處No.150、標高834公尺 (台北市)﹝二探初登﹞

備註：最高展望台入箭竹高點再往下鑽一段路

2009.10.03 (六)

1.三尖山東北峰：台灣省政府圖根補點、標高340公尺 (苗栗獅潭) ﹝初登﹞  
     
2.山羊凸山(山羊崠)：總督府圖根補點、標高390公尺 (苗栗頭屋) ﹝初登﹞

2008.0914 (日)

石門水庫大洩洪 (辛樂克颱風 9/13~15 侵台)

2007.09.25 (二)

行程簡述：保線路～油井窩～石牛山～下蓬萊仙島陡峭路線繞回

1.油井窩山：油井窩山、鑛務課341、標高495公尺 (桃園龍潭) ﹝三登﹞

2.石牛山：三等 No.6247、標高671公尺 ( 新竹關西) ﹝八登﹞

2006.10.06 (五)

行程簡述：阿里山里佳四日行

1.石桌山：三等三角點No.5026、標高1385公尺 (阿里山) ﹝初登﹞        

2.石桌山西峰：三控公尺 (阿里山) ﹝初訪﹞

3.頂笨子山：二等三角點No1187、標高1680公尺 (阿里山) ﹝初登﹞    
   
備註：
 
10/7 (六)

多陽山：三等三角點No.7547、標高1855公尺
       
棚機山：三等三角點No.1687、標高2264公尺

10/8 (日)

脉脉山：三等三角點No.7537、標高2390公尺   
    
10/9 (一)

芙蓉山：三等三角點No.5037、標高1968公尺  
             
光崙山：二等三角點No.1193、標高1815公尺﹝ 初探未竟﹞        

2005.09.18 (日)

西苧子園山：建設廳礦補2032號、標高267公尺 (新竹關西)﹝初登﹞
     
         
2004.09.28 (二)

1.牛埔山：三等三角點No.128、標高99公尺 (新竹)﹝二登﹞

2.客雅山：.土地調查局圖根點、標高93公尺 (新竹)﹝初登﹞

3.十八尖山：聯勤陸補三等No.179、標高130公尺 (新竹)﹝三登﹞

2003.09.11 (四)

1.三角山：三等三角點No.157、標高567公尺 (苗栗三義)﹝二訪、因雨未登頂﹞

2.關刀山：三等三角點No.125、標高889公尺 (苗栗三義)﹝二登﹞

2002.09.21 (六)

？？？？？

備註： 9/22 三登橫岡下山(土地調查局圖根點、桃園龍潭)

2001.10.01 (一)

三聖宮、九芎湖

2000.09.12 (二)

1.圳後山：.土地調查局圖根點 (台北市)﹝初登﹞

備註：大兒子(一歲多)第50座、小兒子(四個月大)第4座   
    
2.景美山(溪子口山)：二等三角點No.1043 (台北市)﹝二登﹞

備註：大兒子(一歲多)第51座、小兒子(四個月大)第5座

1999.09.24 (五)

？？？？？

備註： 9/25 探八里西子頭山(獅子頭山、三等三角點No982、標高74公尺)未竟(已於2007/04/12三探登頂)、獨登觀音山﹝二登﹞

1998.10.05 (一)

行程：10/4~10/5 七彩湖、六順山之行

10/5 因遇豪雨未竟行程、緊急撤退(丹大林道)

1997.09.16 (二)

叭連港大尖：三等三角點No..832 (台北汐止)﹝初登﹞

1996.09.27 (五)

？？？？？

1995.09.09 (六)

？？？？？

1994.09.20 (二)

？？？？？

1993.09.30 (四)

？？？？？

1992.09.11 (五)

？？？？？

備註： 9/19 五寮尖﹝初登﹞

1991.09.22 (日)

？？？？？

 

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 備註：2012.9.28 Open