2014.08.17 花蓮海岸山脈月眉山群峰 ～【北月眉山】
▲ 北月眉山，標高418公尺，聯勤測量隊三等三角點內補298號
▲ 北月眉山，標高418公尺，聯勤測量隊三等三角點內補298號基石另一面
花東縱谷四天行的第二天行程
砍完第一座賀田山～海岸山脈北段台11線往南第一座基點峰後
繼續海岸山脈 《賀田山、北月眉山、北月眉山南峰、月眉山》
北段小縱走行程之【北月眉山】…
北月眉山，標高418公尺
聯勤測量隊三等三角點內補298號基石
同樣位於花蓮縣壽豐鄉(GPS h413m 308093*2641373)
而下一座～北月眉山南峰，標高479公尺
三等三角點4285號基石，亦位於花蓮縣壽豐鄉
北月眉山南峰的三等原點基石
因之前大家都以為已遺失
測量單位才於北方山頭的北月眉山另立補點
但幾年前
北月眉山南峰三等原點基石
因之前大家都以為已遺失已被山友找到了，感恩！
由賀田山下山、補充體力後，整裝後開車上路，途經中華電信賀田山機房，再經福德廟叉路繼續前行，計行約2.4K停車於左上一條土路叉路口。此處難以停車，低底盤轎車也無法上行土路，只好就停在叉路口，觀察此路也認為應該不會有車子出入，未料整裝後沿土路上行、途中還真遇到一輛車子停於路旁，但往返都只見車子、未見人影，還好沒有影響到其進出，不知此車由何處而來、來此作何？還以為也是山友來爬山呢。
沿土路上行，兩側路旁遍佈叢叢芒草，未見有路條，行約近十分鐘見路右依稀有缺口，測得基石點位距離，判斷後便由此處切入。意料之中，又再做了一次義工，揮刀猛砍上行，還好在高點處順利摸到北月眉山三等補點基石。北月眉山，標高418公尺，聯勤測量隊三等三角點內補298號基石，同樣位於花蓮縣壽豐鄉(GPS h413m 308093*2641373)。當然拍照後，循濃密芒草路跡而回，不消一會兒就返回芒草叢叉路了。哈哈、這次仍然是由小兒子手持GPS、對著點位揮刀再度擒獲今日第二顆基石，我就負責拍照就好囉…。
一趟苦工而回，雖順利連闖兩關、仍無法高興太早，因北月眉山南峰三等基石登山口及月眉山一等基石登山口還有不短距離，不知車子還能往前挺進多少呢？而且第三座山的路況也令人不太樂觀，果然、再開了一段路之後，就在一處下坡且凹凸不平的陡坡前決定停車了，人在他鄉、不容僥倖，萬一車子下的去、卻爬不回來可就慘了。只好抱持較保守態度，自此一路頂著日曬，踢了約一個小時才抵達北月眉山南峰三等基石點位附近產道處。
▲ 於賀田山登山口的東方明珠福德祠眺望太平洋
及最靠近海岸線的另一座基點峰～花蓮山
▲ 於賀田山登山口對面的福德祠左側眺望點
回望東方明珠土地公廟廣場
▲ 東方明珠福德祠對面即賀田山登山口
一早已有人上山運動了
▲ 整裝後開車上路，途經中華電信賀田山機房…
▲ 再經福德廟叉路
繼續前行
▲ 計行約2.4K停車於左上一條土路叉路口
▲ 此處難以停車
低底盤轎車也無法上行土路
只好就停在叉路口
觀察此路也認為應該不會有車子出入
08:25 起步
沿土路上行
▲ 未料整裝後沿土路上行
途中還真遇到一輛車子停於路旁
▲ 08:33 行約十分鐘見路右依稀有缺口
測得基石點位距離
判斷後便由此處切入
▲ 意料之中，又再做了一次義工，揮刀猛砍上行
▲ 仰望基石處高點…
繼續揮刀猛砍挺進
▲ 08:44 終於再度穿越密芒陣
登頂北月眉山
◎北月眉山：標高418公尺，聯勤測量隊三等三角點內補298號基石
同樣位於花蓮縣壽豐鄉
(GPS h413m 308093*2641373)
▲ 北月眉山登頂合照
◎北月眉山：標高418公尺，聯勤測量隊三等三角點內補298號基石
▲ 按慣例、沒有忘記拍一張北月眉山的天空…
▲ 原路下山、路況依舊糟糕
但不用再砍路
就可以通行了…
▲ 09:03 很快只消三分鐘
即返回廢產道最後登山口入口處
▲ 09:09 再次經過不知是何人停泊於此的休旅車
▲ 09:09 回到線叉路口停車處
下方可見花東縱谷北端起點處之花蓮吉安景致
及壯闊的中央山脈連稜
▲ 一趟苦工而回，雖順利連闖兩關
仍無法高興太早
因北月眉山南峰三等基石登山口及月眉山一等基石登山口還有不短距離
不知車子還能往前挺進多少呢？
而且第三座山的路況也令人不太樂觀
果然、再開了一段路之後
就在一處下坡且凹凸不平的陡坡前決定停車了
人在他鄉、不容僥倖
萬一車子下的去、卻爬不回來可就慘了
只好抱持較保守態度
自此一路頂著日曬
踢了約一個小時才抵達北月眉山南峰三等基石點位附近產道處…
『海岸山脈為台灣五大山脈之一，位於台灣本島之東緣，北起花蓮，南迄台東，其縱長凡150公里，東西之平均寬度為10公里，一般以秀姑巒溪切穿而分成南北兩段。北段北自花蓮溪口的花蓮山起（地質學家認為花蓮市的美崙山、花崗山亦係海岸山脈殘餘的山丘），經賀田山、月眉山、六階鼻山、八里灣山、大奇山而抵秀姑巒溪，八里灣山是北段最高峰，但高度未及900公尺。北段為台十一甲線光豐公路切斷，另有米棧-水璉產業道路、奉公越嶺路等古道。奇美以南是南段，自里牙津山起，經三間屋山、北花東山、成廣澳山、新港山、都蘭山而止於卑南溪，南段除有東河到富里的東富公路切穿外，新開通的台30線玉長公路，從卓溪鄉的南安瀑布起，經玉里、安通，鑿穿海岸山脈後，直抵台11線的寧埔；還有瑞穗到大港口的瑞港公路、安通越嶺路等古道。 山嶺高度多在1000公尺左右，北段較低，南段較高，最高峰為高1680公尺的新港山。海岸山脈是菲律賓群島漂移而來的陸地，因此地質為安山岩的火山集塊岩，與綠島、蘭嶼相同，因為與花東縱谷的板塊不同，兩相撞擊下，使花東地區成為台灣地震發生最頻繁的地區。 』
﹝本篇選取照片數：56 張﹞