分類: 東部山行

Day 2:

日期:2007.7.8(日)
天氣:晴
成員:一家四口

﹝鐵杉林國家步道、多門山﹞

今天的目標～多門山，是太加縱走的前段，沿途據說鐵杉林、扁柏林、箭竹林參雜其中，易迷失不甚好走。但昨天忘記是在那個導覽圖看到，說明鐵杉林國家步道的終點瞭望台，展望很好，可以看到大霸、聖稜線。其實昨天在望洋山下山途中已經遠眺過雪山、品田、大霸的聖稜線，不過趁早晨天清氣爽上到瞭望台一覽群山，仍是我們遠離蹦蹦車、三疊瀑布的吸引，再度踩上僅有少數遊客才會一走的森林步道的最佳激勵因子。至於多門山，先上到瞭望台再說。在太平山莊附近欣賞過串串毛地黃、叢叢繡球花及陽光下的美麗紫槭林。也順路到蹦蹦車站，先讓小朋友看看以前爸爸媽媽坐過的蹦蹦車。08:25回到松羅館下方的步道入口，開始今天的正式行程。08:28經鎮安宮續直上。08:37抵達鐵杉林國家步道大型標示看板平台。一路至此，木階步道陡上但好走，但自平台之後步道較窄且多處泥濘，幸好我們腳穿雨鞋，一路踩踏而上，倒也無妨。09:06小兒子第一個衝向瞭望台，哇一聲後回頭告訴後面的我們，說他看到大霸尖山了～「好漂亮的風景，趕快上來！」。果然，一上到瞭望台，前方由左而右的山巒，"顆顆"鮮明，"粒粒"在目。左邊的大霸尖山仍是最醒目、最引人注意的目標了。

09:27退回瞭望台前方不遠處，決定先穿上雨褲，罩上雨套，取右進入柵欄叉路。一開始步道寬闊，以為好走，但還是要鑽樹洞、通過泥濘路。才幾分鐘左轉續行後，就開始無止盡的箭竹林尋尋覓覓之旅。一路濃密的箭竹林，其實林下都有路跡，只是寬闊原始的路段，令人不得不謹慎前進，唯恐迷失。砍路之餘，隨時注意前後方路條，被遮蔽的路條就整理一下，掉落的路條就拾起綁上，因為我們還要回來呀。小朋友經常就隱沒在箭竹林下，只見草動不見人影，讓人聯想到侏儸紀公園的迅猛龍在草叢中獵食的景象。小朋友走來雖辛苦，倒還會苦中作樂，沿途為各個重要據點取了站名，如水苔站、沼澤站、神木站、營地站等。11:10終於鑽出營地，一看資料還得再走上半小時才到。擔心午後雷陣雨，不敢稍歇，繼續鑽行箭竹林。11:47終於抵達多門山，標高2273公尺，三等三角點No.6329。去年南搜79天中央山脈大縱走的多門山等字跡，尚清楚的寫在三角點旁的一片石塊上。小朋友之前也看了好幾遍「中央山脈大縱走」節目，耳熟能詳，記得這是他們中央山脈縱走的起點(三星山、多門山)，也覺得很興奮。

因為雲霧已起，山頂的螞蟻太多，咬人還會痛，小朋友已經被咬好幾包在喊痛了。辛苦揹上來的午餐，也只好不煮了，先吃些備用的土司等食物充饑後，又是難得不在山頂逍遙，12:10就趕緊回程了。回程時叮嚀四人要跟緊，沒跟到時要喊叫，因為箭竹林實在「多門」，容易走散。回程時因為拜來時的稍微整理過，倒是走得順利。仔細端詳這一片森林，其實景色也是非常自然、原始而美麗的。13:03通過「沼澤站」，13:09來到「水苔站」，其中一處有兩大坨動物新鮮排遺，不知是山羌還是水鹿的？會想到水鹿是因為山頂曾聽到動物叫聲，並不是如狗吠的山羌叫聲，而是類似電視中曾聽過的水鹿叫聲。但記得水鹿是在高海拔生活的，只能存疑了。13:46大兒子一時踉蹌，我說：「你腳軟啦？」小兒子精神奕奕搶著回答：「我的腳變硬了，變得很有力。」令人莞爾一笑。13:49走出柵欄，感覺重回人間。13:50回到瞭望台，而此處是早已無景可賞了。沒想到由此至多門山一個來回，竟鑽行箭竹林足足有四個小時之多，真是辛苦全家大小了，不過相信每個人都是充滿收穫的。將雨褲、雨套等髒濕衣物，暫時於平台上晾曬，坐下喘息。本來以為不會有人上來，想不到接連上來了兩三隊人馬，其中還有一個三歲小女孩，不哭不鬧、精神抖擻，很厲害。14:17下山，14:44回到鐵杉林國家步道看板平台，稍事休息。14:51改取右續下，仍為高級木階步道。15:03經松羅館接回早上步道入口。到現在為止，令人擔心的雷陣雨，幸好一直沒來。

在附近廁所稍微梳洗後，15:18漫步回到停車場。發現黑色雲氣自三星山方向迅速掩來，趕緊整裝。15:25開車回程時，已經開始滴雨了。在霧氣中高度一路下降，天氣逐漸轉為晴朗而炎熱。途中兒子們說有看到三道長長的瀑布，也許就是三疊瀑布了。16:18右轉過家源橋，16:26左轉台七北橫公路，此叉路口大概是台七86公里多的地方。途中看到台7-77的里程指標，與昨天的出發日期2007.7.7相呼應，頗有意思，聽說是非常幸運的數字。小兒子早就累得呼呼大睡，大兒子可就捨不得睡了，沿途仔細觀察，滿足地一路微笑呢。17:36於巴陵附近煮食「午餐」，順便休息。18:22續行，20:13抵家。看來走北橫是比較花時間，但聽說北宜高今天也是大塞車，這就不知如何比較了。

1.溫柔婉約的翠峰湖(台灣最大的高山湖泊、海拔1840公尺)。

 

2.鐵杉林國家步道終點瞭望台遠眺聖稜線之大霸尖山。

3.登多門山途中的水苔及頗新鮮的動物排遺。

4.穿越多門山無止盡的箭竹林(1)。

5.穿越多門山無止盡的箭竹林(2)。

 

6.多門山，標高2273公尺，三等三角點No.6329。

 

7.回程走台七(北橫)全程，滿足小朋友的小小心願。途中看到台7-77的里程指標，與昨天的出發日期2007.7.7相呼應，頗有意思。聽說是非常幸運的數字，特別拍下來。

 

 

第一次伴翠峰湖而眠，是近二十年前的往事。再訪時則是為了三星山及望洋山而來，但接連錯失兩座山頭基石，只撈得一座見晴山及重遊三疊瀑布。而太平山的三訪念頭，每年依舊會在心頭隱隱浮現。喜歡翻看台灣南北島地圖、才剛過八歲生日的大兒子，延續去年要完成實際走一趟台七(北橫)公路的心願，對於我之前說過這個暑假要帶他完整走一趟台七的事，一直充滿期待。其實連我自己也沒走過幾次北橫全程，兩個小朋友四、五歲時，就曾帶他們走北橫爬過靠近宜蘭端的旗山，而大溪巴陵段也是不時因登山而經過，但要穿過北橫接壤宜蘭，實在蜿蜒而不易。為了一圓小朋友一年來的心願，也正好圓我們夫妻倆十年前三星山、望洋山擦身而過、念念不忘的夢。於是再經過十年，就在小朋友暑假的第一個周休，安排由北宜高走雪隧造訪太平山，再經北橫回程，完整走一趟台七全程的登山之旅。

Day 1:

日期:2007.7.7(六)
天氣:晴午後雷陣雨
成員:一家四口

﹝三星山～臺灣小百岳094﹞

清晨六點桃園出發，循台66及二高北上，經北宜高、雪隧下宜蘭匝道。尋尋覓覓中，自出發後兩小時五十分終於接到右往大溪北橫的叉路口，續直行台七甲。經跨越佈滿西瓜的蘭陽溪上大橋～家源橋，左轉接宜專一。再四公里過舊收費站，又二公里排隊繳費七百元(假日收費：成人200元，半票100元，汽車100元)，一路直上太平山。原本暑氣難耐的感覺漸漸轉為清涼舒適。10:05遇翠峰湖(左)、太平山(右)叉路口，停車辦理入山證。自家源橋至此足足又行駛有25公里之多。在熱鬧人群之中快速辦妥證件，立刻啟程循平元林道往三星山、翠峰湖方向前行。10:40於林道5.8公里左右處整裝後出發，翻上林道左側不明顯但有紅漆記號的登山口後，一路上行。途經幾處巨大檜木樹頭，又是一段讓人感慨的森林開發滄桑史的遺跡。中後段由針葉林芒草交界處，再進入芒草箭竹林交界處，潮濕難行，鑽行不易。穿上雨衣，起刀稍微砍修，才終於突破阻路密芒，上稜左轉繼續穿梭箭竹林。又七分鐘，見到芒草之中傾頹的廢棄木造瞭望台，低身越過芒草洞，於12:22抵達標高2351公尺，立有一等三角點基石及一等衛星控制點不鏽鋼立牌的三星山山頂。不料，原本已雲霧四起的山頂，不僅開始下雨且越下越大。苦等五十分，不得不放棄山頂午餐，於13:12陣雨稍歇之際，原路下山。13:27覓得一處林下空地，煮食午餐。天候不佳，不敢擔擱。14:03餐畢即刻收拾續行下山。雨依舊忽停忽下，而芒草路徑因來時鑽過一次，回程變得好鑽些了。一路只聽得後方三星山山頭附近傳來陣陣雷聲，邊走邊慶幸我們沒有如往常留在山頭逍遙。14:40回到登山口，於細雨中車行續前往翠峰湖。

﹝觀日台、望洋山﹞

開車經林道高點續往下行，15:18抵達約16.8k處停車場，之前1.1k處有不知何時興建完成之翠峰湖環山步道西口。雨仍下著，先左入翠峰湖環山步道東口至觀湖台，欣賞台灣最大的高山湖泊、海拔1840公尺的翠峰湖。午後雷陣雨漸漸停歇，由觀湖台回到入口附近的觀日台叉路。16:00左入步道，一路陡上而行。16:09經眺望台，16:16抵叉路口，指標說明「直行650M觀日台，右行250M翠峰山莊，回150M觀湖台」。16:37抵達最高點觀日台，涼亭似乎是後來重新搭建的。此時雲開霧散，斜陽映照，美景當前，讓人忘卻一路的奔波辛勞。但目標尚未完成，已經第三次來到觀日台，再不動身，就得等第四次再來拜訪望洋山基石了。再度穿上全套雨具，因為往基石之路又是佈滿又濕又密的箭竹林。16:54往望洋山頂出發，入口在涼亭右側，正好把涼亭讓給剛上來休息的另外一家四口。在箭竹林穿梭中還聽到涼亭那位爸爸的聲音：「他們是專門來爬山的，你們看那兩個小孩子就這樣鑽進草叢了。」箭竹林又密又難鑽，全身再度搞得又濕又髒，還好不用十分鐘就登頂了。望洋山，標高2050公尺，聯勤四０一廠三等三角點內補151(民國66年3月)。山頂一片窄小空地，兩大兩小登頂，尚略感擁擠。回程五分鐘即回到觀日台，再度欣賞夕陽下的美麗山景。18:00原路下山，18:16抵叉路，改取左行。18:20由改建中的翠峰山莊右側繞過，18:30漫步回到停車處。今晚的天空，滿滿的星星。抱著兒子躺在地上仰望星空，搜尋那可以許下心願的流星，流星雖然沒有看見半顆，不過我想我們這兩天的心願應該是可以圓滿達成的。

1.三星山登山口。約在平元林道5.8公里左右處，入口不明顯但噴有記號。

 

2.三星山，標高2351公尺，立有一等三角點基石及一等衛星控制點不繡鋼立牌。

3.望洋山，標高2050公尺，聯勤四０一廠三等三角點內補151(民國66年3月)。

4.望洋山下山途中眺望遠處的聖稜線。

 

 

日期:2007.6.30(六)
天氣:晴
人員:一家四口

今日天氣仍然豔陽高漲，但近日台灣西半部的午後雷陣雨非常恐怖，研究資料覺得宜蘭仍是天候比較穩定的地方。於是延續上周鵲子山南半圈的行程，今日續行鵲子山北半圈的路線。只是炎熱的天氣加上如迷魂陣般的保線路及雜草掩徑的山路，原本預計90分抵達後湖子山，結果尋尋覓覓花了超過三小時，才一睹隱密深林之中的神秘水鴨池。而一直以為土地調查局圖根點已找不到的後湖子山，直到登上山頭卻令人意外地在稜右20公尺左右的林中，看見這顆土地調查局圖根點，也算一個意外的驚喜。下行保線路，沒想到又與六天前才看到的兩隻流浪犬再次照面，循往上次另向而來(礁溪山、五峰旗山)的保線路，從容走入上周差點錯過的清修宮叉路，登頂上回擦身而過的鵲子山。俯瞰夕陽下的廣漠蘭陽平原、海上龜山島及落日霞光，連走了一天山路的小朋友，登高望遠美景當前下也不由得脫口而出：「今天爬山只有一個字，那就是～爽！」。爭相站在鵲子山頂的小鐵架上遠眺、遲遲不肯下來。但連走下接圓通寺的山路卻有鑽不完的芒草，我們都忘記以前從這裡上來有這麼多的芒草路段嗎。沒有記錄的記憶已經模糊不可考了，連陡下而出的民宅登山口，也是怎麼也想不起來是不是同一個地方。自圓通寺走回跑馬古道北口，回到金面大觀碑石牌站，有點乏人維護的感覺，不過至少利用這次機會把跑馬古道這一段給補上了。雖然親子四人順利走完既定全程，走得過癮，看得也愉悅。不過炎夏保線路的酷熱、水鴨池山徑的雜草荊棘及芒草大軍圍繞的鵲子山，真是令人自有一番滋味在心頭。

【行程記錄】

北宜公路石牌站(金面大觀碑)～水鴨池(後湖子湖)～後湖子山～鵲子山～圓通寺～跑馬古道北口～石牌站

06:55 出發。順路補充一些東西。
07:30 轉大溪交流道循二高北上。
08:04 右轉國道五號。
08:11 車行本來一路順暢，未料於彭山隧道內剛好有大型噴流風扇掉落意外，只能停停走走，令人無奈。
08:44 終於通過彭山隧道轉往坪林，塞了足足半個小時以上。
08:59 過坪林，轉北宜公路。
09:36 經碧湖橋、四堵山登山口後，先停車陰涼處整裝。續行不久遇重型機車隊意外，其中一輛車倒在對向車道，同伴正指揮疏導交通。幸好北宜公路車流已不多，迅速通過。
09:55 經四堵戰備道叉路1K後抵金面大觀碑石牌站。此處遇到更令人驚訝的意外，一眼瞧見右側的保線路入口已被施工圍籬團團圍住，只見一大片整地中的黃泥巴。先前行探路，幸好確定還可以通過，原來是宜蘭縣正在進行的空間綠美化工程。
10:08 出發。通過施工中開啟的圍欄小門，經過北宜公路殉職紀念碑。再直行通過施工中的大片黃土接行保線路，保線路寬大好走。
10:14 抵達叉路。左有不明顯小徑，直行及右向皆有些許路條。
10:24 先取右上行，不久抵電塔087，正好有台電人員在此維護電塔。聽說因輸電路線變更之故(原羅東至坪林，改坪林至員山)，電塔號碼已準備改為057，目前牌子尚未換掉。
10:28 與工作人員稍聊後續行。
10:34 保線路偏右往下，感覺不對，決定退回﹝10:14﹞叉路口。中途於電塔087前取右上探一處電塔高點，觀察後再繼續退回。
10:51 回﹝10:14﹞叉路口，改取直行。
10:57 遇叉路，取右上。
11:06 一個土地界標，上面還有寫著人名等等。土地界標常見到，還很少看到上面真的有註明土地事宜。
11:15 抵保線路盡頭的電塔深美-冬山線058處。可看見前方山頭，還不知道是不是後湖子山？
11:20 取左入不太明顯的雜草山徑入口，才走一下就沒辦法走了，想突破似乎有點困難。
11:26 探一下路決定撤退，因為前方已無路跡了。
11:36 回抵﹝10:57﹞叉路口，改取直行。沿路似乎未發現任何路條。
11:46 山路越走越窄，令人有點遲疑。決定再撤退，看是不是回電塔058處試砍一段路看看。
11:52 退回幾分鐘後，仰頭觀察電塔電線方位，感覺此路似乎可接到電塔058接續稜線叉路。決定再回頭沿這條比較窄的"保線路"續行。
12:00 已可清楚看見前方電塔。
12:08 山路右繞而上，視野還不錯。突然看見前方地面上有幾隻胡蜂似乎在低飛覓食，只好停步耐心觀察情勢。
12:12 趁最後一隻胡蜂飛離，大家迅速通過。附近地面有一個個小洞，聽說這些肉食性的胡蜂是在這些地洞捕捉蟬兒當食物。
12:13 上行接到電塔羅東-坪林線085及一條寬大保線路。此處展望極佳，右方的鵲子山頭、前方的蘭陽平原及龜山島、左方遠處的鶯子頂天線林立山頭均清楚可見。
12:27 循寬大保線路取右上續行。
12:29 上抵電塔深美-冬山線059。電塔左右皆有山頭，一時找不到續行路徑。不久在右側芒草中找到不明顯山徑入口，隨即鑽入芒草路續行。一路雜草叢生，不太好走。
12:50 上抵叉路，右路應是下往電塔058稜線山徑。
12:54 取左續上。
12:58 右路似有路跡，取左續行。
13:03 遇叉路，早已聽到如鼓蛙鳴，終於來到水鴨池邊叉路。先取右於山徑中見到很特別的山字基石，一邊刻有山字，一邊刻有三三等的符號，不是一般的山字森林三角點。
13:07 先退回探訪水鴨池。
13:08 回叉路改取左下。
13:10 抵達水鴨池(後湖子湖)邊。蝌蚪、青蛙不少，水鴨卻見不到半隻。
13:24 折返。
13:26 回叉路，再次取右登後湖子山。
13:36 經水鴨池右側路徑，陡上稜線抵山頂小空地。路條眾多，很容易讓人誤認這裡就是山頂。
13:39 左行為往三角崙山續行路徑，取右20公尺，林中見到土地調查局圖根點。發現時有令人嚇一跳的驚喜，因為直到前一秒鐘，我都還認為山頂的基石是如一些資料、甚至是年初的資料說的：已找不到。
13:40 後湖子山，標高700公尺，土地調查局圖根點。
14:00 回到前方空地準備午餐。午餐期間似乎有聽到好幾聲水鴨嘎嘎叫，頗令人期待。
14:55 吃飽喝足，原路下山。
14:58 由山徑右下這一邊的水鴨池邊，又是一堆青蛙噗通噗通跳下水。操場大小的水鴨池這頭，則看到比較多植物佔據池面，但水鴨仍是無影無蹤。
15:00 續行。
15:02 經山字基石。
15:03 回到叉路。
15:05 取左原路下山。
15:08 回抵左下往電塔058叉路，取右原路續下。
15:17 鑽出茅草，回到電塔059。這次回頭眺望，可以很清楚地指認出後湖子山頭了。
15:19 原路續下。
15:23 回抵電塔085，改取右下。
15:28 下抵保線路林道叉路。左為下往圓通寺，取右續行。
15:41 叉路。右有上行保線路，已接到超過上周日折返的地方了。
15:45 經魚池。
15:47 經2隻流浪犬的水泥管住處。其中一隻仍然很兇地狂吠，沒想到七天之內兩度照面。
15:51 經小橋溪水處。這次時間夠，大夥忍不住下到溪邊沁涼一番。
16:01 續行。
16:06 左往清修宮叉路，由這個方向來比較不會錯過。藍天隊叉路口指標說明「左下往：1.鴻子山約40分；2.越嶺清修宮、礁溪約90分、跑馬古道約120分。(2007.3.31)」。
16:10 續行，左入小徑。
16:11 抵達叉路。上周才鑽進來過，這次不用猶豫了。藍天隊叉路指標說明「左往鴻子山(礁溪富士山)約30-40分；回往保線路林道、三角崙山、五峰旗山、後湖子山；右往清修宮約60分、
跑馬古道礁溪約120分。(2007.3.31)」。這次取左登鵲子山，鼓勵小孩們這次要一口氣攻上鵲子山。山徑頗陡，之字上行。途中展望點可回眺遠方的三角崙山稜，巍峨壯闊。
16:31 穿過最後一道密芒，登頂鵲子山(小百岳之一，又名鴻子山、鵠子山、礁溪富士山)。標高679公尺，三等三角點No.839，基石已經有一半被草淹沒了。兩個小孩子第一次登頂鵲子山，夫妻倆則是二度登臨，上次來此已是87.5.24的事了。整理一下基石旁雜草，山頂殘留的林務局瞭望台鐵架斑駁生繡，但依然佇立在芒草堆中。這次果然沒有遇到下雨，而斜陽下的景致讓人久久不忍離去。
17:05 改行圓通寺方向下山，一開始就得鑽密芒山徑。
17:12 一路鑽出密芒，結果還是繼續鑽。小兒子的"芒草過敏症"看來是躲不掉了。
17:25 以為鑽完了。俯瞰下方圓通寺及停車處上方的小山頭，好像還很遠的樣子。
17:28 短草山坡處，俯瞰景致非常迷人。回望後湖子山頭及保線林道，夕陽霞光極其絢爛。
17:45 又一頭鑽入雜草山徑，真是鑽也鑽不完啊。
17:53 穿出民宅，狗聲大作，取左循水泥車道續行。
17:55 民宅前取右過橋，又是一陣狗聲大作，遇叉路再取左抵達圓通寺。巧遇一家族數人經跑馬古道北口至此休息，正好也要返程。
18:01 續行。
18:10 經左側軍營。
18:13 抵步道入口。左上步道，往石牌、步道北口續行。
18:26 步出跑馬古道北口，於金面大觀碑涼亭處休息。此處亦可眺望龜山島及蘭陽平原。
18:52 整裝後開車回程。施工圍籬大門已鎖，無法出入(施工期間96/5至96/12)。
19:17 經坪林超商買點東西，休息幾分鐘。
19:27 開車賦歸。在二高南下往三峽途中，天空閃光不斷，終於還是在台66遇到近期西半部常發生的暴雨，幾乎讓人看不見前方的路。
20:36 脫離雨區，返抵家門。

【附註】

2007/6/24 行程記錄：

酷暑礁溪伴水行《毘盧寺～礁溪山～五峰旗山～鴻子山～清修宮～毘盧寺Ｏ型連走》
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=20156

 

1.北宜公路金面大觀碑石牌站，穿過整地工程接保線路登山口(施工期間96/5至96/12)。

2.隱藏在後湖子山頭附近的水鴨池(後湖子湖)。

3.後湖子山，標高700公尺，土地調查局圖根點。

 

4.後湖子山基石　～　土地調查局。

 

5.後湖子山基石　～　圖根點。

 

6.13:03叉路左下池邊的水鴨池(後湖子湖)景致。

 

7.13:03叉路右往後湖子山途中左下池邊的水鴨池(後湖子湖)景致。

 

8.電塔羅東-坪林線085處展望佳，眺望左方遠處的鶯子頂連稜及來時路。

 

9.電塔羅東-坪林線085處展望佳，眺望鵲子山。

10.鵲子山(小百岳之一，又名鴻子山、礁溪富士山)，標高679公尺，三等三角點No.839。

11.鵲子山頂展望蘭陽平原。

12.鵲子山頂展望蘭陽平原、龜山島。

13.下鵲子山途中，回望後湖子山頭及保線林道，夕陽正好投射出美麗的霞光。

14.下鵲子山途中，俯瞰圓通寺附近景致。

15.步出鵲子山民宅登山口，準備前往圓通寺，再續行接跑馬古道北口。

 

 

 

日期:2007.6.24(日)
天氣:晴，午後雷陣雨
人員:親子四人組  

炎熱的天氣按照原先計畫前往礁溪附近走走，這附近的一些山區雖大致有走過，但礁溪山、五峰旗山還未探訪，於是準備與已拜訪過的跑馬古道、鴻子山結合，來一趟親山親水的旅程。實際上這一趟除了登山，還真的與「水」大有關聯。經過了礁溪溫泉鄉，就讓人想到一池池的溫泉水。而跑馬古道上的遊人又如潮水般，擠在產道入口、水洩不通。溽暑烈陽讓人在行程中不得不全身冒汗、而浸泡在汗水之中。站在礁溪邊界高點，展望蘭陽平原及海上的龜山島，又是如此的「水(美)」。而午後的一場雷陣雨，大家也只好和著雨水奮戰未完行程。保線路上豐沛的溪水，的確讓人在暑氣之中清涼許多。傍晚回程，不僅夜涼如水，而美麗的蘭陽平原夜景，又送給了我們最後一幕「水噹噹」的畫面了。

06:30 比預定的時間超過一個小時才起床，又不自覺地看了一下電視球賽。嗯～雖然時間不太早了，但還是按照計畫驅車前往宜蘭，探訪跑馬古道附近的山區。
08:25 整理裝備後出發，準備與炎熱的天候奮戰。
08:55 吃個早餐，轉大溪交流道借道二高北上。
09:28 右轉國道五號。
09:41 進入雪山隧道。
09:56 離開雪山隧道。
09:58 經頭城收費站。
09:59 左轉台九線。
10:10 右轉宜5，再右轉宜2，續往五峰旗瀑布方向。不久見到往跑馬古道叉路口，已經有好幾輛遊覽車及滿滿的遊客擠在路口。隨後決定退回之前叉路口，再回到忠孝路底，於左邊叉路附近的「馥蜂」旁，見到另一個往「跑馬古道」的指示牌。轉入小車道後，沿途有「春風泡湯」招牌。行0.5K抵四叉路口，取右行0.2K抵毘盧寺前停車場。
10:48 大太陽底下還沒出發，全身已汗流浹背、衣服全濕。趕緊整裝後出發，沿毘盧寺左側小水泥路上行。經毘盧塔(右)，進入林中小徑。
10:52 上接馬路，旁邊有一間廁所。右向馬路通往清修宮，左邊十幾公尺處為農宜礁3叉路口。
10:58 取左至叉路，再右轉循馬路上行，再度與烈陽奮戰。為了連走，不得不踢這段馬路，不然是可以開車上來的。
11:01 經涼亭(左)。
11:03 續行農宜礁3農路。左側開始可眺望蘭陽平原及龜山島了。馬路沿途有不少處展望點，居高遠眺，讓人暫時忘卻了豔陽下的曝曬之苦。
11:12 經0.5K里程指標。一輛轎車往上行駛而過，讓人羨慕。不過步行而上，賞景賞蝶也非全然無趣。而一隻從身旁飛過、盤旋邊坡附近的吉丁蟲身影，卻反而讓喜愛昆蟲的小兒子，因為看得到、摸不著而鬧了一會情緒。
11:16 經風水(右)。一處右上石階，讓人猶豫一下，繼續踢馬路而上。看著山下滿是礁溪著名的泡湯樂園，而我們在山上也是在泡湯，但卻是浸泡在熱騰騰的汗水之中啊。
11:33 小轎車回頭詢問往清修宮的方向，正低頭賞蝶的我，抬頭回答了他們後，原本停在鞋子上的大琉璃紋鳳蝶也飛走了。
11:34 左側似乎有一條造林叉路，仍沿馬路而上。
11:37 左大轉彎寬闊路邊休息。在烈陽下健行實在不好受。問小朋友爬山很辛苦，為什麼不在家吹冷氣、吃冰呢？大兒子回答地真爽快：「因為對身體不好！」看來觀念倒還不錯。
11:47 喘息後繼續頂著太陽前進。
11:57 抵達一處右大轉彎前，左入登山口。
11:59 循小徑緩下後遇叉路右轉，山徑竟有些濕滑泥濘。
12:02 抵達草木圍繞中的礁溪山，標高271公尺，一顆土地調查局圖根點位在山頂空地左前方。
12:33 原路回程。
12:38 回到登山口，左轉續行馬路。
12:41 前行一處寬闊路邊，準備午餐。午餐期間遇一輛轎車、一輛機車上行而過。
13:37 午餐後繼續出發前進。遇到轎車折回，這是傍晚下到清修宮前，最後見到的車子與人類。
13:46 遇叉路取直(左)，左方遠處稜線上的電塔，應該就是我們要前往的保線路段。仔細一瞧，右側叉路其實是一個停車空地，再之後就是凹凸不平的土石路了。
13:52 叉路，取左上。
13:56 左轉彎處右上高點，展望蘭陽平原，視野極佳。續行見到兩隻頗大隻的竹雞鑽入草叢，一隻老鷹則在空中盤旋不已。
14:00 叉路，取直(左)上。
14:01 叉路，取左上。
14:03 順土路右轉續上。
14:14 已經可以很清楚看見電塔就在左前方不遠處。一隻松鼠在樹枝間，迅速跳開。
14:16 經一處菜園。
14:18 越嶺點，左為連接保線路入口。後面的小孩子跟著媽媽，看植物的看植物，找昆蟲的找昆蟲，慢慢地在產道上遊蕩。
14:33 休息後左轉小徑。
14:38 接保線路取右續行。藍天隊路口指標說明「回往礁溪山、跑馬古道；左往保線路、礁溪農場、老爺酒店口；右往保線路、鴻子山、五峰旗山、油杉區。(2007.5.5)」。
14:46 經電塔羅東-坪林線078(左)。林中的保線路，不虞日曬。但天色轉為昏暗，雷聲不時響起，有點不妙。
14:52 抵達小溪畔工寮，溪水為水管銜接的水源之一，水聲嘩嘩，盛夏之日極為誘人。但天色有異，無暇逗留，迅速通過。
14:56 抵達三叉路口。藍天隊路口指標說明「回往保線路、礁溪山、山豬窟、宜2-1礁溪老爺酒店；左往五峰旗山；右往圓通寺、鴻子山。(2007.3.18)」。研究一會，正要啟步，發現已有一些雨絲飄來，趕緊穿著雨衣雨褲，隨後雨勢果然轉大。續取左往五峰旗山，行走保線路上，除了身著雨具外，一人再撐一把小傘，避雨效果更佳。
15:08 右轉五峰旗山小徑入口處。藍天隊路口指標說明「往五峰旗山(省政府圖根補點)約20-25分。(2007.3.18)」。
15:11 出發。先跨過小溪溝，再右過溪，上行一小段路再左過溪，攀繩而上。下雨天，路況更顯泥濘陡滑。
15:25 抵達五峰旗山基石處，標高650公尺，省政府圖根補點。直行可續往聖母山莊、三角崙山。
15:48 原路回程。據說續行可以接回14:56叉路直行之保線路，但雨勢雖已漸緩，但還是決定先回三叉路口，再決定續行或是原路回程。
16:00 山路陡下，小心濕滑，左過溪流。
16:03 再右過溪流，隨即回抵山徑入口。取左回三叉路口，附近水源豐沛，應該是地圖上的湯圍溪上游吧。
16:11 回抵14:56三叉路口處。
16:20 雨已停了，決定續行往鴻子山方向。
16:24 遇叉路(左)，路條不少，可能是五峰旗山續行右轉接過來的路。取直續行。
16:46 左大轉彎處。右有叉路應是通往電塔，休息一會。
16:53 取直(左)續行。
16:56 電塔(左)叉路，取直續行。
17:01 抵達四叉路口。直行為電塔，藍天隊路口指標說明「回往五峰旗山、油杉區、礁溪老爺大酒店；左往聖母山莊、三角崙山；右往鴻子山、圓通寺、礁溪清修宮。(2007.3.31)」。
17:06 過小橋，溪水淙淙，頗為誘人。但時間不多，趕緊上路。殊不知已錯過往清修宮叉路，我們原本是計劃下往鴻子山、清修宮叉路方向，再決定要不要順登鴻子山或直接走回清修宮。
17:14 經幾根水泥管。躲著兩隻流浪犬，其中一隻還頗兇的哩。附近滿路“地雷”，小心踩踏，味道難聞。
17:15 經魚池(右)。
17:18 再經一處叉路，仍一直往下走。鴻子山頭也由右前方變成右方，再變為右後方，越走卻離開鴻子山越遠。已經懷疑一段時間了，剛好小兒子說帽子掉了，要回頭撿，我就停下來仔細研究地圖，這一研究發現確實過了叉路口，再往下可得接到圓通寺
了，也不是不可行，但時間及接駁都有問題。小兒子的帽子，還真是掉的是時候啊。
17:24 折返。呼叫大家不用再走過來了。
17:27 回經魚池。
17:33 回經小橋流水。
17:38 終於看到左邊不明顯叉路的小徑入口。來時兩邊樹木擋住視線，難怪很容易錯過，四個人四雙眼睛都錯過了。藍天隊叉路口指標說明「左下往：1.鴻子山約40分；2.越嶺清修宮、礁溪約90分、跑馬古道約120分(時間與地點的排列有點對不準)。(2007.3.31)」。
17:40 取左下行，但一走入小徑，發現芒草蔽塞，再加上指示牌的「2.越嶺清修宮、礁溪約90分」，已經有人提議要走保線路原路回去了。
17:42 不過我不認為山徑會一路蔽塞，之前有人走過，而且研究過行程，下往清修宮應該不用60分鐘的。先自行鑽過芒草，往前探路，路況果然變得好些了。並且立刻看見叉路，藍天隊叉路口指標說明「左往鴻子山(礁溪富士山)約30-40分；回往保線路林道、三角崙山、五峰旗山、後湖子山；右往清修宮約60分、跑馬古道礁溪約120分。」(2007.3.31)。
17:43 疑團得以解開，就放心了。不過之前已經預告時間不夠，今天不順登鴻子山(標高679公尺，三等三角點No.839)了。我們兩夫妻早年已爬過鴻子山，小朋友改天可再藉重遊跑馬古道再來走走，今天沒有順登，倒也不覺可惜。只是有點晚了，路還是要趕一下。整隊成“趕路隊型”取右續行，改由媽媽帶頭，依序小兒子(小一)、大兒子(小二)，由我殿後壓隊。
17:47 經巨石(左)。
17:52 趕路陡下，每個人都至少跌了一跤。我雖然沒摔著，額頭卻撞到橫幹，滿天星星，真是痛啊。路雖然要趕，但還是要步步為營啊。
17:56 下到溪流處，沿溪左行。
18:00 再右過溪。
18:10 好一陣子才脫離溪水區，經過一根水泥柱及一小叢竹林。這段路濕氣頗重，山徑陡滑，沿途好幾處需要涉水而過，穿雨鞋是最適合了。還好，之前只脫下雨衣，雨褲還穿著。想想這種路段，一般小朋友可能連走都不容易，還要趕路，只能開玩笑地說：「這兩個小朋友是有練過的！」。
18:17 途經略為崩坍路段，小心越過。
18:20 經水塔(左)，表示快到了。
18:24 下抵清修宮。一位阿伯看到兩個小朋友從山徑登山口衝出來，立刻鼓勵、稱讚了幾句。
18:37 在石椅處休息、吃點東西及整理裝備後續行。
18:39 過崑崙仙宗講堂。旁邊一座福德廟，有水可用很方便。一隻身上有怪異臉譜的椿象，又讓大家觀查了一陣子。
18:46 左下另有山路，綁有路條。但天色已暗，決定續沿馬路而下。兩個小朋友互相追逐跑跳而下，彼此喊著：「平背棘稜蝗、用跳來走路」，蹦蹦跳跳、活力充沛，看來今天狀況不錯，還沒有累到。
18:51 晚下山的好處，就是有夜景好看。蘭陽平原上的萬家燈火已漸漸點亮起來，也可以清楚地看到北宜高速公路及頭城收費站。看起來今天回家如行前預測，不會被塞在國道五號上了。
18:53 續行，沿途均有夜景可賞。
18:59 經左側往福德廟叉路，續行馬路。路邊有水溝，一路提醒小朋友不要靠近邊坡草叢，可能有蛇。說著說著就看見一條不小的赤尾青竹絲竄入草叢，嚇了大家一跳。
19:00 步出清修宮牌坊。馬路大轉彎處，左邊即為跑馬古道入口處，大家還是在暗夜之中過去看一看。上次兩夫妻由上新花園走跑馬古道到礁溪，可能已經是十年前的事了？
19:01 才走一會，小兒子又叫著帽子掉了，只好回頭去跑馬古道入口處撿回來。真奇怪！平常也沒有掉帽子的習慣啊，今天卻掉了兩次。
19:12 回到廁所旁的毘盧宮小徑叉路口。
19:18 休息後，戴上頭燈，取小徑左下。
19:21 回到毘盧宮停車處。
19:28 整裝後開車回程。
19:41 行4.4K通過頭城收費站。沒想到竟然在雪隧中塞車，車速幾乎都在50公里以下，實在奇怪？
20:22 接國道三號。
21:20 兩個小朋友竟然難得的都沒有睡著，一路返抵桃園家。

1.沿毘盧寺左側小水泥路上行，經上方右側毘盧塔，即進入林中小徑登山口。(10:48)

 

2.礁溪山，標高271公尺，土地調查局圖根點。(12:32)

 

3.農宜礁3水泥路轉為土石路段，路旁有一塊停車空地。(13:46)

4.農宜礁3農路上隨處可俯瞰蘭陽平原。(13:56)

5.行走保線路上，右方一峰突起的鴻子山。(14:49)

6.五峰旗山，標高650公尺，省政府圖根補點。(15:32)

7.水源豐沛的保線路林道。(16:07)

8.回頭沿路尋找，終於看到左邊不明顯叉路的小徑入口。來時兩邊樹木擋住視線，難怪很容易錯過，四個人四雙眼睛都錯過了。(17:38)

 

 

不預期的造訪，卻意外的發現～以垃圾聞名的鹽草林山，正悄悄轉變中。

若自國道五號或台九北宜公路轉入宜3鄉道，經里程標示2K後，再行約0.2公里，
左轉宜3-1，續行5.7公里抵鹽草林山環保公園叉路。路口鐵絲阻道，立有標示
『本垃圾場復育工程尚未完備，…..』。

步行右入叉路，穿過整建中清爽的環保公園，下石階再鑽一小段雜草山徑，
即抵雜木林圍繞的芒草小山丘～鹽草林山。

鹽草林山，標高389公尺，三等三角點 No.996。(宜蘭頭城)

1.宜3-1鄉道之鹽草林山叉路口。

 

2.環保公園入口標示。後方雜木林圍繞的雜草小山丘，即鹽草林山頭。

3.近看鹽草林小山頭。

 

4.鹽草林山山徑入口前回望環保公園。

5.地殼變動基準點、一等衛星控制點的標誌立在三角點入口兩旁。

6.鹽草林山，標高389公尺，三等三角點 No.996。

 

7.鹽草林山頭回眺環保公園。

8.站在環保公園中，正好可以眺望大塞車的國道五號及之字形上山的台九北宜公路 ～ 回程的一道選擇題。

 

 

◎垃圾沒了，野狗走了，這裡生機卻變得盎然，細雨中還看到四粒鳥蛋！
以後來拜訪的山友，就不會再被垃圾、惡臭、髒亂影響登山心情了。

一窩鳥蛋！

 

◎回程在距鹽草林山叉路約1.6K瑞光宮附近，以同樣的角度眺望大塞車的國道五號及之字形上山的台九北宜公路景致，決定在雨中走北宜公路。於台九走了四十多分鐘才接到坪林匝道口，不過在北宜前段幾處回望點遠望車燈形成的國道五號Ｓ形長長車龍，煞是好看、也煞是驚人。

瑞光宮附近眺望大塞車的國道五號及之字形上山的台九北宜公路景致。

 

 

日期：2007.5.12(六)
人員：一家四口
天氣：晴

因為天氣燠熱，加上初次造訪四堵戰備道路，又碰上一些小插曲，結果行程與原先計畫有些出入，但總算還是在黃昏時刻登上了鶯子頂山，本來幾乎已經快要放棄了。而一些原本不在預期中的事物輪番演出，也讓原本看似單純的行程，憑添不少意外與驚奇，這就是登山所帶來的樂趣之一吧。

早上九點左右才自家裡出發，約花了七十幾分鐘來到茶鄉坪林，一趟出門前才確定的行程﹝之前曾大概瞭解各相關登山口位置，臨場再實際探查。﹞，讓我們意外成為坪林訪客數目之一。因為空蕩蕩的馬路上，出現一些看起來像是作流量調查的人員。但沒有先記住叉路里程，結果被手上的地圖誤導，一路來到台九公路約莫56.7K附近的休憩點，其實我們已經過頭、一路往下行，感覺不太對勁，才再度折回來找路。難得在北宜公路的這處金面大觀跑馬古道入口處附近休息﹝北宜公路最高點，標高538公尺﹞，就順便晃一晃。走著走著結果在水泥路末端山頂的電信建築物前被狗追得往下跑。還好老遠就已經看到一隻狗從裡頭窮凶極惡地狂追出來，時間緊迫又手無寸鐵，只好拔腿就跑，叫後頭的小朋友趕快先跑。大太陽下被追了一段路，回到跑馬古道入口，全身冒汗，感覺又喘又好笑，真是沒事找事。之後繼續開車找路，原來是在金面大觀前方的台九公路55.8K附近的地方。只怪這次出門太隨興，並沒有特別準備或仔細研讀相關資料，想說這附近叉路應該很容易看到，又被地圖的位置誤導，而叉路前的施工管制陰暗路段，也讓人在這段路會車時，就這麼擦身而過了。

進入四堵戰備道路﹝路口左側有候車亭﹞0.7K遇叉路，取右續直行﹝先取左0.4K抵盡頭建築物，結果隱約聽見擴音器傳來「．．．．．要負法律責任．．．．．」云云，嚇人一跳。﹞。續行4.7K，於道路大轉彎處，可見路左風空子溪山登山口﹝標示風空子溪山20分﹞，此處馬路寬大，景致怡人。停車整裝後起步，先陡下登山口後，續緩上直行。10分鐘後抵達一處風水地，續行一小段即見左側上登風空子溪山叉路。因尚未吃午餐，補充點食物後取左上登，剛起步就看到一隻美麗的蝴蝶在前方翩翩起舞，當牠停下來後發現是枯葉蝶，真是令人驚喜。看著蝴蝶飛上飛下近十分鐘後才繼續前進。沿途多為芒草山徑，因小兒子有菅芒過敏問題，鑽行其間，有點擔心。路上偶有荊棘或倒枝，稍作清理，最後一段陡上芒草坡。自叉路起算慢慢走約20分後抵風空子溪山頂﹝又名尖山湖山，標高908公尺，土地調查局圖根點﹞。續行往四堵山約120~150分鐘，可俯瞰四堵戰備道及東南向山景，展望還不錯。但雲氣漸湧，有點不妙。休息15分鐘左右原路下山，僅花費6~7分鐘即回抵北宜古道叉路口，見枯葉蝶並未停在我們上山前放置引誘牠的果粒旁。不見枯葉蝶蹤跡，小朋友只好失望而回。回到登山口，剛好遇見一位山友轉戰此處，並告知戰備道路底有一顆剛出爐的「鶯子頂基石」。我們原本就是要續探鶯子頂，記得還要與芒草奮戰，看來有兩座鶯子頂了。互相告別後，山友轉入山徑，我們則繼續深入四堵戰備道。再1.7K見道路轉彎處左側有路條，路口有點凌亂，決定續行先找找那顆剛出爐的「鶯子頂基石」。

續行0.8K見左側「鶯子嶺」立牌，沿途可見野百合迎風搖曳。再0.5K抵路底台電建築物前轉彎處的兩棟中華電信建築物附近停車。因為中華電信正進行電塔整修工程，與兩位工作人員詢問鶯子頂情況。其中一位長者堅持這裡就是鶯子頂，拿出地圖表示要爬的是1001公尺的這座鶯子頂，稍微解釋了一會。小朋友好奇的望了小丘旁的鐵門，他們就開啟鐵門讓我們進去走走，原來這裡還有門牌「頭城鎮福德路2之1號」。而剛出爐的「鶯子頂基石」就在鐵門外右側山丘上。芒草閉塞，雖然路跡已有，還是需要稍微清開。陡上後不久即見﹝內政部22青潭水源保護區界﹞柱石，基石不在最高點。再前行，鐵架前見到山神廟。原路退回只消一分鐘。在這裡與兩位先生聊了一會，時間已過兩點半。鐵門左側有幾片舊路條，詢問後僅說這是下山的路，我想他們應該也不是很清楚。剛好此刻早已雲霧繚繞，完全看不到四周山勢，無法確定這條有點髒亂的小路通往何處﹝資料不及詳究﹞，時間不早趕緊告別，回到之前有印象可循的7K左右的登山口。

回到7K處登山口，發現左側的水塔已湮沒在雜草中，難怪看了半天也沒人發現這個標的物。此刻也不煮食了，大家先吃點備用的土司、麵包及飲料，以節省時間。﹝15:12﹞終於開爬，山路潮濕，雜草也多。﹝15:30﹞右側有路跡上行，取直下溪。這條路似乎少人行走，路條不多也頗為老舊，最新的為黃色斜格紋路條。﹝15:34﹞ 沿溪行至一處方型水泥集水塔，取左過溪續行，山徑越形蔽塞。﹝15:44﹞遇四叉路，取直續行，右上方傳來聲音，不久後終於在樹林間看到左前方雄偉又漂亮的鶯子頂山頭。只是沒想到﹝16:07﹞左下進入芒草區後，路跡卻消失在密芒之中。沿途稀少的路條也到此為止，一起消失在芒草之中。這時聽到上方清楚的人聲，我們大概清楚也確定了一件事～我們選擇了一條迂迴冷門的山徑，又回到中華電信電塔的下方了。此時千金難買早知道，冥冥之中註定要走小朋友口中常講的「Ｐ」型路線。終於在找路卻只找到一個舊鳥巢、且前方不明就要放棄之際，硬是往前突圍，穿過密生芒草區，於﹝16:27﹞總算看到下一片路條，接上了明顯山徑。不久即看到一條右側陡上山路，路條終於變多，再抬頭，高高的電塔已經出現在雲霧已開的右上方，近在眼前。大概最近的山友都走這條路上下鶯子頂，難怪我們走的路會走到沒路，斜格紋路條自此也再沒看到，猜測有可能是被剛才的密芒所阻隔了吧。

前方斜陽下的鶯子頂連稜山頭極為壯觀美麗，視野也開始出現了。在芒草之中游泳，小朋友在高大的芒海中邊游邊說道：「前面看起來好像是可以躺下來的大草原，可是走過去一定都是跟這裡一樣，比我還高的芒草！」。﹝16:40﹞游到芒草區鞍部，﹝16:42﹞左入樹林，﹝16:53﹞再度游入芒草區。沿途視野佳，回望中華電信高大電塔、滿滿都是天線的山頭。﹝16:58﹞終於來到依舊是芒草圍繞的鶯子頂山頂，標高1001公尺，這裡應該就是這塊山區的最高山頭了。先見到﹝內政部21青潭水源保護區界﹞基石，接著土地調查局圖根點出現在2~3公尺前方的山頂中央。360度的視野，讓人感覺一切都值得了。小朋友與對面山頭的中華電信人員呼喊：「我們到了！」對面山頭的回應也清楚地傳回來。往前走到山頂邊緣，整個蘭陽平原就在腳下，真是看得過癮。而往鶯子嶺的山路在芒草區中拉出一條凹陷的痕跡，走來想必別有一番滋味在心頭。因為之前在蘭陽五大名山﹝大礁溪山、阿玉山、烘爐地山、鶯子嶺山、三角崙山﹞之巔，竟無一座登頂時遇到開闊視野，此刻深感幸運之至，尤其歷經午後雲霧繚繞，原以為大概又要霧裡來雲裡去了。雖已近黃昏，還是賞景賞到﹝17:46﹞才依依不捨地下山，﹝17:56﹞步出樹林再度進入芒草區。經鞍部陡上游到叉路，﹝18:04﹞改取左陡上接到圍牆邊，回眺鶯子頂連稜，清楚聳立前方。如果中午不是雲霧遮掩，就比較容易判斷抉擇，也許就不會繞這麼一大圈了。不過幸好順利突圍登頂，就當作多走多賺了。循牆右行繞圈，﹝18:10﹞步出登山口，果然！這可不是中午的山神廟小丘旁的登山口？！

漫步走向7K停車處，此時與下午雲霧中的景致不可同日而語，俯瞰蘭陽平原，回眺鶯子嶺，風景依舊很棒。小朋友沿路採野草莓吃，我們則在傍晚的涼風中，欣賞偶現芳蹤的野百合，信步而下。﹝18:46﹞回到停車處，天色已暗。﹝18:58﹞開車回程，行約3.6K停車熄燈欣賞蘭陽平原夜景，而熄燈後提著小燈籠的螢火蟲卻紛紛出現眼前。這一陣子已在不少地方看到螢火蟲，看來台灣野外的生態環境有越來越好轉的現象了。沿路欣賞螢火蟲，再3.4K﹝19:45﹞接北宜公路。右轉續行19K，於﹝20:13﹞接國道五號，﹝21:15﹞返抵桃園家，結束了這一趟雖沒有完成全部預定行程，卻也是隨緣隨興、充滿驚奇的一天。

 

1.風空子溪山﹝又名尖山湖山﹞，標高908公尺，土地調查局圖根點。

2.鶯子頂，標高1001公尺，山頂有內政部21青潭水源保護區界基石及土地調查局圖根點。

3.小朋友向對面山頭振臂高呼：「我們已經到了鶯子頂！」

4.回程於芒草鞍部上行游泳於芒海途中。

5.回程上行至圍牆邊回望鶯子頂壯闊山頭。

6.鶯子頂的360度展望(1)。

7.鶯子頂的360度展望(2)。

8.鶯子頂的360度展望(3)。

 

 

◎四堵戰備道路底前的中華電信電塔對面山神廟小山頭上的﹝內政部22青潭水源保護區界﹞基石。

 

1.山頂照片。

2.基石照片(1)。

3.基石照片(2)。

 

日期:2006.9.2(六)
人員:MYMM夫妻和兩個兒子(小一及小二)

拜雪山隧道的通車之賜，原先因車程迢迢的「蘭陽五大名山」，除了大礁溪山以外的其他四座山名，也許還靜靜躺在書櫃中的地圖裡，只能在夢裡迴旋任憑想像。如今藉著天時地利人和，這幾座聳立在台灣東北端的雪山山脈蘭陽名山，終於可以提早安排全家同行，她們的身影也終於可以鮮明地完整刻劃在山旅印象之中了。本來應該比較早安排的三角崙山之行，在陰錯陽差之下，變成了蘭陽五大名山之中最後拜訪的一座。但自五峰旗瀑布入口附近產道上登，覺得或許挑晚一點的秋高氣爽季節再來，也許比較不會受烈日曝曬所苦。但在名山古道小橋流水的一路伴隨中，以及揮汗一日後沁涼溪水洗滌的愉快心情中，仍然是令人有不虛此行滿載而歸的滿滿感覺。

05:18 要享受雪山隧道的便利，還是早點出發吧。
05:37 經台66轉大溪交流道上北二高。
06:08 接國道5號。
06:23 進入雪山隧道。
06:38 行12.9K後出雪山隧道。
06:42 出頭城交流道，轉行台九接宜5，經跑馬古道叉路後再右轉宜2五峰路，不一會就來到五峰旗瀑布行車終點～宜2之0K起點處前約300公尺處左下叉路，路口有標示往聖母登山步道。
07:30 車行約300多公尺抵產道路底民宅附近找地方停妥車輛，登山口就在民宅前數十公尺處右側碎石子產道叉路入口(距宜2叉路口約300M)。
07:42 整裝後出發轉行碎石子產道上行。太陽已經高掛天空散發著熱力，加上稍嫌悶熱的天氣，令人一起步就有點消受不了。
08:03 經右往五峰旗瀑布的第一個叉路口，續行碎石子產道。不久再經五峰旗瀑布第二個叉路口，仍續行碎石子產道。
08:08 抵佔地廣大建築頗新的朝聖山莊。自行開車者，可停車此地路邊。再往上路窄不易會車且碎石子路並非十分平坦，若開高底盤車應可順利行車至通天橋前。但假日健行者眾多，並不適宜開車直上。

朝聖山莊圍牆上掛有解說牌：「五峰旗聖母朝聖地的奇恩異寵～由本朝聖地(標高168公尺)至聖母山莊(標高884公尺)步行約3小時。聖母山莊系羅東靈醫會巴瑞士修士及好友們立有十字架、聖母像及小木屋供登山者避風雨使用，他並在此修行。．．．．．」。

08:19 經路右石頭上噴有字跡「往上10分蝙蝠洞〈危〉」處。但看起來沒什麼路跡的樣子。一路無風兼日頭直曬，感覺甚為悶熱。
08:30 路左有簡易廁所，設有洗手台。
08:35 續行產道經「桂林峰休息站」，路邊水管水流源源不絕。蟬聲唧唧，小朋友忙著找尋蟬蹤。小休5分鐘。
08:48 越過水路面。
08:52 經「一水休息站」。亭內座無虛席。
08:57 路左見叉路。路口立有一個流動廁所。路邊停有兩部轎車。
09:03 右有產道叉路，續直行。
09:06 越過水路面。
09:12 路邊蔭涼處暫時休息。
09:24 續行。偶有涼風吹來暑氣已是消去大半，雄偉的稜線山景也開始出現在眼前了。
09:34 左下有叉路，路口有廢棄鐵架，續直行。一位回程的遊客鼓勵小朋友「快到了，加油。」但我們的目的地並不是那裡呢。
09:50 抵達通天橋。設有休憩涼亭一座(附廁所)及解說牌說明：「步道全長1,630M；步行時間往返約3小時。．．．．．」。此處溪水沁涼，不少遊客在此納涼戲水，背包中的水似乎是白背了。
10:03 續取右上行聖母登山步道，自此一路拾級而上。沿路設有植物等解說牌，步道邊每100M設置一個木樁標示里程，步道終點聖母山莊平台為1K+600M處。
10:17 來到半圓形休憩平台。有溪水四重奏解說牌。
10:19 木樁300M處。
10:21 抵巴唐古道(三角崙古道)叉路，路口標示：「直行聖母山莊約1小時路程〈朝聖〉；右往聖母山莊〈巴唐古道〉約2小時路程〈登山〉」。取右過溪稍探，見樹上掛有「巴唐古道簡介」牌子。
10:24 回到叉路口仍取聖母登山步道直行而上，路況依舊不錯，但逐漸陡昇。
10:38 木樁700M處。續經一座涼亭，右轉續上。
10:45 木樁800M處。過小木橋，稍事休息。
10:52 續行。
11:14 木樁1K+300M處。
11:16 穿出林蔭中的步道，視線開展，已可回望蘭陽平原。
11:20 解說牌「抗風小巨人」處。自此視野大開，遠眺蘭陽平原及遠近山景令人心曠神怡，但自此也再無樹蔭可遮蔽烈日的曝曬了，此段有點像小油坑登七星山最後一段的感覺。又有一群回程遊客鼓勵小朋友「快到了，加油。」但我們的目的地並不是那裡呢。
11:25 木樁1K+500M處。
11:32 抵步道終點聖母山莊，即木樁1K+600M處。終點處為一平台，有一個大水池，也有不少魚兒悠遊其中。聖母山莊座落於右邊山凹處，左邊則有一座小山峰。水池旁往聖母山莊的空地上立有聖母像及巴瑞士修士紀念碑。

紀念碑上說明：「巴氏意大利沙列茲人〈1906-1984〉先後在意大利、中國雲南、泰國、台灣從事醫療服務工作，尤在羅東聖母醫院工作達20多年，造福世人良多深受敬仰。巴氏在此地先後建有聖母山莊、聖母像、十字架。．．．．．。1984.6.26」。

11:38 先取左登小山頭。
11:43 登頂小山頭(聖母峰，標高約910公尺)。山頂為一水泥平台，無遮蔽視野佳，可俯瞰蘭陽平原，烘爐地山連稜及箭竹草坡構成的龐大三角崙山體，視覺上賞心悅目。山頂觀景平台上立有耶穌塑像。俯瞰通往烘爐地山的稜線，幾乎全為無遮蔽之芒草區。稜上有一道明顯的窄小山徑，一開始就得在瘦稜芒草中上上下下，在烈日下行走其間之痛苦可想而知。
11:56 沿陡階原路下山，轉往聖母山莊前休息午餐。此處有水有廁所，為不錯的休息地點。
13:02 午餐休息後再度出發，暫且離開這人來人往熱鬧的聖母山莊。循廁所旁陡徑上登，一路拉繩陡上。回望聖母山莊及聖母峰，原先晴空下的好視野，卻已逐漸為午後才起的雲霧所籠罩。
13:12 抵三叉路口，樹上掛有標示「避難小屋舊址」。右行為巴唐古道可下抵通天橋。
13:13 取左往三角崙山出發，一開始即需拉繩陡上。山徑兩旁雜草箭竹似乎剛闢開不久，路徑寬大，但非常陡峭，幸架有粗繩，小心拉繩陡上注意落石。
13:22 抵三角崙山東南峰。雲霧早已完全遮蔽遠近山景，無景可賞之下也免除了烈日曝曬之苦。飽受產道日曬所苦的小朋友也說：「現在寧願要雲霧，不想再看風景了。」。

三角崙山東南峰，標高1000公尺，山字森林三角點。

13:42 續行進入密箭竹林山徑，登頂前一路緩上緩下，雙手不停的撥開箭竹循路跡前行。
13:59 抵三角崙山。山頂芒草樹林圍繞，展望原本應該也不算太好，且雲霧已起，除了剛上山短暫看到遠方部份的山景外，視野完全受阻。三角點已被芒草半遮掩，稍微整理基石附近芒草。

三角崙山(蘭陽五大名山之一)，標高1029公尺，三等三角點No.4165。

14:55 原路下山。
15:09 回到三角崙山東南峰。續拉繩連續陡下。
15:12 回到三叉路口，因見巴唐古道路跡寬大，山徑清爽有如剛整理過般，決定取此下山。
15:17 改取左「巴唐古道」回程。
15:27 拉繩而下。
15:29 小上坡，架有繩索。
15:37 續下坡後再上坡，均有架繩輔助。
15:42 抵高點處(846峰)，設有一張木倚，稍事休息。
15:53 續行。
15:55 稜上叉路，直行往後湖子山，取右下「巴唐古道」。
16:04 經避難小屋〈舊址〉。
16:17 沿途路況
仍舊不錯，來到樹上掛有宜協標示處：「小心大石下滑，快速通過」。
16:22 右過溪。
16:24 左過溪。架有簡易木橋。
16:25 再右過溪，續沿溪右一路下行，山徑佈滿碎石，小心易滑。
16:32 接回早上距聖母山莊約1小時的聖母登山步道叉路。
16:33 過溪後續沿聖母登山步道取左下行。
16:34 經半圓形休憩平台。
16:37 木樁100M處。
16:40 通天橋前溪水邊，決定在此休息喝杯咖啡，好好享受沁涼溪水的洗滌。
17:40 逍遙舒適不捨離去，但快要天黑了，還是趕路吧。
17:46 離開通天橋。一路沿產道下行。
18:05 經路左電塔處。
18:10 早上停有車輛處。
18:12 抵「一水休息站」，天色漸漸暗了下來。小朋友發現兩隻青蛙逗著玩耍，休息5分鐘。
18:23 經「桂林峰休息站」。
18:28 經朝聖山莊上方產道，已經出現了美麗的蘭陽夜景。天色漸黑但還不需要戴上頭燈。
18:38 經五峰旗瀑布叉路口。
18:46 再經另一處五峰旗瀑布叉路口。
18:52 頭燈才戴上一會後就下抵產道登山入口，回到停車處。
19:06 開車回程。經礁溪上頭城交流道。
19:51 進入雪山隧道。雖然在洞口前塞了一會，卻是最順暢的一次。
20:12 駛出雪山隧道。
21:14 一路車行順暢，返抵桃園。

 

1.過通天橋後續取右上行聖母登山步道。

 

2.聖母登山步道終點(木樁1K+600M處)前景致。

 

3.聖母山莊前之聖母峰景觀。

 

 

 

 

4.聖母峰平台上俯瞰通往烘爐地山的稜線。

 

5.聖母峰平台上觀箭竹草坡構成的龐大三角崙山體及山凹中的聖母山莊。

 

 

6.循聖母山莊廁所旁陡徑上登，回望聖母山莊及聖母峰。

7.三角崙山東南峰，標高1000公尺，山字森林三角點。

 

 

8.剛上山所見三角崙山頂全貌，三角點已被芒草半遮掩。

 

9.三角崙山(蘭陽五大名山之一)，標高1029公尺，三等三角點No.4165。

 

10.回程抵三角崙山東南峰後拉繩陡下。

 

11.巴唐古道下山途中。

 

日期:2006.8.12(六)
人員:一家四口

芒海茫茫的鶯子嶺，不論從何方前往，總是讓人心中莫名的畏懼，偏偏又挑了夏天的盛暑日子前往。去年在打鐵寮山及坪溪山兩條路線分別登頂土地調查局圖根點的基石山頭後就乖乖回程了，想都不敢想要帶著兩個小朋友衝過芒原亂草。前陣子借道雪隧，由頭城繞道過來想一親鶯子嶺的芳澤，結果明明山下豔陽高照，卻被灣潭山區的一陣滂沱大雨打退，後來在烈日下走了個大里簡山等步道算是聊表安慰。本日捲土重來，早早出發，在彭山隧道及雪山隧道前就發現，不管周遭是如何的豔陽天，但所有的雲塊卻都集中在今日的目標區上。既來之則安之，也只有勇往直前、一無反顧了，這一趟車程可是不近呢，想都不敢想還要再跑這麼一趟。今日的山區雲霧繚繞，霧雨不歇。芒原上寒風捲動四周，有如巨浪拍岸，呼呼作響。風起雲湧中終於還是順利登頂鶯子嶺，原本的好展望卻也因而無法登高望遠了。但畢竟也免去了夏日烈陽的煎烤，一路行來甚是舒爽。這回依經驗判斷，這種天氣反而不太會下起大雨，果然賭對了，也巧合地走了一趟北聯隊剛打通的Ｏ型連登路線，真是太幸運了。

<05:30>出發。經台66轉大溪交流道上北二高。
<06:20>接國道5號。
<06:37>雪山隧道前小堵了約10分鐘。
<06:47>進入雪山隧道。
<07:04>經12.9公里後出雪山隧道，隨即右下頭城交流道。
<07:09>駛出交流道，走東北角經頭城、外澳、梗枋至大溪。
<07:34>左轉過明山寺牌坊、過鐵道，進入宜1鄉道。

進入宜1鄉道再4K後經明山寺，再過鶯石尖、大溪山、三分二山等登山口。道路漸有濕意，顯然早上有下過雨，看來山徑潮濕是無法避免了。再續行7.5K，左下灣潭叉路。又1.3K過土地公後泰平村20鄰叉路右轉續行。

<08:00>續行2.3K抵達打鐵寮山登山口。

路口有藍天隊2006.8.5新釘的指示牌：打鐵寮山約30-40分，鷹子嶺約120-150分，坪溪山約100-120分。因之前只在網站上看過灣潭橋頭路線打通的消息，並不確定北聯隊是否有來整理過這條路線，但考慮灣潭橋頭上登需150-180分(灣潭橋頭登山口藍天隊2006.7.22指示牌標示)及其他因素，最後還是決定採此線上登。

<08:23>整裝後出發。
<08:45>抵達打鐵寮山，標高602公尺，土地調查局圖根點位在路左數公尺處小坡上，為第二次來到此山。
<09:02>續行，不到1分鐘即抵前方叉路口。藍天隊2006.8.5新釘指示牌：鷹子嶺約100-120分，坪溪山約60-70分。取右續行。

山徑有雜草樹枝砍落跡象，逐漸確定最近應該有隊伍來整理過通往鶯子嶺的山徑。山徑路況不差，但今日路徑潮濕，不久雜草就已沾濕褲管，霧雨綿綿中寒意漸起。

<09:38>上陡坡。
<09:45>終於在抓了幾隻螞蝗後抵達三叉路口。藍天隊2006.8.5新釘的指示牌：左往坪溪山約60分，右往鷹子嶺約70-80分，回往打鐵寮山約30分、灣潭#58約50-60分。
<09:48>稍事休息後取右續行。
<10:00>出發不久即需面對令人頭皮發麻的芒草區，但感謝前人的揮汗砍路，眼前的芒草大軍已從中殺出一條寬敞大道，暢行無阻了。

雲霧繚繞霧雨不歇中，因路況濕滑仍需小心腳下。芒原上寒風呼呼作響，捲動四周雲氣，其聲響有如千軍萬馬又有如巨浪濤天。原本的好視野在風起雲湧中當然也無法遠望了。

<10:13>抵達一處雜木林內寬大平地，為午餐休息的好地方。
<10:15>續行。

這一路芒草區佔了大半，間或有低矮雜木林路段，若非雲霧遮蔽恐曬得不成人形。夏日登山有涼風吹拂本是奢求，但似乎涼過頭了。行走芒草稜間，奮力前行。

<10:45>抵陡上前釘有指示牌處：直上鷹子嶺約15分，回往打鐵寮山約90分、坪溪山約120分。
<10:47>續行。
<10:51>最後一段芒草區陡上，路過不知名動物的新鮮排遺。
<10:56>終於抵達了寬闊芒草山頭的鶯子嶺基石處。原本山頂應該可以極目遠望，可惜此刻海天一色，只剩白茫茫一片。

鶯子嶺（或鷹子嶺、鷹嘴嶺、鶯仔嶺、鶯仔嶺山等，為蘭陽五大名山之一〉，標高942公尺(宜蘭縣登山協會標示：原測量942公尺，新測量946公尺)，三等 No.1130(升二等測量)。

於山頂上煮食午餐，享用這夏日中難得涼爽的鶯子嶺山頂。偶見陽光滲過雲霧，看來天氣似乎有轉好跡象，因不確定往灣潭橋頭路況如何，因此在用餐時間表決，結果三票對一票，兩個小朋友及媽媽都想要原路下山。好吧，就先暫時這麼決定吧。

<13:03>收拾整理，背包上肩。

再看一下山頂的指示牌，想想剛開好的路不去走一走實在很可惜，以後還不知道有沒有這個機會呢。對著約120分下到灣潭橋頭的指示牌，終究不敵好奇心決定完整走個一圈了。

<13:04>出發不久隨即來到左往鶯子頂的叉路，取右下行，立刻脫離芒草區。

山徑走來路跡清楚，路條不缺，但因有不少雜草路段，日久乏人走動時恐雜草沒徑是必然的。

<13:20>多株石吊蘭一路盛開於山徑旁。
<13:27>來到一個小山頭，藍天隊2006.8.5新設有指示牌：回往鶯子嶺約20-30分，下往灣潭橋頭約70分。

因天氣使然路徑濕滑，需小心行走。陡坡處目前尚無繩索輔助，不經意間偶而會滑個跤或被藤蔓絆一下。今日時間充足正好不需趕路，緩行慢走，好好享用這難得的夏日涼爽山林。

<13:32>長陡滑坡，小心下行。
<14:06>經過路右大石。
<15:07>來到竹叢處休息等候。
<15:10>續行。
<15:12>續行不久，山徑左側發現水泥柱，習慣性搜尋一下，發現水泥柱後方樹上有藍天隊山頂標示牌：灣潭山(崙)，標高480公尺，山字水泥柱。
<15:27>續下。
<15:37>抵達一處香菇園。
<15:40>取左行再右下穿過兩旁種香菇的架子。
<15:55>經過一座不鏽鋼大水塔。
<15:58>拉繩兩段陡下後抵達灣潭橋頭登山口。到橋頭另一端溪邊公廁旁整理及休息。
<16:12>開始踢產道回停車處。

從灣潭橋頭登山口灣潭幹#78支1踢到土地公叉路口灣潭幹#70右轉，再走到灣潭幹#58就回到了打鐵寮登山口前停車處。

<16:30>回到停車處。兩處登山口距離約1K。
<16:48>開車回程。

收音機又傳來北宜高北上不好走的消息，甘脆改走雙泰產道回去，順便趁著光線尚明，回味這條去年之前為了登山來過多次的鄉間小路明媚風光。

<17:20>經雲霄精舍。
<17:28>經虎豹潭。
<17:41>經辭職嶺古道口。
<17:55>一路下行並休息賞景幾次後接到台二丙。左轉老路線，經雙溪、平雙隧道、十分、平溪、石碇交流道回到國道5號南下。
<18:58>轉石碇交流道，北二高南下一路順暢。
<19:50>返抵桃園家。

1.打鐵寮山登山口(灣潭幹#58)。

 

2.打鐵寮山，標高602公尺，土地調查局圖根點。

 

3.雲霧繚繞霧雨不歇中的芒草稜線上，只剩白茫茫一片。

 

 

4.雲霧繚繞中，鶯子嶺已近在眼前了。

 

 

5.鶯子嶺山頂。

 

6.鶯子嶺（蘭陽五大名山之一〉，標高942公尺，三等 No.1130。

 

7.灣潭山(崙)，標高480公尺，山字水泥柱。

 

8.灣潭橋及橋頭登山口(灣潭幹#78支1)。

 

 

登畢烘爐地山，臨時決定不趕路回家，傍晚時分悠哉遊哉在礁溪賞景後往南直奔夜宿蘇澳。目標是翌日順遊朝陽國家步道後即從容打道回府。

晚上在蘇澳車站的地方遊憩地圖中得知蘇澳冷泉後為七星嶺步道，雖然資料沒帶但記憶中對此山有點印象，只是模模糊糊罷了。於是決定第二天至少走走七星嶺步道後再離開蘇澳。

第二天等兩個小朋友睡飽才全家一同出發，但卻多等了兩個小時了，只怪昨天太晚入睡。早上七點多，太陽已高掛天空，短短行程，卻汗如雨下。在山頂樹蔭下假寐一會，海風徐徐吹來，倒也涼爽快意。觀山賞海，七星嶺上真是好風光。但實在太熱，熱到待在山頂好久都不想走下山，結果有幸見到聯勤內補023的二等基石，還與另一個海軍海洋測量局三等三角點No.188結緣。據說還有海軍三角點1109，因種種因素就無緣得見了。

七星嶺～標高160公尺﹝另有標高159公尺、229公尺？﹞原二等三角點No.1156及三等三角點No.692均已遺失。

 

 

 

1.因角度關係，遠處幾個小島形成如「小龜山島」的樣子。

 

2.雖然沒機會爬，但猜測它就是東澳嶺？！

 

3.七星嶺～內補023。

 

4.七星嶺～聯勤四Ｏ一廠貳等三角點。

 

5.七星嶺～海軍海洋測量局三等三角點188。

 

 

 

日期:2006.6.24(六)
人員:兩大兩小

溽暑的季節又來臨了，又是令人陷入煎熬的日子。

要不要出門爬山，是心裡的煎熬！
出了門去爬山～那就真的是又煎又熬了！

不管三七二十一，再度往雪山隧道衝去，結果在國三就被回堵車流塞到爆，只好繞路而行，再重新由石碇交流道回到國五。

在礁溪沿線找路，上上下下找到第三條路才確定今日有機會上到烘爐地山。而因為找路找到中午，本來會讓人中暑的氣候，卻因為大霧迷漫，賺了個清涼行。山頂只有曇花一現的近景，但隆隆聲響中回到停車處，卻雲開霧散，整個蘭陽平原就在腳下展開直到海邊，心中舒暢快意無比。

傍晚到礁溪龍潭的龍潭湖歇息遊覽，而對於昨天才在桃園龍潭的龍潭池散步而過的我們而言，除了時空變換的驚奇外，也對這兩個名稱相仿的湖光美景好好地比較了一番。

行程簡述：

<06:10>出發。
<06:30>北二高大溪交流道。
<07:20>國道五號叉路前隧道中一路塞到叉路前2公里處。
<07:36>想辦法從車潮中駛出南深路。
<07:51>回接國五。
<08:25>入雪山隧道。
<08:41>出雪山隧道。
<08:43>頭城收費站(尚未開始收費)。
<08:46>下北宜高，左行台九甲，開始找路。
<09:00>先探宜5-1至宜6礁溪高爾夫球場的路線。
<10:13>遇碎石路上坡，小轎車過不去又不太有把握情況下，歇息一陣後決定另找靈峰禪寺的路線。
<10:58>由宜5接縣192，終於抵達靈峰禪寺左行路標叉路口，決定先直行櫻花陵園碎石道路，一路攀昇而上，車行碎石產道一路抖動，心情也一路抖動，很後悔昨天預計要換輪胎卻又未換，一路忐忑終於抵行車路底。蝦米？！聽修路工人說此處還要興建連接橋樑工程，目前還無法通行，只好再次回頭。回到靈峰禪寺叉路口改取往靈峰禪寺的小道路行。行0.8K抵桃延農場，此處有叉路，有標示。但牌子不足判斷，前方路況又似乎不佳。研究好一陣子才發現左方不太清楚的「桃延農場」牌子，才決定繼續前行。續行1.2K抵靈峰禪寺鐵門(平日關閉)前叉路取左續行。
<11:48>再行1.7K抵工寮空曠處。此刻原先的烈日當空已轉化為濃霧密佈。此處終於看到第一個路條，心中感覺稍微有希望了。濃霧中先行煮食午餐，此時無景可賞但不虞日曬。
<12:32>餐畢續開車前行0.8K遇叉路取右行，左路停有一部小貨車。再行0.2K後決定路邊停車。小路在此左轉而上，路條漸多，路幅變小。
<12:42>起步。
<12:50>產道叉路。路口標示『此地860→1166』。
<12:54>取右續行。
<13:05>穿過芒草中小產道抵路底最後登山口，為一個小空地處。此處也許高底盤四驅車勉強可達？！
<13:08>陡上登山小徑，此刻難以想像早上的豔陽日照會變成現在的愁雲慘霧？！
<13:18>陡上結束，休息一會後續腰繞左行。
<13:33>抵四叉路口，此處有標示右往三角崙11公里，右下往高球場6公里，上行烘爐地3公里(約60分)。
<13:41>過芒草路段上至雜木林。
<13:38>經標示40分路標。
<13:41>一小段緩下坡。
<13:45>鞍部小水池，蛙鳴不已(小朋友自爬過波露山的波露池後，遇此地形統稱為『波露池』)。
此後或平緩而行或緩上或緩下。
<14:03>抵標示左往桶後縣界100分，直往烘爐地山10分的叉路口，休息2分後一股作氣直上山頂。
<14:11>烘爐地山。四周雲霧圍繞，可惜了這大好的展望台。遠處又聞山羌吼聲，不一會前方雲氣乍開，稍微享受了一下山景，隨後重回雲霧之間。

烘爐地山(蘭陽五大名山之一)，標高1166公尺，一等三角點。

<15:05>在由遠而近的隆隆雷聲逼近中趕緊下山，有一股被雷聲追逐的壓迫感。
<15:07>回桶後叉路。
<15:16>鞍部小水池。
<15:20>陡下芒草路。
<15:24>回抵四叉路口。
<15:30>下抵路底登山口。
<15;42>回到『此地860』產道叉路口。
<15:48>回抵停車處。才一會竟然雲霧大開，前方整個蘭陽平原就在腳下展開直到海邊，全部都看得見了。雖然後方仍不時傳來隆隆雷聲，但此刻駐足遠眺，之前受阻的陵園未通路段也可以清清楚楚的俯瞰。真是不虛此行。
<16:12>開車。行0.2K叉路取左下。
<16:24>續行0.8K離開工地，路上見一條小青蛇。
<16:35>再行1.7K至靈峰禪寺叉路。
<16:43>再行1.1K，經桃延農場，此處分界電桿為龍潭#91，路況轉好。
<16:48>續行0.8K，抵櫻花陵園叉路。慢慢駛離山區。

因為聽聞北宜高塞車，到附近的枕頭山及龍潭湖遊覽歇息後，臨時決定留宿宜蘭準備翌日輕鬆行，造訪其他蘭陽勝景後再回家。

 

 

1.靈峰禪寺鐵門前叉路。

 

2.抵工寮空曠處。此處終於看到第一個路條。

 

3.產道叉路。路口標示『此地860→1166』，取右上行。

 

 

4.登烘爐地山之重要四叉路口，此處有標示右往三角崙11公里，右下往高球場6公里，上行烘爐地3公里(?)。

 

5.烘爐地山(蘭陽五大名山之一)，標高1166公尺，一等三角點。

 

6.俯瞰蘭陽平原，櫻花陵園左右路段也可以清清楚楚的鳥瞰。

 

7.枕頭山上遠眺龜山島。

 

8.龍潭湖邊的草原小丘，上頭立有內政部土地調查局四等控制點。

 

 

◎路況：

 

因為走了櫻花陵園兩邊的路，大致對那裡有了一些概念。櫻花陵園的聯外道路，算是一路寬敞，但目前皆為碎石路面，小心慢行轎車無礙。但到傳聞的橋樑工程前就停了，因土堆及濃霧阻礙，無法看見前方狀況，但稍微觀察感覺連人也很難走過去。而原來的靈峰禪寺小產道，從桃延農場過去路況就時好時壞，但也是小心慢行轎車不致有問題，至少對我的小車底盤沒有影響。至於會車是不太容易，要看運氣了。因為橋樑未通，這邊應該也有工程人員的車子會進出的。第6張相片中左邊即櫻花陵園還沒接過來的聯外道路，右邊即是我們自靈峰禪寺開車過來的路。如果橋樑工程完工，兩邊應該就可以接在一起了。

1.櫻花陵園的聯外道路目前行車終點樣貌。

 

2.停車起登處鏡頭稍微拉近鳥瞰的櫻花陵園聯外道路情形，可以看到最近的行
車終點處，但實在看不到也看不出任何橋樑工程的樣子，或許是角度問題吧。