遠山含肖篇(1) ~ 20191010 龜山 (台中和平) — 《省政府圖根補點、聯勤401廠台電03》

遠山含肖篇( ~ 20191010 龜山 (台中和平) — 《省政府圖根補點、聯勤401廠台電03》

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 位於台七甲線環山部落附近的”龜山”、遠望形狀真的有如一隻大烏龜。

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 2019/10/11清晨拍攝的”龜山”遠景照。 

 

◎《遠山含肖》緣由:遠山含”笑”、有時遠山也含”肖”,有些山頭不管其上有立或無立基石,但山如其名,只要遠望此山,看到其維妙維”肖”的山形,就會對其山名由來會心一笑。”山”不一定要親臨其上,因為「不識廬山真面目、只緣身在此山中」,有時遠望山頭、也是頗有山趣...。因此有機會再一一將此類有趣的山頭,整理至【遠山含肖】篇幅中...。

  

◎2019.10.10:龜山,標高1719公尺,立有台灣省政府圖根補點及聯勤401廠三等三角點台電03 (台中和平)  

 

說明:    

2019/10/10傍晚才來到台七甲線環山部落,為了節省翌日攀登武加加難山的時間,因此只能摸黑攀登環山部落附近的【龜山】。第二天由住宿處開車前往武加加難山登山口時,途經之處正好有展望點可以遠眺龜山,當龜山浮現眼前時、隨即會心一笑,果然山如其名,遠眺龜山山形還真的很像一隻大烏龜呢。

 
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今天有什麼不可錯過的新鮮好文,這裡看!

﹝照片日期:2019年10月11日 

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▲ 遠望”龜山”形狀、還真的有如一隻大烏龜。

 

﹝照片日期:2019年10月10日 

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▲ 龜山登山口前之”龜山站”站牌。

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▲ 龜山登山口(遠拍)。

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▲ 龜山登山口附近之台七甲線63K里程標示牌。

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▲ 龜山登山口(近拍)。

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▲ 龜山前段為陡升之果園小水泥路。

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▲ 龜山前段穿梭於果園之中。

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▲ 夜登龜山。

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▲ 龜山:標高1719公尺,立有台灣省政府圖根補點及聯勤401廠三等三角點台電03 。

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▲ 龜山山頂全景。

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▲ 龜山後段要設法穿越這一道”網”牆(下山拍攝)。

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▲ 龜山回程陡下較危險之路段(回拍)。

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▲ 返回龜山台七甲線登山口。

 

 

﹝本篇選取照片數:26張﹞

 

20200104 《百年木造驛站》七堵舊車站 (基隆七堵)

2020.01.04 《百年木造驛站》七堵舊車站 (基隆七堵)

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七堵舊火車站建於日治時期,至今已有百年歷史

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七堵舊火車站現址位於基隆七堵光明路23號

 

一直無機緣造訪古色古香的七堵舊車站

沒想到卻因為要補爬一座基隆郊山遺珠

經過七堵、為了買中餐

卻意外造訪了這座美麗的七堵舊車站

 

七堵車站位於基隆市七堵區

為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站

七堵車站是劉銘傳鐵路的中途站

1891年在本站現址設立八堵站

總督府將清代鐵路改線後

1897年改稱七堵站

並同時興建木造站房

1899年八堵車站設立後改稱七堵站

 

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七堵舊火車站建於日治時期

已經有百年的歷史

在全台鐵道驛站中

為少數自始未經拆建

但為了促進土地利用並配合地方發展

昔日七堵前站(舊站)

於民國96配合台鐵路線切換裁撤

木造舊站房則無償交由基隆市文化局接管

後經文化局聘請專業設計公司

依照原始樣貌加以整修

將整個木造火車站木料拆卸

在昔日七堵舊站原址旁30公尺處的鐵道公園組裝重建

 

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全木造的七堵舊火車站

在保存舊有文化的同時

也營造出休憩環境

原本用檜木興建的七堵舊火車站

是一座設計非常漂亮

且組裝工法細膩的日式木造火車站

特別是樑柱之間

都是直接用缺口卡位的方式銜接

跟其他木造車站

還要用栓釘栓上的情況不一樣

相當的特別

 

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七堵舊火車站在拆解重組時

每項建材都一一的編號保存

遷至預定地後按編號一一的組裝回去

過於老舊的建材

則是按照原有的材料及式樣打造裝回

在組裝過程中還發現許多樑柱木頭上

都有寫上「總督府」的字樣

代表日本殖民時期

這座火車站的興建

都是直接由台灣總督府下令監造

可見當時日本政府對七堵火車站的重視

舊車站的屋脊都有電線絕緣用的「礙子」

也相當的特殊

 

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▲七堵舊車站現址門牌號碼「七堵區光明路23號」。

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除了車站之外

兩棵已經有八十歲高齡的榕樹

也一併移植到鐵道公園

七堵舊火車站除保有的木造結構外

並規劃月台及鐵軌區域

重現原七堵站的意象

頗具懷舊思古之情懷

 

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▲車站旁兩棵已經有八十歲高齡的榕樹。

 

 

本篇選取照片數:〔42

 

20200105 《角板山》賞梅及《紅肩粉蝶》年度之約 (桃園復興)

2020.01.05 《角板山》賞梅及《紅肩粉蝶》年度之約 (桃園復興)

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角板山賞梅

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角板山賞梅

 

雪霽天晴朗、臘梅處處香…

這幾天北部冬日天氣難得非常晴朗

週日空檔、正好驅車前往角板山賞梅

其實期待的~~~

還有美麗的紅肩粉蝶年度之約

不過今年美麗的粉蝶倩影

卻首度失約了…

 

不過天氣如此美好

梅花也正燦爛綻放

俯瞰一年前走過的新溪口吊橋

細細尋找梅樹間的蝶卵蹤影

還是一趟令人愉快的

半日賞梅豐收之旅

 

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▲俯瞰一年前走過的新溪口吊橋。

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▲角板山公園。

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▲精靈漫舞、花韆搖曳。

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▲落日餘暉、開車賦歸。

 

 

本篇選取照片數:〔38

 

 

20200104 【原生蘭之美】綠花肖頭蕊蘭 (基隆七堵)

2020.01.04 【原生蘭之美】綠花肖頭蕊蘭 (基隆七堵)

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綠花肖頭蕊蘭:蘭科 Orchidaceae,肖頭蕊蘭屬 Cephalantheropsis

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綠花肖頭蕊蘭盛花期為11~12月

 

入冬山行旅程

難得還有美麗原生蘭花伴行

盛花期於11~12月的綠花肖頭蕊蘭

去年十一月間在台中和平山區才拍攝過

今日在北部補遺山行途中

也驚喜遇見幾株綠花肖頭蕊蘭

綠花肖頭蕊蘭是極具親和力的美麗原生蘭

也是難得在冬季綻放花朵的漂亮野蘭

\

【綠花肖頭蕊蘭】

學名:Cephalantheropsis gracilis

蘭科:Orchidaceae

肖頭蕊蘭屬:Cephalantheropsis

屬地生蘭

盛花期:11~12月

 

植株體高約40~100cm

具圓柱狀長莖

叢生狀

葉狹長橢圓形

長20~40cm

寬4~7cm

花莖自中段以下的節間抽出

總狀花序

有花約30朵

萼片和花瓣伸展且略反捲

橢圓形

青綠色漸轉黃綠色

花具甜香味

無距

 

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▲綠花肖頭蕊蘭花朵數多,花期長,極富觀賞價值。

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▲綠花肖頭蕊蘭花序甚長,花莖自莖基部抽出,著花通常超過30朵以上。

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▲綠花肖頭蕊蘭於低海拔地區就可見到,是極具親和力的原生蘭。

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▲登頂山頭休息後原路返程(山頭全景)。

 

 

本篇選取照片數:〔29

 

20200107 絢麗迷人的黃昏天空世界

2020.01.07 絢麗迷人的黃昏天空世界

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週二傍晚的天空感覺特別絢麗

令人不禁頻頻駐足仰頭觀賞

也似乎有一陣子未好好抬頭

欣賞美麗多變的天空世界了

相機未隨身攜帶

只能以手機留下這短暫片刻的

美麗迷人之天空夢幻世界….

 

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本篇選取照片數:〔15

 

20200105  《錫葉藤》浪漫紫花許願藤 (桃園大溪)

2020.01.05 《錫葉藤》浪漫紫花許願藤 (桃園大溪)

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錫葉藤:馬鞭草科(Verbenaceae)、錫葉藤屬(Petrea)

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錫葉藤散見台灣各地,栽植於庭院,供作蔭棚及觀賞植物用。

 

北部冬日天氣難得如此晴朗

正好驅車前往角板山賞梅

行車途中

於大溪中正嶺公園附近

驚喜邂逅串串浪漫紫色花朵

原來是別名「許願藤」的

美麗「錫葉藤」盛開浪漫紫色花朵

 

【錫葉藤】

馬鞭草科(Verbenaceae)

錫葉藤屬(Petrea)

別名:藍花藤(廣州植物志),紫絨花、紙葉藤、許願藤

原產地:墨西哥、西印度群島及中美洲

臺灣於 1980 年以後引進栽植

分布:散見台灣各地,栽植於庭院

供作蔭棚及觀賞植物用

 

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▲錫葉藤的花多數,頂生或腋生,淡紫色或淡紫羅蘭色。

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▲開放時徑1~1.5 公分,呈枝條先端葉腋的總狀花序;然後組合成圓錐花序。

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▲花序長10~30公分,有短毛茸;花柄細長,長0.6~2公分。

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▲花冠筒白色,中部最寬,長0.7~0.8公分,先端5裂。

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▲裂片披針形或舌形,長 1~1.2 公分,有毛茸,

紫羅蘭色或紫色,前面的裂片基部有白色斑點。

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▲花瓣和萼片各為5片且上下交錯相疊,十分美麗。

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▲花謝後萼片仍可觀賞一段時期,只是顏色會逐漸轉淡。

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▲欣賞美麗的許願藤浪漫紫花後、驅車續往角板山…。

 

 

本篇選取照片數:〔25

 

20191227 無”楓”不起浪、冬遊軍艦岩 (新竹尖石)

2019.12.27 無”楓”不起浪、冬遊軍艦岩 (新竹尖石)

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尖石秀巒控溪吊橋

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入冬之尖石秀巒、美麗”楓”景已消逝

 

2019/07/16 曾拜訪「芝生毛台山西峰」

(自然石森林三角點、標高1492公尺)

所以尖石秀巒軍艦岩並未睽違太久

不過若要欣賞美麗動人的”楓”景

就要找對時間專程來訪了

突然覺得似乎有一陣子

未造訪新竹後山了

雖然感覺今年楓紅美景應已無緣

還是心動不如馬上行動

隨即驅車前往、一路悠遊…

果然今年楓紅時間較早

因為翻查舊記錄

前年12/30造訪時

其實還曾在美麗”楓”景中流連不已…

 

20171230 秀巒軍艦岩楓情 (新竹尖石)
https://mtff98.pixnet.net/blog/post/461376191

20111218 舞在楓中 ~ 尖石後山逍遙行《秀巒軍艦岩楓情、鎮西堡觀霸嶺步道》
https://mtff98.pixnet.net/blog/post/275652404
 

(暫時只找到以上兩篇舊記錄)

 

 

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▲軍艦岩及軍艦岩吊橋。

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▲今年的楓紅時期已過…。

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▲隨然沒有楓紅美景、但也別有一番風味。

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▲樹上仍有點點殘楓。

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▲俯瞰控溪吊橋。

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▲殘楓幾片。

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▲巧逢此地正舉辦尖石溫泉觀光季活動。

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▲遊客及村民摸彩券分別投入不同箱子、村民的獎品及中獎率當然比較好。

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▲軍艦岩吊橋。

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▲軍艦岩說明牌。

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▲軍艦岩吊橋近觀軍艦岩。

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▲暑假期間曾借道軍艦岩吊橋拜訪芝生毛台山西峰。

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▲軍艦岩吊橋是近年才興建的觀光吊橋。

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▲在晚霞美景中欣賞完巧遇的活動節目、隨即驅車賦歸。

 

 

本篇選取照片數:〔48

20200101 台北101跨年煙火秀 (台北信義)

2020.01.01 台北101跨年煙火秀 (台北信義)

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台北101跨年煙火秀

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台北101跨年煙火秀

 

家人說這已經是十多年來的一個傳統

因此晚上九點多忙完事情後

趕緊開車去加油站加滿油回家

隨即在十點十分左右出發

本來以為這次可以提前到達

但久久才前來一趟

不小心又在重要路口走岔

這次運氣不好也找不到停車位

最後匆忙登上高點

明明是冷冽的天候

卻搞到全身冒汗~~呵呵

才站好位置

煙火秀隨即開始了

只好隨意拍點”紀念照”

當作2019年到2020年

跨年印記了…

 

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沒時間架腳架

手拿相機隨意拍幾張煙火照

當作”到此一遊”紀念

專家有提供幾處跨年煙火最佳觀賞點

例如國父紀念館站、信義安和站或象山站

以及四四南村、內湖劍南山、象山、

吳興幼兒園、竹村居酒屋等等

會來這裡登高跨年觀賞煙火秀

是因為住附近的親戚

十幾年來有機會就約好一起前往

(記得也曾自行在其它高點觀賞)

想要觀賞跨年煙火

也可以考慮其它更好的位置或角度囉!

 

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煙火秀結束後

按慣例~~~

拍些登高俯瞰台北101夜景照

下山開車賦歸…

 

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台北101跨年煙火表演

台北101跨年煙火表演(英語:Taipei 101 NewYear Firework)是臺灣臺北市的台北101大樓自2004年末以來,固定於每年12月31日(陽曆除夕)至次年1月1日(元旦)間數分鐘中以煙火做為主題所舉辦的跨年活動。

此項表演的特色是施放世界上空前罕有的摩天大樓式煙火。是有記錄以來第一次在摩天高樓上施放大型煙火,最高施放點高達509.2公尺(1,671英尺),位於大樓的尖塔頂部,是全世界施放點最高的煙火,而於2015年至2016年跨年表演時所施放的煙火數高達30,000發,更創下世界上於摩天大樓施放煙火數最高紀錄。自開始舉辦以來,配合週邊的跨年晚會(臺北最High新年城),每年均吸引數百萬人於現場觀賞,並成為國際及台灣最知名的跨年活動之一。

每年煙火表演的流程,通常是自台北時間(UTC+8)12月31日的晚間開始,台北101的大樓外牆、帷幕即會出現燈光表演,至跨年前數分鐘左右燈光完全熄滅,進入最後的讀秒倒數階段,其每年皆以不同的方式以大樓每8層樓為1個單位的外形由下往上開放、閃爍或熄滅燈光以掀起高潮,並配合約10秒的倒數計時,直到最後倒數終了後的台北時間1月1日0時0分0秒跨越新年起正式展開,同時於大樓外牆上施放煙火,時間長達數分鐘。

尤其以臺北市首創由官方主辦的「跨年晚會」之後,打開了跨年晚會舉辦的風氣。自從當時全世界第一高的摩天大樓──台北101建成後,成為了跨年倒數熱點之一。當踏入倒數的最後階段。倒數完後,便會在大樓外施放煙火(事實上在接近完工的2003年至2004年跨年即成為倒數熱點,但僅在台北101周邊施放煙火)。而在2003年以前,臺北市則以市政府前廣場為跨年活動的主要據點。

(資料取自維基百科)

 

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▲返回登山口、賦歸。

 

 

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