第十三天 7/9 庫車金字塔自然旅遊區雅丹地貌-鹽水溝-布達拉宮-天山神秘大峽谷-克孜爾千佛洞(宿庫車)
今日里程:大約250公里。
今天我們的行程都在庫車地區。
庫車位於天山南麓,塔里木盆地北縁,新疆中部。在歷史上,庫車古稱龜茲(ㄑㄧㄡ ㄘˊ),是古代有名的大城,也是漢朝西域三十六國之一,唐設安西都護府,領轄龜茲、焉耆、於闐、疏勒四鎮駐軍,是當時西域的政治、經濟、軍事、文化和商貿中心。這裡也是以前新疆佛教文化最著名的地方。
庫車街頭的商務車不好找,七人只好包二台出租,一台350元,講好帶我們沿著217公路往北遊雅丹地貌、鹽水溝、鹽水溝關壘、布達拉宮景區、天山奇景紅山石林、天山神秘大峽谷,再回頭去克孜爾千佛洞。
出發前,先到汽車站買好隔天下午1:30穿越塔克拉瑪干大沙漠到和田的臥舖汽車票,票價每張165元,車程大約10小時。
(早上剛出發時,在路邊買西瓜和哈密瓜。)
(位於G217公路旁的「金字塔自然旅遊區」雅丹地貌,極目四望,連綿無止境光秃秃的山,寸草不生。)
(G217公路穿越雅丹地貌)
(雅丹地貌屬風蝕地形)
(大自然風蝕力量雕琢出來的千山萬壑與嶙峋山體,色澤褐紅,乾燥堅硬,寸草不生。)
(站在這廣漠的荒山上,若不是公路劃過山體,還真像到了月球表面。)
(通過鹽水溝收費站)
(鹽水溝是一條穿越天山山脈卻勒達格山的乾涸河床,因山溝內溪流含鹽鹹量高而得名,是古絲綢之路的故道,古龜茲國通向姑墨國的咽喉地帶。)
(被風蝕成遠觀似西藏布達拉宮的山體)
(這裡是漢唐時絲綢之路上的關壘,早已不堪歲月的摧殘,只剩遺址。出租車帶領我呼嘯而過,思緒來不及飄回那令人魂牽夢繞的古老歲月,匆匆按下快門,只有一張照片的記憶。)
(天山南麓在塔克拉瑪干沙漠北陲,氣候乾燥,山體光秃,色澤造型奇特。)
(紅山石林)
(中國九大影視基地之一的克孜利亞勝景,克孜利亞的意思是維吾爾族語「紅色的山崖」。)
(G217公路邊的山體光秃,造型奇特,色澤層次分明。G217就是鼎鼎大名的獨庫公路,叫背包客又愛又怕的天堂地嶽之路,此行因為部份路段封路,沒有機會領教它的險與美。)
(天山神秘大峽谷位於G217公路旁,天山南麓,嶙峋奇岩,高聳參天,氣勢磅薄,絕妙神奇,令人驚嘆!門票40元。)
(峽谷內峰迴路轉,步步有景,趣味橫生!)
我們中午抵達天山神秘大峽谷,走到景點的最深處再逛出來,整整花了三個多小時。
出了景區,在景區門口的雜貨店借刀子吃西瓜。之後循G217往回走,回到半路岔開往拜城方向,我們要去拜訪克孜爾千佛洞。沒有到新疆,真的不知中國有多大,從天山神秘大峽谷到克孜爾千佛洞所經過的路是一片貧瘠乾燥的戈壁灘,車子一開又是二小時。
(克孜爾千佛洞,門票55元,講解費100元。)
克孜爾千佛洞與敦煌莫高窟、雲崗石窟及龍門石窟並稱為中國四大石窟,位於與庫車毗鄰的拜城縣克孜爾鄉的明屋塔格山,洞窟鑿於木扎特河谷北岸懸崖上。西距庫車73公里,東距拜城67公里。始鑿於西元三世紀,5~7世紀為最盛期,至八世紀末逐漸停鑿。
石窟群分兩部份,一為供僧侶居住和坐禪的毗河羅窟,另一為供僧徒拜佛和講經說法用的支提窟。
從洞窟的規模來看,這裡當年曾是佛寺櫛比,香火鼎盛之處。據考證,西元五、六世紀龜茲有居民十餘萬,其中克孜爾千佛洞僧侶就有逾萬之眾。
這裡的壁畫都繪於支提窟內,壁畫題材主要是佛傳、因縁故事和本生故事三類。其菱形格圖案的壁畫風格,堪稱是石窟藝術之奇葩。
只是,在西元九世紀,伊斯蘭教入侵,石窟內部陸續被破壞,佛像流失,壁畫殘破,加上後來外國探險隊的盜取,石窟內部,幾乎空無一物,處處是破壞的遺跡,無一畫面是完好的,叫人看了心痛。
縱使殘破,如今由龜茲石窟研究所管理維護,遊客入內參觀不得攜帶背包、相機,為僅存的一點殘破壁畫,儘最大能力的保存維護。所以,只好跟大家說抱歉,無法帶大家一窺石窟內部。
(參觀完克孜爾千佛洞,在洞窟前的鳩摩羅午雕像前,有一組新疆電視台的攝影小組在拍觀光宣傳短片,請我們擔任麻豆,走位給他們拍,於是我們當起了臨時演員,扮演遊客。下回在新疆看到我出現在電視上可別訝異喔!)
(回庫車的路上,瞥見戈壁灘上的公路旁以滴灌技術做綠化,我趕忙請師傅停車給我拍照,介紹給大家。)
新疆的戈壁沙漠雖大,但綠化工作做得很紮實,一路走過的公路邊,兩旁都是大片的綠帶,連許多沙漠邊縁都不例外,很叫人感動!
(回程經過一大片戈壁灘,沙塵暴把天空籠罩得灰濛濛的。)
(晚上9:00回到庫車夜市,有人吃怕了羊肉,有人不吃牛肉,就只能選川菜。本想坐在廣場上享受一頓悠閒的晚餐,在新疆難得如此早吃晚飯。不料,突然風雲變色,刮起一陣強風,飯菜都添加了天然的「胡椒鹽」,趕快請老闆幫忙移到室內,悠閒晚餐無疾而終。)
庫車的劉師傅挺踏實的,還介紹喀什的麥田青年旅館給我們,到庫車想租車的朋友可以找他。
劉成 TEL: 1320-1179626