作者: mtff98

 

登畢烘爐地山，臨時決定不趕路回家，傍晚時分悠哉遊哉在礁溪賞景後往南直奔夜宿蘇澳。目標是翌日順遊朝陽國家步道後即從容打道回府。

晚上在蘇澳車站的地方遊憩地圖中得知蘇澳冷泉後為七星嶺步道，雖然資料沒帶但記憶中對此山有點印象，只是模模糊糊罷了。於是決定第二天至少走走七星嶺步道後再離開蘇澳。

第二天等兩個小朋友睡飽才全家一同出發，但卻多等了兩個小時了，只怪昨天太晚入睡。早上七點多，太陽已高掛天空，短短行程，卻汗如雨下。在山頂樹蔭下假寐一會，海風徐徐吹來，倒也涼爽快意。觀山賞海，七星嶺上真是好風光。但實在太熱，熱到待在山頂好久都不想走下山，結果有幸見到聯勤內補023的二等基石，還與另一個海軍海洋測量局三等三角點No.188結緣。據說還有海軍三角點1109，因種種因素就無緣得見了。

七星嶺～標高160公尺﹝另有標高159公尺、229公尺？﹞原二等三角點No.1156及三等三角點No.692均已遺失。

 

 

 

1.因角度關係，遠處幾個小島形成如「小龜山島」的樣子。

 

2.雖然沒機會爬，但猜測它就是東澳嶺？！

 

3.七星嶺～內補023。

 

4.七星嶺～聯勤四Ｏ一廠貳等三角點。

 

5.七星嶺～海軍海洋測量局三等三角點188。

 

 

 

日期:2006.6.24(六)
人員:兩大兩小

溽暑的季節又來臨了，又是令人陷入煎熬的日子。

要不要出門爬山，是心裡的煎熬！
出了門去爬山～那就真的是又煎又熬了！

不管三七二十一，再度往雪山隧道衝去，結果在國三就被回堵車流塞到爆，只好繞路而行，再重新由石碇交流道回到國五。

在礁溪沿線找路，上上下下找到第三條路才確定今日有機會上到烘爐地山。而因為找路找到中午，本來會讓人中暑的氣候，卻因為大霧迷漫，賺了個清涼行。山頂只有曇花一現的近景，但隆隆聲響中回到停車處，卻雲開霧散，整個蘭陽平原就在腳下展開直到海邊，心中舒暢快意無比。

傍晚到礁溪龍潭的龍潭湖歇息遊覽，而對於昨天才在桃園龍潭的龍潭池散步而過的我們而言，除了時空變換的驚奇外，也對這兩個名稱相仿的湖光美景好好地比較了一番。

行程簡述：

<06:10>出發。
<06:30>北二高大溪交流道。
<07:20>國道五號叉路前隧道中一路塞到叉路前2公里處。
<07:36>想辦法從車潮中駛出南深路。
<07:51>回接國五。
<08:25>入雪山隧道。
<08:41>出雪山隧道。
<08:43>頭城收費站(尚未開始收費)。
<08:46>下北宜高，左行台九甲，開始找路。
<09:00>先探宜5-1至宜6礁溪高爾夫球場的路線。
<10:13>遇碎石路上坡，小轎車過不去又不太有把握情況下，歇息一陣後決定另找靈峰禪寺的路線。
<10:58>由宜5接縣192，終於抵達靈峰禪寺左行路標叉路口，決定先直行櫻花陵園碎石道路，一路攀昇而上，車行碎石產道一路抖動，心情也一路抖動，很後悔昨天預計要換輪胎卻又未換，一路忐忑終於抵行車路底。蝦米？！聽修路工人說此處還要興建連接橋樑工程，目前還無法通行，只好再次回頭。回到靈峰禪寺叉路口改取往靈峰禪寺的小道路行。行0.8K抵桃延農場，此處有叉路，有標示。但牌子不足判斷，前方路況又似乎不佳。研究好一陣子才發現左方不太清楚的「桃延農場」牌子，才決定繼續前行。續行1.2K抵靈峰禪寺鐵門(平日關閉)前叉路取左續行。
<11:48>再行1.7K抵工寮空曠處。此刻原先的烈日當空已轉化為濃霧密佈。此處終於看到第一個路條，心中感覺稍微有希望了。濃霧中先行煮食午餐，此時無景可賞但不虞日曬。
<12:32>餐畢續開車前行0.8K遇叉路取右行，左路停有一部小貨車。再行0.2K後決定路邊停車。小路在此左轉而上，路條漸多，路幅變小。
<12:42>起步。
<12:50>產道叉路。路口標示『此地860→1166』。
<12:54>取右續行。
<13:05>穿過芒草中小產道抵路底最後登山口，為一個小空地處。此處也許高底盤四驅車勉強可達？！
<13:08>陡上登山小徑，此刻難以想像早上的豔陽日照會變成現在的愁雲慘霧？！
<13:18>陡上結束，休息一會後續腰繞左行。
<13:33>抵四叉路口，此處有標示右往三角崙11公里，右下往高球場6公里，上行烘爐地3公里(約60分)。
<13:41>過芒草路段上至雜木林。
<13:38>經標示40分路標。
<13:41>一小段緩下坡。
<13:45>鞍部小水池，蛙鳴不已(小朋友自爬過波露山的波露池後，遇此地形統稱為『波露池』)。
此後或平緩而行或緩上或緩下。
<14:03>抵標示左往桶後縣界100分，直往烘爐地山10分的叉路口，休息2分後一股作氣直上山頂。
<14:11>烘爐地山。四周雲霧圍繞，可惜了這大好的展望台。遠處又聞山羌吼聲，不一會前方雲氣乍開，稍微享受了一下山景，隨後重回雲霧之間。

烘爐地山(蘭陽五大名山之一)，標高1166公尺，一等三角點。

<15:05>在由遠而近的隆隆雷聲逼近中趕緊下山，有一股被雷聲追逐的壓迫感。
<15:07>回桶後叉路。
<15:16>鞍部小水池。
<15:20>陡下芒草路。
<15:24>回抵四叉路口。
<15:30>下抵路底登山口。
<15;42>回到『此地860』產道叉路口。
<15:48>回抵停車處。才一會竟然雲霧大開，前方整個蘭陽平原就在腳下展開直到海邊，全部都看得見了。雖然後方仍不時傳來隆隆雷聲，但此刻駐足遠眺，之前受阻的陵園未通路段也可以清清楚楚的俯瞰。真是不虛此行。
<16:12>開車。行0.2K叉路取左下。
<16:24>續行0.8K離開工地，路上見一條小青蛇。
<16:35>再行1.7K至靈峰禪寺叉路。
<16:43>再行1.1K，經桃延農場，此處分界電桿為龍潭#91，路況轉好。
<16:48>續行0.8K，抵櫻花陵園叉路。慢慢駛離山區。

因為聽聞北宜高塞車，到附近的枕頭山及龍潭湖遊覽歇息後，臨時決定留宿宜蘭準備翌日輕鬆行，造訪其他蘭陽勝景後再回家。

 

 

1.靈峰禪寺鐵門前叉路。

 

2.抵工寮空曠處。此處終於看到第一個路條。

 

3.產道叉路。路口標示『此地860→1166』，取右上行。

 

 

4.登烘爐地山之重要四叉路口，此處有標示右往三角崙11公里，右下往高球場6公里，上行烘爐地3公里(?)。

 

5.烘爐地山(蘭陽五大名山之一)，標高1166公尺，一等三角點。

 

6.俯瞰蘭陽平原，櫻花陵園左右路段也可以清清楚楚的鳥瞰。

 

7.枕頭山上遠眺龜山島。

 

8.龍潭湖邊的草原小丘，上頭立有內政部土地調查局四等控制點。

 

 

◎路況：

 

因為走了櫻花陵園兩邊的路，大致對那裡有了一些概念。櫻花陵園的聯外道路，算是一路寬敞，但目前皆為碎石路面，小心慢行轎車無礙。但到傳聞的橋樑工程前就停了，因土堆及濃霧阻礙，無法看見前方狀況，但稍微觀察感覺連人也很難走過去。而原來的靈峰禪寺小產道，從桃延農場過去路況就時好時壞，但也是小心慢行轎車不致有問題，至少對我的小車底盤沒有影響。至於會車是不太容易，要看運氣了。因為橋樑未通，這邊應該也有工程人員的車子會進出的。第6張相片中左邊即櫻花陵園還沒接過來的聯外道路，右邊即是我們自靈峰禪寺開車過來的路。如果橋樑工程完工，兩邊應該就可以接在一起了。

1.櫻花陵園的聯外道路目前行車終點樣貌。

 

2.停車起登處鏡頭稍微拉近鳥瞰的櫻花陵園聯外道路情形，可以看到最近的行
車終點處，但實在看不到也看不出任何橋樑工程的樣子，或許是角度問題吧。

 

 

日期:2006.6.17(六)
人員:一家四口

時值六月驪歌響起時節，小兒子因故無法繼續就讀幼稚園，既無法與同學一齊輕唱驪歌，那就自己幫他辦個畢業儀式好了。之前，小兒子聽說玉山是台灣最高的山，又看到老爸以前的登頂照，似乎很憧憬。但年紀尚小，豈可因想去就貿然前去。剛好趁著雪山隧道的通車，借道去拜訪與玉山名字還蠻像的一座宜蘭名山～阿玉山，也算聊表心意了。只是回來後，鑽行茅草的結果是換來小兒子一臉菅芒過敏的紅癢，看來又得好一陣子才能恢復了。也許是個人體質的關係吧，大兒子從來沒有這個問題，小兒子卻老是鑽完草後就會帶著“紀念品”而回，真是奇怪？

話說有了國道四號後，到東勢、中橫等中部地區登山比往昔方便多了，現在又有了國道五號，要到美麗的大台北後花園～宜蘭走走，對目前還是習慣也需要以一天來回的我們來說，雪山隧道的通車真的是等候已久的佳音。

6月16日下午一點才通車，對於隔日就計畫借道雪山隧道的我們，因為塞車的新聞心中有些忐忑。早上<7:20>左右出發，<7:42>經大溪交流道進入北二高，<8:22>轉入國道五號。曾經在去年走過一次由坪林匝道去回的行程，因此前段算是走過。等到過了坪林管制站後就是全新的體驗了。<8:37>於隧道前塞了3分鐘後正式進入雪山隧道。隧道內車行速度實際並無法達到最低速限50公里(隧道內速限為50-70公里)，當然也不可能保持兩個消防栓50公尺的車距，大夥懷著興奮的心情看完一公里設置的一個個圖騰後，<9:02>終於駛出12.9公里長的雪山隧道重見光明，久違的蘭陽平原也終於在眼前展開了。

出隧道後一路摸索前進，也不知道那條路是最快速路線，等看到台九甲的標示後已經又過了好一段時間。再照著藍天地圖經雙連埤於<10:02>抵達了福山0K的里程標示起點處。依資料再走2.3K就要右轉林道，此處剛好位在馬路轉彎處。<10:14>右轉進入碎石土路後一路爬昇，過了兩個鐵便橋，繼續前行。因部份路段草長，車行經過車底磨擦聲不斷。一路注意地圖上標示的「登山口2.840M」的地點，只是開了3.8K後發現似乎過頭了，因為標高840M的第二登山口，誤解為進入林道後的2840M為登山口，導致多花了不少時間找路。此時小兒子斬釘截鐵說剛才有看到之前的路旁有一個指示牌，也有一條小山路。其他人都沒看到，也只能問小朋友路況問到這樣了。為爭取時間，勉強調頭回走0.5K左右，果然路邊有一個指示牌，是「1997北縣山協阿玉山會師」的牌子，牌子上箭頭指向林道前方，但有小徑往上。雖無任何路條，但還是往前探探路，以免錯失。停車後循登山口上行約5分後抵達樹林中的小湖泊，心想不可能是此處了，於<11:12>折返。後來才知道我們誤解了地圖的標示，其實也是因為手上另一個行程記錄直接寫為「2.84K第二登山叉路口」導致一路的疑惑。

<11:19>回到停車處續往小產道裡頭開，過了剛才的迴轉處繼續往前開，時間幾經耽擱後已近中午。因前方路況不明，開著小轎車走著碎石土路，朝著不可知的前方而行，又超過了預期的2840M快一倍路程了，只好協議若找到寬闊處就準備調頭了。行約2K就快抵達一處可迴車路段時，前方十幾公尺路左處終於出現熟悉又親切的登山布條在眼前飄揚，全體歡呼。終於不枉長途至此，可以如期拜訪阿玉山了。

<11:35>因剛才走錯山路時已整裝完畢，此時省了整理時間，停妥車後即直接出發。
<11:36>左入登山口，拉繩陡上。

前半段幾為芒草路徑，路跡雖明但仍需一路撥草前進，我們大人在芒草叢中，還算是在游泳，小朋友則幾乎是在潛水了。

<11:49>陡上路段回望視野佳。
<11:55>拉繩陡上，上至小平台處。朝東北向可眺望蘭陽平原，續往前挺進。
<12:08>稍事休息。此刻近午，一路無遮敝地曝曬於陽光之下，甚為辛苦。
<12:11>續行。
<12:18>漫步於平緩山徑。右眺遠方蘭陽平原及山景。
<12:27>進入雜木林中山徑，終於可以稍微避開毒陽了。
<12:42>在日曬與飢餓雙重逼迫下，決定在一個雜木林小山頭休息午餐。此處既可遮日又有涼風習習，正是烹煮午餐補充體力的好地方。事後證明此處果然是最佳午餐休息地點。
<12:51>被烈日曬到不太好受的小兒子與媽媽前行至此會合休息了。

上周大兒子於陽明山健行後經金山萬里轉北二高回家途中，不知何故於車中突然嘔吐？因此最近大家聞拉麵味道即色變，今日改煮熱水吃泡麵，小朋友反而吃得津津有味，直呼好吃。再熱一鍋紅豆湯分食完畢後繼續前進。

<13:38>續行。先下坡再上坡，這才發現剛剛的休息處是一座小山頭。
<13:43>抵一處鞍部右轉續上行。
<13:47>崖邊路拉繩陡上，右側視野直達蘭陽平原，只是雲霧已起，漸漸遮蔽了前方視野。
<13:52>下坡續緩上。
<13:58>下坡。見前方三連峰突出天際，看來還有的走。
<14:08>遇一面「1997北縣山協阿玉山會師」牌子。
<14:18>再遇一面「1997北縣山協阿玉山會師」牌子。左方山谷中傳來山羌吼聲。路上偶爾可見前方阿玉山頭，頂上建築物清楚可見。
<14:26>抵中阿玉山叉路口。
<14:35>開始進入箭竹林山徑，一路緩上而行，又是一段大人游泳小朋友潛水的路段。在箭竹林對準山頭建物及零星路條覓路而上。
<14:42>與小兒子先抵達阿玉山頂。10分鐘後大兒子與媽媽也游泳上來了。

阿玉山(蘭陽五大名山之一)，標高1419公尺(另標有1420公尺)，二等三角點No.1036。山頂尚有一座廢棄自動測候站建築物，可供休息及遮陽避雨。

此時四周雲氣已起，無法遠望了，原先尚可遠眺的蘭陽平原也已躲進雲霧之中。山頂牛虻甚多，不勝其擾。在此駐足休息時，小朋友與媽媽在建築物後面清理雜草，竟然在廢棄建築物窗口邊發現一條一尺多長的赤尾青竹絲，還好小兒子稍早在裡頭玩耍走動時沒有驚動到牠。在我們離開時，牠還瑟縮躲在建築物裡頭的牆角邊。四周雲霧已起，自然涼爽多了。只是雲氣漸重，不免擔心萬一下起雨來也頗為費事。休息過後，四個背包各自上肩，下山囉。

<15:48>原路下山。
<15:54>脫離山頭箭竹林，緩下矮箭竹林路段。
<16:02>抵中阿玉山叉路。路上仍可聽見山谷間不時傳來山羌吼聲。
<16:31>崖邊陡下拉繩處，小心下行。此處原本可眺望遠方蘭陽平原，但現在已是白茫茫一片。
<16:38>抵用餐小山頭處。稍事休息。
<16:45>續行。
<16:54>緩下再緩上後開始進入芒草區。
<17:02>芒草下坡路展望點，四周已全是霧氣。
<17:08>竟然下起小雨滴。幸好就只遇上這幾滴雨了。
<17:11>腰繞後拉繩陡下。
<17:13>算是脫離芒草路段了。
<17:22>拉繩下抵登山口。回到產道後續往內探一下路況。走個幾十公尺過彎道後見一處小坍方，此處僅可容機車通過。幸好登山口在前，否則以今日早上的狀況，與阿玉山可能就緣慳一面了。
<17:36>開車回程。才上路一會就遇上一隻竹雞在前方帶路，我們跟了將近100公尺，這隻雞狗乖才找到地方鑽入路旁草叢。小朋友一路看的很有趣。行1.4K後經第一次調頭處。
<17:47>再0.5K過「1997北縣山協阿玉山會師」牌子叉路。再1.5K經造林中心標示牌。再1.1K連過兩座鐵便橋。
<18:12>全程5K後回抵產道入口之福山里程2.3K處。
<19:05>循著國道五號指標，在一陣摸索後先到路旁一家加油站洗手休息。
<19:13>跟著指標終於接上國五，經宜蘭收費站。
<19:19>眼見雪山隧道口就在前方，但還是碰到大塞車了。
<19:27>經頭城收費站。怎麼短短6.6K，設有兩個收費站？幸好還沒開始收錢！
<19:46>終於塞進了雪山隧道。進入隧道中段後速度終於可以超過道路最低速限了。
<20:23>接北二高。
<21:10>抵家。

 

 

1.往福山植物園的福山里程標示0K起點處。

 

 

2.往福山植物園的福山0K里程標示起點處，再走2.3K就要右轉林道(第一登山口，標高約500公尺)。

 

3.林道進入約5K後,即抵達阿玉山登山口(第二登山口，標高約840公尺)。

 

 

4.準備陡上山徑進入芒草區游泳了。

 

 

5.阿玉山頂及廢棄自動測候站建築物。

 

6.阿玉山(蘭陽五大名山之一)，標高1419公尺，二等三角點No.1036。

 

7.在阿玉山山頂廢棄自動測候站建築物窗口邊出現一條赤尾青竹絲。

 

8.阿玉山山頂的廢棄自動測候站建築物。

 

 

日期:2006.5.21(日)
人員:一家四口

台灣小百岳的套書是在2003年9月初版,當時買這一套書也只是當作登山資料之一,並不會特意要完成所謂小百岳。這些年來帶著兩個小朋友持續爬山,對於之前沒有走過的地方,也可以在這裡找到一些登山資訊。不過翻看著前5集的50座,原來加上買書之前就陸續爬過的山,也只剩下大橫屏山還沒拜訪過。原先大橫屏山並未列入近期能夠安排攀登的對象,感謝千岳俱樂部的熱忱與開拓,有機會安排了大橫屏山之行。

二月份帶著小朋友爬完八仙山,走過了谷關七雄等行程後,曾兩次南下台中嘗試拜訪大橫屏山,可惜均因天候不佳,只能放棄或另外安排其他行程。因為擔心天氣漸熱、雨季將近,趁著天氣還不錯,還是選在禮拜天的日子安排南下,避免未來無法預期的變數。

<05:00>一早就被蚊子叮起來,正好起床。
<06:20>考慮後還是決定出發前往大橫屏山。
<06:40>加油後借道中山高南下。
<07:40>泰安服務區休息。
<07:52>續行。
<08:05>下國道四號往東勢方向。
<08:18>經東勢,轉台8線中橫公路。
<08:35>右轉台21,此處為台21之0k里程起點處。再行7.3k左右過白毛山林道叉路口,續直行。
<09:16>抵台21之21k里程指示牌前,開始尋找右轉的巷道。

此處為民宅聚集較密集的路段,沿路尋找國姓鄉大長路473號民宅通往長安路的叉路。找了一會決定由民宅499號對面轉入,進入後行一小段遇路底右轉即可接到正路,再左轉後即循主要道路一路往上抵產業道路路底的登山口。

由台21約20.9k處轉入產業道路,行0.3k過長安橋後遇叉路,續循主線向右而行。再行0.6k遇長安路左轉上行指示牌。在此一時不查,剛好跟著一部貨車直行,走了200公尺遇路底民宅後趕緊折返。

回到長安路指示牌叉路,續往長安路主線而行,途中重要路口大致會出現幾個三角點噴漆記號可供參考,基本上循著「後角寮高分」的電桿就對了。再行約5.2k後,直行車道見茅草阻路,右側叉路有民舍及鐵門擋路。在此一度猶豫後仍直行穿過茅草半遮掩的水泥小車道。果然柳暗花明,穿過後視野及路面再度明朗。此後再經0.2k,小心駛過路面破損坑洞。再0.5k,過生繡鐵門（未關)。再0.6k,經過工寮。再過0.4k,已可見右方大橫屏山稜。於此稍停眺景。

<09:54>努力再行0.6k後遇倒木,一方面路窄草長且前方路況不明,二方面也搬不開倒木,非開高底盤車還是不要硬闖,其實算算也快要接近土路登山口了。回頭找稍微寬一點的路邊停妥車,整裝準備今日登山行程。

<10:06>出發。此處為電桿後角寮高分#199。
<10:08>倒木處。為電桿後角寮高分#202。
<10:13>抵水泥路盡頭,接土路入口,路面有幾灘積水。此處為電桿後角寮高分#205。
<10:14>遇叉路取左上行。暑氣逼人之下,走在毫無遮蔽的土路產道上,有些辛苦。這段路小朋友走得特別緩慢。
<10:29>終於抵達最後登山口。此處已停有一部九人座車,嗯～真幸福。開始進入雜草叢生的小山徑了。
<10:36>循山路往左續行,直行似有路可前行。不久之後,或跨或鑽連過三倒木,這倒木剛好不高不矮,不論跨鑽都不太順手,小朋友得意的對我們說他們輕輕鬆鬆就可以鑽過來了。一路行來雜草茀然,小心穿過芒草山徑。
<11:03>山徑右側第一個上切處,拉繩陡上後山徑轉為向右而行。
<11:06>路左缺口處有展望點,西南向可見大石壁山稜壯觀景象。
<11:12>取左上稜,有亂石倒木。
<11:15>一小段竹子路段陡上。
<11:18>取左攀上小落差山壁。
<11:21>取左陡上數人高落差山坡。
<11:28>天氣熱,溫度高。一路行來少有遮蔭之處,走來確實較為辛苦。一路雜草塞徑,再經盛夏草木滋長,若乏人走動,看起來路徑很容易會淹沒於荒草之中。
<11:31>取左上稜。
<11:37>一段陡坡上切路段,還以為是一節竹子垂下當繩子使用,原來是已剝皮的黃藤條。小朋友早就看出來了,遠遠地就跟我們說了。
<11:40>繼續上行,感覺好像是上切到廢產道了,但雜草叢生。穿過疑似廢產道後取左攀上約一人半高落差山壁,小朋友需要幫忙拉才上得去。
<11:48>回望賞景,視野還不錯。
<11:54>翻上稜線,山徑往右續行,應該是上切到主稜了。於此處第一次喝水,連喝三口水。其實是想省下來山上使用,一方面天氣熱,也怕小朋友天熱喝水喝得兇,留著給他們備用。
<12:00>經瘦稜處,左側展望頗佳。小心行走通過。
<12:05>發現山徑左側一處缺口,往上探探,原來是一處大展望點。戰戰兢兢站在巨石上頭眺望風景,視野遼闊。可見大橫屏山正屹立右前方,山勢突出。有北橫雪霧鬧夫婦山的夫山婦山之間的兩峰拔起相互眺望的味道。
<12:12>離開觀景平台,繼續前行。
<12:16>開始下坡。
<12:25>下坡途中,眺望正前方向上拔起的大橫屏山主峰,嗯～看起來還有得爬。此處野牡丹多,黃藤也多。
<12:26>開始陡上了。
<12:33>小朋友一到了陡坡,又開始興奮了。跟前面熱浪下的懶散精神不可同日而語,連我也跟不上了,只好在後面叫兩個小朋友當心一點。
<12:38>由巨石右側繞過。仔細觀賞秋海棠陽光下紅色毛茸茸的葉面。
<12:40>終於抵達大橫屏山。山頂僅有一面有視野,展望還算不錯。幾隻蝴蝶飛舞其間。新立的基石旁開始長小草了,順手拔掉整理一下。

大橫屏山,標高1206公尺,二等三角點No.1119(已遺失),現立有千岳俱樂部二等三角點No.1119(2006.03)。

最後幾分鐘上攀過程,大概身體狀況差,天氣又熱水也喝得少,突然感覺有如中暑般沒什麼力氣了。山頂休息一會後,在下方找到空地煮食午餐。雖然地方不夠平坦,但山頂陽光直射,還是在此勉強開伙。兩個小朋友依然精力旺盛,又忙著在山頂玩遊戲了。午餐後天色竟漸漸轉為灰暗,雖然比較涼爽舒適,卻感覺有下雨的跡象了。還是趕緊收拾下山,以免雨後的山徑及車道路況難以掌握。

<14:26>準備下山了,雲氣也已漸漸湧起。
<14:36>下到最低鞍部。
<14:34>繼續上坡。後方大橫屏山主峰已漸為雲氣籠罩。
<14:42>回到稜線上方,已感覺有雨滴滴在身上了。才要大家稍微趕一下路,結果左手錯把樹藤當樹枝,一個踉蹌,撲倒於地,左肩直接命中樹幹。往前一瞧～好險!再差個幾公分就跌在兩根刺藤上了。小兒子努力想把我拉起來,好不容易站直身子,檢視左肩已出現50元銅板大小的一塊瘀青。還是安步當車,急不得也。
<14:46>經右平台觀景點,馬不停蹄,繼續前進。雷聲隆隆地響,開始出現滴滴答答的雨聲。
<14:48>取左下切,離開主稜(約H1100M)。
<14:53>小落差處,把小朋友抱下來。
<14:55>黃藤當繩子陡下處,雨勢漸漸轉大。
<14:57>落差山壁處,小心陡下。
<15:01>以竹借力,繼續陡下。
<15:07>看大石壁山稜展望點,再瞧一眼後續行。
<15:08>取左下切,最後一個陡下切了,已漸漸接近產道登山口(約H900M)。撐起小傘,等候著後面一組的大兒子和媽媽。
<15:18>鑽～跨～跨～,連過三個倒木。細雨霏霏之中穿行雜草山徑上,褲子早已濕透。還是懶得穿上雨衣,一路不停歇。
<15:24>抵高底盤車可達的最後登山口(約H850M)。
<15:36>抵叉路。
<15:37>接上水泥路。此刻雨也停了,陽光再度出現,後方的大橫屏山稜也冒出來了。烏黑的雲氣好像已經往北方飄過去了,嗯～這陣雨剛好就下在我們下山的這段時間,真是太巧了。
<15:42>休息一會,續行。
<15:48>回到停車處(約H800M)。
<16:08>開車回程。

由停車處回程。行0.4K經未關生繡鐵門。再行0.1K見產道左側崩坍,此處未來有坍塌危險的可能。再行1K過另一個未關生鏽鐵門。續行4.2K,穿過早上一度猶豫的鐵門叉路後,遇叉路取右(有三角點噴漆記號)。再行0.2K遇叉路取左。再行2.3K叉路取右(有三角點噴漆記號)。再0.6k後出長安路指示牌叉路。再0.4K過長安橋。再0.5K轉兩個彎後,改由505號民宅對面巷口出來,接回台21之20.9k處。原來直行巷道正在修路,難怪早上沒看到被封住的路口。回台21後取原路往北回程。

總計由停車處開回台21之20.9k處,約8.7K左右。

<19:25>一路經台21、台8、台3、國道4號、國道1號、國道3號後返抵桃園。這一趟又開了三百多公里的車程,幸好路上遇到的車流並不多,一路還算順暢。

 

 

1.水泥路盡頭接土路後,遇叉路取左上行。

 

2.大石壁山稜壯觀景象。

 

3.觀景平台處眺望,可見大橫屏山主峰正屹立右前方,山勢突出。

 

4.最低鞍部上登大橫屏山主峰途中回望山景。

 

5.大橫屏山,標高1206公尺,二等三角點No.1119(已遺失),現立有千岳俱樂部二等三角點No.1119(2006.03)。

 

 

◎登大橫屏山路況照片: 登大橫屏山路況照片:

1.在此一度猶豫後仍直行穿過茅草半遮掩的水泥小車道。果然柳暗花明,穿過後視野及路面再度明朗。

 

2.行車至此遇倒木阻路,回頭找稍微寬一點的路邊停車。

 

3.抵水泥路盡頭,接土路入口,路面有幾灘積水。此處為電桿後角寮高分#205。(回程照片)

 

 

◎登大橫屏山行程照片: 登大橫屏山行程照片:

1.一路行來,山徑雜草茀然。

 

2.巨石觀景平台處眺望,台21線蜿蜒於山腳下方。

 

3.回程下到最低鞍部,後方大橫屏山主峰已漸為雲氣籠罩。

 

 

 

這個月來到這條稜線公路兩趟，一次是利用下午時光去散散步及拜訪虎頭山南峰的基石～台灣省政府圖根補點（標高140公尺)，順便去看看已經忘了來了幾次的虎頭山基石，展望依舊不錯。

這回仍是一家四口利用傍晚時分去桃園龜山的東嶺頂山瞧一瞧，路況果然不好，還被一條數公尺的長蟲嚇了一跳。因為誤估時間，基石一遊後時間已向晚，另一座附近的山頭有機會再來拜訪了，回頭再到虎頭山區走走。

車行過虎頭山登山口後約300公尺見左手邊立有「福頭山登山口」牌子。停車後步行進入登山口,不取直行山徑，取右上到一個小山頭，即可見到福頭山的基石～住都局048號(標高254公尺)，靠崖邊附近另有一顆小小基石。

基石旁立有一個木製牌子「最愛高點360度全方位景點」，本來是想到附近欣賞黃昏景致的，此刻天色漸暗，卻反而看到了全方位的夜景。感覺比附近環保公園的視野還好，不趕路的話上來看看也是不錯。

 

 

後記：

2009/07/11(六) 自福頭山步道再訪住都局048號後順步道下行，經電塔#020、同心觀景台（有山友先進路條於此處標示為福頭山）。隨後經愛心觀景台、團圓觀景台，下抵太極宮、再原路陡上返程。因此所謂福頭山應不在住都局048號處，可能位在電塔#020附近，由環保公園處，應可清楚眺望福頭山山勢。

 

 

1.虎頭山南峰基石(台灣省政府圖根補點)的位置

 

2.「最愛高點360度全方位景點」

 

3.福頭山的基石～住都局048號

 

4.福頭山～夜景1

 

5.福頭山～夜景2

 

後記：2009年7月再訪福頭山步道，進入其中一處鐵塔山頭，有山友以路條標示為福頭山。

 

 

日期:2006.4.22(六)
人員:一家四口

自從第一次爬上尖山,就想再來一次。這次找了一個理由終於要再度拜訪尖山了。

當年在雨中登頂,既無法盡情展望,也未逢杜鵑花開季節。只記得一路的爛泥以及擠滿五顏六色雨衣的山頂,連三角點都被人堆給淹沒,一回首卻已是多年前的往事了。

早上五點多起床時,突然覺得有點懶,也忘了原來要爬尖山的動機,還在想車程是否稍微遠了些,前陣子又下過大雨,有沒有必要再跑到那麼遠的深山裡頭呢?

後來想起來了,季節輪轉中有很多東西是不等人的,何況老天爺賞了個好天氣,興沖沖整理行囊後出發去了。

<06:40> 開車出發。
<07:20> 借道石門水庫,順便舒展一下身心。
<09:00> 經巴陵再行約11.7K即抵北橫59.5K左右的尖山登山口,此處海拔約1143公尺。北橫公路尖山登山口就在路旁,頗為明顯不虞錯過。路旁寬闊處已停有幾部車,只好找個路肩較寬處停妥車。路邊的小櫻桃結滿整樹極為可愛,年初的櫻花應該開得很美吧!
<09:17> 整裝後出發。
<09:20> 抵達登山口,邊坡上噴有字跡:「尖山約180分鐘」。
<09:21> 把小朋友從登山口邊坡拉上山徑後,隨即一路陡上。路跡寬大明顯,巨木隨處出現,感覺非常不錯。
<09:32> 小兒子驚喜的看著一顆巨石上長出的樹:「哇！樹還可以長在石頭上呢！」
<09:50> 經過第一處展望點,發現正走在北橫公路上方的稜線上。
<09:54> 出現一小段下坡路段。
<09:56> 抵展望點,左方可眺望山景,稜線下方隱約有杜鵑花的芳蹤。
<10:00> 抵達一處小平台,有指示往尖山的紅色牌子,稍事休息。
<10:05> 續上行,不久進入崖邊山徑沿稜而行,可俯瞰北橫公路及四稜工作站的建築物。
<10:13> 遇紅色指示牌:「回往北橫公路,直往尖山」。此刻天氣晴朗,空氣卻涼爽宜人,走來十分舒適。
<10:55> 遇數人下山,感謝一位大姐好心為小兒子塗上樟腦油。
<10:59> 抵1689峰。左為往庫魯山(H1570M,森林三角點)叉路約需時50至60分。此處為寬大腹地,與小兒子在此休息等候。
<11:15> 媽媽帶著大兒子也抵達了1689峰。
<11:25> 出發續直行往尖山。
<11:28> 開始出現爛泥路,靠左行避開爛泥,再續鑽樹洞。
<11:33> 緩下坡路段。
<11:34> 又開始緩緩上坡,隨即再下坡。
<11:37> 兩個小朋友竟然也發現穿過樹縫間隱約可以看見的尖尖的山:「哇！我看到尖尖的尖山了！真的是尖尖的山！」小朋友喊著。
<11:41> 此後或平繞或緩下或緩上,感覺沒什麼爬升。
<11:42> 路右有一棵巨木。
<11:50> 崩壁邊平台展望處休息。崖邊綁有繩索,路徑雖寬大仍需小心行走。在此休息一會。
<11:57> 步道中出現一個不小且不算淺的縫隙,小心不要踩進去。
<12:03> 路徑上有白色礙子嵌入樹幹中,此後路中或樹上均可發現一些白色礙子,顯然是一條很具有歷史意義的山徑。
<12:05> 再過一大片爛泥路,經過一處巨木洞。
<12:12> 遇一對夫妻下山,已從山頂下來約30分左右了。
<12:15> 再過一處大樹洞。
<12:20> 開始出現明顯的森氏杜鵑花群了。
<12:25> 再遇一大隊人馬下山,原來最後段也是最精彩的登頂陡坡到了。在此處稍候下山的隊伍通過。此處有附近山區常見的紅色指示牌:「加油喔！尖山基點快到了」
<12:30> 正式上陡坡。小朋友比我們還興奮,不知道什麼時候已經跑到我們前頭,一溜煙自行攀上倒木巨岩上頭了。
<12:40> 一不小心撞到橫生樹枝,眼冒金星,真是急不得也。一路上開始出現雖已進入晚期但仍可觀的森氏杜鵑花。尤其在稜線間綻放,加上遼闊的視野空間,連小朋友都驚呼不已。此後獨自落在後方頻頻四處觀景,最遠方的大霸及南湖山塊也出現在天際邊了。小朋友一路喊著:「哇！越看越高了,越看越遠了！」「爸爸真笨,還在底下不上來,上面更棒看得更遠！」原來媽媽早就帶著興奮的小朋友一路登上山頂了。這可不是！隨後趕緊跟上,第二度登臨尖山山頂了。此刻才感覺這次真正認識了尖山的美與峻。四周遼闊無邊際的視野,巴尖及塔魔巴的稜線,再到遠處的巴陵砲台山連稜、那結連稜以及低陸虎禮雪白山區,再到更遠方天際邊的大霸及南湖山塊,真是讓人心曠神怡。尤其曾經走過這些山,更增添了一份莫名的親切感!

<13:15> 登頂尖山。山頂展望極佳。

復興尖山,標高1852公尺,三等三角點No.6231。

此刻已有巴尖連走的小隊伍登頂尖山。午餐時間已到,在山頂右下方找到一塊樹蔭下的平坦處,鋪上幾塊坐布後再煮兩鍋麵補充體力。同時把帶來的吊床掛起來,小朋友躺在吊床上興奮地盪來盪去,山野間充滿了小孩子的歡笑聲。吃飽後回到尖山上,山頂只剩我們一家人了,極目四望再好好品味這森氏杜鵑花群點綴延伸出去的四周山景。

<14:45> 再享用一鍋八寶豆。此時除了最遠方的大霸稜線已消失在雲氣中,四周仍是展望極佳,又多欣賞了好一會美景。
<15:20> 依依不捨要下山了。
<15:58> 稜線陡坡路段結束。
<16:18> 路中縫隙處。
<16:23> 崩壁展望點。
<16:45> 鑽樹洞。
<16:48> 抵達庫魯山叉路腹地休息。這一段路因有點緩上回到1689峰,對小朋友來說稍微辛苦一點。
<17:00> 續下山。
<17:08> 巨木砍伐遺跡處。
<17:26> 崖邊路段,此時仍可清楚俯瞰北橫公路及四稜工作站。
<17:30> 掛有紅色往尖山指示牌的小平台處。
<17:33> 竟然出現上坡,還好只是一小段而已。
<17:55> 再一路陡下回到北橫公路登山口。
<18:15> 開車回程。
<20:25> 抵家。

 

 

1.崩壁展望點遠眺上巴陵附近山景。

 

2.復興尖山,標高1852公尺,三等三角點No.6231。

 

3.依依不捨要下山了。

 

4.下山途中(1)。

 

5.下山途中(2)。

 

 

◎復興尖山眺望周圍的山景。

1.尖山頂眺望大霸稜線。

 

2.尖山頂眺望塔曼山。

 

3.尖山頂眺望巴尖連稜。

 

 

◎有時候爬山是要找個好理由,但大部份的時候是不需要理由的。

走了再說!

 

1.這就是尖山嗎?!(上尖山途中)

 

2.抓到了春天的尾巴!(尖山頂)

 

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◎去年到橫嶺山及鳶嘴山登山賞花時,對於這些杜鵑花的辨識就覺得很困惑了,在那裡所看到的杜鵑花,光憑外型的感覺至少就有三種不同的類型吧,對非植物專家如我者實在不易辨識。這期的臺灣山岳雜誌(65期)也有西施杜鵑及玉山杜鵑等山花的介紹,有興趣的朋友也可以參考看看。

在塔曼看到的杜鵑花(2006.4.9)

 

在尖山看到的杜鵑花之一

 

在尖山看到的杜鵑花之二

 

 

◎在塔曼山頂附近看到的杜鵑花,又好像不太一樣?

下次想看清楚的時候,也許要按照專家的說明,第一步先掀看一下葉背了。

「～臺灣杜鵑葉背是銀白色, 森氏是草綠色, 完全不同, 下次看到記得掀一下看看葉背.」

在塔曼山頂看到的杜鵑花(2)

 

在觀霧遊客中心拍到的森氏杜鵑資料照片

 

 

 

2006年4月15日全省大雨,走二高往中部繞了一圈,沒有達成預定的目的。

車子在大雨中來回兩度經過了二高竹南段,

某個高點上,

在某一年寒風颼颼中登頂竹南尖筆山的影像,

卻在大雨中自記憶裡跳了出來。

回家後查看地圖,果然國道三號硬生生自尖筆山頂穿了過去。

於是把當初相隔一年多,找了第二次才登頂的基石照片找了出來,

可惜當年只拍了幾張照片,但也是人生中一段曾經走過的山旅記憶。

註:

1.並不確定這兩顆基石還在不在抑或流落何方?

2.如果按照“北台灣名山大系”資料找到尖筆山墓園內的元寶狀石柱物體,該處並非尖筆山實際山頂。

3.竹南尖筆山,標高102公尺,有兩顆三角點,分別為二等三角點1057號及三等三角點64號。

4.登頂的前輩一定很多,但尚未在站內見過相關基石照片。因緣際會剛好可以提供各位有見過的前輩回憶,沒見過的山友參考。

5.如果山頂被二高穿過,那豈非在某個點,車子滑過就好比登頂一次?!呵呵!
(坊崁山據說也因此不見了,就無緣見上一面了。)

 

1.國道三號硬生生自尖筆山頂穿了過去。(上河北島地圖)

 

2.如果按照“北台灣名山大系”資料找到尖筆山墓園內的元寶狀石柱物體,該處並非尖筆山實際山頂。(照片日期:1996.10.20)

 

3.竹南尖筆山,標高102公尺,有兩顆三角點,分別為二等三角點1057號及三等三角點64號。(照片日期:1998.1.18)

 

4.竹南尖筆山,標高102公尺,有兩顆三角點,分別為二等三角點1057號及三等三角點64號。(照片日期:1998.1.18)

 

5.竹南尖筆山山頂的原來樣貌及雙基石的相對位置。(照片日期:1998.1.18)

 

 

 

在南湖及大霸的夢已遠,只能在記憶中尋找他們的身影～～～
但只要心中還有夢,處處都有可能幻化成未來的夢境～～～

一遊塔曼～
模糊的影象中還記得初訪北縣第一高峰完成後當時的喜悅心情。

二遊塔曼～
卻已相隔八載。同樣的從巨木區登山口往返登臨,不同的是多了兩個稚兒同行。喜悅的心情依舊,但登頂的過程因為森氏杜鵑而更增添了浪漫滋味。

三遊塔曼～
只為舊夢重溫,而出發的日子正巧與去年同月同日,只是這次選擇從另外一邊的瑞士農園附近上登,在大水塔登山口幸運的與南湖大霸喜相逢,雖然只是遙遙相望。

帶著兩個幼子從這裡上山輕鬆許多,可以懷抱一顆赤子之心,好整以暇地漫步山徑四處尋寶。雖然還是無法在往玫瑰西魔的稜線展望點眺望群山,但一路散發著清幽香氣、款款"森"情的杜鵑陪伴及笑開懷的春意及心情中,就算再累也應該是非常值得的。

 

 

1.與大霸稜線遙遙相望

 

2.樹若有情,此刻不再想飛

 

3.抖落一地春意("森"情款款之一)

 

4.俯瞰枝上春意("森"情款款之二)

 

5.沉浸滿山春意("森"情款款之三)

 

6.從不同的角度看到了不同的世界

 

7.再換一個角度

 

8.細細品味～水晶蘭

 

9.漫步在杜鵑純林中

 

10.北縣第一高峰—塔曼山(標高2130公尺,三等三角點N0.6263)

 

11.雲氣漸漸掩至的登山口全貌

 

 

 

通常都會是「雨紛紛」的清明時節,一早還是延續著數日來的晴朗天氣,想想是可以找個沒去過又需要幾天連續好天氣加持的地方走走,因此臨時改變計畫轉往烏來山區探訪羅宏山。遲遲未能造訪此山,主要的原因是印象中此山似乎比較不是那麼容易親近,路途遙遠山路難測,這次評估後還是選擇由孝義原路往返機會可能大些,但帶著兩個小朋友同行,並不是有十足的把握能夠順利登頂。

日期:2006.4.5(三)
天氣:晴→陰→雨
人員:一家四口  

(括弧內標高為高度計概估)

<06:50>比原定計畫晚了一個小時才出門,但昨天忘了先加油,今天還是得順道先將車子的油加滿。
<07:26>加油後正準備上台66快速道路,突然想到今天大溪交流道全天候封閉,趕緊繞道改由龍潭交流道上北二高。

一路由龍潭北上直奔新店,但見北二高沿途南下車龍確實可觀,一路綿延到下安坑交流道前,南下車道仍是一望無際的車潮,真不敢想像如果我們也塞在裡面的話,何時才能到達目的地?

<07:53>幸好北上一路順暢,由安坑交流道下二高轉往新店方向續行。
<08:00>由台九北宜公路右轉台九甲新烏路往烏來續行(此處里程標示距烏來13k)。
<08:07>經過屈尺,見掃墓人潮一路從裡頭排隊排到路口,還有數名警力在維持秩序,馬路邊也停滿了車子,幸好仍順利地往前開,沒有受到影響。
<08:21>過烏來觀光大橋叉路,續直行台九甲過烏來大型停車場。
<08:22>過烏來中小學繼續前行。
<08:31>抵達烏玉檢查所辦理入山證,檢查所內外已經有一群人在等候辦證。
<08:38>處理速度頗為快速,辦證後續行過鐵門。
<08:43>行約1.9K抵達孝義叉路,先休息整理。
<08:51>續開車左下叉路,行約0.7K抵阿玉路53號宅路底,應該是找錯地方了。
<08:56>由路底退回。
<08:58>回頭約0.3k回到孝義派出所叉路附近停車。
<09:00>大轉彎處有兩條路可通往台電阿玉壩,上方經孝義派出所,取下方小石階路,兩條路最後相接續直行小水泥路。
<09:05>過阿玉壩小鐵門。
<09:13>通過阿玉壩頂,壩頂尾端有基石:台電阿玉01 -0-(87.10),壩頂尾端右上即登山口接台電保線路。
<09:17>路邊可見到幾個台電基石,有台電界標租04(93.05)、台電阿玉壩03(87.10)等,一路上可俯瞰阿玉壩。(H230M)
<09:18>遇叉路取左上,看到此行首次出現的路條。
<09:33>經路左台電烏來-宜蘭輸電線路第025號,稍歇一會。(H310M)
<09:38>經路右台電烏來-宜蘭輸電線路第026號。(H330M)
<09:44>續過位於路中的台電烏來-宜蘭輸電線路第027號。(H360M)
<09:50>在左上叉路口前低頭看了一下手上資料,一不小心就走過了頭,母子三人趕緊把我叫回到叉路口,改取左上。(H370M)
<10:00>觀賞一隻松鼠在樹林間跳躍玩耍。
<10:01>再經過路左上方的一座台電輸電線路,續直行保線路。
<10:03>在保線路左上方5公尺處出現此行最重要的一座台電輸電線路第029號,隨後棄保線路取左上切,穿過第029號輸電線路電塔,陡上山徑入口。(H430M)
<10:29>一路上行,路條不缺,路跡尚明顯。手持小鐮刀,稍微修砍路中雜草,以方便矮小的小朋友行走。大晴天之下,終於還是在右腳上發現了第一隻正蠢蠢欲動的螞蟥,隨手扔掉。
<10:35>抵達一株造型奇特樹木處,為一小片可歇腳的平坦地,路面上還有燒材痕跡。(H530M)
<10:48>休息後續行山徑轉往右上。(H580M)
<10:53>稜上續向東而行,涼風不時穿過樹稍吹在身上,悶熱中帶有一絲快意,這就是如沐春風的感覺吧。最近爬山已經開始感受到夏天的味道了。
<11:18>小腿上抓到第二隻螞蟥,已經準備大快朵頤了。(H730M)
<11:23>續行。
<11:26>過半倒樹,山徑明顯朝東北向往下而去。(H840M)
<11:31>休息後續行,先下坡再循平緩山徑續走,左方略可展望。(H820M)
<11:55>雜草不時掩徑,可見黃藤處處,但不妨礙行走。
<12:18>喘口氣後續陡上。(H880M)
<12:22>終於抵達稜線三叉路口,此處有藍天隊指標:左徑陡下可往四崁水桂山路及大桶山,右稜線路續往落鳳山約15分,回往孝義約120分。(H900M)

經過這一段上山路程,對目前山徑的感想是:
路況比想像中好,路徑比想像中長。
若再過一段時間無人行走清理,雜草黃藤應該是會很快再度盤踞山徑。

<12:28>很想多休息一會,不過還是堅持到山頂再休息吧,取右續行。
<12:40>循山稜緩坡再過一個小山頭後,即與小兒子先抵達羅宏山頂,媽媽及大兒子5分後亦來到山頂。二等三角點基石已完整露臉,非之前資料描述的基點深陷地下,拿小鏟子挖一挖,連號碼底部都可見到了。

羅宏山(落鳳山,呂奔山),標高925公尺,二等三角點No.1137。

悶熱的天氣中,經過一個早上的路程,至此體力流失泰半亟需休息。但此刻太陽當空,山頂雖平坦寬闊,雜草也已被清開,但完全沒有遮蔽處,只得往落鳳山北峰方向路口附近闢出一小塊休息處,席地而坐煮食午餐。此續行山路有指標說明,可往落鳳山北峰約90分,桶後崙約150分,回往孝義約120分，往大桶山約240分。

煮了兩鍋拉麵外加一鍋紅豆湯之後,再喝杯咖啡,好好的祭五臟廟及補充流失的水份。午後天空雲氣漸積,雖慶幸已不需曝曬日下,還有陣陣涼風襲人,但烏雲累積迅速,令人有些不安。

兩個大人今天狀況好像不太好,各有各的毛病,小朋友在山頂玩遊戲卻好像還沒玩夠。但休息很久了,終究還是要下山。

<14:51>原路下山。
<15:01>回到三叉路口續取左陡下。
<15:22>陡下後再經一段較為平緩的雜草掩徑路段,繼續陡下。
<15:30>山稜線上涼風拂人,暑氣全消。
<15:34>難得小上坡,再休息一會。
<15:36>過半倒樹木後續下坡,一路至此不時可感受坡陡路滑,慶幸到現在還沒有下雨。
<15:52>回抵造型奇特樹木及燒材痕跡處。
<15:56>與大兒子在此等著等著真的開始下雨了。
<16:01>媽媽與小兒子已穿好雨衣緩步前來會合,全體穿上雨衣繼續下行。改帶著小兒子走在前面,雨越下越大,已經有夏天雷陣雨的聲勢了。在雜草陡徑中行進還是難逃滑倒兩三次,幸好都是由我代表滑倒。山頂休息的太愜意了,這會兒反而有一絲絲落荒而逃的感覺了。
<16:13>終於穿過台電輸電線路第029號下抵保線路,雨變得更大了。取右循保線路續行,又看到松鼠跑出來玩耍。
<16:19>抵叉路取右,就是早上過頭的叉路,與小兒子在此撐傘等候。
<16:27>全員會合。
<16:30>續過台電輸電線路第027號。
<16:43>雨漸漸轉小,休息一會,欣賞煙雨濛濛的山景。順便在雨中幫小兒子小解,馬上發現小兒子肚臍上方有一隻螞蟥蠢動,趕緊抓掉。對於螞蟥,小朋友大概看習慣了,似乎已經能夠處之泰然,不會大驚小怪。還自以為是的認定這隻是有讀書的,因為比較聰明會鑽過衣服跑到肚子上,其他的沒讀書所以只會笨笨地在外面鑽來鑽去卻鑽不進去。
<16:47>續行抵叉路右轉。
<16:50>抵達阿玉壩尾端保線路登山口。
<16:54>鐵門未關,直接步出。
<16:55>回到停車處,在旁邊亭子內休息整裝,此時已經轉為毛毛細雨了。整理過程中又在鞋褲中一共抓出了近10隻螞蟥。檢查後幸好也只有我被真的叮上,在下
雨的草徑行走,這樣的結果算是不錯了吧。
<17:23>開車回程,上行0.4K回孝義叉路口。
<17:32>再行約1.9K回到烏玉檢查所繳回入山證。  
<17:59>續開3.7K,小心駛過仍有遊客撐傘來來往往的烏來鬧區小橋,一路再開12公里左右,終於塞在路上了。此處為台九甲2K處,還好剩2K左右就出去了,路旁的油桐花在細雨中飄落一地雪白。今年的花好像都開得比去年早些。
<18:09>總算接上台九北宜公路。
<18:16>接上新店交流道轉北二高,一路順暢南下,但北上車流就沒那麼幸運了。
<19:00>抵家。

 

1.出發時燦爛陽光下的阿玉壩。

 

2.回望台電輸電線路第029號的保線路登山口。

 

3.羅宏山山頂現況。

 

4.羅宏山(落鳳山,呂奔山),標高925公尺,二等三角點No.1137。

 

5.回程時濛濛細雨中的阿玉壩。

 

桃園大溪也有間【龍山寺】,寺後鋪有石階步道,寺左寺右皆可上登。取右行可通過古樸石砌矮牆石階,由左走則穿越幾株巨木成蔭步道。左右相連寺後再拾級而上,短短十幾分鐘的路走來舒適視野甚佳,途中並建有三座休憩涼亭,分別為【福山亭】、【祿山亭】、【壽山亭】,福祿壽一字不缺,滿路祝賀,三喜臨門。

大溪也有個【壽山】,就在壽山亭所在的山頂。展望不錯,既可遠眺青山亦可鳥瞰近景,鳥嘴尖群山中的鴻禧山莊一字排開橫列眼前,壽山山腳下的龍山寺則莊嚴肅穆近在眼前。

壽山,標高222公尺,水準點 HS No.04 (77-7)

登山口資訊:大溪往三峽台三線過妙法寺後,抵永福國小前之永福站旁龍山寺。
登頂時間:全程石階,上山約15分,下山約10分。

壽山山頂有明顯山徑可續行,樹上藍天隊指示牌說明可越嶺福德坑烏塗窟山(標高283公尺,三等三角點No.1089)及循稜往二鬮山(標高160公尺,土地調查局圖根點)約需時180到200分。

 

 

【福山亭】第一座涼亭

 

【祿山亭】第二座涼亭

 

 

【壽山亭】第三座涼亭(壽山山頂)

 

壽山水準點照片之一(標高222公尺,HS No.04)

 

壽山水準點照片之二