2015.01.04 新北河濱自行車道～《新月橋、陽光橋、龍窯橋》三座人行景觀橋之串連遊、兼賞夜景 【上】
▲ 位於大漢溪河濱自行車道的人行景觀橋～新月橋
▲ 位於新店溪河濱自行車道的人行景觀橋～陽光橋
新北河濱自行車道近年新建三座人行景觀橋
造型特殊、各有特色
也成為遊客參觀的熱門景點
這三座位於自行車道的人行景觀橋分別是：
1.陽光橋~100年11月19日正式啟用
2.龍窯橋~102年01月12日正式啟用
3.新月橋~103年05月17日正式啟用
其中龍窯橋及新月橋曾經於騎鐵馬時
欣賞過其白天的造型景致
◎20141128 大鶯自行車道～龍窯橋
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/402382300
◎20141220 【新月橋】～ 橫跨大漢溪的人行景觀橋及空中步道 ﹝大漢溪自行車道﹞
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/403320067
而雖然曾經騎過兩趟由大漢溪自行車道接往
新店溪自行車道至碧潭終點
卻陰錯陽差而尚未繞至陽光橋參觀
此次預計串連新月橋、陽光橋
選擇由大漢溪左岸自行車道樹林區12.0K處為起點
先停車於彭福三等三角點附近的路邊停車格
再一次摸過彭福三等三角點No.4178之後
◎20141220 新北河濱自行車道攬勝〈順訪彭福〉
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/403686415
於下午14:05開始今日之鐵馬之旅
不料因騎車太過悠閒
竟遲至晚上近九點才返回停車處
也因而遊覽了新月橋、陽光橋的白天景致之外
也在返程的夜幕低垂時刻
意外欣賞到原本還需擇期安排的夜晚景致
於開車回程時
也順道參觀了龍窯橋的夜晚景色
意外完成三座人行景觀橋之串連遊、兼賞夜景…
▲ 14:05 於摸過彭福三角點後
開始今日單車之旅…
▲ 銜接大漢溪左岸自行車道
往新店溪自行車道方向而去
▲ 此處為大漢溪左岸自行車道11.8K里程
▲ 15:19 抵達新月橋
【新月橋】是2014年5月17日才舉行啟用典禮
新月橋~
「不對稱雙鋼繫拱橋」是此橋最大特色
為國內雙跨距最長的鋼拱橋
位在大漢溪新海橋上游500公尺
橋身純白色
橋高65公尺，長725公尺、寬8公尺
有4個牽引道出入口
其不對稱的拱橋設計
2跨分別長200和100公尺
造型呼應周邊山水律動
▲ 15:36 轉往大漢溪右岸自行車道
經大漢橋
▲ 15:44 抵達大漢溪右岸自行車道0K里程
▲ 15:58 經光復水門
▲ 15:58 經新店溪左岸自行車道2K里程
▲ 16:16 經綠光河濱公園
▲ 16:18 經新店溪左岸自行車道7K里程
▲ 16:22 經永福橋
▲ 16:24 經福和橋
▲ 16:30 經新店溪左岸自行車道9.8K里程
▲ 16:33 經秀朗橋
▲ 16:36 經新店溪左岸自行車道12.2K里程
▲ 16:45 經新店溪左岸自行車道12.5K里程
也抵達了今天的終點～陽光橋
◎新店溪陽光橋:: 新北市觀光旅遊網- 29區景點介紹
http://tour.tpc.gov.tw/page.aspx?wtp=1&wnd=136&id=C1_382000000A_012670
「陽光橋」相關介紹
「陽光橋」是新北市第一座，以人為本，兼具造型、夜間光雕的人行、自行車行跨河景觀橋，其於100年11月19日正式揭綵啟用通車。「陽光橋」打破全台跨距最大的鋼構橋梁紀錄，河中不落橋墩，跨距長達245公尺，全長315公尺，為單拱肋斜鋼拱吊索橋，以琴弦般之鋼索及五個拱圈支撐橋面，突顯陽光橋的婉約。並榮獲第13屆國家建築金質獎。
新店區「陽光橋」的前身即是新店中安便橋，市府將其改建成長跨距、高防洪之景觀橋，作為新店溪右岸萊茵公園及左岸陽光運動公園間行人、自行車專用之聯絡橋梁，橋面採弧形由安坑端直接銜接湯泉陸橋，可串聯大碧潭兩岸地區，一路暢行無阻，夜間更以最豐富的光雕秀照亮新店溪，已成為新店地區新地標，提昇新店溪之河岸景觀及市民休憩生活品質。橋梁光雕設計為點綴新店溪美麗之夜間河岸景緻，陽光橋全面採用節能減碳LED照明設備，並精心製作動態光雕秀，打造新店地區夜間光觀景點。
交通資訊
國道三號：
(1)由新店交流道下，接中興路、碧潭大橋、安業路即可到達陽光運動園區。
(2)由安坑交流道下，接安康路、安和路、安利街、安業路即可到達陽光運動園區。
【大眾運輸】
搭乘捷運新店線或小碧潭線至小碧潭站步行至中安便橋後即可到達陽光運動園區。
▲ 17:30 在這裡遊覽一陣子後
天色已晚
陽光橋的夜景也開始呈現了…
▲ 17:36 不過因返程路遙
又快要天黑了
欣賞一會陽光橋夜晚景致後
便騎車返程了…
▲ 18:01 誤騎往景美溪自行車道
發現錯誤後
趕緊騎回新店溪自行車道
▲ 18:07 新店溪右岸自行車道0K里程
▲ 18:52 沿途夜景…
﹝本篇選取照片數：76 張﹞
