月份: 2013 年 10 月

    

 

 

 

在有限的時間裡

還是趁空檔

在高雄市阿蓮區摸了兩顆基石

 

 

◎中路：標高18公尺，三等三角點No.513

 

 

 

 

◎阿蓮庄：標高22公尺，三等三角點No.477

 

 

 

 

 

然後在歡樂的時光中

大家一起在“雲起時” ~

幸運也幸福地擁攬了整個大崗山美好的落日與夜景

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◎連結：

20130707 《規量隊三角點彙集篇》 暴雨威脅下快襲快閃 — 光武山、光武山南峰
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/275645552

 

 

20131026 緣滅緣起 — 探訪隱身在淡水聖本篤修道院內的兩顆基石
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/294554180

 

◎連結：

20040420 《走訪楊梅基石篇 》 奇特怪異名稱的圖根點 —【戲棚跡】
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/275646449

 

 

 

 

 

 

菲特中颱裙角掃過北台

又遇到颱風週休二日來台灣“度假”了

這真是近幾年來奇怪又巧合的現象

上次中秋四天連假已經驗證了此難以解釋之奇妙怪事矣

北部受雨勢影響較大

但下午見風雨似乎漸漸變小、甚至有停歇現象

於是近傍晚時忍不住到海邊一遊

至少呼吸點假日大自然的空氣

結果~

竟意外在微風無雨的海邊

又邂逅了一場異常美麗的颱風天夕陽晚霞…！

 

 

 

   

 

 

 

 

 

(  後洲子山（興化店）：標高23公尺、規量隊三角點第十三號 ) 

規量隊三角點上面還有一隻螃蟹

 

 

 

日期：2013年07月07日   (日)

天氣：晴、午後暴雨 

成員：一家四口

 

 

 本篇行程：後洲子山 (新北淡水)

 

 

 

攀登基石資料：

後洲子山（興化店）：標高23公尺，規量隊三角點第十三號

原立有土地調查局圖根點(廢點)已遺失

意外露的兩點：海道測量三角點及台灣省政府圖根補點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

在拍照的同時 

碉堡的另一邊也砍出了一條路

砍開後這一邊反而比較好走

 

  

就由新砍開的路

離開廢棄碉堡及規量隊三角點了

 

  

原路折返登山口

 

 

回望入林的最後登山口(右邊的樹林缺口)

 

 

 ( 無極無上天道院 )

 

( 九龍寺 )

 

( 眺望面天山向天山連稜 )

 

 ( 九龍寺前方土地公廟 )

 

(

 ( 九龍寺前賞海景 )

 

 ( 記得有爬過三次以上的面天山 )

 

( 九龍寺前的短腿狗狗 )

 

 ( 短腿狗狗目送我們離去 )

 

 ( 九龍寺 )

 

 ( 下洲子山「琉璃工坊」巷子登山口 )

 

( 正德國中賢孝校區 )

 

 ( 台二線叉路口 )

 

 

此叉路口有：

 

『後洲子5鄰』、『正德國中』、『九龍寺』、

『無極無上天道院』、『賢孝玄聖殿』等一大堆指標

 

很熱鬧！

 

 

 

 

 

時間已近黃昏

決定先順路去漁人碼頭歇息一下再上路

 

運氣不錯

後洲子山給了我們意外露三點的驚喜

連漁人碼頭的晚霞都極為絢爛異常美麗

 

 

今天又是一趟典型的 ~ 

『在山水與四季之中，邂逅感動與驚喜！』

之美麗意外山行旅程 

 

 

 

 

 

 

 

( 後洲子山路線3D圖 )

 

 

( 後洲子山GPS圖 )

 

 

 ( 淡水往後洲子山3D全圖 )

 

 

日期：2013年07月07日   (日)

天氣：晴、午後暴雨 

成員：一家四口

 

 

 本篇行程：後洲子山 (新北淡水)

 

 

 

攀登基石資料：

後洲子山（興化店）：標高23公尺，規量隊三角點第十三號

原立有土地調查局圖根點(廢點)已遺失

意外露的兩點：海道測量三角點及台灣省政府圖根補點

 

 

 

 從晴朗的桃園往北行

一路摸到了光武山、光武山南峰

就在光武山山頂親眼看著午後暴雨近逼

匆匆拍照後就識相地落荒而逃趕緊下山

 

才一回到登山口

雨就開始從頭頂滴滴答答落下

 

二話不說、先衝進車子裡面再說

裝備都沒卸下

四個人才將身子挪進車子裡

鋪天蓋地的超大黑壓壓暴雨就已將我們團團圍住了

 

真險！還好有先見之明、沒有戀棧山巔之上的基石及美景！

否則幾秒鐘內保證成為四隻落湯雞，哈哈！

 

 

 前一陣子隨興重遊睽違已久的八里觀音山

再次看到觀音山的規量隊三角點時

突然心念一動 ~

看過了許多種三角點、基石．．．

而【規量隊三角點】呢？

咦！好像就只看過這一顆觀音山的【規量隊三角點第七號】

那到底還有沒有其它的【規量隊三角點】？

 

台北市也算是比較早接觸郊山的地區之一

淡水、三芝．．．北海岸也走了不知多少趟了

但還是有不少漏網之魚

經此一查 ～才發現【規量隊三角點】現存找得到的資料

似乎僅有四顆

(應該還有吧？只是一時也查不到第五顆的【規量隊三角點】了！)

偏偏另外三顆剛好都是漏網之魚，還真巧啊

因此昨天才從苗栗泰安深山裡回來

就立刻心動不如馬上行動

以【規量隊三角點】為重點來安排本日行程

 

 

先將現存【規量隊三角點】彙集於下

 

 

 

【規量隊三角點彙集】

(一) 光武山(忠義山西南峰)：規量隊三角點第一號，標高150公尺 (台北市北投區與新北市淡水區交界處)

(二) 觀音山：規量隊三角點第七號，標高616公尺 (新北市八里區)

 

備註：聯勤二等三角點內補012號銅標 (立於硬漢嶺石碑頂)，原立二等三角點nO.1069號、三等三角點No.1125號皆已遺失、原點二等基磐今年春節時才被藍天隊於登頂前的石階中發現

(三) 後州子山(興化店)：規量隊三角點第十三號，標高23公尺 (新北市淡水區)

 

備註：土地調查局圖根點(廢點)已遺失，另有台灣省政府圖根補點及淡海測量隊三角點013 (實際所見為兩面各刻【海道測量、三角點】的基石)

 

(四) 聖本篤山(竿蓁林)：規量隊三角點第十五號，標高57公尺 (新北市淡水區)

 

備註：另有土地調查局圖根點，位於聖本篤修道院門口內。多年前曾順道拜訪，但猶豫間不好意思按門鈴，就只好暫且與它緣慳一面，不急、有緣再說囉

 

 

 

 

 

 暴雨下不停、心想後面行程可能真的要泡湯了

反正既來之則安之

在大雨之中開車欣賞雨中即景

也許到達目標時

雨也許就剛好停了

 

 

【後洲子山】

經查詢資料

只查到兩篇寫為【後州子山】的記錄

2006年12月21日的賤腳隊行程記錄中來此地

登頂了密林廢棄碉堡上的規量隊基石

稍早一點的登山先進小李兄的2006年2月12日行程記錄中

也是四處尋找碉堡所在地後

於碉堡上找到60年12月規量隊立的第13號基石

且提到：

『原路退回後，於林投樹叢中依點位尋找原圖根點與省政府圖根補點，當然一無所獲。』

 

所以於還在細雨中的後洲子山「琉璃工坊」登山口撐傘起步前行時

腦子裡只想到那一顆在廢棄碉堡上的【規量隊三角點第十三號】基石

那裡知道會有意外的驚喜

 

由淡水往三芝方向沿台二線前行

過聖約翰技術學院續行數百公尺後

約11.8 K里程處叉路口左轉

 

叉路口有：

『後洲子5鄰』、『正德國中』、『九龍寺』、

『無極無上天道院』、『賢孝玄聖殿』等一大堆指標

 

左轉進入叉路約不到一公里

停車於馬路右邊的兩列房舍間的巷道空位

路口有「琉璃工坊」的字樣

最裡面則是『無極無上天道院』

此處就是【後洲子山】的登山口了

 

 

 

撐傘穿過廟前大空地

 

由空地後方磚牆右邊缺口處進入另一片空地

 

 

 

越過磚牆右邊缺口後 

點位就在左前方空地後密林中

但走到左前方樹林前被又濕又密的一道厚厚草牆擋住去路

因剛下過大雨

就懶得砍路進去了

 而這卻是因此誤打誤撞意外看到後洲子山露三點的契機！

 

( 回望磚牆缺口來時路 )

 

 

進入磚牆缺口前方密林中有幾座墳墓 

 

決定就從此處缺口鑽入林中

穿過墓地後循著空地旁的樹林

大致靠邊逆時鐘方向繞行至剛才的厚厚草牆內

 

爬山有時就是不能一味直直行

常常需要迂迴前進、繞路而行

才能順利抵達目標

經歷過的例子很多

今天果然又是一條似是無路的正確路線

 

 

 

往前還不到剛才無法進入的空地邊之前

 發現有路條導引往右90度轉彎前進

那就先不往直行的碉堡點位前行

先右轉看個究竟

 

 

右轉直行一段路後

前方赫然出現一顆高挺石柱

 

 

 

近身前看

這顆石柱只能清楚看見【海道測量】及【三角點】兩面的字

 

事前並未查到過此點資料

原來藍天隊已於2012年9月釘上牌子了

可能此山太冷門

所以尚未見到任何記錄提及

 

這是去規量隊三角點前

首先意外多送我們的第一個點

 

 

GPS h28m  293922*2791276

 

 

 

於此處再度’90度轉彎

又有些許路條導引往前

 

剛下過大雨的林子裡

潮濕黑暗又泥濘

 

不過往前走沒多久

山路邊又出現了一顆緊靠一棵樹的基石

原來台灣省政府圖根點也出土了

哇塞！

後洲子山竟意外多露了兩點給我們

真是秀色可餐的兩點、意外令人驚喜的 SHOW！

 

 

 

GPS h31m  293931*2791269

 

 

繼續直行看看前方是否又有驚喜

一路直行不久

砍開阻道密芒

隨即下到一處寬闊開墾地

還可見到不遠處的海景

 

 

ru4

 

看過海景後回頭原路折返

 

 

 

先到達台灣省政府圖根補點補拍照片

 

 

 

繼續原路回到【海道測量三角點】補拍照片

 

  

    

  

   

    

 

繼續回到原先要往廢棄碉堡的叉路

於叉路右轉往點位穿梭樹林前行

 

 

 

拐來拐去在都是路的潮濕樹林中挺進

終於在前方亂枝後方看到了廢棄碉堡

 

 

 

往右邊繞過去爬上碉堡

而濕滑的陡上坡路

走一步滑半步

剛下過大雨的碉堡

還真不好爬呀

 

 

終於主要目標~

規量隊三角點第十三號出現在碉堡上方

 

GPS h27m  293852*2791218

 

山頂無路條

基石也被雜草藤蔓遮蔽大半

似乎也很久沒人來看它了

 

 

 

 

 【續】

 

 

 

 

 

在一場震撼人心的午後暴雨之後

卻仍然持續滴滴答答的時晴時雨天候中

還是勉強地幸運完成幾座山頭(基石)的目標

 

因為雨勢的拖累

也沒有時間再往下一個目標去了

 

臨時起意順路往淡水漁人碼頭岸邊而去

想稍微作個短暫歇息後再上路

 

就在這黃昏觀音山對面的淡水岸邊

就這麼幸運地邂逅了漁人碼頭絢爛迷人的晚霞美景

 

 

 

 

 

 

 驚鴻一瞥的淡水七月晚霞 ~~~

 

只聽過“天馬行空”、還沒見過“天象行空”呢！

 

像不像？！就自行“天象行空”的想像吧！呵呵！

 

 

 ( photo by Mandy )

 

 ( photo by Mandy )

 

( photo by Mandy )

 

 ( 情人塔 )

 

 

 

【情人塔介紹】

 

由麗寶機構耗資近三億多打造的漁人碼頭情人塔，塔高計100公尺，每次可容納80人，可提供淡水區域360度全視野景觀。

情人塔為在一高質量鋼製管形構造上，外加一座可觀賞淡水景色的圓形座艙。乘客進入座艙中，座艙會緩慢調整上升與下降的角度，可將迷人淡水景色盡收眼簾，座艙外罩為整片式安全玻璃防護罩，可有效防風雨。另外，不論是正面落地窗及座位背面牆，均可全景透視，而座艙底部是用數根鋼纜拉緊懸空架，沿著柱體外之導軌而上升下降，同時在導軌上配置有安全煞車裝置，另為安全起見，座艙重量與部份載重由塔內之配重塊保持平衡，且地面站台與塔頂機房有電話可聯繫，安心度再升級。

 

◎網路參考連結資料：
http://loverstower.fullon-hotels.com.tw/about.php

 

 

 

 ( 漁人碼頭對岸的觀音山黃昏景致 )