20111031 【休閒情報】白雲飛處 舊草嶺隧道題字定調

 

舊草嶺隧道題字 — 蒼勁有神!

總是會引起遊客仰望猜測 — 到底所題何字?

八月時再訪舊草嶺隧道

在這一篇單車遊記中

◎20110827 丟丟銅 ~ 舊草嶺自行車隧道
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=13848

也對石城端隧道口門額題字為【國雲飛處】— 半信半疑?!

 

 

當時的猜字遊戲

 

「福隆端隧道口門額

先猜猜看是哪三個字呢?」

「福隆端隧道口立有【制天險】的門額

看出來了嗎?」

 

 

「石城端隧道口也立有門額

先猜猜看是那四個字呢?」

「石城端所立門額為【國雲飛處】

嗯~有點難猜!」

 

如今 ~

【白雲飛處】 —  舊草嶺隧道石城端題字已然定調!

 

 

 

 

白雲飛處 舊草嶺隧道題字定調

作者: 黃如萍╱台北報導 | 中時電子報 – 2011年10月30日 上午5:30

中國時報【黃如萍╱台北報導】

民眾耳熟能詳的丟丟銅隧道─舊草嶺隧道,今(三十)日環狀線自行車道將正式啟用,不過,隧道南口門額的題字,卻已在網路上掀起論戰,「『白』雲飛處」或「『國』雲飛處」,擁護者引經據典強化自己的論述,連交通部長毛治國也都加入考證。

舊草嶺隧道位於福隆和石城站間,宜蘭民謠丟丟銅就是描述火車經過該隧道時,水滴加上火車行駛鐵軌的聲音,膾炙人口;民國七十五年北迴鐵路電氣化,舊草嶺隧道停用,民國九十七年,交通部將近二.二公里長的隧道改建成自行車專用車道,今日將自行車道延成十五公里的環狀自行車路網,開放通車。

隧道南北口門額都有題字,均以草書書寫,北口為當時台灣總督府鐵道部長新元鹿之助題的「制天險」,南口則為當時台灣總督府總務長官賀來佐賀太郎題的「『白』雲飛處」。

九十七年隧道開放自行車行駛時,觀光局東北角暨宜蘭風景管理處援用日本蒸汽火車在台灣行駛,但心向祖國,隨火車煙飄向日本之說,將南口題字解釋為「國雲飛處」,但英文翻譯卻比較像「白雲飛處」(Where White Clouds Fly)。

之後即引來網友論戰。反對「國雲飛處」者認為,從詩文意境推敲,不論是新唐書的狄仁傑列傳,火車駛出隧道後迎面的白雲、大海等實境,或是書法結構,門額題字應為「白雲飛處」。

東北角風管處從善如流,將「國」雲飛處改為「白」雲飛處,在文字導覽看板上以局部貼黏的方式修改。

堅持「國雲飛處」者又提出新論證,指出昭和時代國姓爺合戰海報的國字就是那樣寫,北海道南菜園北白川宮大妃殿下御歌碑的第一個草書字體寫法也一樣,且舊草嶺隧道通車時是東南亞最長隧道,日本行政長官意氣風發,當題為「國」字。

網友爭論不休,東北角管理處只好兩種說法並陳。

交通部長毛治國日前視察時認為模稜不清的解說不好,乃自己上網、考證,認定「白」雲飛處,並傳真告知管理處。今日起,民眾到舊草嶺隧道,將只有「白」雲隧道的解說。

姑且不論滿不滿意這樣的定調,但看到兩位日本官員蒼勁有神的筆跡,也有網友不禁讚嘆他們在書法方面的造詣。

 

資料來源:
http://tw.news.yahoo.com/%E7%99%BD%E9%9B%B2%E9%A3%9B%E8%99%95-%E8%88%8A%E8%8D%89%E5%B6%BA%E9%9A%A7%E9%81%93%E9%A1%8C%E5%AD%97%E5%AE%9A%E8%AA%BF-213000522.html

 

20111030 【單車情報】舊草嶺線單車道啟用 民眾好樂

 

看到新聞:「舊草嶺...自行車道今天正式啟用

奇怪,不是上次才去騎過嗎?

仔細再看一下

原來是:

耗時2年多的「舊草嶺環狀線自行車道」今天正式啟用

看來有機會要再遠征一次、去體驗看看了...

 

◎20110827 丟丟銅 ~ 舊草嶺自行車隧道
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=13848

 

福隆端隧道口立有【制天險】的門額 (2011.8.27)

美景如畫的石城端 (2011.8.27)

 

 

舊草嶺線單車道啟用 民眾好樂

2011-10-30 新聞速報 【中央社】

     「風好涼」、「海好漂亮哦」,新北市東北角的「舊草嶺環狀線自行車道」今天啟用,吸引許多民眾騎自行車,沿途體驗海景的壯闊。

     耗時2年多的「舊草嶺環狀線自行車道」今天正式啟用,行政院體育委員會斥資新台幣2億多元,委由交通部公路總局,將新北市福隆舊草嶺隧道連接宜蘭沿海公路,串成東北角全程約20公里的環狀自行車道。

     許多民眾趁著早晨的好天氣,一起參加今天的啟動儀式,從舊草嶺隧道北口出發,穿越2.16公里的隧道,也跨越宜蘭縣、新北市交界,一出隧道口就可看見宜蘭的海邊,吹著涼涼的海風,民眾都不禁大喊,「風好涼,海好美哦!」

     沿著台2線往北走,會先到「石城觀景區」,欣賞壯闊海景,遠眺龜山島,接著到萊萊海蝕平台觀賞有「魔鬼洗衣板」之稱的地質景觀;再往下走,可見卯澳社區的石頭屋漁村風情,到達終點站福隆,還可享用味美價廉的福隆便當。

     行政院體育委員會主任委員戴遐齡表示,往後全台將有「海線大環島」、「山線小環島」兩條自行車路線,海線全長1022公里,北部到台中路段已經完成,包括今天啟用的舊草嶺環狀線;山線全長907.7公里,預計民國103年完成。

     戴遐齡與交通部長毛治國等人騎上自行車,與民眾一同穿越隧道,欣賞海岸風情。

  
 
資料來源:
http://news.chinatimes.com/sports/11051208/132011103000552.html

 

 

20111001 《台灣油點草》向天湖環湖步道

 

 

十月一日在南庄向天湖環湖步道兩列苦茶樹林間漫步時

再次邂逅路旁成片的《台灣油點草》花群

但~附近的除草機卻一步步近逼

趕緊蹲下身捕捉其豔麗身影

最後它們是否倖存呢

心中沒有答案

只剩問號

??

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

台灣油點草(學名:Tricyrtis formosana)是天門冬科(Asparagaceae)油點草屬(Tricyrtis)的植物,為台灣的特有植物。分布於台灣海拔800米至3,000米的地區,多生於林中陰濕地、灌叢中以及山坡。因花型美觀,有少量人工栽培作園藝用。

 

 

20111029 十月的驚豔!迷人的《新店當藥》綻放美麗了!

 

近期含苞待放的【新店當藥】

猜想應該已經默默綻放美麗了

有一陣子已未拜訪、擁有許多美好深刻記憶的這片新店山區

也讓腳步有了再次前往的動機

 

這是隔著鐵網看見的第一株【新店當藥】

 

不太容易發現!!第一株有三朵花,在植物群間卻好似擁有隱身術般!

 

漸入佳境!發現另一片山壁上較多也可親近的花群!

 

 

再往前~更多迷人的花朵就綻放在不起眼的邊坡上

 

還有不少正含苞待放...

 

 

 

 

 

花色雖豔麗,但若不經意、也會錯失這片美麗...

 

 

還有白色的?!

 

五片花瓣、每一片都有“不速之客”?

 

原來【新店當藥】具蜜腺、會吸引蟻群前來,應該就如同油桐花的蜜杯一般...

 

 

 

 

 

這株花瓣上擠滿了更多密密麻麻、各成一團的取蜜大軍!

 

 

螞蟻群聚,與蜜腺部份的顏色很相似,有保護色效果,遠看還看不太出來哩!

 

有人以為倚在邊坡上的攝影者在拍昆蟲或比較顯眼的倒地蜈蚣...因此錯過了

有人好奇趨前攀談...也因而驚喜邂逅了這片迷人卻隱伏綠葉間的十月新店花仙子

遠遠地看,還真的不太容易發現芳蹤...

 

▼▼ 幾個小時、山爬了一圈之後,原本的晴朗天候,也早已滴滴答答飄下毛毛細雨且越下越大...

黯淡的光線下,於臨去前,還是不忘再次趨前、隨手按下快門,把美麗倩影深深留在腦海中...

 

 

新店當藥      龍膽科

Swertia shintenensis Hayata

二年生草本,高45 -100 cm ,莖圓柱形,基生葉在開花時宿存,橢圓至倒卵形,大小變異大,可長達23 cm ,銳尖頭,葉肉向下延伸至葉柄;莖生葉無柄,卵形,長達10 cm 。花冠淡黃或黃綠色,每花瓣具1蜜腺,無飾毛,果卵至橢圓形,長1.7 -2 cm 。

 

新店當藥分布於北部低、中海拔山區,新店與觀霧地區有較穩定的族群。

生長於較潮溼之裸露砂岩山壁邊坡或林間。

 

20111026 【輕鬆一下】有趣的人生大道理

 

 【輕鬆一下】~ 網路的"笑"果 ~~~ 哈哈!

 

 

 

有趣的人生大道理
 
1.兩只青蛙相愛了,結婚後生了一個癞蛤蟆。公青蛙見狀大怒說:「賤人,這怎麽回事!?」
母青蛙哭著說:「他爹,我本來是癞蛤蟆,認識你之前我整過容。」  

→ 缺乏充分瞭解的愛情,就要承擔所帶來的苦果!

2.小驢問老驢:「為啥咱們天天吃乾草,而奶牛頓頓精飼料?」
老驢嘆到:「咱爺們比不了,我們是靠跑腿吃飯,人家是靠胸脯吃飯!」

→ 各有前因莫羨人,生活需要忍耐,更要認命。

3.鴨子和螃蟹賽跑,一起到達終點,難分勝負。
裁判說:「你們來個剪刀石頭布吧!」
鴨子大怒:「媽的,算計我!?我一出就是布,他總是剪刀。」

→ 競爭需要天賦,也需要機遇。

4.狗對熊說:「嫁給我吧,嫁給我你會幸福。」
熊說:「才不嫁呢,嫁給你只會生狗熊,我要嫁給貓,生熊貓那才尊貴呢!」

→ 挑結婚對象一定要有理智和有理想。

5.老鱉調戲河蚌,被咬,老鱉忍痛拖著河蚌來回爬。
青蛙見了敬佩的說:「乖乖,鱉哥混大了,出入都夾著公文包!」

→ 老大在出醜,做小的也要說點門面話賣乖 。

6.蜜蜂狂追蝴蝶,蝴蝶卻嫁給了蝸牛。
蜜蜂不解,問:「他哪比我好?」
蝴蝶回答:「人家好歹有自己的房子,哪像你住在集體宿舍。」

→ 這年頭,沒房子要找結婚對象是難上加難!

7.母雞跟鄰居正在聊天,看到公雞無精打采的回來了。
母雞說:「作啥啦?」
公雞:「做個買賣給累的。」
母雞問:「做啥買賣累成這副德行?」
公雞臉紅低下頭說:「賣點雞———-精。」

→ 做老婆的要體諒老公在外邊賺錢養家有多辛苦!

8.餐廳蒼蠅對廁所蒼蠅說:「你整天追腥逐臭,我整天吃香喝辣,過來吧!」
廁所蒼蠅:「道不同不相為謀!吃再好有啥用,光屁屁美女你見過幾個?」

→ 不要坐井觀天只顧眼下的利益,外面的世界可能更精彩!

20111026 【單車情報】秋遊苗栗海岸 卡打車騎透透

 

前不久曾在颱風險險掃過台灣的週日,拜訪苗栗縣「綠光海風」海線自行車道,那一天從崎頂海水浴場(歇業中)往南頂著超級狂風及不時灑落的陣陣忽大忽小的雨勢,騎了約20公里、以硬頸精神在狂風斜雨中抵達預定終點:竹南關義渡自然公園紅樹林保護區。迎著越來越強勁的風雨原路折返後,再往北補騎約一公里的起點路段,也把永安漁港一路南下的濱海自行車道,補齊了新竹十七公里海岸線再往南至竹南關義渡自然公園紅樹林保護區的「綠光海風」海線自行車道。

今天看了新聞才知道原來斥資三億元打造、實際全長六十八點五公里的苗栗縣「綠光海風」海線自行車道,十一月十二日才將正式啟用,難怪那天幾乎也沒看到其他人騎車?!原來我們提前享受了「綠光海風」海線自行車道的騎乘樂。而好望角、秋茂園等繼續往南路段景點曾多次拜訪,不過都是開車山行途中路過一遊,有機會再以騎單車方式、用另一種角度欣賞這裡的「綠光海風」後段風光。

 

 

 

綠光海風自行車道

2011.10.2

 

 

自由電子報 > 北部新聞2011-10-26

秋遊苗栗海岸 卡打車騎透透

〔記者李信宏/苗栗報導〕斥資三億元打造的苗栗縣「綠光海風」海線自行車道,將於十一月十二日啟用,全長六十八點五公里,沿途有許多順遊景點,縣府邀請各地車友馳騁苗栗海岸線,享受海天一色的好風情。

苗栗「綠光海風」海線自行車道,串聯苗栗縣竹南、後龍、通霄、苑裡沿海四鄉鎮,十一月十二日上午八點在竹南鎮龍鳳漁港景觀橋旁舉辦啟用典禮,縣長劉政鴻昨天邀請各地民眾在秋高氣爽的時節,騎著鐵馬馳騁苗栗海岸線,迎著海風,體驗浪漫的濱海風情。

沿途有許多觀光景點,從北到南,有崎頂海水浴場、竹南龍鳳漁港、濱海森林公園、後龍外埔漁港、過港貝化石層地質區、好望角、石蓮園火車餐廳、秋茂園、苑裡漁港、心雕居、房裡老街等。

縣府建設處提醒說,這條自行車道具有風大及日曬強烈的特性,車友們要做好防風、防曬措施並隨時補充水份,龍鳯漁港段有夜間照明設施,可提供夜騎,沿途也有許多特色餐廳或海鮮美食,是兼具吃喝玩樂多元休閒功能的單車騎乘路線。
 

◎資料來源:
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/oct/26/today-north5.htm

 

20111026 歡度中秋節的方式...﹝歷年中秋回顧﹞

 

寫了兩篇國慶日、元旦的兩個特別日子的山行回顧,讓自己有個機會回首過往的部份山行記憶。本來應該就到此為止,忽然又想起中秋節、端午節也是每年歡度的佳節,又是如何度過年復一年的中秋、端午呢?

 

﹝歷年中秋回顧﹞ (農曆八月十五日)

 

2011.09.12 (一)

單車行:

13:40出發~龍潭大池自行車道~水資局大草原(兔子)~紅橋自行車道~自然公園~三坑探索路線(無路)~三坑老街~三坑水圳自行車道~中科院叉路出台三乙線~龍潭客家館~龍潭大池~18:40結束        

2010.09.22 (三)

行程簡述:擎天崗山(暫停收費)~擎天崗小水準點及參觀展覽室~午餐~黃嶺埔山~回程擎天崗又收費了~小油坑山(停車費30元/次)及參觀小油坑及展覽室                                                                

1.擎天崗山:四等三角點都市計劃處No.144、標高799公尺 (台北市) ﹝二探初登﹞

2.擎天崗小水準點No.235、標高765公尺 (台北市) ﹝初登﹞

備註:陽明山衛星追蹤站往絹絲瀑布方向,位於步道旁左側

3.黃嶺埔山:四等三角點都市計劃處No.141、標高614公尺 (台北市) ﹝初登﹞

備註:菁山公園旁叉路入,工寮前右上石階李登輝石碑空地前術公尺石階左側樹下

4.小油坑山:四等三角點都市計劃處No.150、標高834公尺 (台北市)﹝二探初登﹞

備註:最高展望台入箭竹高點再往下鑽一段路

2009.10.03 (六)

1.三尖山東北峰:台灣省政府圖根補點、標高340公尺 (苗栗獅潭) ﹝初登﹞  
     
2.山羊凸山(山羊崠):總督府圖根補點、標高390公尺 (苗栗頭屋) ﹝初登﹞

2008.0914 (日)

石門水庫大洩洪 (辛樂克颱風 9/13~15 侵台)

2007.09.25 (二)

行程簡述:保線路~油井窩~石牛山~下蓬萊仙島陡峭路線繞回

1.油井窩山:油井窩山、鑛務課341、標高495公尺 (桃園龍潭) ﹝三登﹞

2.石牛山:三等 No.6247、標高671公尺 ( 新竹關西) ﹝八登﹞

2006.10.06 (五)

行程簡述:阿里山里佳四日行

1.石桌山:三等三角點No.5026、標高1385公尺 (阿里山) ﹝初登﹞        

2.石桌山西峰:三控公尺 (阿里山) ﹝初訪﹞

3.頂笨子山:二等三角點No1187、標高1680公尺 (阿里山) ﹝初登﹞    
   
備註:
 
10/7 (六)

多陽山:三等三角點No.7547、標高1855公尺
       
棚機山:三等三角點No.1687、標高2264公尺

10/8 (日)

脉脉山:三等三角點No.7537、標高2390公尺   
    
10/9 (一)

芙蓉山:三等三角點No.5037、標高1968公尺  
             
光崙山:二等三角點No.1193、標高1815公尺﹝ 初探未竟﹞        

2005.09.18 (日)

西苧子園山:建設廳礦補2032號、標高267公尺 (新竹關西)﹝初登﹞
     
         
2004.09.28 (二)

1.牛埔山:三等三角點No.128、標高99公尺 (新竹)﹝二登﹞

2.客雅山:.土地調查局圖根點、標高93公尺 (新竹)﹝初登﹞

3.十八尖山:聯勤陸補三等No.179、標高130公尺 (新竹)﹝三登﹞

2003.09.11 (四)

1.三角山:三等三角點No.157、標高567公尺 (苗栗三義)﹝二訪、因雨未登頂﹞

2.關刀山:三等三角點No.125、標高889公尺 (苗栗三義)﹝二登﹞

2002.09.21 (六)

?????

備註: 9/22 三登橫岡下山(土地調查局圖根點、桃園龍潭)

2001.10.01 (一)

三聖宮、九芎湖

2000.09.12 (二)

1.圳後山:.土地調查局圖根點 (台北市)﹝初登﹞

備註:大兒子(一歲多)第50座、小兒子(四個月大)第4座   
    
2.景美山(溪子口山):二等三角點No.1043 (台北市)﹝二登﹞

備註:大兒子(一歲多)第51座、小兒子(四個月大)第5座

1999.09.24 (五)

?????

備註: 9/25 探八里西子頭山(獅子頭山、三等三角點No982、標高74公尺)未竟(已於2007/04/12三探登頂)、獨登觀音山﹝二登﹞

1998.10.05 (一)

行程:10/4~10/5 七彩湖、六順山之行

10/5 因遇豪雨未竟行程、緊急撤退(丹大林道)

1997.09.16 (二)

叭連港大尖:三等三角點No..832 (台北汐止)﹝初登﹞

1996.09.27 (五)

?????

1995.09.09 (六)

?????

1994.09.20 (二)

?????

1993.09.30 (四)

?????

1992.09.11 (五)

?????

備註: 9/19 五寮尖﹝初登﹞

1991.09.22 (日)

?????

 

......................

 

 備註:2012.9.28 Open

 

20111020 迎接元旦的101種方式...﹝歷年元旦回顧﹞

 

雙十國慶是特別的日子,另一個覺得比較能夠回顧的日子,應該就是每年的第一天~元旦了。從12月31日的跨年活動,到1月1日迎接新的一年到來,就好像一年一度破繭而出的生命歷程,有新希望、有新願景...,不管過去的一年如何,能迎接及沐浴在新的一年的第一道陽光下,就可以感受生命的喜悅,雖然最後終究是年復一年...。

每年元旦~新年新希望、就如同再次新生的日子,而回首過往、又是如何迎接新年度第一天的到來呢?

回顧過往...看來迎接元旦的方式,大部份還是那第101種方式~與山林為伍,不論大山小山、不管好走難走、不分路長路短.....。 

 

2011.1.1 (六)

◎木柵夜登觀跨年101煙火秀(中華民國一00年)

1.大虎山(草鞋山):三等三角點No.82、標高325公尺 (南投草屯) ﹝初登﹞

備註:於大虎山(草鞋山)完成三等(原點漢字)一至一00號現存所有原點基石

2.南埔:三等三角點No.282、標高177公尺 (南投草屯) ﹝初登﹞

3.頂城山:三等三角點No.269、標高431公尺 (南投草屯) ﹝初登﹞        

備註:於草屯北上路段遇一輛黑色小型車,車後有句讓人莞爾一笑的話:「SORRY,為了生活超你車」

2010.1.1 (五)

◎木柵夜登觀跨年101煙火秀

1.石管局賞楓行 (桃園龍潭)                

2.中城山:殖產局三角補點、標高270公尺 (新竹關西) ﹝初登﹞

2009.1.1 (四)

行程簡述:巴福越嶺鞍部~塔曼山~巨木區倒Y走

塔曼山:三等三角點No.6263、標高2130公尺 (桃園復興) ﹝六登﹞

備註:登頂前遇台北野外育樂林老師攜二女(小三、小五)及二位先生之五人隊伍

2008.1.1 (二)

◎木柵夜登觀跨年101煙火秀﹝初次﹞

1.牌子山:總督府圖根補點、標高835公尺 (桃園復興) ﹝三登﹞

備註:當日氣溫10度以下、寒流來襲

2.金牌山(金平山南峰):大正十一年專賣局造林地第二六號基石、標高854公尺 (桃園復興)﹝初探﹞

備註:由牌子山連走金牌山、倒竹處處,於岔路前撤退;已於2008.1.6與金平山連走登頂金牌山)

2007.1.1 (一)

馬武督山:三等三角點No.6278及頭前溪水源保護區界石柱、標高1021公尺 (新竹關西)﹝二登﹞

2006.1.1 (日)

馬望僧侶山:三等三角點No.6268、標高1576公尺 (桃園復興)﹝初登﹞

備註:由北橫公路之產道路線登頂(轉行三光)

2005.1.1 (六)

旗山:三等三角點No.6229、標高1135公尺 (宜蘭大同)﹝初登﹞

備註:遊北橫

2004.1.1 (四)

1.東眼山森林遊樂區

.卡外山(東眼山西南峰):山字森林三角點、標高930公尺 (桃園復興)﹝初登﹞

2003.1.1 (三)

1.天山:土地調查局圖根點、標高140公尺 (苗栗)

備註:順遊苗栗三等控制點K092;山友Katy本日同行

2.好樹山:土地調查局圖根點、標高183公尺 (苗栗)

3.鳴鳳山(關公亭):標高532公尺 (苗栗)

4.三湖山:土地調查局圖根點、標高540公尺 (苗栗)

備註:順走統庫崠(標高566公尺)、南長城步道

2002.1.1 (二)

下內壢(下內定):三等三角點No.994、標高87公尺 (桃園大園)﹝初探未竟、隨處走走﹞

備註:已於2002.9.15二探完成

2001.1.1 (一)

1.石麻達山初探(竹60線:新竹尖石)

2.遊玉峰三光道路、北橫天御農場等

備註:已於2001.7.21二探登頂石麻達山(三等三角點No.6238)

2000.1.1 (六)

◎千禧年跨年活動 (桃園)  

1.遊羅山林道、太閣南瞭望台

2.油羅山初探        

備註:已於2002.4.20二探登頂油羅山(二等三角點No.1555、標高1763公尺 (新竹五峰)

1999.1.1 (五)

把加灣山:三等三角點No.6297、標高1501公尺 (桃園復興)

備註:遊北橫 

1998.1.1 (四)

?????

1997.1.1 (三)

行程簡述:嘉明湖~三叉山~向陽山

1.嘉明湖(中央山脈的明珠、天使的眼淚)﹝高山湖泊﹞

2.三叉山:一等三角點、標高3494公尺﹝百岳﹞

3.向陽山:三等三角點No.7529、標高3600公尺﹝百岳﹞

1996.1.1 (三)

金面山(鳥嘴尖山):二等三角點No.1056、標高667公尺 (桃園大溪)﹝初登﹞

1995.1.1 (日)

?????

1994.1.1 (六)

庫哈諾辛山:三等三角點No.7534、標高3114公尺﹝百岳﹞

備註:

南橫三星行程,翌日續登:
關山嶺山:二等三角點No.1683、標高3174公尺﹝百岳﹞
塔關山:三等三角點No.7535、標高3220公尺﹝百岳﹞

1993.1.1 (五)

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1992.1.1 (三)

阿溪縱走

1991.1.1 (二)

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後記:偶然的突發奇想,藉雙十國慶及元旦兩個特別日子回首過往(應該不會再有第三篇了),人生數十寒暑而已、稍縱即逝,人生如寄、世事難料,只期望能好好把握每個當下...。

 

《2012.9.28 Open》

 

20111010 東眼山林道、東滿步道、拉卡山~ 驚喜的意外﹝下﹞

 

 

 

(經東滿步道2K里程指標)

(回望東滿步道2K里程指標處)

(肺形草)

(一大片造型特別的菱形奴草)

(清幽的杉林步道)

(15:58 回望東眼山稜線路與東滿步道叉路)

(東眼山稜線路與東滿步道叉路附近正好有木椅可休息)

(經東滿步道3K里程指標)

(東滿步道3K里程指標處)

 

(16:10 經拉卡山約25分的第一處登山口)

(16:27 經東滿步道4K里程指標)

(16:33 抵達步道右側小烏來上行過來的叉路口)

(拉卡山約20分的第二處登山口)

(東滿步道 — 拉卡山約20分的第二處登山口)

 

16:38 一個人如猴子般起步往拉卡山攀上攀下地疾行而去。

16:53 抵達拉卡山巔,標高1195公尺,立有台北州稅務課及山字森林三角點兩顆基石

 

(拉卡山頂展望)

 

 

 

 

 

 

 

 

(山字森林三角點)

(山字森林三角點)

(台北州稅務課)

(台北州稅務課)

 

 

 

 

 

(回望拉卡山頂)

 

17:09 還有七公里多的步道要走,不得不速速下山。

 

(下山途中回望拉卡山)

(17:22 下抵登山口)

會合後即刻起步回程

(東滿步道摸黑回程)

 

18:12 於步道旁來時最後一間廁所暫歇

 

(經東滿步道0K里程指標)

 

還有2950公尺的東眼山林道要繼續享受摸黑路程

螢火蟲也一隻隻提燈出來了.....

 

 

19:06 步出收費站大門,返回停車處,結束今日東滿步道清幽行...

 

 

 

 

◎20111010  東眼山林道、東滿步道、拉卡山~ 驚喜的意外﹝上﹞
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=15299

 

 

20111010 東眼山林道、東滿步道、拉卡山~ 驚喜的意外﹝上﹞

 

東眼山林道、東滿步道、拉卡山~ 驚喜的意外

日期:2011.10.10 (一)
天氣:晴

走在寬大平緩的古道,比起陡上陡下登山,有另一種山林宴饗的閒適滋味。最近等於幾乎走了兩趟23公里長的霞喀羅古道之後,突然又懷念起北部幾條寬大越嶺路線,車程較近且步道長度相對較短的東滿步道,就正好利用雙十國慶的優惠日子,重溫漫步東滿步道滋味。

其實這條步道因接駁問題,雖不曾從頭走到尾,但因為曾分別自滿月圓森林遊樂區及東眼山森林遊樂區攀登北插天山,以及兩次登拉卡山O形、還有登東眼山連走稜線山徑下接東滿、或小烏來登拉卡山、或漫步東眼山林道隨興折返...,來來去去也應該算是走過好幾回了。每回若由東眼山森林遊樂區起步,總是一定會先登上東眼山後再續行,所以經常也只能走一小段東滿步道即折返,今日決定直接取道東眼山林道(2950公尺),再接行東滿步道,輕鬆悠閒晃到四公里多的拉卡、小烏來、北插、滿月圓、東眼山越嶺叉路口,就可以安步當車、悠閒折返,但出乎意料之外...。

由台七線左轉桃119線往東眼山森林遊樂區,叉路口為桃119線10K里程起算倒數,至0K里程後續接東眼山林道約2K後、全程12K左右即抵達東眼山收費大門口。當然,不管大車或小車進入園內停車場還要加收100元。收費管理站大門外的廣場及沿線路寬處及空地停滿車輛、應該是意料之內,大家的消息還真靈通(今日只要10元優待票,平常全票100元、半票50元、桃園縣民憑證半票)。上一次優待票10元,好像要追溯到2004年元月一日了,那一次也沒錯過。

 

◎桃119線途中登山口(僅供參考):

1.台七線接桃119線叉路: 10K里程指標
2.牌子山登山口: 約6.99K里程
3.金平山登山口: 約3.6K里程(電桿霞雲分線#73)
4.志繼山登山口: 至收費大門之前約1.7K處

 

除了志繼山登山口已走過多次外,另兩個登山口則是2011.2才設有藍天隊指示牌,尤其金平山登山口標示【優質杉林步道(造林路)】,那就非找一天來體驗不可了(註:已於10/16成行)!

好不容易找到距大門口約600公尺的位置停妥車輛,再慢慢踢到大門口,後來想想我們應該會很晚才出來,還是想辦法在大門口附近找到一個空位,因為我們中午才到,已陸續有人開車離去了。(GPS h852m)

12:30 搞了許久後、終於購票進入園區,此次不取左路至遊客中心、東眼山步道,直接往東眼山林道方向前行。
13:00 經林道柵門,一路緩上坡後抵達第一間廁所,大夥肚子已餓,就地休息午餐。(h946m)
13:45 續行。途經涼亭往卡外山(東眼山西南峰、山字森林三角點、標高920公尺)叉路、已登過幾回,今日不取。
14:19 再經過路邊一顆地政處測量局控制點及已光臨多次的各個景點後,即接上東滿步道0K里程起點。由午餐處起步大概都是一路緩下而行,回程強弩之末之際,應該對長程山行歸人,會稍微感到有點折磨人吧。(h873m)
14:30~14:33 經步道旁最後一間廁所。
14:49 觀瀑橋歇息一會後,續行。(h862m)
15:58 經東眼山稜線路與東滿步道左側叉路,上次一家四口由志繼山連走東眼山、循稜線路下接東滿步道欲順登拉卡山,前行不久即遇大雨而於東滿步道約4K里程處折返,倏忽原來已是一年多前的2010年6月的事了。步道沿途除了清幽氣氛外,只欣賞到倒地蜈蚣、肺形草的小花及一大片造型特別的奴草。相對於前天霞喀羅古道有著令人一路驚喜的植物群,今天感覺此處花況沈寂許多。(h1050m)
16:10 經拉卡山約25分的第一處登山口。繼續直行東滿步道。(h1062m)
16:27 經4K里程指標。(h1099m)
16:33 抵達步道右側小烏來上行叉路口,左側則是拉卡山約20分的第二處登山口。其實拉卡山已登頂數回,本來是沒打算再登拉卡山的,而且現在大約六點左右天色即黑...。但心中卻有個聲音,呼喚著我一定要上去看看,於是請母子在此納涼、反正他們也一起爬過幾回拉卡山了。(h1123m)
16:38 一個人如猴子般起步往拉卡山攀上攀下地疾行而去,這種情況應該已經很久不曾發生了。
16:46 上上下下間,於樹林空隙間看見拉卡山山頭還矗立在前方一段距離處。
16:53 經左側往第一處登山口叉路,取右上攀最後一段陡坡,約3分鐘後隨即抵達拉卡山巔,標高1195公尺,立有台北州稅務課及山字森林三角點兩顆基石。這次應該是十多年來的第四次登頂,雖已近黃昏、感覺卻是展望最佳的一次,遠眺台灣海峽、觀音山、大屯山列、基隆嶼...,近觀東眼山及北插天山一路逶迤至獅子頭山...的山勢,俯瞰台北盆地...,原來心中的呼喚,是叫我不要錯過這無垠的美景。(h1184m)
17:09 還有七公里多的步道要走,不得不速速下山。
17:22 下抵東滿步道。與隊友會合後即刻起步回程。
18:12 步道旁來時最後一間廁所暫歇。(h866m)
19:06 步出收費管理站大門,返回停車處。原先滿滿的車輛,早已散去。今天本來如平常山行般,只是想在山林洗滌一下身心,感受山野氣氛而已。未料會登頂拉卡而極目遠眺、戴起頭燈摸黑而回,一切純屬意料之外,卻又是山行旅程的家常便飯呀...。(h883m)

 

 

(台七線經常可見的插天山雲瀑)

 

(桃119線途中眺望)

(東眼山森林遊樂區收費站大門口前的廣場及沿線路寬處及空地均已停滿車輛)

(桃119線途中眺望)

(東眼山森林遊樂區收費管理站大門)

(東眼山林道柵門)

(眺望金平山牌子山連稜 — 牌子山有高聳電塔很好辨認)

(赤楊)

(寬大平整的東眼山林道)

(紫珠)

(東眼山林道說明圖)

 

(往滿月圓遊憩路線里程時間說明)

(東眼山林道中的第一座廁所)

(前方叉路為卡外山登山口)

卡外山(東眼山西南峰):山字森林三角點、標高920公尺

(東眼山林道路旁地政處測量局銅標控制點)

(眺望北插天山)

(親子峰)

 

(親子峰)

(東眼山林道盡頭的造林紀念石叉路口、回往收費管理站2950公尺60分鐘)

(東眼山林道盡頭續接東滿步道往滿月圓森林遊樂區 7360 公尺)

(東滿步道起點~0K里程指標)

(最近山徑間常見到鍬形蟲)

(14:30 經步道旁最後一間廁所)

(步道告示牌)

(東滿步道1K里程指標處)

(回望東滿步道1K里程指標處)

(觀瀑橋前)

(只有小小瀑布)

(觀瀑橋)

 

(約1.4K里程處的告示牌、一般遊客到此為止,續行取左開始上坡)

(取左經東滿步道1.5K里程指標開始上坡)

(倒地蜈蚣)

 

 

 

◎20111010  東眼山林道、東滿步道、拉卡山~ 驚喜的意外﹝下﹞
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