新疆絲路之旅記實 — 7/9庫車週邊一日遊

第十三天 7/9 庫車金字塔自然旅遊區雅丹地貌-鹽水溝-布達拉宮-天山神秘大峽谷-克孜爾千佛洞(宿庫車)

今日里程:大約250公里。

 

 今天我們的行程都在庫車地區。

庫車位於天山南麓,塔里木盆地北縁,新疆中部。在歷史上,庫車古稱龜茲(ㄑㄧㄡ ㄘˊ),是古代有名的大城,也是漢朝西域三十六國之一,唐設安西都護府,領轄龜茲、焉耆、於闐、疏勒四鎮駐軍,是當時西域的政治、經濟、軍事、文化和商貿中心。這裡也是以前新疆佛教文化最著名的地方。

庫車街頭的商務車不好找,七人只好包二台出租,一台350元,講好帶我們沿著217公路往北遊雅丹地貌、鹽水溝、鹽水溝關壘、布達拉宮景區、天山奇景紅山石林、天山神秘大峽谷,再回頭去克孜爾千佛洞。

出發前,先到汽車站買好隔天下午1:30穿越塔克拉瑪干大沙漠到和田的臥舖汽車票,票價每張165元,車程大約10小時。

 

 

(早上剛出發時,在路邊買西瓜和哈密瓜。)

 

 

(位於G217公路旁的「金字塔自然旅遊區」雅丹地貌,極目四望,連綿無止境光秃秃的山,寸草不生。)

 

 

(G217公路穿越雅丹地貌)

 

 

(雅丹地貌屬風蝕地形)

 

 

(大自然風蝕力量雕琢出來的千山萬壑與嶙峋山體,色澤褐紅,乾燥堅硬,寸草不生。)

 

 

(站在這廣漠的荒山上,若不是公路劃過山體,還真像到了月球表面。)

 

 

(通過鹽水溝收費站)

 

 

(鹽水溝是一條穿越天山山脈卻勒達格山的乾涸河床,因山溝內溪流含鹽鹹量高而得名,是古絲綢之路的故道,古龜茲國通向姑墨國的咽喉地帶。)

 

 

(被風蝕成遠觀似西藏布達拉宮的山體)

 

 

(這裡是漢唐時絲綢之路上的關壘,早已不堪歲月的摧殘,只剩遺址。出租車帶領我呼嘯而過,思緒來不及飄回那令人魂牽夢繞的古老歲月,匆匆按下快門,只有一張照片的記憶。)

 

 

(天山南麓在塔克拉瑪干沙漠北陲,氣候乾燥,山體光秃,色澤造型奇特。)

 

 

(紅山石林)

 

 

(中國九大影視基地之一的克孜利亞勝景,克孜利亞的意思是維吾爾族語「紅色的山崖」。)

 

 

(G217公路邊的山體光秃,造型奇特,色澤層次分明。G217就是鼎鼎大名的獨庫公路,叫背包客又愛又怕的天堂地嶽之路,此行因為部份路段封路,沒有機會領教它的險與美。)

 

 

(天山神秘大峽谷位於G217公路旁,天山南麓,嶙峋奇岩,高聳參天,氣勢磅薄,絕妙神奇,令人驚嘆!門票40元。)

 

 

(峽谷內峰迴路轉,步步有景,趣味橫生!)

 

 

我們中午抵達天山神秘大峽谷,走到景點的最深處再逛出來,整整花了三個多小時。

出了景區,在景區門口的雜貨店借刀子吃西瓜。之後循G217往回走,回到半路岔開往拜城方向,我們要去拜訪克孜爾千佛洞。沒有到新疆,真的不知中國有多大,從天山神秘大峽谷到克孜爾千佛洞所經過的路是一片貧瘠乾燥的戈壁灘,車子一開又是二小時。

 

 

(克孜爾千佛洞,門票55元,講解費100元。)

克孜爾千佛洞與敦煌莫高窟、雲崗石窟及龍門石窟並稱為中國四大石窟,位於與庫車毗鄰的拜城縣克孜爾鄉的明屋塔格山,洞窟鑿於木扎特河谷北岸懸崖上。西距庫車73公里,東距拜城67公里。始鑿於西元三世紀,5~7世紀為最盛期,至八世紀末逐漸停鑿。

石窟群分兩部份,一為供僧侶居住和坐禪的毗河羅窟,另一為供僧徒拜佛和講經說法用的支提窟。

從洞窟的規模來看,這裡當年曾是佛寺櫛比,香火鼎盛之處。據考證,西元五、六世紀龜茲有居民十餘萬,其中克孜爾千佛洞僧侶就有逾萬之眾。

這裡的壁畫都繪於支提窟內,壁畫題材主要是佛傳、因縁故事和本生故事三類。其菱形格圖案的壁畫風格,堪稱是石窟藝術之奇葩。

只是,在西元九世紀,伊斯蘭教入侵,石窟內部陸續被破壞,佛像流失,壁畫殘破,加上後來外國探險隊的盜取,石窟內部,幾乎空無一物,處處是破壞的遺跡,無一畫面是完好的,叫人看了心痛。

縱使殘破,如今由龜茲石窟研究所管理維護,遊客入內參觀不得攜帶背包、相機,為僅存的一點殘破壁畫,儘最大能力的保存維護。所以,只好跟大家說抱歉,無法帶大家一窺石窟內部。

 

 

(參觀完克孜爾千佛洞,在洞窟前的鳩摩羅午雕像前,有一組新疆電視台的攝影小組在拍觀光宣傳短片,請我們擔任麻豆,走位給他們拍,於是我們當起了臨時演員,扮演遊客。下回在新疆看到我出現在電視上可別訝異喔!

 

 

(回庫車的路上,瞥見戈壁灘上的公路旁以滴灌技術做綠化,我趕忙請師傅停車給我拍照,介紹給大家。)

 

 

新疆的戈壁沙漠雖大,但綠化工作做得很紮實,一路走過的公路邊,兩旁都是大片的綠帶,連許多沙漠邊縁都不例外,很叫人感動!

 

 

 

(回程經過一大片戈壁灘,沙塵暴把天空籠罩得灰濛濛的。)

 

 

(晚上9:00回到庫車夜市,有人吃怕了羊肉,有人不吃牛肉,就只能選川菜。本想坐在廣場上享受一頓悠閒的晚餐,在新疆難得如此早吃晚飯。不料,突然風雲變色,刮起一陣強風,飯菜都添加了天然的「胡椒鹽」,趕快請老闆幫忙移到室內,悠閒晚餐無疾而終。

 

 

庫車的劉師傅挺踏實的,還介紹喀什的麥田青年旅館給我們,到庫車想租車的朋友可以找他。

劉成 TEL: 1320-1179626

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

平溪九龍山、峰頭尖、臭頭山O型走一圈

2011.8.13 這天想去平溪尋花問草,沒有設定路線,放心地把行程交給資深夥伴帶,不料賞花行變登山訓練,被操得很慘,連走7個小時沒飯吃。

我們早上8:30自平溪國中起程出發,前一小時還很悠閒,過了照片中的岩壁後,一路上下又上下,不知越過幾個山頭。所經之處大多是陡峭的山壁,很多地方需要四肢並用攀爬,短腿一族的我,常常不是蹬不上去,就是蹲下來腳踏不到下一階,只好坐溜滑梯用滑的。唉!山陡人也抖啊!

 

 

所經過的大岩壁

 

 

10:50 遇到第一顆三角點,九龍山,海拔510米。

之後夥伴說要繼續往峰頭尖出發,一路還是沿著稜線上下又上下,驚險指數超高,我連相機都不敢掏出來,一路才拍了三張照片。

11點多,遇到山友大師家族一群人馬從峰頭尖過來,原本他們想循九龍山、石燭尖回到平溪國中,但夥伴說有一條更快的路,一群人跟著我們回到離峰頭尖不遠的鞍部下切溪谷。

原以為一個多小時總該走到午餐地,沒料到下午二點了還在溪谷間,所經之處雜草莽莽,民宅已廢棄,山徑被牛踏成爛泥路,走起來無比艱辛。

2:30抵達東勢格13號民宅,詢問屋主,翻過臭頭山再到平溪國中還要一小時,又累又渴,只好向民宅討山泉水喝。民宅前是大片美麗的草原梯田,但想到還有一個小時山路要走,一點拍照的勁都沒有。

喝足水,拖著疲憊的身軀,樂觀地想著只剩最後一點路就能回到停車處,邁開步伐,果然在預期的時間內抵達。

好長一段時日,走入山林的目標都放在山花上,很久沒有好好爬山,今天一口氣從早上8:30走到下午3:30,整整七小時,累到快虛脫。

雖然很累,還是很感謝夥伴的安排,為我們登百岳之行暖身,我本週末將小試身手去爬池有山!

 

 

 

辛苦還是有代價的,就在汗水淋漓,疲累不堪的時候,聽到前方大夥齊聲讚嘆:哇!好美喔!

感謝老天賞我們一大叢盛開的艷紅鹿子百合,嬌艷欲滴開在山徑邊,能够如此親近它的美麗,大家都驚喜萬分!

 

 

上週我們到大溪白石山賞艷紅鹿子百合 ,當時艷紅鹿子百合才零星開幾朵在山壁上,就已經令人心滿意足了。今天雖走得又累又餓,但盛放的艷紅鹿子百合有如一劑強心針,頓時忘卻了疲累,趕緊拿出相機為它寫真。

 

 

 

艷紅鹿子百合是國寶級的原生植物,瀕臨絕種,需要大家的愛護與保育。目前,已進入它盛開的季節,請遇到它的朋友,盡情讚嘆它的美、為它寫真就好,不要把它帶走,讓我們每年到山裡都能欣賞到它的美麗。

 

 

 

 

即將凋謝的艷紅鹿子百合,紅斑轉為紫色,依然亮眼!

 

 

 

 

 

 

謝謝賞花!邀您一起來疼惜台灣生態!

 

 

 

 

 

 

 

 

綠色的蘭花 — 惠粉蝶蘭與腳根蘭

夏季海拔1800公尺的步道邊坡熱鬧滾滾,生機勃勃,綠意盎然,野花盛開,讓愛花人心花跟著野花怒放在山林裡,喜孜孜的,臉上堆滿了笑容。

一心專注拍攝裂縁花,誰也沒再留意其他的植物。待拍得差不多了,目光突然瞥見山壁上有種東西張牙舞爪,定睛一看,是此行的目標-惠粉蝶蘭。

全身綠綠的惠粉蝶蘭,長得纖細小巧,雜長在整片綠意盎然的邊坡上,若不是「別具慧眼」怎能發現它? 真是太佩服自己的眼力了!

 

 

 

惠粉蝶蘭 Platanthera mandarinorum subsp. formosana ,根莖嵌合體紡錘形,新芽自其頂部附近生長而出。莖具稜角。葉披針形或卵狀披針形,漸尖頭。花序多花。花綠色;上萼片三角形。唇瓣披針形,長1.2cm,基部處略膨大;距向下彎曲,線形。零星分布於北部海拔1600m處之山區。(資料來源:臺灣維管束植物簡誌)

 

 

披針形的葉子,基部明顯具網狀。

 

 

含苞植株

 

綠色的花像長腳的蝌蚪

 

 

 

這纖細的惠粉蝶蘭很難拍,小小綠綠的,斜長在邊坡上,混在雜草堆裡,光線又不足,很難對焦,我半蹲仰著頭,屏氣凝神,憋到快斷氣都拍不好。

 

 

 

 

山壁上發現的另一個驚喜是-腳跟蘭,長得比惠粉蝶蘭更小巧纖細,同樣綠色的花,夾雜在一堆綠油油的雜草間,感謝另一夥伴的好眼力發現了它。

 

 

腳跟蘭 Herminium lanceum var. longicrure ,地生,塊根小,卵形。葉莖生,2-3片,線形至線狀披針形,漸尖頭。穗狀花序細長,密生多數小花。花綠色,不伸張。唇瓣先端明顯2叉。分布於中北部海拔100-3000m之裸露草生地。。(資料來源:臺灣維管束植物簡誌)

 

 

 

放大腳跟蘭的花

 

 

腳跟蘭全株

 

 

腳跟蘭

 

 

腳跟蘭與惠粉蝶蘭都是花型很特殊小巧的蘭花,沒用微距鏡拍回家或用放大鏡看,根本看不清楚它的美。

這天我運氣很好,一次拍得二種野生蘭。您今日也很有眼福,不用像我拍得快斷氣,就能一次賞得二種很有特色的野生蘭。賞花愉快唷!

 

 

 

 

 

 

 

 

新疆絲路之旅記實 — 7/7~7/8從巴音布魯克走218公路繞一大圈到庫車

第十一天 7/7 巴音布魯克鎮-巴倫台-和靜(宿和靜)

今日里程:278公里。

 

昨日客運站的人雖叫我們慢慢來不用急,但早上才八點,往和靜的客運車已在賓館門口等我們了(票價55元)。大家匆匆收拾行李,連早飯都沒來得及吃,趕忙跳上車,也來不及和師傅告別。

車子開了約莫20分鐘,大家才想起,還有一包家當留在師傅車上,趕忙電話聯絡。師傅早就料想我們會搭客運離開,早上拉了客人,車子已趕過我們,還好相距不遠,師傅把車停在路邊等客運經過,交回遺忘的東西。

 

 

(巴音布魯克大草原)

 

 

(往和靜的班車)

 

 

昨日巔了一個多鐘頭進入巴音布魯克大草原,今日搭客運離開更慘,巔了二個小時才出到218公路,都已經十點半了。

司機把車停在路邊有幾間店面的地方給大家吃飯、上廁所,停留50分鐘。這裡剛好有個檢查哨,是個現代草原驛站,有賣日用品的、吃飯的地方。車子就七橫八豎停在路邊,一點規則都沒。

這麼多人往來,如廁問題很重要,但一點都不受重視,這裡是我此行用過最沒有安全感的廁所。

在大西部,廁所沒門是小事,入境隨俗就好,反正誰也不認得誰。糟的是味道很重,我在五公尺外就不敢向前了。但放眼望去是一望無際的荒地,不用也不行,帶著口罩停止呼吸進入。天啊!三條板子,右腳跨出去,板子軟溜溜的上下晃動,換左腳再跨出去,還是一樣,當下真想逃啊!

 

 

(在218公路邊停車吃手抓飯當早餐)

 

 

(所有車子都七橫八豎停在路邊)

 

 

休息够了,車子繼續在218公路上往東行駛。

這段路多在3000米的戈壁高原上,放眼望去是一望無際的灰褐色礫石或碎岩,長著短短貼地的小草,偶有冰山雪水流淌,蒼茫單調又枯寂。

經過的最高處是海拔3200多米,師傅放我們在路邊下車尿尿。我已練就銳力的目光找到有掩蔽的土堆,享受在大自然中空氣流通的解放,同時間還可以觀察植物,順便拍下美麗的花草。

 

 

(218公路在蒼茫又單調的天山上)

 

 

(218公路經過海拔3200M最高處)

 

 

(司機放大家下車尿尿)

 

 

(用美麗的花掩護尿尿,這才是五星級如廁呢!

 

 

(好美的花!毛茛科鐵線蓮屬植物。)

 

 

(開始下坡了,這裡依然是天山範圍。)

 

 

(左側開始有雪水溪流,有牧民的冬屋子與田園。)

 

(這矮矮的土房子就是牧民的冬屋子。天山的牧民過著山牧季移的生活,夏天的此時趕著牛羊上山去了,冬天才回到山腳邊溫暖的冬屋子。冬屋子是他們的永久居所,夏天住氈房,逐水草而居。)

 

 

之後的路段開下坡,抵達小鎮巴倫台已經下午三點多,司機再度讓我們下車吃飯、尿尿。我們在路邊吃了麵,喝了啤酒,也買了一些饢,共停留30分鐘後出發。

車子才啟動不久,司機又把車停在路邊,原來早上在檢查哨有開路條,規定時間抵達,司機太早到了,所以停在路邊等。

大陸這招挺有意思的,怕開車人趕時間超速,沒有人力財力管理,就用出發地開單,目的地繳回,限定時間抵達。提早到沒用,會被罰款,開車人只好慢慢開。 當然還是有人開快車,預計會提早到,就在抵達前停車休息。

 

 

(巴倫台是巴音布魯克到和靜路上最大的小鎮,我們在此停車吃飯。)

 

 

(巴倫台街景)

 

 

(請看照片右邊有個標示"巴倫台治超檢查站",前方要繳回路條了。)

 

 

過巴倫台不久,因前方有一橋樑今日爆破重架,在一個小鎮路邊開始交通管制,禁止車輛前行,要晚上八點才放行。

所有的車輛被要求停靠在路邊等候,我們只好下車在小鎮邊逛市場、看熱鬧、發呆,整整耽擱了將近五小時,抵達和靜已是晚上10點多。和靜汽車站對面有間不錯的興合酒店,標間130元,不算貴,一問才知是全和靜最高的樓。

 

 

(交通管制,班車被迫停車等待。)

 

 

(旅行中的插曲,被迫停在一個不知名的山城裡五小時。)

 

 

(看看路邊賣饢的攤子)

 

 

(看看山壁上的黃羊,難得一見的野生動物喔!)

(晚上8:50終於通過爆破後重架的便橋)

 

 

(被困五小時,通過便橋好感動啊!)

 

 

(鐵路與218公路交滙)

 

 

(經過黃水溝收費站)

 

 

(通過收費站後,另一側因交通管制被困的車子也大排長龍。原來公安實施分段管制,把車攔在離事故點更遠的地方,以免交通打結。)

 

 

(和靜汽車客運站)

 

 

(從酒站眺望和靜縣城)

 

 

 

第十二天 7/8 和靜-焉耆-博斯騰湖-庫爾勒-庫車(宿庫車)

今日里程:約200公里。

 

原計劃從巴音布魯克循217公路南下庫車,但217不通,才經由218繞到和靜,交通就花了一天。

既然到了和靜,就想順道去博斯騰湖一遊,免得一路趕車。但和靜沒有車直接到博斯騰湖,先得搭班車到焉耆,33公里,5.5元。到了焉耆還是沒有到博斯騰湖的車,只好包二台計程車去,二部車200元,二位開車的都是女師傅。

說一下焉耆,去新疆前我完全陌生的一個都市,但它卻很有歷史。焉耆原是西域古國,是古代絲綢之路上的古鎮。西漢在此屯田,北魏時設鎮,唐代設都督府,清朝設廳、府。距離庫爾勒市60公里。

博斯騰湖是中國最大的內陸淡水湖,也是新疆最大的淡水湖,古稱西海。我們於中午時分抵達,這裡海拔約1000米,在塔克拉瑪干沙漠邊縁,少了山的襯托與晨昏柔美的光線,一望無際的湖面平淡無奇,景區招攬吃魚大家也興趣缺缺,逛了一個多鐘頭後,女師傅送我們到庫爾勒,一台車加100元。

 

 

(博斯騰湖畔)

 

(一望無際的博斯騰湖,難怪古人要稱它為西海。)

 

 

在庫爾勒買了4點往庫車的汽車票,晚上8:30抵達庫車,找到汽車站附近的金港賓舘,標間100元。

8:30能進賓館休息算是早的,於是到附近市場買羊肉回旅館炖,一公斤才42元,比北疆便宜太多了。用北疆跟趙師傅學到的水煮羊肉方法,煮出一窩好吃美味的羊肉,在賓館裡大口吃肉大口喝酒,過癮極了!

 

(從高架橋可以看到一望無際的沙漠裡有嶄新筆直的高速公路)

 

(在新疆,每段路上、收費站前,都有這八個字。告訴你:收費是情非得已!

 

 

(沙漠公路建得筆直平坦,旁邊休息的地方卻很爛喔!)

 

 

(午後的戈壁沙漠,處處都有小型龍捲風。看到沒?一條白色煙霧狀的東西直捲天際。)

 

 

(沙漠裡的聚落)

 

 

(在休息站裡遇到美麗的新疆姑娘)

 

 

(自右至左分別是:台灣姑娘、新疆姑娘、新疆姑娘的娘、四川姑娘。

 

 

 

白石山賞艷紅鹿子百合

艷紅鹿子百合 Lilium speciosum var. gloriosoides ,百合科百合屬。

艷紅鹿子百合反捲的白色花瓣上布滿艷紅色的斑點,像鹿紋一樣,艷麗動人。因過去人們過度的採集,造成數量銳減,被列為嚴重瀕臨滅絕植物。但,好家在!所剩的大多生長在人們不易到達的峭壁上,加上大家的保育觀念越來越好,數量有增加的趨勢喔!

 

 

2011.8.7 我們懷著雀躍的心來到大溪白石山,想要一睹它美麗的風采。

艷紅鹿子百合又叫七夕百合,每年的七夕開始開花,昨天是七夕,想來是對的時間,但山路上有山客告知,花期還要二週,心情有點失落。

但還是不能因此放棄,努力地在山壁上尋尋覓覓。眾裡尋他千百度,突然,山壁上出現一朵白中帶紅的花朵,令人喜出望外,有如打了強心劑般興奮!

 

 

為了拍好艷紅鹿子百合嬌美的身影,我又學起了山羊爬壁,忍受著黃藤的刺刺,貼在山壁邊小小的容身處,克難架起腳架拍攝。由於地勢受阻,鏡頭受限,無法選擇角度,也無法很穩固支撐腳架,最佳狀態也只能拍到如此。

 

 

 

 

花瓣向後翻捲是艷紅鹿子百合的特色,看起來像燈籠,美麗動人!

 

 

我們先走過大山壁,由下向上欣賞艷紅鹿子百合的花姿,再登上稜線,居高眺望。

 

藍天白雲,山林青翠,視野遼濶,是登高遠眺的最佳時刻。

 

 

稜線上的爬藤植物,沒概念是哪科的。待查。

謝謝達人指導!青棉花 Pileostegia viburnoides ,虎耳草科。

 

 

 

 

艷紅鹿子百合長在懸崖峭壁上,冒險探頭出去才能賞到花。

 

 

把整個人掛在斜斜的山壁邊可以很安全穩定的拍到它,目前大多在含苞狀態,預估未來1-2週內會陸續盛開。

 

 

艷紅鹿子百合有最美麗的東亞百合美譽,在台灣原生百合中,花色最為艷麗動人。

 

 

僅見於北部基隆嶼、石碇、深坑等低海拔山區

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

細葉麥門冬 Liriope angustissima ,百合科麥門冬屬。

訂正:麥門冬 Liriope spicata 

 

 

麥門冬的花很小,但很美麗。

 

 

 

 

 

毯蘭

 

 

毯蘭的植株不起眼,花卻令人驚艷。

 

 

 

 

 

山上的五星級休息站,有山風及笑語,無限愜意!

 

 

 

下午二點多,陽光依然炙熱,遠處山區已雷聲轟隆響,趕緊下山去。

 

 

回到百吉隧道口新開幕的五星級7-11,上個廁所換件衣服出來,豆大的雨啪啦啪啦滴下來,好險!幸好沒淋到雨!

 

有機會經過這兒,不妨停下來欣賞這間五星級的7-11,寬敞明亮,停車空間大,地下室有乾淨的廁所,應該是鐵馬族及登山客的最愛,走進去有種置身日本的錯覺,好舒適!

 

 

延伸閱讀:

三姐妹撈山花 — 爬慈湖白石山(一)

三姐妹撈山花 — 爬慈湖白石山(二)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

烏來內洞賞花行

2011.8.6 預計梅花颱風的外圍環流會給北台灣帶來豪大雨,早上六點臨時通知取消今日的爬山之約。但到了八點多,無風也無雨,太陽與藍天漸漸露了出來,夥伴不甘寂寞,臨時相邀爬山去。本想颱風天留在家寫格子的我,臨時想到可以去烏來內洞看看大腳筒有沒有開花,也就欣然答應出門。

我準時搭上公車到了集合地,夥伴才說他的車子有問題,我只好又搭了公車回家開車。在路上夥伴又來電,說他因為諸事牽絆,要我跟教官去就好。 天啊!夥伴今日諸事不順,好像犯沖了一樣。最後,當然沒放過他,提議的人不去怎行。

終於在延後20分鐘的情況下,三人順利集合往烏來出發。

 

可能因天候之故,內洞遊客不多,雨後清新,一路輕鬆賞花,悠然自得。

不過,我真的今年錯過了大腳筒蘭的花期,坪林九芎根山賞花行 摃龜,來內洞也摃龜,明年一定要記得,花期在7月中。

沒賞到大腳筒蘭,但卻意外遇到正值花期的長苞斑葉蘭。長苞斑葉蘭開在邊坡上,我只好學山羊爬壁,依靠著小樹枝,冒著危險拍下美麗的花姿。

 

 

長苞斑葉蘭 Goodyera grandis,植株高約30-60cm。莖圓柱狀,甚粗,淡綠色。葉子紙質歪斜長橢圓形,有三條明顯的主脈。花莖被密毛,向上漸轉紅褐色。萼片外被密毛,紅褐色。花期在七、八月間,分佈於全省低海拔地區。

 

 

 

長苞斑葉蘭的花好像一隻隻正起航飛翔的燕子,花型美麗!

 

 

格友蘇sir最會拍蘭花,把花的細節拍得超清楚,請參考他的毛苞斑葉蘭

 

 

 

 

 

 

 

 

這裡的白鶴蘭也開得很美,在坪林九芎根山賞花行 剛介紹過,就不再多談。

 

 

烏來山青水秀,環境濕潤,許多台灣原生的野生蘭在這兒都能發現,實在是個蘭花天堂!

 

 

林務局在正鋸除步道邊的枯木,為遊客的安全考量是正確的,但枯木上住有野生蘭,就這麼把野生蘭一起鋸下來,蘭花的家園被毀了,好令人心疼!

這段被鋸的枯木上住滿了蘭花,橫躺在路邊,我們把它扶正,希望林務局善待這些野生蘭,讓它繼續在山林裡有個好歸宿。

 

 

這段被鋸下的枯木上也一大叢類似鳳蘭的植株。我不懂,有蘭花長在上面,為什麼一定要鋸除?如真有遊客安全上的考量要處理,也該有對生態教育比較正面的作法,這樣粗糙的處理,總之我是心疼的。我不懂,這只是我的想法。

 

 

圓葉山梗菜,桔梗科。

 

苞花蔓,茜草科。

 

 

 

 

苞花蔓鮮紅色的果實

 

 

賞過花,附送一隻顏色鮮艷美麗的雙星錦斑蛾。

 

 

延伸閱讀: 烏來內洞國家森林遊樂區與內洞林道

 

 

 

 

 

 

 

坪林九芎根山賞花行

今年五月底走了一趟坪林九芎根步道登九芎根山,當時遇到好多大腳筒蘭,興奮不已,心中惦記著花開時節再來看她。

七月是她的花期,我人在新疆,回來後趕快跑去找她。 唉!山中無花空嘆息,果然是有花得賞需即時呀!

雖然無縁見到大腳筒蘭開花,但走入山林,山還是沒讓我失望,彌補我花朵有如小人兒的白鶴蘭。

5月底因忙著準備出國資料,沒做記錄,今天一併po在此。

 


 

九芎根步道是一條自然原始的步道,入口在坪林金瓜寮產業道路底。前段路比較陡,有時還得借助繩索,還好這樣的路段不長,慢慢走20分鐘就結束了。

 

 

抵達往倒吊子山的岔路口,往鳥嘴尖的指標前進,但前輩說,不知鳥嘴尖在哪?

 

 

約莫一個小時就登上九芎根山,海拔610m。過三角點後的路還算平緩,步道在林間起伏,我們在山中尋寶,怡然自得。

 

 

抵達一個長而陡的下坡路段,不到一個小時後就能越溪回到產業道路了。

 

以上時間不足以參考,我們喜歡享受山中野趣,花鳥蟲都可以讓我們駐足良久,我們走的是蝸牛行程。

 

 

路上遇到的十斑大瓢蟲,教官說是低海拔稀有的品種。

 

 

 

 

五月份遇到的大腳筒蘭,不止這些,多得讓我一路哇哇哇叫不停。

 

 

這叢有點像赤色毛花蘭?

 

 

 

這兩叢應該是虎紋隔距蘭,下張照片還可以看到抽花苞了。


 

看起來像鳳蘭?

 

 

扁球羊耳蒜,花期在1-2月。

 

以上是5月份遇到的蘭花植株。以下則是7/31再訪時遇到的蘭花。

 

 

白鶴蘭全株

 

白鶴蘭的花像日本的晴天娃娃

 

 

白鶴蘭

 

 

 

 

 

 

 

長距根節蘭

 

長距根節蘭

 

 

 

長距白鶴蘭

 

白鶴蘭與長距根節蘭劈腿雜交的小孩,就是長距白鶴蘭。

 

 

 

 

慈菇,澤瀉科,多年生挺水植物。

 

 

小茄,報春花科珍珠菜屬。套句格友蘇sir說的,這是開給螞蟻看的花,趴跪在地上用微距鏡才拍到的。

 

 

 

 

 

 

 

新疆絲路之旅記實 — 7/6那拉提草原與巴音布魯克草原

第十天 7/6 新源-那拉提草原-巴音布魯克草原-天鵝湖-九曲十八彎(宿巴音布魯克鎮)

今日里程:大約400公里。

 

早上在72兵團用過早餐,買了些包子和水果,懷著期待的心情去那拉提大草原,想看那兒綠草如茵的草甸、萬紫千紅的野花與成群的牛羊。

那拉提大草原距離新源縣80公里,從72兵團過去還有一小時車程,我們於10點抵達,門票75元,小環線區間車費35元。

進入景區要搭乘景區區間車,車上有解說人員解說景區幾種代表性的植物及景區的位置風光,中途停在一個絕美的地方給大家拍照。

這裡同時可見「一山有四季」的風光,眼前最近處是野花燦爛的草原,山坡上碧草如毯,山間鬱鬱蔥蔥的是雲杉,遠處則是白皚皚的雪山。這裡是我見過最翠綠的山巒與草原,像一幅美麗的歐洲風情畫,人間的天堂。

 

(那拉提草原一山四季」的美麗風光!)

 

 

(夏日的那拉提大草原滿眼翠綠,放眼望去是綠毯如茵的草原牧場風光。)

 

 

之後區間車把我們載到大草原中心停車場,這裡只是一個換車或更換遊玩方式的中途站,眼前除了草原,就只有花錢的選擇,你可以選擇騎馬、漂流、換搭環保車到觀景台、穿民族服飾照像。

 

 

(換車中心備有很多很多馬供遊人騎乘,穿藍色制服的是馬夫,來此不用擔心不會騎馬,每人都配有一位馬伕隨行。這些馬伕很多都是暑假工讀的青少年,個個是馬背上的好手!)

 

 

(換車中心有哈薩克民族服飾可租借,著民族服裝在草原中照像。)

 

 

我們選擇搭環保車,但環保車資貴死人,到觀景台來回約15公里,每人100元人民幣,我們以為景區的更深處還有更值得期待的風景。

坐上環保車,車子一樣行駛在大草原上,之後蜿蜒上幾個小山丘,觀光道路還沒修好,一路塵土飛揚。

上到觀景台又是一個大草坡,加上幾頂氈房和一些牛羊,此時又問我們要不要騎馬進入森林深處,我們不想再上當了,一群人帶著午餐走向森林邊縁午餐,享受對草原的最後一點好感。

 

 

(環保車載我們經過美麗的草原山丘)

 

 

(貴死人的環保車,15公里每人要價100元,是人民幣喔!

 

 

(來到所謂的觀景台,只是一個草場美麗的山丘。)

 

 

(觀景台草原上有氈房與牛羊馬)

 

(這位二年級的小朋友抱著羊在我身旁喊著:「阿姨!要不要跟羊合照?5塊錢。」相較100元車資,5塊錢算什麼,當下決定與羊合照,還說好我可以抱黑白二隻羊。不料拍完後,大姐姐來了,索價10元,說我照了二頭羊。 幸好我有言明在先,不然要被小孩坑了。我不喜歡大人把小朋友教得很市儈,失去可愛質樸的童貞。)

 

(如果想要親近森林,還要騎馬進入,每人50元。 這麼美麗的地方,怎麼會用層層剥皮的方式來對待遊客?好失望啊!

 

 

(不想再被剥皮,在森林邊縁野餐也很不錯哩!

 

 

(騎馬逛來逛去玩耍攬客的哈薩克少年)

 

 

(看著趕羊群轉場去的一戶人家,好有流浪的感覺,讓人感動得快掉淚!)

 

 

(羊群趕在前頭,馬兒跟在後頭,最後有一匹小小馬,也跟著一起走,要去找另一個水草豐美的地方駐紮下來。)

 

 

用過午餐,搭乘環保車回到中心停車場,對那拉提大草原有大夢清醒的失望,感覺自己被層層剥削,卻又看在花了200元的份上,不願即刻離開,就在中心停車場附近看人拍照、看人騎馬。

那拉提草原位於天山腳下溪流縱橫交錯的山溝中,森林茂密,草原緩緩起伏,河谷、山峰、溪流、森林交相輝映,自古就是極佳的牧場。這麼棒的天然風光,國家級的旅遊區,卻以如此的經營方式讓遊客失望,實在有負上天賜予的美景。

 

在伊寧包車時,說好先包二天,一天800元,費用全含,但只到那拉提,若要到巴音布魯克,因為217公路封路整修,經由218公路進入景區的路也在修路,路況不佳,路途較遠,從那拉提到巴音布魯克要1200元。後來才知伊寧師傅的車不去巴音布魯克,他幫我們另找了一台商務車接駁,把我們從那拉提送到巴音布魯克。

3:30從那拉提景區出發,沿著218公路往東走,到巴音布魯克約要三個多小時。天山山脈的面積有30萬平方公里,占了1/5個新疆,這幾天所經之處都是天山範圍。

這一路山巒起伏,山青水秀,路邊氈房點點,牛羊成群,野花燦爛,風景如畫,可惜師傅趕路趕得好快,深怕我們趕不及看九曲十八彎的夕陽。

 

 

(從218公路上就能看見美麗的那拉提大草原)

 

 

(經過一處溪水潺潺的地方,停車到溪邊樹蔭下吹涼風、吃西瓜,好愜意啊!)

 

 

(所經之處氈房點點,牛羊成群。)

 

 

(山坡上野花怒放,叫人心醉!)

 

 

(繞過一山又一山)

 

 

(車子爬上三千多米的高山上,回望走過的山路,千迴百轉。)

 

 

(走出大山後是一片廣袤的大草原,進入巴音布魯克大草原了。)

 

 

(從218公路轉進往巴音布魯克後的路正在整修中,一路都是泥石路,塵土飛揚不說,路面顛簸像騎馬,屁股很少黏在椅子上,這段路就要一個多小時。)

 

 

(巴音布魯克大草原位於天山南麓,是中國第二大草原,面積2.3萬平方公里,足足有2/3個台灣大吔!)

 

 

6:30抵達巴音布魯克鎮,先去汽車站看隔天的車班情形。原本一天有三班車到和靜,站裡的人說因為明天過了巴倫台有段路封路整修,要到下午5點才開放通行,要我們慢慢來沒關係。打聽好消息,也留了電話,繼續往景區出發。

巴音布魯克景區入口在小鎮邊,門票48元,從景區入口到天鵝湖還有50公里,師傅趕在7:30把我們送到天鵝湖。

到天鵝湖沒看到湖,只看到幾頂氈房,一些人在騎馬,有座觀景台,我們走到觀景台前才知觀景台關閉中,原來到天鵝湖要騎馬,一個人80元。

巴音布魯克天鵝自然保護區是亞洲最大,中國國家級的野生動物保護區,來此怎能不去看天鵝呢?一行七人跨上馬背,外蒙古騎馬的記憶猶新,雖半生不熟亦不害怕,老神在在往天鵝湖騎去。

一路上蚊子又大又多,圍繞在身旁嗡嗡作響,我想要馬兒小跑步以免被蚊子叮上,試著用腿連夾幾次馬肚,牠就是不理我,依然慢條斯理地走,馬主人輕聲口哨一吹,牠就跑起來,看來我對騎馬還是不得要領。

馬兒在濕地草原裡走了約20分鐘,把我們帶到一處沼澤旁。馬伕指著遠方水邊說:有沒有看到?白白長長的脖子,那裡有一隻。眾人伸著長長的脖子跟天鵝一樣,但就沒看清楚有天鵝。

這裡的蚊子越來越兇惡,放眼望去只有蒼茫的大草原,看不到天鵝,死心了,來過就好,別留在這裡餵蚊子,回台灣到處池子裡都有天鵝看,看得更清楚,還是回頭趕去看九曲十八彎的夕陽重要!

師傅很盡責的又開了20分鐘車,把我們送到九曲十八彎。到了才知,最美的景觀還在山丘上,我們順著草原山坡,邊賞夕陽美景邊往山上的景觀台前進,一路悠然愜意。

今天行程時間的拿捏剛剛好,到九曲十八彎夕陽正要西下,可惜雲層太厚,並非最佳的拍照條件。

觀景台上下要二個小時,待夕陽西下拍過照下山,都已經超過晚上10點半了,回到鎮上,安頓好住宿已經11點多,又是一個半夜的晚餐。

今晚住在巴音布魯克鎮上的鴻鵠酒店,偷偷跟老闆的女兒討價還價,特別優惠標間110元,還標榜房裡有暖氣。這裡平均海拔2000-2500m,夜裡頗有涼意,這個晚上感覺有些冷,暖氣哪有起效果?

 

 

 

(天鵝湖入口)

 

 

(騎馬去天鵝湖的地方)

 

 

(騎馬來去找天鵝嘍!)

 

 

(天鵝湖與想像的差很大,只有蒼茫的濕地草原與一灘水,一隻天鵝也沒見著。)

 

(要賞得九曲十八彎最美的景觀,先得要爬這長長的草坡。看起來很和緩,但在海拔2500m的山上,走起來有些吃力。)

 

 

(巴音布魯克大草原群山環抱,廣袤無垠,千流如帶,牛羊成群。)

 

 

(如羊腸般的九曲十八彎落日美景)

 

 

 

 

 

 

 

 

新疆的瓜果大又甜

達板城的石路硬又平啊!西瓜大又甜哪!

那裡來的姑娘辮子長呀!兩個眼睛真漂亮!……..

王洛賓寫的這首家喻戶曉的新疆民歌達坂城的姑娘」,牽動著許多人的心,神往著一睹那兒美麗的姑娘,一嚐那兒大又甜的瓜。

達坂城在烏魯木齊往吐魯番的路上,此行我只經過,在火車上透過車窗看到一望無際的風車在夕陽中轉啊轉,現代化而迷人!達坂城的美麗,隨著速度被抛在後頭,只能繼續留在我的想像中……….

現在大家都知道達坂城的風力發電規模很大,不知那兒是否還有美麗的姑娘?但那兒的瓜鐵定還是大又甜,因為此行我在新疆一路嚐到它甜滋滋的美味!

 

 

新疆素有「瓜果之鄉」的美譽,瓜果之多、質量之優良是出了名的。此行正值夏季,瓜果正當熟,每到一處,我都不忘挑選一些瓜果帶著,消暑解渴。

 

 

 

 

新疆地處歐亞大陸中心,是典型的大陸性氣候,乾燥少雨。但有豐沛的高山冰川雪水得以灌溉,夏季日照時間長,日夜溫差大,這些氣候條件有利於瓜果生長與糖份的積累,因此,新疆的各種瓜果含糖份都很高,很甜美。

 

街道邊到處都是待出售的各種瓜,有哈蜜瓜、西瓜、甜瓜、香瓜,一般每公斤1-3塊錢不等,又大又甜,好吃又便宜。

新疆採用公斤制,以1000公克計價,往東到甘肅以一斤500公克計價,差很多,但腦筋常會一時轉不過來,常用單價來比較。

 

 

夏天也是杏子成熟的季節,從新疆到甘肅,到處都有賣杏子,便宜好吃,一公斤4-10元都有。

杏子對台灣人來說很陌生,初見時會讓人誤以為李子,但說到是杏仁的果實,大家就知道了。

杏子口感有點像蜜李,偏甜,我一次可以吃它一大把不膩。

 

 

杏子的種類也很多,新疆有英吉沙杏,甘肅有李廣杏……,不管什麼杏,大多肉厚汁甜,很令人喜愛。

除了新鮮吃,也可以製成杏脯、杏乾,也可以留下它的種仁,也就是杏仁,吃乾果仁或磨粉皆可,很潤喉的喔!

 

 

大大小小、黃的綠的,各種杏子到處是。

 

 

路邊小男孩折下來的杏子枝條,上頭還有累累的杏子,我採了幾顆來吃,果實雖仍綠,哇!新鮮甜美,好好吃啊!

 

 

沒有見過杏子結在樹上吧?拍來給大家瞧膲!

 

 

這些杏子很誘人吧?

 

 

在塔克拉瑪干沙漠邊縁的和田(和闐),我們只知道它產玉,這裡的杏子、核桃、石榴……等也很有名。

果樹上蒙上厚厚一層來自沙漠吹來的風沙,但果實不減產,累累的杏子果實結滿樹,都垂到地上了。

 

 

無花果葉子上也沾了一層厚厚的灰塵,在沙漠邊縁的都市,樹葉都是如此。有看到無花果的果實嗎?

 

市場上賣的無花果果實,您吃過嗎?

 

剥開皮後,無花果內部的情形。

 

風信子生平頭一遭吃無花果的新鮮果實,好興奮哪! 吃起來很香甜多汁喔!

 

 

各種桃子也是夏季盛產的水果,水蜜桃的香甜多汁眾所皆知,去大陸旅遊一定要吃。

 

 

 

圖左扁扁的蟠桃您吃過嗎?台灣好像買不到,中國的北方及西北一帶很多,口感介於水蜜桃與甜桃間,也不錯吃唷!

風信子是個好奇寶寶,沒去過的想去,沒吃過的想吃,旅遊期間只要在市場上遇見任何沒吃過的水果一定買點來嚐嚐看。

 

樹上結實累累的鴨梨

 

新疆除了廣大的沙漠,河流經過的綠洲可都是豐饒之地,所產的瓜果品質優良。

 

 

在伊犁地區,行道樹是結實累累的蘋果及杏子,好讓人驚嘆,顛覆我對新疆貧瘠的刻板印象。

 

 

新疆的葡萄赫赫有名,景區處處都是綠意盎然的葡萄長廊,家家戶戶的院子也都有葡萄藤架,在炎炎夏日裡,看起來清涼舒適極了。

 

成千成萬串的葡萄掛在藤架上,豐收富足感猶然而生。上天給了新疆這塊地乾燥的氣候,卻讓這裡的果實結實累累大又甜。

 

 

我們到訪的七月份還不是葡萄成熟的季節,市場上出售的葡萄種類有限。若想品嚐到各種葡萄的美味,八月底九月會是好季節。

 

 

葡萄產量如此之大,除了新鮮吃,還有一大部份製成葡萄乾。

 

 

在吐魯番到敦煌一帶,沙漠戈壁邊縁到處都可見葡萄乾晾晒房,這是當地很獨特的景觀。

 

 

新疆庫車的水果攤

 

 

在庫車路邊買瓜

 

 

我在帕米爾高原上的水果攤與維吾爾族小帥哥合影。小帥哥很够意思,我們買瓜沒刀,還借我們一把刀,隔天回程再還給他。

 

 

走一趟新疆,深深感受到新疆的瓜果大又甜。除了我拍到的水果之外,還有庫爾勒的香梨,和田的石榴,喀什的巴旦木,哈蜜的大棗……也都很有名。

 

 

 

 

新疆絲路之旅記實 — 7/5從伊寧翻越天山到昭蘇

第九天 7/5 伊寧-昭蘇油菜花-草原石人-特克斯八卦城-鞏留-新源(宿72兵團招待所)

今日行程:約350公里。

 

早上7:30早早就起來,趕8:00去火車站買四天後庫車到喀什的硬臥火車票,沒想到已經沒位子了。買不到火車票打亂了原訂計劃,這一天怎麼玩,也還沒著落,心情有點悵然若失,決定先在火車站前找今日的交通工具再說。

火車站前大多是出租車,要租到七人座以上的車子不易。問了幾次沒著落後,向停在停車場的旅遊車師傅打聽到他們公司有商務車可以租用,車子屬於旅行社的旅遊出租車,一天800元全包,路線是從伊犁到昭蘇到那拉提大草原,先租二天再談。

談好後鬆了一口氣,膠著的旅程,又重新燃起了新的期待。

 

 

(我在伊寧火車站前。車站好大好大,我在站前100多公尺前拍照,鏡頭都無法將建築物納入。)

 

(宏偉壯觀的候車廳前廊道)

 

 

跟師傅約了9:30在賓館碰面,先帶我們去舊伊犁大橋,想彌補前一日的遺憾,但沒在對的時間去,伊犁大橋不再美麗夢幻。為什麼想看伊犁大橋日落呢?因為伊犁河是中國唯一由東向西流的河,看落日沉入伊犁河的美景,是旅人的夢想啊!

伊犁雖在中國西北邊陲,但擁有遼濶的草原、茂密的森林,農牧面積大,位於古絲路北道的要沖,素有塞外江南之稱,從一路行道樹是結實累累的蘋果及路邊的綠化及水稻試種區可以感受到。

 

 

(很想在這裡看日落的舊伊犁大橋)

 

(河水由東向西流的伊犁河)

 

 

從伊寧到昭蘇120公里,但其中有一大段路要翻越天山山脈,從伊寧的海拔500多米一路爬升到最高海拔3100米,天山路段維持在海拔2000-3000米間,因為要保持冬天下雪時路面的摩擦力,不舖柏油,整段路是粗糙的石子路,車速無法太快,全程花了三個多小時才抵達昭蘇。不過,這段山路沿途天山山脈山巒起伏壯濶,還可以看到雪線以上白皚皚的山頭,風景美如畫卷。

 

(從伊寧到昭蘇的S220伊昭公路,要翻過前頭的天山山脈。)

 

 

(這段天山的山路有碧綠如茵的草場,奼紫嫣紅的野花,連綿起伏的山巒,沁涼舒適的空氣,我好喜歡!

 

 

(中間的雪山圈谷一直跟隨著我們,一條深深圓弧形的溝槽,把山畫成一張臉,一直看著我們,可惜這路段不能停車,只能在車上拍照。)

 

 

(白石峰位於察布查爾縣,海拔3475m。伊昭公路經白石峰山腳下,是這段路的第一個高點,這裡海拔2500m。)

(山體巍峨壯濶的天山山脈)

 

 

(伊昭公路的最高點3100m,放眼盡是連綿不斷綠油油的草場,美麗極了!)

 

 

(草原與杉木林交錯生長的天山,有點像合歡山,但天山範圍好大好大,走了好幾天還在它的山邊繞。)

 

 

(來到昭蘇界了,路邊有白色的氈房與綠油油的草場與藍天白雲相呼應,羊群悠閒地在草原上吃草,好一幅天上人間的美麗圖畫。)

 

 

(但鏡頭再轉往左邊一些,氣氛可就緊張肅穆了起來。公安設了邊防檢查崗哨,每輛通過的車子都要停車,提出身份證件檢查。)

 

 

昭蘇的油菜花田在新疆是很有名的,我們到的季節稍嫌早了些,大多尚未盛開。我們也是衝著它而來,師傅特別在一大片油菜花田邊停車讓我們拍照,但這裡的油菜花田太平坦,氣勢比不上羅平,並未引起我很大的興趣,倒是旁邊一塊荒地上開滿了野花及長滿小小的野草莓最吸引人,我在上頭翻找尋寶,差點走不開。

 

 

 

(昭蘇一望無際的麥田與油菜花田)

 

 

(昭蘇尚未完全盛放的油菜花田)

 

 

(我最愛這片野花盛開的雜草地,是我心中的自然寶庫。)

 

 

(像這樣悠然的享受野花的美麗,多麼的愜意愉快啊!)

 

 

接下來我們到了昭蘇草原石人景區,門票20元。草原石人是新疆草原牧區很特別的一種遊牧民族墓葬文化,之後在北疆看過,但昭蘇的散布在草原上,還有一尊刻有文字符號最是特別。我則愛死了草原上的花草,走在曠野裡拍攝美麗的野花,看著廣漠的蒼芎,感受天地的壯濶與自己的邈小,學會謙卑與敬愛,那一刻,心情感動又飛揚。

 

 

 

(草原石人就散佈在一望無際的大草原中)

 

 

(面像好有蒙古牧人味道的草原石人)

 

(野花燦爛的大草原是我的最愛!

 

(應該是牻牛兒苗科植物吧!天山地區好多,從粉粉到藍紫色都有。)

 

 

離開昭蘇後,路經特克斯八卦城,雖然在平面看不出來,我們還是到市中心去感受一下。相傳這是一座由南宋道教長春真人邱處機設計的城市,700年後的1936年才興建,道路環環相連、條條相通,不需要紅綠燈。

 

 

(要看八卦城全貌得從高空俯瞰,只好拍一旁的大看版。

 

 

之後我們經由鞏留進入新源,距離那拉提大草原景區最近的縣城。

伊犁地區每進入一個縣城,公安就設一個關卡安檢,在關卡前一律停車,師傅下車去接受過關檢查,然後才能放行通過。從昭蘇往新源的路上安檢特多,今天這一天,我們被安檢超過十次以上,其中二次查我們的台胞證。據說自2009年七五事件之後,新疆邊城地區的安檢天天如此嚴格,沒有合法證件,完全無法通行。

往新源這段路在天山南麓,有冰山雪水的滋潤,鞏乃斯河的流經,沿途處處綠洲,種植玉米、小麥,道路兩旁約50米的寬度栽滿了鬱鬱蔥蔥的白楊樹,一幅美麗的草原與農村風光,讓人忘卻了自己身在遙遠的中國大西部。

 

 

(新疆許多道路二旁都種滿了寬各50-100米的白楊樹,並預留溝渠定時放水灌溉。綠化的用心,叫人打從內心深深感動!)

 

 

(這段路經過的綠洲大多種小麥及玉米。這裡的麥子熟了,黃色的是麥田,綠色的是玉米田,更遠處是荒山戈壁。)

 

 

晚上7:30師傅發現趕不到新源,於是提議帶我們入住農四師72團招待所,對我們來說,這是一個完全不同的體驗,可以進一步了解新疆的兵團農墾制度。

中國解放後,為解決過剩的兵力,將兵力留在新疆屯田墾荒固守邊疆,同時又加入知識青年及勞改犯,在荒漠裡墾地種田,組織編制保留軍隊的師、團制度。如今全中國只有新疆還保有屯墾時的兵團制度,所以在新疆每走一個地方,就會出現當地的屯墾師團編制,我們今夜來到的是農四師72團。

師傅說,當時沒有女眷的,單位就幫忙找回女知青,男的排一隊,女的排一隊,亂點鴛鴦譜配對。我們的男旅伴聽了哈哈大笑,羨慕不已。說實在,現在以笑話哈啦閒扯,但這可是那個時代的辛酸無奈啊!

 

 

(農四師72團客運站。許多地方原本沒有地名,開墾後就沿用屯墾時的編制。)

 

(晚上去吃大盤羊雜,對能吃辣的我來說,真是香辣够味啊!)

 

 

(大盤羊雜加手工皮帶麵,幾道小菜,幾瓶啤酒,七個人吃了158元。)

 

(其中還包含了這瓶52度的伊力特曲,實在有够勁,沒加水難以下嚥啊!)

 

 

(為何要喝伊力特曲呢?因為新疆最有名的白酒就是伊力特曲,而伊力特酒廠就在農四師72團,我們剛剛經過而已,怎能不品嚐一下呢?