北大荒與內蒙自助旅行26天 — 行程雜要(下)

 

8.1(第十七天) 早上9:00抵達瀋陽,先找到旅館洗去一身疲憊後,才外出午餐及參觀瀋陽故宮。

也許經過昨夜未能取得4張臥舖票的折騰,大家在瀋陽故宮有點意興瓓珊,而我的左腿神經痛毛病突然加劇,加上瀋陽灰濛濛的天空,遊興大減。

遊畢故宮,走到位於附近的張少帥府繼續參觀。結束後逛附近的黃昏市場,買晚餐回旅館吃。

 

(瀋陽街頭的人車無視於紅綠燈的存在,交通號誌在此不管用!)

 

 

8.2 (第十八天)早上換了二班公交車,耗去將近二小時的交通,好不容易抵達夥伴念茲在茲的瀋陽怪坡。

其中有一小段路,據說由低處往高處走,越走越輕鬆,由高處往低處走,腳步越走越沉重。怪坡是一個十分人工化的綜合遊憩區,只是以人們對怪坡的好奇為主打主題,在我們看來,怪坡不怪,是利用人的視覺錯覺所規劃罷了,我們只參觀了這個點就離開。

回到市區用過午餐,前往清福陵(東陵)參觀清太祖努爾哈赤及孝慈高皇后葉赫納喇氏的陵墓。參觀過東陵,估計時間不足以參觀北陵,決定離開瀋陽。

到瀋陽南站搭大巴前往本溪市,抵達本溪時已晚上8點多,客運站附近的旅舘都很陳舊,賓館又客滿,找得又餓又累,最後只能屈就小旅社。

 

(體驗下坡越走越累的瀋陽怪坡)

 

(清太祖努爾哈赤及孝慈高皇后葉赫納喇氏的陵墓清福陵,即東陵)

(東陵一隅)

 

(瀋陽北站附近的方圓大樓目標明顯特殊,是我們在瀋陽的地標。)

 

8.3(第十九天) 早上決定帶著大件行李去本溪水洞玩,水洞在小市這個地方,距離本溪約一小時車程,我們沒用早餐,準備到景區附近用餐並要求寄放大包。在景區入口找了一家農家院吃早餐,居然一碗高梁粥要價¥5元,真是坑人,但為了寄行李,只好認了。

本溪水洞是世界最長的地下充水溶洞,裡頭水質清澈,水量豐沛,夏日涼爽宜人,坐船遊水洞真舒服,我們偷偷地坐了二趟,過癮極了!

本溪景區除了水洞,其他景點很一般,我們選擇到鱷魚園看表演並休息。

之後天空飄起雨來了,而且越下越大,回到市區都淹水了,我們簡單用餐後搭4:40的大巴到丹東,抵達丹東已晚上7點。

車站幾個掮客來拉旅店生意,我跟其中一位夥伴跟著去看她介紹的地方,說是很近,走了大約十分鐘,或許我厭倦便宜的小旅館,看到陳舊有異味的小旅店一點興緻都沒有,而且她一路叨唸,我厭惡極了她的態度,根本就不想住這樣的地方。

折返車站的途中看了幾家旅館,不是不喜歡,就是價格不合意,折騰到八點多,還在街頭流浪。這下換我看行李,其他人去找旅店,我坐在丹東的一個街角,心情很沉重落寞,不是我無法吃苦,而是在幾天的旅途勞頓後,真想住好一點,有獨立的衛生間可以好好梳洗歇息,何必為了幾十元人民幣耗去如此多的時間?感謝夥伴後來的認同與了解,找了¥150元一間的標準房,含早餐,我們在此住二晚。

 

 

(本溪水洞因洞裡洞外溫差大,洞口彌漫著一層薄霧。)

 

 

8.4(第二十天)有了前一日的好眠,早上6:00不到我就到鴨綠江畔散步,在這裡看丹東人做操、散步、遛狗,看鴨綠江大橋,一列火車滿載貨物緩緩駛向北韓,一幅悠閒歡樂的氣氛,很難想像將近60年前中美在此對立的緊張情勢。

回賓館早餐後包車,車子沿著鴨綠江畔行駛,順遊途中幾個景點後來到虎山長城。到了才知道,原來大名鼎鼎的虎山長城景區是1990年依歷史記載重新在此復建的,並不是古蹟。爬完虎山長城去看中朝邊境一步跨,再去河口農家院品嚐鴨綠江鯉魚,大鍋炖魚於是這兒的特色,其實嚐了才知跟我們的紅燒魚差不多。

用過午餐稍微休息後,我們繼續前往抗美援朝紀念館。八月初的丹東天氣很熱,包車師傅又沒開冷氣,我一路在悶熱裡昏睡。結束參觀抗美援朝紀念館後,我們回到市區的鴨綠江斷橋,結束包車。

(清晨的鴨綠江畔)

 

(鴨綠江公園做晨操的人)

 

(鴨綠江畔遛狗)

 

 

(1990年根據歷史重建的遼寧丹東虎山長城)

 

(我身後河對岸就是北朝鮮,枯水期一步可跨上北朝鮮土地,因此吸引許多好奇的觀光客來此。)

 

(鴨綠江斷橋,1950年朝鮮戰爭中被美軍飛機炸斷。)

 

 

8.5 (第二十一天)聽大連的朋友說,丹東往大連的路途中有一景點冰峪溝還不錯,我們決定臨時加入這個行程。

由於事先沒做功課,完全不知冰峪溝在何處,早上6點多,先去汽車客運站問售票員要買票買到何處。買妥丹東至庄河的車票後,再回賓館吃早餐及拿背包。

丹東至庄河車程三個多小時,抵達庄河已是中午時分,連午餐都來不及吃,馬上又被催促著上了庄河到冰峪溝的車,沒想到這段路又是超過一小時,只能感嘆大陸土地之遼濶。

在庄河招呼我們坐上往冰峪溝客運的女掮客,原來就是農家院的媳婦,她與客運車司機及車掌關係密切,當我們還在疑狐景區入口怎會是條小土路時,司機已直接把我們載到她家的農家院,她婆婆早已在門口迎接我們。

我們安頓好,簡單用過餐,就由婆婆領著我們自小路出發去冰峪溝景區。冰峪溝也是國家地質公園,以獨特的石英岩峰林地貌和典型的冰川遺跡為主,被譽為小桂林。除了自然景觀有其地質上的價值,冰峪溝的規劃很人工,坐船、漂流、住宿,震天價響的電子音樂……,我一點也不眷戀這裡,腦中想的還是像長白山那樣的大景。

晚上就著星空,我們在農家院的大院子享受一頓浪漫的星光大餐,直到濛朧的月娘升上樹稍,才酒足飯飽就寢去。


(冰峪溝因有石英岩峰林而被稱為小桂林)

 

(我們在冰峪溝住宿的農家院)

 

(中間那位是冰峪溝農家院的可愛婆婆)

 

8.6 (第二十二天)農家院的公雞清晨4點多就喔喔啼,我們打理好,用過早餐,趕6:10冰峪溝直達大連的大巴前往大連。

或許農村人早起,我們上車時,車上已坐滿了人,我們向車掌表明,沒坐位我們不搭,車掌承諾馬上給我們找位子。沒想到車行一段時間了,只見上車的人越來越多,怎可能有位子,夥伴只好大聲向車掌抗議,於是有人起身讓位子給我們,一會兒,我們幾位都有了坐位。我的心裡不太好受,好像大聲有理,別人就會讓位給我們,但夥伴說,他們讓位可以自車掌那兒得到折扣,我不是很清楚,只覺得這個位子坐得有些難過。

待車子上了高速公路,車掌取出一二十張小凳子放在走道中間,原本站立的人大多有了位子坐。此行好幾次搭大巴都是如此,好像大家都認同這樣的模式,只有我少見多怪。

中午抵達大連,朋友趙姐來接我們到她幫我們預訂的賓館,4人間¥160元,沒有淋浴間,還有一股舊霉味。或許旅途至此已疲累了,趙姐請我們吃過午飯後,我們便回賓館午睡,大家都睡得很深沉,直到下午3點才起來。

接著趙姐帶我們去逛了大連市府前的中山廣場及臨海的星海廣場。晚上趙姐的姐姐及姐夫準備了一大桌豐盛的海鮮招待我們,讓我們享受到旅途勞頓後的賓至如歸感。

(有許多大型展場的大連星海廣場)

 

(星海廣場位於海邊,習習的涼風吸引許多人來此散步休閒。)

 

(星海廣場附近摩登與現代的建築)

 

(大連擁有很多大型廣場,這裡是朋友趙姐家附近的中山廣場。)

 

(朋友趙姐以豐盛的大連海鮮招待我們)

 

8.7 (第二十三天) 今天一大早我們就搬離那個有股霉味的舊賓館,改住附近一個清真旅社,4人間¥100元,一樣舊舊的,只是不會有霉味,一樓還有淋浴間。

趙姐幫我們安排好車子,7:30出發去旅順。旅順是個軍港,所有的參觀都跟戰爭有關。包括甲午戰爭日軍在旅順進行大屠殺,安葬被殺害同胞屍體的「萬忠墓」,日俄監獄舊址,日俄戰爭遺址二○三高地,旅順口。

沉重的歷史參觀,加上炎炎夏日,很快變讓人失去興緻,我又一路昏睡回大連,躲進老虎灘的極地館納涼,才終於清醒。老虎灘的極地館規模不小,特色在於擁有極地動物,像是北極熊、海狗、企鵝……等動物,否則,我真要說,台灣屏東的海生館棒多了。之後我們欣賞了海豚表演,還逛了黃昏的老虎灘,看海鷗飛翔。晚上和趙姐及她女兒一起晚餐。

(旅順日俄監獄舊址)

 

很誇張!想拍"旅順口"三個字還得花¥10元門票進入,還得跟路人甲合照!)

 

(大連老虎灘極地海洋動物館)


 

(大連老虎灘極地館裡的北極熊)

 

(老虎灘是一個結合海洋生態與遊憩的海洋公園)

 

8.8  (第二十四天)昨天叨擾了趙姐一天,今天我們打算自己出去溜達。我們對都市遊的興緻不是很高,清早大家佇立街頭,不知何去何從,最後決定先搭電車到火車站。

火車站附近熱鬧非凡,有大型的購物商場與步行街,很摩登現代,但路上充斥著滿地的垃圾與居民隨地吐的痰;有人穿著時髦,打扮入時,也有人腳踩拖鞋,上身打赤搏;地下道連著購物商場四通八達,但進入後一股濃濃令人作噁的怪味。這就是大連,舊時代的腳步追不上現代化建設,時尚裡帶點土味。

我們逛了五一廣場後,決定中午回趙姐家包水餃,在趙姐家打擾了一下午,又吃又喝,酒足飯飽,傍晚要離開前又飽餐一頓。

在大連,我們一直很關心台灣的颱風動態,幸好沒影響大連飛廈門的班機起降,我們於深夜11點回到廈門。

(繁忙的大連火車站)

 

(大連火車站前的步行街)

(大連五一廣場附近高樓林立)

 

(大連朋友趙姐家附近)

 

(趙姐為大家餞別,期待有緣再相會!)

 

(趙姐的女兒學藝術,她的房間裡貼滿她的作品。)

 

(我在大連機場結束了這趟東北內蒙自助旅遊)

 

 

8.9  (第二十五天)早上打包好行李,準備要回台,但因莫拉克颱風仍在台灣海峽徘徊,我估計小三通船班可能不開,不能冒然去碼頭,以免空跑。

在廈門人生地不熟,資訊有限,想到來時金門的計程車司機給了名片,於是打電話問他,由他轉輾給了我一位在東渡碼頭負責小三通票務的小姐,因此我馬上掌握了交通狀況,早上果然船未開,中午再次確定下午也不通航,我們確定要在廈門滯留一天。

廈門也因颱風外圍環流而整日雨勢不歇,我們只好窩在室內,除了聯繫隔日的回程訂票事宜,就只能買菜、煮菜、收拾、看電視、抬摃。勞頓的旅途後,在廈門得到充分的休息。

 

 

 

8.10(第二十六天)  昨天下午,碼頭的票務小姐就幫我訂妥今日下午1:30的船班,銜接金門4:15的飛機回台北,所以又賺到一個悠閒的早上。

我們早早吃過中飯到碼頭辦理登船手續,因船與飛機停航二三天,碼頭聚集了許多等待候補的人潮,號碼已排到四百多號,慶幸自己的處事經驗,一切安排得恰到好處,不浪費時間。

回金門的船班坐無虛席,由於海面風浪仍大,大家都在座子上正襟危坐,迵異於以往的一片歡樂氣氛。船行過半後,一堆人開始暈船,服務人員開始走動發袋子,我真不喜歡那感覺,幸好全程只約一個小時。

在金門,因高雄台中大雨飛機無法正常起降,攪亂了所有的班機,回到台北已是晚上七點。

 

 

回到台北的感覺真好,整潔進步又便利!可以每天洗舒暢的熱水澡,可以有乾淨的廁所用,為何我這麼說呢?接下來我將說說我對東北吃住生活的見聞與看法。

 

 

 

全程旅記請參照:

北大荒與內蒙自助旅行26天 — 行程雜要(中)

 

 

 

北大荒與內蒙自助旅行26天 — 行程雜要(中)

 

7.24 (第九天)淸晨4點即起,感受臨江小鎮的清晨之美,7:30起程離開臨江回室韋。室韋有一中俄邊境口岸,有橋跨越額爾古納河通到俄羅斯,橋中間有一中國關防,想要進入參觀必須買票,但進入又不能拍照,我們只在售票口瞧瞧,偷拍幾張照片便離去。

之後循著原路折返回拉不達林,於11:00抵達,前往額爾古納市附近的高地眺望亞洲第一溼地。

中午餐後出發前往海拉爾市,下午3點多到達海拉爾,先去火車站買好隔日晚上自海拉爾前往齊齊哈爾的火車票。

(不能拍照的室韋口岸,偷拍!

 

(額爾古納亞洲第一溼地)

 

7.25(第十天)包車自海拉爾前往滿洲里,途中遊覽呼和諾爾景區、呼倫湖,中午抵達滿洲里。

原本問到的包車價錢都是八人座商務車一天¥1200,自海拉爾到滿洲里來回,但我們自以為運氣不錯,找到¥900的。結果,隔天來載我們的師傅一臉稚氣,一問之下只有22歲;抵達滿洲里時,師傅說不和我們一起午餐,要回家去吃飯,我們飯後先去逛餐廳附近的街後,才知道師傅換人了,換了另一個年輕小伙子載我們遊套娃廣場、國門。

當我們遊畢國門景區,小伙子突然說車子漏油要檢修,要我們等他修車或自行想辦法回海拉爾。呵呵!這麼便宜原來是回頭車,載我們只是順便賺點油錢,根本就隨便開價騙我們上車,他沒有要載我們回海拉爾的打算啊!我們也不是省油的燈,走遍大江南北,各種情況都遇過,一邊請他載我們去查干湖景區,一邊與他週旋,一邊研擬對策。最後在二造都不十分滿意的情況下達成協議,傍晚把我們載到火車站,我們自己搭火車回海拉爾,只付他¥580車資。

晚上自滿洲里搭21:554036次火車,硬臥,經海拉爾不下車,直接前往齊齊哈爾。

 

(就在這家旮旯(ㄍㄚ ㄌㄚˊ)小吃午餐後,小伙子師傅換人了!)

 

(擁有許多俄羅斯娃娃的滿洲里套娃廣場)

 

(在滿洲里火車站前結束內蒙之行)

 

 

7.26(第十一天)早上8:55抵達齊齊哈爾,先找住宿旅館與談妥包車。約11點出發前往札龍自然保護區看丹頂鶴。往札龍的路很美麗,兩旁大多是一望無際長滿蘆葦的溼地,路邊是高大的白楊木綠色隧道,於12點到達扎龍。下午3:30離開扎龍去明月島,到了之後才發現時間不足以遊明月島,只能搭船遊嫩江。

(背著大包小包抵達齊齊哈爾火車站)

 

(往札龍自然保護區路上的白楊木綠色隧道)

 

(野地裡覓食的丹頂鶴)

(搭船遊齊齊哈爾嫩江,船上擠滿由明月島回市區的人車)

 

7.27(第十二天)今天要自齊齊哈爾前往牡丹江市,但買不到火車票,只好先搭早上7:30T5002次火車前往哈爾濱,10:00抵達哈爾濱後轉中午12:00前往牡丹江市的長途汽車,4個小時後到牡丹江市。

下車一會兒看見路邊有一輛前往位於鏡泊湖附近的東京城的客運車,隨即跳上車,上車後才發現這是一輛普通車,比直達車多耗費半小時,好不容易於傍晚6:00抵達東京城市區。但鏡泊湖距離東京城還有約40分鐘車程,只好接受客運車司機建議的住宿點,並請旅店老闆來接我們。

這一天是交通日,從齊齊哈爾折騰到鏡泊湖,是一趟超過800 公里的長征路線,一路上有許多不確定因素與資訊,其實挺辛苦的。

 

哈爾濱火車站前的長途汽車客運站人山人海,我們只能蹲坐在樓梯口吃便當,品嚐做為背包客的克難旅程。)

 

(自哈爾濱前往牡丹江的高速公路兩旁大多是一望無際的玉米田)

(我們就住在鏡泊湖南門景區入口前的這間農家院)

 

7.28(第十三天)早上遊鏡泊湖景區的鏡泊山莊附近與吊水樓瀑布,之後包車前往地下森林。遊畢鏡泊湖景區,於下午2點坐原包車前往吉林省敦化市。

車過吉林省後,一位酒後騎機車的人自小路衝出來,攔腰擦撞上我們包車的後輪框,我們的坐車只有小小的擦痕,但機車騎士跌坐在路上賴著不起,一下子路邊擠滿來看熱鬧的民眾,警察也趕來了,雙方談判的過程態度都不友善,但為息事寧人,最後我們的包車師傅氣呼呼地同意和解離開,但一路上可以感受到他憤恨難消。這是一段有驚無險的旅程插曲。

傍晚抵達敦化市,住宿此行最舒適的賓館,三人間¥168,附早餐。

(鏡泊湖是中國境內最大的火山堰塞湖)

 

(鏡泊湖水在瀉入牡丹江的過程,沖蝕出一個深潭,形成吊水樓瀑布。)

 

(火山口森林又被稱做地下森林,火山形成的巨大熔岩洞長滿高大的林木,是一奇觀。)

 

(車子進入吉林省,道路馬上變成平坦的柏油路,迵異於黑龍江的坑坑疤疤。地區不同,經費預算不同!)

(我們的包車被擦撞,路上擠滿圍觀人潮,連途經的農機車上的人的好奇地張望。)

 

 

7.29(第十四天)早上到敦化長途汽車客運站,準備前往離長白山最近的二道白河鎮。在車站意外巧遇二位來自台北的背包客,年逾60歲的趙媽媽與她的鄰 居王 小姐,她們原訂去鏡泊湖,但臨時改變路線跟我們走。

我們搭8:30出發往二道白河的客運,因中間有段正在修路,車輛繞道,直到12:30才抵達。

在車上,夥伴又認識了一位來自瀋陽的女大學生,讓我們的組合增為七人。 車掌小姐也熱心地幫我們聯繫農家院,還請民宿主人開車來接我們。

農家院位於二道白河火車站附近的巷弄裡,是個寬敞的三合院,經過幾日長途奔波我們,一下車看到蔚藍的晴空與寬敞的院子,第一個反應都就是:「可以好好的洗衣服!」

下午我們就留在農家院洗衣晒衣,充足休息,準備隔日挑戰長白山。

(下車後,晴空萬里的二道白河)

 

(所住宿農家院寬敞的院子)

 

7.30(第十五天)今天遊長白山北坡,景區山門要8:00才開始營運。但為爭取早晨的大好時光,我們不到6:00就先出發,先遊山門外的峽谷浮石林及冰水泉二個景點,遊完正好趕上北坡景區開放時間。

長白山的門票加上環保車及吉普車費用,總共要¥236元,但依然遊客多到嚇人。

我們依序遊了長白瀑布、小天池、綠淵潭,之後換搭吉普車上天池,在天池邊巧遇來吉林開會順遊長白山的中研院 林 博士,在遙遠的長白山上相遇,大家份外親切,原本大家相約一起遊地下森林,但在換搭電瓶車的過程中陰錯陽差被沖散了。夏天上長白山,到處是人潮,我們這天上演好幾次尋人記。

晚上回到二道白河續住農家院,並與民宿主人洽談隔日上長白山西坡的費用,原想多找幾位夥伴同遊可以分攤費用,不料引起民宿老闆不悅,以為我們從中取得好處,同時也因人數與車子座位不符,一群人只好拆夥,我們的組合又恢復到原來的4人組。

 

(人山人海的長白山北坡,要不是避開人潮拍照,更是恐怖!)

(要上長白瀑布景區,棧道上的人龍綿延二公里)

 

(吉普車沿著[之]字形道路上天池,景觀開濶得讓人驚呼連連!)

 

(上天池的邊坡山脊上,依然是長長的人龍!)

 

 

7.31(第十六天)在我的重話後,感謝夥伴們最後終於決定上西坡,但遺憾還是有人因身體不適放棄上山。

從二道白河到西坡山門將近80公里,大部份路段車行在筆直無盡頭的森林裡,令人印象深刻。

進入景區後,我們搭環保車上天池,下車後還要再爬1236階石階才得以一睹天池面貌,石階二旁的山坡盡是各色美艷的野花,叫我看得心花怒放,樂不可支。

回程順遊梯子河與錦江大峽谷後回到松江河,自松江河搭晚間9:30的夜車往瀋陽。原本民宿老闆幫我們安排好上車找列車長可以買到臥舖,不料半路殺出程咬金,列車長只能給我們二張臥舖票,其中二位夥伴只好在硬座撐到瀋陽。

 

(自長白山西坡觀看天池)

 

(長白山夏日的野花就是如此的燦爛絢麗,怎不叫人心醉?了解我為何堅持上西坡的原因了吧!)

 

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北大荒與內蒙自助旅行26天 — 行程雜要(上)

 

請先讓您的心中輕唱這首出塞曲,再跟隨我的行旅腳步分享北大荒與蒙古大漠風光…….

 

出塞曲

 

請為我唱一首出塞曲   用那遺忘了的古老言語
請用美麗的顫音輕輕呼喚   我心中的大好河山

那只有長城外才有的景象   誰說出塞曲的調子太悲涼

如果你不愛聽   那是因為   歌中沒有你的渴望

而我們總是要一唱再唱   像那草原千里閃著金光
像那風沙呼嘯過大漠   像那黃河岸   陰山旁
英雄騎馬壯   騎馬榮歸故鄉

2009.7.16 (第一天) 經由小三通中午抵達廈門,搭南方航空傍晚4:10前往哈爾濱的班機。

行前我一直不解,為何要到晚間10點多才能抵達哈爾濱,辦理登機手續時才發現,原來飛機中途還要停溫州及青島二個點載客,這應該是「野雞車」飛機吧!。在青島時,因哈爾濱有雷雨,所有班機無法起降,延誤到11點才抵達,幸好在台時已訂好哈爾濱的旅社,讓在深夜到達的我們馬上有了落腳處。

我搭上中途停靠二站的「野雞車」飛機)

 

我搭機路過青島!)

 

(自飛機上拍落日)

 

 

7.17-18 二天(第二、三天)遊哈爾濱中央大街附近、松花江畔、太陽島、東北虎林園、侵華日軍第七三一部隊遺址、極樂寺。

東北緯度高,夏天天亮得早,天黑得晚。第一個早晨在濃濃的睡意中被夥伴叫醒,抬頭看窗外,果然天濛濛亮,小鳥啁啾叫,趕緊起身去梳洗,待梳洗完回過神看錶,天啊!還不到四點吔!難怪我如此之睏。此後的每一天,我們平均在晚上十點多就寢,早上4:30-5:00間起床。

 

(清晨4:30的哈爾濱街頭)

 

(晚上7:30的哈爾濱中央大街才華燈初上)

 

 

7.18 (第四天)自哈爾濱搭21:58開往漠河縣的K7041班次火車,經過將近21小時,19日傍晚6點半才抵達漠河縣。直接包車前往距離漠河縣城約80公里的北極村,這裡是中國最北的地方,下車時的氣溫大約只有八九度,寒氣逼得人直打哆嗦。

(往漠河的火車帶我看盡北大荒夏日無限翠綠的美景)

 

(中國最北的北極村旅遊風景區)

 

 

 

7.20 (第五天)遊黑龍江源頭,訪洛古河村;黑龍江面寬濶寧靜,風光旖旎,在藍天白雲裡,有如置身人間仙境。

傍晚回到北極村續遊中國最北的各景點,包括:金雞之冠、玄武廣場、中國最北瓜園、中國最北之家、最北一店、中國北極點、北極沙洲、北極生態、北望亞口廣場、最北農家院、中國最北郵政局等。

 

(江面寬濶寧靜、風光旖旎的黑龍江)

 

7.21 (第六天)晨起參觀北陲哨所,大約10點離開北極村往漠河縣城,途中參觀大興安嶺唯一的一棵紅松「飛來松」,領略北極村國家森林公園夏日林木的蓊鬱蒼翠;參觀胭脂溝清朝礦務觀察使李金鏞祠堂與觀音山。

中午回到漠河縣城遊西山公園、大興安嶺五六火災紀念館、松苑原始森林公園。之後,特地包車前往漠河縣城附近的額木爾河九曲十八彎自然風景區,不料正在興建觀景台,希望是這兒的旅遊資訊不發達,而不是包車師傅的刻意欺瞞。

下午3點出發穿越大興安嶺,傍晚到達內蒙的滿歸。

 

(黑龍江的對岸就是俄羅斯領土)

(從漠河縣城往北極村的路上都屬北極村國家森林公園)

 

(我穿越大興安嶺,在黑龍江與蒙古的交界處)

 

(旅途的驛站滿歸, 好地名!滿意而歸乎?滿載而歸乎?)

 

 

 

7.22 (第七天)搭早晨5:044182次火車自滿歸到根河,抵達時約9點多。在火車上,當地人介紹這兒有個敖魯古雅鄉不錯,臨時決定前往探訪鄂溫克族原始部落。中午在根河市享用涮羊肉火鍋,六個人的消費約100元人民幣,鮮美的羊肉令人齒頰留香,回味無窮。餐後搭2點多的大巴前往額爾古納市,旅程從這兒開始有了油菜花田相伴。

(令人齒頰留香的涮羊肉大餐)

(我在內蒙根河長途汽車客運站前,前有小包,後有大包,名符其實是個背包客)

 

(旅途自此有了開濶的大草原與黃燦燦的油菜花田色塊)

 

 

(接近額爾古納市路上的美景)

 

7.23 (第八天)早上先到額爾古納市郊賞油菜花田,經過拉不達林大橋去恩和、室韋,途經中國四大名馬之一的三河馬產地,中午在室韋品嚐小羊腿與俄羅斯風情菜。下午前往莫爾道嘎國家森林公園,返回到室韋再前往位於額爾古納河畔的臨江小鎮。

(在額爾古納過拉不達林大橋要去室韋)

(難掩心中的雀躍,停車賞油菜花)

 

(靠近中俄邊境都是這種有俄羅斯風情的木格楞房)

 

(俄羅斯民族風情鄉室韋)

 

(莫爾道嘎國家森林公園入口)

 

 

後續行程請閱讀:

北大荒與內蒙自助旅行26天 — 行程雜要(中) 

北大荒與內蒙自助旅行26天 — 行程雜要(下)
 

 

走過北大荒與內蒙大草原26天,我倦鳥歸巢了!

 

26天走過北大荒與內蒙大草原的我,帶著5000多張照片回來了!

 

從壯濶的黑龍江省自然美景起程,走到繁華中有些角落跟不上現代秩序的海港都市大連,我開始想喝可樂,想吃麥當勞的冰淇淋……。回家前幾天的一次早餐,在大連搜索過許多各式大餅包子,我的目光注視在蛋糕店前,買了幾個小蛋糕捲,意猶未盡,索興走入麥當勞,點了咖啡與蛋堡坐下,滿足地享受著文明與現代…….;那一刻,我知道自己倦了,不是我愛速食,也不是我不愛原始純樸的東北風光。熱愛旅行的我,第一次有了強烈的遊子心情,我想回家了!平時不碰的可樂與咖啡,居然在遙遠的他鄉讓我暫解鄉愁,想都沒想過………..

 

或許,旅程需要歷經多次的咀爵,才更顯甘醇有味。回來後,腦海中不斷浮現一段又一段的旅途,透過照片,更是鮮活,豐富的行旅體驗,累積成一本厚實的書冊,每一段都是一個豐富的章節,我竟不知該從何著手談起,真想一股腦地告訴格友們,這趟行程的豐碩與美好………,就讓我把一些行程中特別的印象與感受先簡述分享吧!

 

 

我的行旅始於異國風情濃厚的哈爾濱中央大街,這裡的建築、街道、飲食無一不染上俄羅斯風味,叫人時空錯置。

哈爾濱乾淨清爽又沁涼的空氣也令人難忘,松花江畔與太陽島的微風、垂柳 、樹影、藍天……….讓人感到輕鬆愉悅,不捨離去。

 

漠河北極村是中國最北的地方,難忘晚間八點左右抵達時的寒氣逼人,當時氣溫只有八九度,冷得讓人直打哆嗦。晚上八九點的天空仍有黃昏的餘韻,有點藍有點橙,可以盡情享受悠閒的向晚時分。

 


這裡是美如仙境的黑龍江源頭,額爾古納河與石勒喀河在此滙流,之後才名為黑龍江,為中俄界河。河面寬廣寧靜,藍天、白雲、青山、綠水,迎著習習涼風,我一路驚呼這壯濶的美景!

 

黑龍江源頭哨所,位於黑龍江源頭的洛古河村裡,我在這夏日裡穿無袖衣,賞著遍地爛漫繽紛的野花,想著她有半年以上白雪皚皚的冰封期,那又是怎樣的一種銀色世界呀?

 

漠河北極村的夏日繽紛多采,遍地萬紫千紅,讓我這愛花人心花怒放。

 

白樺樹與興安美人松樹林是大興安嶺北部的特色,我真難忘那天坐在樹影婆娑的棧道邊,仰頭靜靜聆聽白樺樹與清風的沙沙呢喃對語,天地與自然是如此的壯濶,我是如此的卑微渺小。

 

在北極村,我們不顧他人的勸解,懷著忐忑的心決定偏離計劃,包車由漠河穿越大興安嶺到內蒙,挑戰他人口中很難走,正在修砌中的土路。

大興安嶺平均海拔只有600-1000米左右,山勢平緩,車行其中,感覺不到走在山區或森林裡的感覺,也沒有大野狼或東北虎的出沒,只有滿眼的青翠蓊鬱。

喜好旅行就該有點冒險的精神,事後證實這條路除了其中一二十公里正在修築受到影響外,其實保存了相當美好的自然風光,因為走過,我才知道大興安嶺如此之親切平緩,林木如此之小……….

 

跨過大興安嶺來到內蒙的滿歸,一個從未曾聽過或讓人留意過的小鎮,來此,我們只當過客在此歇腳,這裡的原始質樸,卻帶給我深深的懷念,誠如其名,滿意而歸。

晚上七點多,滿歸炫爛的晚霞,把我的影子拖得長長的,思念也拉得長長的。大兒子幾千里之外的一通來電,讓我這雲遊在外的母親,不禁望著彩霞潸然淚下,百感交集,在20年的尿布奶瓶與教養歲月後,家人放我出來流浪圓夢,無限的感恩與感動,也有些許的不捨!

 

因為在火車上與當地人的交流,讓我們的旅程意外來到內蒙根河市敖魯古雅鄉探訪鄂溫克族原始部落。景區位在森林裡,蚊子又大又兇狠,被蜇後又痛又癢。我身旁這位高大英挺的帥哥老闆,是個道地的鄂溫克族人,他帥氣的臉龐卻叫人難忘!

 

從根河市搭大巴到額爾古納,沿途的景觀開濶了起來,偌大的草甸出現了成群的牛羊,大地是令人開心的寬廣,接著有了不同層次的色塊躍然眼前,那是我五月在江西婺源錯過的油菜花田…………

站在山坡上眺望延綿起伏的油菜花田,清風拂過花香,你知道這一刻我有多興奮滿足嗎?

 

 

額爾古納(拉不大林)位於內蒙古東北角,是蒙古族的發源地,成吉思汗征戰疲累時,總會回到這片水草肥美,自然純淨的土地上休養生息。我愛這裡的浩翰、豐富與純美,這是一個令人來過就難忘的地方!

 

額爾古納市郊有一處高地,擁有360度的寬濶視野,可以眺望額爾古納河流經的大遍溼地與市區,彎曲的河道、綠意盎然的溼地、黃綠交錯起伏的遠山、低矮錯落的房舍,視線沒有冷場,只有居高臨下的快意。

 

從拉不大林,我們又臨時決定往中俄邊陲的俄羅斯風情鄉室韋前進。我太愛往室韋這一路的美了,車子好像行走在被微風吹皺的畫布裡一樣,微微起伏的道路兩旁儘是大膽而豪邁的色塊,我無法形容行走其間的舒爽與快意,真是美呆了!

 

望著車外的風光,我內心無限飛揚與悸動,這裡是人間淨土,沒有任何修飾,美得純,美得淨,美得自然!

 

能恭逢內蒙夏日花開的盛事,完全在意料之外,讓我在內蒙的日子天天因有花的相伴而欣喜不已。

 

我該如何形容這兒的小山丘有多美呢?您看過天線寶寶卡通吧!走在這裡,就如同跳入天線寶寶卡通影片的場景裡一樣,大地既純淨又美麗!高低起伏的小山丘上舖著短短的綠毯,上面開著白的、紅的、黃的、紫的、藍的………各種你想不到有多鮮艷美麗的小野花。偶爾路旁會出現成群悠閒享受豐美青草的牛隻,牠們隻隻不同的顏色豐富了這遍綠地,自然得美,美得自然!

 

在內蒙,簡單是一種美,開闊令人放鬆,我用最愉悅的心,讓自己徜徉在天地間!

 

接近室韋的路上有一段兩旁都是白樺樹林,在藍天下展現夏日旺盛的生命力,鬱鬱蔥蔥,配上白晰挺直的樹幹,甚是好看!

 

臨江小鎮位於中俄邊界的額爾古納河邊,從室韋進入只有一條小小的黃土路,偏僻到會令人以為自己走入死胡同。但在曲曲折折的小路後卻突然豁然開朗,一個純樸原始的村落躍然眼前,原始到腳下所踩的每一寸土地都有牛馬排泄物,空氣中夾雜著陣陣的草香與糞便味。

但我卻愛死了這樣的原始,我喜歡這裡的質樸與自然,在這裡,可以享有心靈的寧靜與生活的簡約。難忘那個4點早起的臨江清晨,原以為可以跟著農家院主人去看他擠牛奶,不料他比我更早起,待我梳洗完畢,他早已擠完牛奶牽牛馬上山吃草去。我們跟著牛馬上了後山坡,村子籠罩在一層薄霧中,雞鳴狗吠與馬的嘶叫聲自迷朦的村子傳來,悠悠揚揚,我好像到了一個天堂國度……..

 

臨江的夏日生趣盎然,每戶農家院前皆栽滿了各種鮮艷美麗的花朵,配上色彩大膽的窗櫺,炫麗耀眼而動人!

 

在離開臨江前,我騎上所住宿農家院主人的馬,躍馬中原的壯志油然而生。呵呵!我不會騎馬啦!但是騎乘在馬背上的確有種居高臨下的優越感,帥吔!

 

從拉不大林到海拉爾的這片呼倫貝爾大草原在夏日裡一片青翠,處處點點牛羊在啃食肥美的青草。

 

偶或有蒙古包點綴其間,除此外,天地開濶得只有藍與綠。

 

呼倫貝爾大草原是世界最大、最美,且沒有污染的草原之一,是中國最純淨的牧場,牛群可以在此盡情享受肥美的青草,馬兒可以在此恣意的馳騁奔跑。

 

牛羊才是這個大草原的主人,當牠們招搖過馬路時,管你開什麼車,是什麼高官顯達,你就是得讓路,乖乖讓牛羊先過。

 

從海拉爾到滿洲里走的是綏滿高速,這條高速公路全長約1500公里,從東邊的黑龍江省綏紛河橫跨整個東北,到達內蒙的滿洲里。這段高速公路建在呼倫貝爾大草原上,這裡的草原更是平坦無邊際,即便車行時速120公里,我一直覺得自己永遠在圓心中間,藍天綠地接攘處是圓周,車子不斷高速往前開,我永遠在圓心,到不了圓週邊。

 

呼和諾爾景區就在海拉爾河與莫日格勒河交會處附近,夏天雨量充沛,水草以一派嫩綠的豐美姿態展現,還妝點著無數的夏日野花,在萬綠叢中顯得特別嬌豔動人。這裡是一處可以體驗蒙古風情的觀光景區,可以住宿、騎馬,享受無据無束的曠野。

 

滿洲里是中國最大的陸運口岸城市,擁有百年歷史,素有"亞洲之窗"之稱。這個充滿異情風情的都市,夜幕低垂後,所有的建築都打上燈光,展現出金碧輝煌、生氣蓬勃的脈動,一點都沒有位在邊陲的寂寞冷清。

 

離開內蒙來到位於黑龍江省齊齊哈爾市郊的札龍濕地自然保護區,這裡是丹頂鶴的故鄉。我千里迢迢至此,就只為了看仙鶴丹丹!

 

經過人工馴養的丹頂鶴不再隨季節遷徒,隨時來札龍都能見到牠們。牠們飛行時就如飛機起飛一般,需要有充足的助跑空間才能起飛,成群放飛的英姿美麗動人而壯觀,只為丹丹也不虛此行。

 

鏡泊湖位在黑龍江省牡丹江市,是中國大陸境內最大的火山堰塞湖,她的美很一般,到這裡有種到了日月潭的錯覺,景觀很類似,山水卻又不如日月潭的大氣。造訪鏡泊湖,只因曾經她在地理課本裡名稱響亮。

 

 

長白山上遊人如織,遊客之多是我遊遍大陸前所未見,長長的人龍塞滿了棧道,令人嘆為觀止!

 

長白瀑布前的岳樺林是難得的一片靜土,林子底層開滿黃色的野花,幽靜怡人!

 

上長白山能看到天池是一種福分與美麗的機緣,天池海拔2000多米,經常籠罩在雲霧之中,有百分之六十以上的遊客無法觀賞到天池全貌,我們非常幸運與感恩,分別登上北坡與西坡一睹天池神秘的面紗。

 

 

長白山西坡與北坡景區特色迥異,我堅持上西坡,因為行前我做足功課,知道西坡山上開滿了色彩繽紛的小野花在等我。

 

長白山西坡上開滿了絢爛的小野花,藍的寶藍如翡翠,紫的艷紫如水晶,黃的金黃,有深淺不一的紅…….繽紛的色澤惹得遊人心花怒放,心情飛揚。我雀躍地奔跑於花叢間,比小蜜蜂還忙碌,在長白山西坡的藍天白雲下追花的記憶我將永生難忘!

 

從漠河北極村到長白山,整個東北都能見到這種動作敏捷可愛的小傢伙,牠常常跑到棧道邊覓食,前肢捧著食物的模樣逗趣討人喜愛。但牠很害羞,容易受到驚嚇,不容易拍到牠。

我一路從北極村追著牠拍到長白山,拍了不少牠的身影準備跟兒子們炫耀。

沒想到兒子一見到牠的照片便說:「哇!好可愛的花粟鼠啊!」

原來你們都認得牠呀!」

老媽!你們這些老人太遜了,我們小孩都認得牠呀!」

你們是怎麼認識牠的呀?我從來都沒見過呀!」

牠是卡通片的常客,米老鼠裡的奇奇跟蒂蒂就是可愛的花粟鼠啊!」

呵呵!原來看卡通也有好處。

 

 

瀋陽是一個不見天日的工業都市,天空與房舍都灰濛濛的,我去了就想逃離,一點都不戀眷。但它在滿清時被皇太極封為大清王朝的國都盛京」,滿清遷都北京後又奉為「陪都」,有它豐富的歷史人文吸引著我。

 

瀋陽故宮不及北京故宮的十分之一,所見的每個瀋陽人都說:「瀋陽故宮這麼小,沒啥看頭,尤其你們去過北京故宮,看不上這裡的!」我懷著緬懷過往的心來此,看的不是它的外觀氣勢,我想知道努爾哈赤如何在此躍馬中原,開始了滿清王朝統治中國二百餘年………..

 

 

電視劇裡的北洋軍張大帥總是用濃濃的東北腔頤指氣使地說:「他奶奶的!………….」看的時候有點畏懼有點虛幻。當我走入張作霖的故居,一代軍閥的氣勢更是躍然於眼前,寬敞氣派的陳設,不難想像當年他在東北的霸氣。

 

 

來到中朝邊陲的丹東市鴨綠江畔,一定要花五元人民幣,著朝鮮服,與鴨綠江橋一起合影,或許這是觀光客才會有的行徑,但我千里迢迢來此,不就為感受國境邊陲的特殊風光文化嗎?

 

我的行旅止於大連,在繁華的街道上漫無目標的閒盪著,心裡想的是我想喝可樂,我想喝咖啡………不是真的愛喝,是我開始想念台灣的好,台灣的便利,真的真的該結束旅程回家了!

 

浪跡天涯20幾天,豈是三言兩語所能道盡,更多的分享,就等我之後細數慢敘吧!

 

我不在台灣,我可能在呼倫貝爾大草原奔跑,也可能在北大荒想著台灣的好…..

 

 

親愛的格友們!

閩贛自助行未po完,我的下個旅程又開始了

7/16,我背起行囊出遠門去了

請等候我回來分享唷!

 

 

東北自助遊行程(暫定7/16-8/5 21天)   by Jody Hsieh

 

第一天(7/16)  台北松山(7:55) – 廈門(11:00) – 哈爾濱   廈門搭南方航空CZ6260 (16:10-22:15)機票已買。夜宿哈爾濱。

 

第二天(7/17) 白天遊哈爾濱市,中央大街防洪紀念塔斯大林公園聖索菲亞大教堂,晚上搭 K7041火車前往漠河(21:20-隔日18:29)  21小時,硬臥281元,宿火車上

 

※ 若買不到第二天晚上開往漠河的火車票,則先前往齊齊哈爾,在齊齊哈爾購買3天後前往漠河的火車票,行程改為先前往海拉爾及滿州里遊玩。

 

第三天(7/18) 晚上18:29抵達漠河縣 建議直接到北極村住宿,如果沒車去北極村,則住宿漠河縣城(漠河縣城距離北極村約100km )。

 

第四天(7/19) 前往北極村或遊玩北極村,主要包括景點:中華北陲、北陲亭、北極村村碑、中國最北郵政局、神州北極、中國最北之家、北極哨兵、北陲哨所、中日偽電廠遺址、最北界碑。住北極村或回漠河。漠河往北極村途中可參觀胭脂溝採金工藝場及大興安嶺唯一的一棵紅松,又稱飛來松。

 

第五天(7/20) 遊縣城景区景点:五六火災纪念館、松苑原始森林公园、西山公园、北陲市场。晚上搭K7042火車前往齊齊哈爾(19:44-隔日10:30),共15小時,硬臥222元,夜宿火車上。

 

第六天(7/21) 早上10:30抵達齊齊哈爾,從火車站出發前往扎龍保護區看丹頂鶴,第一班車為早上830,由保護區返回的最後一班車為下午3點半左右。距離約27km ,建議包車前往。4035 火車前往海拉爾(20:34-隔日05:42),共8.5時,硬臥82元,夜宿火車上。

 

第七天(7/22) 早上05:42抵達海拉爾。遊海拉爾呼和諾爾草原,在呼倫貝爾盟陳巴爾虎旗,距海拉爾市約45公里 ,是觀賞呼倫貝爾大草原景色的最佳地點,也是當地最具代表性的草原民俗旅游點。在草原上,可以住蒙古包,身著蒙古袍,躍馬揚鞭,真正體味一下蒙古游牧民族特有的風情。風力發電機的風車林立在蒙古包前,別有以現代與古典相逢的意味。夜宿海拉爾。

 

第八天(7/23) 赴呼倫湖旅游區觀光。前往滿洲里市,游覽市容,中俄交易市場,參觀國門,互市貿易區。晚上搭K7092前往哈爾濱(18:38-隔日06:38),共計12時,硬臥222元,夜宿火車上。

 

※ 滿州里往哈爾濱的火車有二班,均在晚間,目前規劃的是停站較少的班次。

 

第九天(7/24) 轉K7001前往牡丹江市 (07:45- 13:07) 約5.5時。若還想在哈爾濱多玩一天亦可,哈爾濱至牡丹江市355公里 ,火車班次多,也有高速公路,可傍晚再前往牡丹江。

 

第十天(7/25) 乘汽車到鏡泊湖景區中心──鏡泊山莊,約需兩個半小時。遊鏡泊湖 吊水樓瀑布地下森林老鴰砬子珍珠門道士山城牆砬子大孤山唐代渤海國上京龍泉府遺址熔岩隧道 傍晚離開鏡泊湖,自東京城搭火車(5小時)或汽車前往延吉。

 

※ 鏡泊湖中國大陸境內最大的火山堰塞湖。在旅遊線路上,順便一遊,若時間不允,可以考慮捨棄不去。

 

第十一天                (7/26) 自延吉前往二道白河(長白山北坡入口)遊長白山,在二道白河打車到長白山(30公里 用時20分包車費用是40/台)。延吉鎮上到長白山北坡山門口大概30分鐘。 門票100+環保車68+保險25。登長廊上天池25一位,步行正常一個鐘。北坡旅游開發最早,旅游設施最完備,是最老土也最省力的線路。

 

第十二天                (7/27) 遊長白山南坡天池風景區,景區內有萬紫千紅的高山花園、蒼古迷離的岳樺林奇觀、相依為伴的松樺戀、氣勢恢弘的鴨綠江大峽谷、一步踏兩國的中朝界碑、極具科考價值的碳化木生成帶、衛國戍邊的鴨綠江上第一哨等。當年鄧小平登臨天池時曾感嘆道:不登長白山,終生遺憾

 

第十三天                (7/28) 白河 瀋陽,K7398火車(6:52-20:27) 共13.5小時,夜宿瀋陽。

 

第十四天                (7/29) 遊瀋陽,北陵公園清昭陵(北陵)遼寧省博物館,清福陵(東陵)

 

第十五天                (7/30) 遊瀋陽,清瀋陽故宮,張少帥府,棋盤山,瀋陽-丹東(約3hr)票價78元。

 

第十六天                (7/31) 丹東鴨綠江一日遊,虎山長城抗美援朝紀念館錦江山公園國門公園鴨綠江斷橋鴨綠江大橋,宿丹東。

 

第十七天                (8/1) 遊丹東。丹東-大連,每日73013504班,需3小時左右;票價80元,票源較為緊張,最好提前購買。夜宿大連。

 

第十八天                (8/2) 遊大連,海之韻廣場大連濱海路棒棰島(棒槌島)老虎灘海洋公園中山廣場友好廣場

第十九天                (8/3) 遊大連,大連現代博物館大連自然博物館星海公園大連貝殼博物館星海灣海水浴場星海廣場

 

第二十天                (8/4) 遊旅順,旅順火車站旅順口旅順軍港(軍港公園)白玉山旅順海軍兵器館日俄監獄舊址萬忠

 

第二十一天        (8/5) 離開東北

 

 

 

婺源月亮灣

月亮灣是從縣城到李坑途中的一處狹長的小島,夾於兩水間,形如一彎新月,是野生鴛鴦的棲息地。島上覆蓋著熱帶常綠濶葉林,煙雨迷濛的季節裡,隔岸居民可以看到一片若影若現,如夢似幻的奇觀景色。

 

 

包車呂師傅認為前一天拍月亮灣的天氣與角度都不太好,隔天又帶我們去了一趟。這次我們沿著茶山爬了約百米高,居高俯瞰,月亮灣的形體更美了,就算汗水淋灕也值得。

 

 

  

月亮灣如果有油菜花,一定更美,深淺不一的黃與綠,那是多麼青春洋溢的景緻啊!

 

 

 

 

 

 

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婺源之儒商第一村 — 思溪延村

婺源月亮灣

江西婺源的小橋流水人家 — 李坑

清晨婺源李坑的田園風光

如詩如畫的婺源李坑

 

 

婺源之儒商第一村 — 思溪延村

思溪村始建于南宋慶元五年(1199年),至今已有800餘年。當時建村者俞氏以(魚)思念清溪水而名。幾百年來,思溪村人歷代在江西、浙江、上海乃至湖南廣西等地經商,主要從事木材、茶葉、鹽業等商業活動。經商致富後,多攜資歸故里買田置房,創建了大批府第樓閣、祠堂碑坊。思溪村內的建築大多為明末清初時期所建,現存三十餘幢。主要有敬序堂、振源堂承裕堂承德堂、百壽花廳、七葉衍祥、銀庫等。

通濟橋是思溪的一個重要景點,它座落在思溪村口泗水之上,建於明代,是一座兩孔廊橋。通濟橋和橋上的如來佛柱,是古時村落水口組合建築的孑遺。

 

通濟橋上

 

 

婺源的鄉村是徽派建築的典型代表,在思溪所到之處,粉壁黛瓦馬頭牆,黑白相間,簡約素雅,仿佛一幅充滿詩意的水墨畫。

左邊這家酒店,是名符其實賣各種酒的店,店名叫〔三碗不過橋〕,可見他們的酒有够濃純,喝上三碗若過橋,恐有安全之慮啊!

這裡的小朋友才三四年級,練就好口才為遊客解說,由小朋友出面,或許更能博取遊客的青睞吧!我們沒有找人解說,古老的意境自行體會感受,相關故事就留待回家後慢慢挖掘品味。


 

 

走入幽深的宅院,我的思緒跟著腳步踏入歷史………..

 

 

 

 

俞氏客館格扇門上,陽刻96個不同字體的字組成的百壽圖,堪稱木雕精品

 

 

 

您知道[舒園]是什麼地方嗎?

 

 

 

 

延村位於婺源中部思口鎮西南側,鄰近婺清線,離縣城僅13公里 ,交通便捷。村落始建于北宋元豐年間(西元1078-1085),現存有明代私塾和清代餘慶堂聰聽堂篤經堂等民居56幢,多為明清時徽商晚年歸隱所建。

 

在人文薈萃的地方,連廁所的名稱都具有文藝氣息,[舒園]這個名稱多麼的高雅啊!看到這個名稱,走進去人都有氣質了起來呢!

 

 

 

 

 

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如詩如畫的婺源李坑

 

 

探訪司馬庫斯巨木

 

 

2009.7.5我們一行人3台車,6:15從台北出發,目的地是台灣最偏遠深入的泰雅族部落-司馬庫斯。我們經由橫山、內灣、尖石轉竹60縣道上山,車子蜿蜒行駛在山徑上,越爬越高。一路陽光燦爛,天空湛藍,青山翠綠,空氣清新,心情也飛揚了起來。

 

到達田埔部落時已9:00,停車休息眺望對山的泰崗部落,山巒疊翠,美不勝收。

 

到達往泰崗與司馬庫斯的岔路口,左邊往司馬庫斯。至此我們已開了3小時15分鐘的車,接下來還有16公里的山路要走。

 

這段路的路況並不很好,山路彎彎曲曲直下溪谷,途中有一輛車因底盤過低而被石頭卡住,經過眾人的努力才脫困,虛驚一場,耽擱一點點時間。這座司馬庫斯大橋應該是這段路的最低點,過橋後,車子繼續蜿蜒過一山又一山。

 

途中可以眺望對山的鎮西堡

 

整整花了四小時,我們終於來到這隱匿山中,上帝的部落-司馬庫斯。

 

司馬庫斯旅客服務中心

 

Smangus,一個從前被稱為『黑色部落』的地方,它是全台灣最晚通電的部落,位於新竹縣尖石鄉,海拔一千五百多公尺的高山上,在發現巨木前,這裡是一個沒沒無聞、人煙罕至的部落,四周圍的高山彷彿將它們獨立於世外似的,它是一個遺世獨立的世外桃源,只是無人發現。

 

直到1991年,在神的指示下族人們找到了巨木群,這個發現讓族人們欣喜不已,因為以往族人們的對外聯繫非常辛苦,沒有道路,要對外聯繫或者是取得民生物資必須仰賴對面的新光部落,為了要到新光部落去,族人們要徒步走上好幾個小時,越過溪谷,才有連外道路可以下山採買或者販賣山上的作物。發現了巨木群後,道路開通了,觀光客來了,為這個位在深山的部落帶來了新的生命力與商機。

部落裡質樸有味的招牌

 

 

我們今天的目的是去巨木群,並未在部落裡多停留。我們把車開到巨木登山口,此時已經10:50了。

 

大部份的遊客來此都安排二天,隔天一大早去看巨木,當我們才開始往裡面走,許多遊客已賞完巨木往回程了。

 

往巨木的步道算是平緩好走,沒有太多的下上坡,老少咸宜的路段。

步道旁偶有潺潺溪澗

 

蓊蓊鬱鬱的桂竹林

 

途經一個大崩壁

 

 

溼滑無比的竹橋

 

中午12:20,我終於見到仰慕已久的司馬庫斯巨木群。通常由右邊進入,左邊回來,剛好繞一圈。

司馬庫斯的巨木總共有九棵,都屬於紅檜。

 

 

 

我們後面這棵神木已經3500歲了,周長 20.5 公尺主幹可容納二十多人手牽手環抱。3500年是多麼長久的歲月啊!從遙遠的過去走來,又將走向遙遠未知的將來,且讓我們一起守候,讓我們的子子孫孫能跟我們一樣,一起來看老樹爺爺!

我們在老樹爺爺前頭迅速午餐,一來天已陰霾微雨,二來我們要趕回台北。往回走時,已經是下午2點。

天空雖陰霾微雨,但有如夢似幻的山嵐,浪漫迷人!

 

竹林下的十大功勞

十大功勞奇數羽狀複葉,小葉邊12~14枚,小葉有刺狀齒牙,總狀花序黃色,數至10枝簇生,漿果橢圓形熟時轉為暗紫色,果為鳥類喜食之食餌,特產台灣海拔2,200~ 2,600公尺之山區,在「台灣地區植物紅皮書」中被列為狹隘固有及稀有級

 

顧名思義十大功勞意謂在民間醫療保健上有10種用途,也就是全株樹,根,莖、葉均可入藥,且藥效卓著,故近來其生育地遭破壤,濫採致數量大為減少。

大崩壁前飄過一陣山嵐,迷濛而詩意!

平地裡艷陽天,林木森森下的司馬庫斯步道卻泥濘不堪,幸好我穿了雨鞋,怎麼踩踏都沒關係!

 

 

毛地黃

 

我們自巨木回到部落已是3:40,但我的錶卻停止在3:10(事後我的錶正常運轉),讓我一度誤以為時間尚早,或許在這上帝的部落裡,老天要我忘記時間,盡情享受山林的美好吧!

我們賞著天光雲影,又風塵僕僕地往回程趕路。走訪司馬庫斯的路途雖辛苦,但一路美景不斷,辛勞是值得的。

 

 

 

此時正是水蜜桃與蜜李的盛產季,路途中不忘停車促進經濟繁榮。

 

傍晚6:00回到秀巒,特意彎進社區裡,拍下這棟秀巒衛生室,因為這是多年前我家老爺設計的作品。

 

任何季節來到司馬庫斯,都能看見台灣深山才有的獨特之美,看著雲霧繚繞的山巒,彷彿走入世外桃源的人間仙境,為一整週帶來好精神與好心情。推薦您走一趟司馬庫斯,體驗山光景色的萬種風情!

 

 

 

 

一個如詩如畫的世外桃源 — 婺源漳村板凳橋

 

漳村板凳橋並不在一般的旅遊名單中,距離思口鎮很近,要不是包車的呂師傅推薦,我們一定不會來到這麼一個如詩如畫的地方。這就是包車的好處,可以看到別人所不知的私房景點。

 

板凳橋就躲藏在這棟民宅的後面,我們先停妥車,走過菜園與青草地,裡面是一條清水河,長逾百米的板凳橋就架於河上。

 



這裡山青水碧,有著遠離喧囂的純靜美!

幾個遊客乘坐竹筏悠遊山水


感謝有他們,讓這澄澈如鏡的河面增色不少。

 

待竹筏靠近,她們的口音真熟悉啊!一問之下,來自台灣高雄的背包客啦!有緣不遠千里來相會,尤其相遇在這風光明媚的靜謐山水間。

 

板凳橋是婺源的特色之一,架於河上有種簡單樸實之美,就如這兒的風光,回歸原始的純淨,返而能讓人恬靜地享受安逸自在。

 

我站在板凳橋上,靜靜享受綠色環抱的山水!

 

 

 

 

 

人在畫中遊

 

 

 

 

能走入這如夢似幻的詩畫景緻,真是人生一大樂事。這裡雖名不見經傳,但比起其他名村毫不遜色,我喜歡這不經雕飾的純美。簡單,卻令我難忘!

 

 

少了油菜花的婺源小村落,就如卸了妝的美女少,依然純真可人!

 

 

感謝呂師傅,每到一個攝影者口中的最佳取景點都停車指點我們去欣賞拍照,雖然我沒有一流的技術,但這美景絕世,拍回依然賞心悅目,與大家共賞!

 

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美麗的宋朝廊橋 — 江西婺源彩虹橋

一個如詩如畫的世外桃源 — 婺源漳村板凳橋

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如詩如畫的婺源李坑

 

 

 

美麗的宋朝廊橋 — 江西婺源彩虹橋


彩虹橋位於江西婺源縣清華鎮,是中國歷史最悠久的廊橋,建於南宋(1137年)規模最大――全長140 米 ,保存最完整,設計最科學的一座廊橋,被眾多媒體譽為中國最美的廊橋。

婺源上千年隸屬古徽州,她的文化、建築、民俗、菜系等都屬徽州範疇。婺源的任何村落,山水、田園難以代表自己的特點,而彩虹橋在整個徽州,乃至中國僅此一橋,她是徽州文化不可缺少的組成部分,成為婺源的象徵,是婺源標誌性的建築。

 

 

遊人走過彩虹橋,經由舂米水礁作坊,踏著人工石碣回到入口,剛好一圈。

 

從彩虹橋上觀看遊人踏過人工石碣

人在山水美景中


 

 

從橋上眺望舂米水礁作坊

 

彩虹橋取唐詩兩水夾明鏡,雙橋落彩虹之意命名。整座橋為了便于維修,化整為零,每個亭、廊都是獨立的,這樣做不會因為一處壞而影響到整座橋,設計非常科學。其中橋墩是整座古橋最精美的部分,體現了古樸厚重的藝術風格是,歷史的存積感很強。

 

彩虹橋周圍景色優美,青山如黛,碧水澄清,坐在這里稍作休憩,瀏覽四周風光,會讓人深深體驗到婺源之美。


 

我們循著指標來到這個有八百多年歷史的彩雲古寺,一般遊客顯有人來此,我們進入之後,有位小姐熱切地為我們解說,不到二分鐘,招呼我們入內拜拜,我們覺得事有蹊蹺,擔心被坑香油錢,迅速離開。

 

彩虹橋的西岸是通往饒州府的古驛道,橋 十米 遠處有條 四米 寬的小河溝,古人做了一座石拱橋,取名登雲橋,即登彩雲的橋。

 

登雲橋與彩虹橋名的組合,體現了婺源橋文化精髓:祈盼吉祥、發達。因此,在古代,仕子們回鄉赴任,一定要到這兩座橋上走走,踏青天,上彩虹,就能平步青雲;學子們,進京趕考,一定要來走走,踏青雲,上彩虹,高舉榜首,踏上仕途,光宗耀祖;徽商們,臨行前,一定要走走,踏青雲,上彩虹,希望生意紅火,衣錦還鄉。在古代,彩虹橋是周邊地區的人們討口彩的地方。

彩虹橋的橋面部分是木質,不可能永久保存,它面臨自然腐化。先輩們考慮到將來的維修,所以整座橋沒有雕梁畫棟,做工都顯得粗糙、不精細。用隨時可請的普通木工來建造,只要做到厚重、結實、耐用就行。因此,八百多年來。歷代都有維修,充分體現了越簡單實用的工藝,越容易傳承與延續的哲學思想。彩虹橋的木質部分是古人圍繞後人易於維修而設計的。

 

 

彩虹橋全長140米 ,由六亭,五廊構成長廊式人行橋。每墩上建一個亭,墩之間的跨度部分稱為廊,因此,也叫廊亭橋。從遠處看,亭略高於廊,形成錯落有緻。

 

舂米水礁作坊,清華人從唐朝開始即已懂得利用水利舂米、磨粉幫糧食加工。

 

 

這是人工製造的石碣,作用是抬高水位使水流減緩,減低水流對橋墩的衝擊,且水位提高後形成較大的平靜水域,魚蝦得以繁衍生存,對環境保育也有極大的作用。現在,則成了旅人的親水步道。

 

 

 

 

彩虹橋周圍景色優美,青山如黛,碧水澄清,坐在這裡稍作休憩,瀏覽四周風光,會讓人深深體驗到婺源之美。

 

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