新疆絲路之旅記實 — 7/5從伊寧翻越天山到昭蘇

第九天 7/5 伊寧-昭蘇油菜花-草原石人-特克斯八卦城-鞏留-新源(宿72兵團招待所)

今日行程:約350公里。

 

早上7:30早早就起來,趕8:00去火車站買四天後庫車到喀什的硬臥火車票,沒想到已經沒位子了。買不到火車票打亂了原訂計劃,這一天怎麼玩,也還沒著落,心情有點悵然若失,決定先在火車站前找今日的交通工具再說。

火車站前大多是出租車,要租到七人座以上的車子不易。問了幾次沒著落後,向停在停車場的旅遊車師傅打聽到他們公司有商務車可以租用,車子屬於旅行社的旅遊出租車,一天800元全包,路線是從伊犁到昭蘇到那拉提大草原,先租二天再談。

談好後鬆了一口氣,膠著的旅程,又重新燃起了新的期待。

 

 

(我在伊寧火車站前。車站好大好大,我在站前100多公尺前拍照,鏡頭都無法將建築物納入。)

 

(宏偉壯觀的候車廳前廊道)

 

 

跟師傅約了9:30在賓館碰面,先帶我們去舊伊犁大橋,想彌補前一日的遺憾,但沒在對的時間去,伊犁大橋不再美麗夢幻。為什麼想看伊犁大橋日落呢?因為伊犁河是中國唯一由東向西流的河,看落日沉入伊犁河的美景,是旅人的夢想啊!

伊犁雖在中國西北邊陲,但擁有遼濶的草原、茂密的森林,農牧面積大,位於古絲路北道的要沖,素有塞外江南之稱,從一路行道樹是結實累累的蘋果及路邊的綠化及水稻試種區可以感受到。

 

 

(很想在這裡看日落的舊伊犁大橋)

 

(河水由東向西流的伊犁河)

 

 

從伊寧到昭蘇120公里,但其中有一大段路要翻越天山山脈,從伊寧的海拔500多米一路爬升到最高海拔3100米,天山路段維持在海拔2000-3000米間,因為要保持冬天下雪時路面的摩擦力,不舖柏油,整段路是粗糙的石子路,車速無法太快,全程花了三個多小時才抵達昭蘇。不過,這段山路沿途天山山脈山巒起伏壯濶,還可以看到雪線以上白皚皚的山頭,風景美如畫卷。

 

(從伊寧到昭蘇的S220伊昭公路,要翻過前頭的天山山脈。)

 

 

(這段天山的山路有碧綠如茵的草場,奼紫嫣紅的野花,連綿起伏的山巒,沁涼舒適的空氣,我好喜歡!

 

 

(中間的雪山圈谷一直跟隨著我們,一條深深圓弧形的溝槽,把山畫成一張臉,一直看著我們,可惜這路段不能停車,只能在車上拍照。)

 

 

(白石峰位於察布查爾縣,海拔3475m。伊昭公路經白石峰山腳下,是這段路的第一個高點,這裡海拔2500m。)

(山體巍峨壯濶的天山山脈)

 

 

(伊昭公路的最高點3100m,放眼盡是連綿不斷綠油油的草場,美麗極了!)

 

 

(草原與杉木林交錯生長的天山,有點像合歡山,但天山範圍好大好大,走了好幾天還在它的山邊繞。)

 

 

(來到昭蘇界了,路邊有白色的氈房與綠油油的草場與藍天白雲相呼應,羊群悠閒地在草原上吃草,好一幅天上人間的美麗圖畫。)

 

 

(但鏡頭再轉往左邊一些,氣氛可就緊張肅穆了起來。公安設了邊防檢查崗哨,每輛通過的車子都要停車,提出身份證件檢查。)

 

 

昭蘇的油菜花田在新疆是很有名的,我們到的季節稍嫌早了些,大多尚未盛開。我們也是衝著它而來,師傅特別在一大片油菜花田邊停車讓我們拍照,但這裡的油菜花田太平坦,氣勢比不上羅平,並未引起我很大的興趣,倒是旁邊一塊荒地上開滿了野花及長滿小小的野草莓最吸引人,我在上頭翻找尋寶,差點走不開。

 

 

 

(昭蘇一望無際的麥田與油菜花田)

 

 

(昭蘇尚未完全盛放的油菜花田)

 

 

(我最愛這片野花盛開的雜草地,是我心中的自然寶庫。)

 

 

(像這樣悠然的享受野花的美麗,多麼的愜意愉快啊!)

 

 

接下來我們到了昭蘇草原石人景區,門票20元。草原石人是新疆草原牧區很特別的一種遊牧民族墓葬文化,之後在北疆看過,但昭蘇的散布在草原上,還有一尊刻有文字符號最是特別。我則愛死了草原上的花草,走在曠野裡拍攝美麗的野花,看著廣漠的蒼芎,感受天地的壯濶與自己的邈小,學會謙卑與敬愛,那一刻,心情感動又飛揚。

 

 

 

(草原石人就散佈在一望無際的大草原中)

 

 

(面像好有蒙古牧人味道的草原石人)

 

(野花燦爛的大草原是我的最愛!

 

(應該是牻牛兒苗科植物吧!天山地區好多,從粉粉到藍紫色都有。)

 

 

離開昭蘇後,路經特克斯八卦城,雖然在平面看不出來,我們還是到市中心去感受一下。相傳這是一座由南宋道教長春真人邱處機設計的城市,700年後的1936年才興建,道路環環相連、條條相通,不需要紅綠燈。

 

 

(要看八卦城全貌得從高空俯瞰,只好拍一旁的大看版。

 

 

之後我們經由鞏留進入新源,距離那拉提大草原景區最近的縣城。

伊犁地區每進入一個縣城,公安就設一個關卡安檢,在關卡前一律停車,師傅下車去接受過關檢查,然後才能放行通過。從昭蘇往新源的路上安檢特多,今天這一天,我們被安檢超過十次以上,其中二次查我們的台胞證。據說自2009年七五事件之後,新疆邊城地區的安檢天天如此嚴格,沒有合法證件,完全無法通行。

往新源這段路在天山南麓,有冰山雪水的滋潤,鞏乃斯河的流經,沿途處處綠洲,種植玉米、小麥,道路兩旁約50米的寬度栽滿了鬱鬱蔥蔥的白楊樹,一幅美麗的草原與農村風光,讓人忘卻了自己身在遙遠的中國大西部。

 

 

(新疆許多道路二旁都種滿了寬各50-100米的白楊樹,並預留溝渠定時放水灌溉。綠化的用心,叫人打從內心深深感動!)

 

 

(這段路經過的綠洲大多種小麥及玉米。這裡的麥子熟了,黃色的是麥田,綠色的是玉米田,更遠處是荒山戈壁。)

 

 

晚上7:30師傅發現趕不到新源,於是提議帶我們入住農四師72團招待所,對我們來說,這是一個完全不同的體驗,可以進一步了解新疆的兵團農墾制度。

中國解放後,為解決過剩的兵力,將兵力留在新疆屯田墾荒固守邊疆,同時又加入知識青年及勞改犯,在荒漠裡墾地種田,組織編制保留軍隊的師、團制度。如今全中國只有新疆還保有屯墾時的兵團制度,所以在新疆每走一個地方,就會出現當地的屯墾師團編制,我們今夜來到的是農四師72團。

師傅說,當時沒有女眷的,單位就幫忙找回女知青,男的排一隊,女的排一隊,亂點鴛鴦譜配對。我們的男旅伴聽了哈哈大笑,羨慕不已。說實在,現在以笑話哈啦閒扯,但這可是那個時代的辛酸無奈啊!

 

 

(農四師72團客運站。許多地方原本沒有地名,開墾後就沿用屯墾時的編制。)

 

(晚上去吃大盤羊雜,對能吃辣的我來說,真是香辣够味啊!)

 

 

(大盤羊雜加手工皮帶麵,幾道小菜,幾瓶啤酒,七個人吃了158元。)

 

(其中還包含了這瓶52度的伊力特曲,實在有够勁,沒加水難以下嚥啊!)

 

 

(為何要喝伊力特曲呢?因為新疆最有名的白酒就是伊力特曲,而伊力特酒廠就在農四師72團,我們剛剛經過而已,怎能不品嚐一下呢?

 

 

 

 

 

 

 

新疆絲路之旅記實 — 7/4往西到伊犁地區

第八天 7/4 精河-賽里木湖-果子溝-清水河-霍爾果斯口岸-惠遠古城-伊犂將軍府-伊寧(宿伊寧)

今日里程:大約350公里。

 

昨夜裡一位自四川趕來的新夥伴加入我們,她是一位國中地理老師。我們其中有二位夥伴心心念念要去西藏阿里,她有一位姪子在葉城當兵,邀她加入,希望她能有辦法帶他們進藏。

早上搭9:00往清水河的班車繼續往西推進,途經海拔2000M天山上閃亮的明珠-賽里木湖,晴空下的賽里木湖湖水湛藍,雪山倒映在湖中,美麗迷人,當下好懊惱,為何聽從他人的話,說什麼班車會經過,不用下車就看得到。賽里木湖的美不輸喀納斯,沒有停下來好好欣賞,實在太可惜了。

賽里木湖、果子溝到清水河一路在修路,但是這段路的天山非常美麗,沿途山巒青翠,杉木林鬱鬱蔥蔥,只可惜大車一經過掦起漫天的黃沙,破壞了美感。

 

 

(天山上閃亮的明珠-賽里木湖)

 

 

(賽里木湖畔成群牛羊)

 

 

(G30高速經過賽里木湖畔)

 

 

(G30高速通過果子溝段正在擴建及截彎取直,打通穿越天山的隧道及高架道路雖快速便捷,但這樣就看不到果子溝的美了。)

 

 

(果子溝段鬱鬱蔥蔥的杉木林與碧草如茵的草坡)

 

 

(修建中的G30高速)

 

 

(大車經過擴建路段掦起漫天塵土,把果子溝的美麗都破壞了。)

 

 

二點到達清水河往霍爾果斯的路邊,司機就讓我們下車,理由是城裡在修路,不用再繞進去。但我們一下車,路旁就聚集了好多拉客的司機,要拉我們到霍爾果斯口岸,似乎他們是有默契的配合。

我們在司機堆裡談妥一輛包車,包括去霍爾果斯口岸及一路往伊寧的各景點,費用是300元不含油資,出發前師傅加滿油,到伊寧結束旅程後我們幫師傅加滿油,不管師傅空車回清水河的油資。

用過餐後前往霍爾果斯口岸(門票60元),進入參觀中國與哈薩克斯坦兩國共同打造的邊境合作中心,是個自由貿易區,規劃有文化交流、飲食、購物、渡假、風情體驗等,目前正在興建中,估計還要二年才完工。最重要的,我們對拍國門及界碑感興趣,沒買門票進去參觀是拍不到的。

 

(與哈薩克斯坦隔霍爾果斯河相望的霍爾果斯口岸)

 

 

(中國與哈薩克斯坦共同打造的霍爾果斯邊境合作中心,遠方是天山,最低處風口以東屬中國,以西屬哈薩克斯坦。)

 

 

(清朝的18號界碑)

 

 

(現代的324界碑,衛兵說,不能照空景,界碑一定要跟人一起合照。

 

 

離開霍爾果斯後往伊寧去,路上師傅帶我們去看薰衣草田,可惜大部份薰衣草都收割了,沒見到大片紫色的浪漫。雖然只有一小片,但還是拍得很開心。

之後途經霍城縣,去參觀清乾隆時期中國西陲的軍、政中心,惠遠古城及伊犁將軍府。

 

 

(農民正在收割薰衣草)

 

(浪漫醉人的薰衣草,滿園芳香。)

 

 

(惠遠古城樓)

 

 

(伊犁將軍府)

 

 

一路上師傅很熱忱的配合我們在路邊買水果吃,也遊說我們隔天能租用他的車,但是,他的車不够大,冷氣也捨不得開,他對路況也不是很熟,我想去伊犁大橋看夕陽,他居然不知道應該是舊橋,把我們載往新橋,只能眼睜睜地看著夕陽沒入乾乾的河床,沒有浪漫的河水倒映。這麼沒概念的司機,當然隔天不會再用他的車。

師傅見我們隔天沒有要再租用他的車子,在路邊一個有賓館的地方就放我們下車,我們說要到火車站附近,他誆我們說,火車站就在前面不遠的地方,那裡沒地方住。後來才了解,距離火車站還有好幾公里遠,但火車站附近的確很荒涼,沒有地方住宿。

等找好賓館安頓下來,已經晚上11點多,沿街找了十幾分鐘才找到一家川菜館,上菜時大家已經累到沒有太大食慾了。

 

 

(霍城縣往伊寧的路上)

 

 

(路邊買桃子、西瓜)

 

(與旅伴們在新伊犁河大橋合影)

 

 

(眼睜睜看著夕陽落入遠方,卻沒有伊犁河來相襯,真是懊惱!)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新疆絲路之旅記實 — 7/2~7/3從禾木到克拉瑪依

 

第六天 7/2 禾木觀景台-布爾津-烏爾禾-魔鬼城(宿烏爾禾)

今日里程:約500公里

 

 

早上5:30天未亮我就起床了,6:00出發去觀景台,預計要走一小時。

今天的天色不太好,天空灰濛濛的,雲霧濃重,氣壓很低,感覺隨時雨都有可能掉下來。我站在觀景台上,努力想構築美麗的畫面,少了光線,似乎就少了活力,拍不出好照片。

7:30決定下山離開觀景台,回到山莊9:00吃早餐,之後搭9:40的區間車離開禾木。

 

 

(禾木村景。觀景台就在村後的山崗上,看起來很近,但要走一小時才上得去。)

 

(在觀景台上眺望禾木村景)

 

 

(回布爾津的路上經過一處野花燦爛的地方,特別請師傅停車讓我拍照。)

 

 

下午一點半回到布爾津,回到加油站對面吃拌麵,一份20元,非常好吃。

餐後沿國道217往南向烏爾禾出發,從布爾津到烏爾禾大約300公里,一路還是走在沙漠戈壁裡,廣袤無垠,無邊無際,追著雲跑,也被雲追著跑,經過幾處烏天暗地的雲雨帶,把老天向大地澆水的情景看得一清二處,感覺天地跟自己好接近,任何人包括上帝的行為舉止,一點也逃不過對方的眼睛,真實極了。

 

 

(在布爾津吃到此行最美味的新疆拌麵)

 

(午後一路跑給烏雲追,也追烏雲。)

 

 

(我看見老天在灑水,好清楚看他從烏雲中灑下。)

 

(沙漠裡到處都看得到紅柳,它是一種耐乾旱、耐鹽鹹,生命力特強的植物。)

 

 

(我們跑贏烏雲了,天空露出絢麗的雲彩。)

 

 

下午五點多抵達烏爾禾市,國道旁幾處賓館不是客滿就是停水,最後找到原隸屬烏爾禾137兵團招待所的風城賓館,只剩三人間及套房各一間,均為180元,只好補貼趙師傅另行找住的。

到烏爾禾主要是參觀風蝕地貌魔鬼城,宛若中世紀古城堡的魔鬼城入夜後北風呼呼,聲音有如鬼哭神號,據說恐怖至極,曾有香港記者夜晚入內紮營體驗,嚇得半夜落荒而逃。

我們沒膽嚐試夜晚留宿魔鬼城,但不能錯過它日落的光線,選定晚上8點進入參觀,可惜今日一大塊烏雲來攪局,一直擋住太陽,沒能拍出幾張好照片。

 

 

(烏爾禾魔鬼城)

 

這一晚除了在市場切點滷菜,我們又在賓館自己弄吃的。洋葱、小黃瓜、蕃茄涼拌老干媽辣醬,清爽又可口,或拌麵吃也很不錯。

 

 

 

第七天 7/3 烏爾禾-克拉瑪伊-黑油山-奎屯-精河(宿精河)

今日里程:約400公里

 

 

新疆的賓館大多沒有附早餐,風城賓館是極少數有早餐的,我們六個人一桌,包子、饅頭各一大盤,還有小菜及稀飯、豆漿,任我們吃到飽。

 

(烏爾禾風城賓館豐盛的早餐)

 

 

(在風城賓館前與趙師傅及他的七人座商務車合影)

趙玉柏師傅:1399-9295939

趙師傅持有導遊證,本身也是背包客,熱愛旅行,對新疆的風土具有深入的了解,還煮了一手的好羊肉。想要遊北疆的朋友,歡迎租用他的車。

 

 

9點出發往克拉瑪依市,這段路最令人驚嘆。國道旁無邊無際的荒漠裡,佈滿密密麻麻抽取石油的磕頭機,地上的油管縱橫交錯,生平第一次看到一大片油田,看得我瞠目結舌。

 

(往克拉瑪依的路上,沿途都是油田。)

 

(密密麻麻的磕頭機與粗大的油管叫人驚嘆!)

 

 

抵達克拉瑪依時,我們繞進去看離市中心不遠的黑油山,一個原油長年外溢累積而成的小山丘,看著黑色的黏稠原油咕嚕咕嚕冒出來,實在有意思!黑油山前的五星級臨時公廁結合科技現代感十足,令人驚嘆,畢竟是石油生產地,不缺錢才有的好品質。

 

 

(原油咕嚕咕嚕冒出來的黑油山)

 

(五星級的臨時公廁)

 

 

(公廁內部,冷氣、衛生紙、洗手台、鏡台、各國語音導覽一應具全。)

 

 

(產黑金的都市就是不同凡響,克拉瑪依的街道寬敞潔淨。)

 

 

離開克拉瑪依後,繼續沿217國道往南,於下午二點多抵達奎屯市。我們在此跟趙師傅分手,他要往東回烏魯木齊,我們要往西去伊寧。

奎屯有二個長途汽車站,一個叫兵團汽車站,一個叫奎屯汽車站,二個站都要等到晚上8:30才有到伊寧的車,我又不想搭夜臥舖往伊寧,這樣會錯過美麗的賽里木湖,這裡也沒有車班往賽里木湖的。突然,六個人站在車站的茫茫人海中,不知下一站要何去何從。

不斷翻閱資料及地圖,腦海中盤算著幾個可行的方案,就在膠著中突然靈機一動,就先往前推進到半途的精河縣就好啦!4:30有車,票價38元。徵得大家同意,買了票,鬆了一口氣,找了站旁的刀削麵店吃午餐休息並等車。

晚上七點多抵達精河縣,我們入住在汽車站對面的興源樓大酒店,標間110元。精河被稱為枸杞之鄉,只可惜只在此停留一晚,一粒枸杞也沒見著。

 

(在精河縣住宿的興源樓大酒店)

 

 

前段行程:新疆絲路之旅記實 — 6/30~7/1

 

 

 

 

 

 

新疆絲路之旅記實 — 6/30~7/1喀納斯與禾木

第四天 6/30 布爾津-阿貢蓋提草原石人-賈登峪-喀納斯湖觀魚亭(宿賈登峪)

今日里程:約250公里。

 

今天我們要由布爾津進入北疆最美的喀納斯湖自然保護區,聽說景區的物價奇高,於是師傅在出發前先帶我們去加油及採買。

我們買了泡麵一箱、乾麵三大包、榨菜包五六包、老干媽油辣醬一罐、高麗菜一顆、小黃瓜及蕃茄各二公斤、哈蜜瓜二顆、西瓜一顆…….,看來是被去年外蒙物資缺乏嚇到了。 (七人份)

 

 

(上路了!往阿爾泰山脈出發!走在戈壁邊縁,冷不防路上會冒出駱駝。)

 

(準噶爾盆地平均海拔約在300-600米,往阿爾泰山區要爬升一千多米,路上的山體大多是像月球表面的奇岩怪石,我們的車就蜿蜒在其間。)

 

 

(一個多小時後,眼前豁然開朗,叫人驚嘆!一片廣濶翠綠的大草原夾在二山間,水草肥美,野花盛開,是個富庶的小城鎮,我們停車在高處眺望美景。)


 

 

(經過小城鎮時,我們在一處休息點停車尿尿,路旁有人帶著他的鷹供遊客拍照。)

 

 

(這位老闆實在不會選地方,遊客回家會發現,所拍的照片都有大大的公廁二字。

 

 

(繼續前行,過了廣濶的綠野,車子在S型的山道上急速爬坡,不一會兒,爬到將近2000米的高山上。)

 

 

(北疆越北越濕潤,草場也越來越翠綠。經過阿貢蓋提草原遊牧文化園,這是一處私人景區。)

 

 

(景區設計的棧道通過歌舞表演的氈房,也通過邀請遊客穿民族服裝拍照的氈房,這些都是做生意的手法,到處相同。)

(雪山雪水流淌在草原中,水草豐美,牛羊肥壯。)

(景區裡比較特別的是有一處草原石人,草原石人是古代蒙古遊牧民族的墓葬石碑,具有民族文化藝術價值。只是,這些草原石人被圈在棧道上,不知是真是假?旁邊還立了多位重要人物來此的合照,其中包括我們的連戰先生。)

(既然大人物都與草原石人合照,我們也來一張。)

 

 

(北疆行程從此開始一路都是綠草如茵的草原山溝,綠得叫人心曠神怡,陶醉不已!)

 

 

(山路平整,山坡草綠,野花盛開,空氣清新,氣溫宜人,以上是我對喀納斯湖附近的好感。)

 

 

(路邊不時有人在賣野生魔菇)

 

 

(魔菇大朵又新鮮,看起來很好吃的樣子。師傅叮嚀,野生魔菇種類多,有些人不懂也採來賣,不要亂買。我們不怕死,一公斤叫價50元,小買5元煮麵,請老闆多送一朵,長得不好看的再送一朵,請老闆抽台灣煙再送一朵…..送到最後一大包。 旅行嚒!胡亂哈啦!開心就好!)

 

 

(經過一處令人心醉的山溝,碧草如茵,牛羊成群,富庶而悠然,不想走了,好美!

 

 

 

 

(非常龐大的隊伍,有好幾百頭吧!)

 

 

(對山一大片白綠色的野花開得美麗浪漫,看得我心情飛揚,high到極點,可惜無法親近欣賞!

 

 

下午一點多抵達賈登峪,稍做停留隨即進入喀納斯國家地質公園的換車中心換搭景區區間車,從換車中心到觀魚台單程32公里,區間車會停臥龍灣、月亮灣、神仙灣,有短暫時間停留足够遊客拍照。(喀納斯門票150元,區間車80元。)

想觀賞喀納斯湖的全貌,就要先爬1300多階上觀魚亭,階梯兩旁山徑上野花盛開,燦爛奪目,美不勝收。

我一直很想去白哈巴,聽說跟禾木一樣美,一路打聽如何去,得到的答案都是:台灣人不能去,因為白哈巴靠近邊防,有國安上的考量。 我心中憤恨不平,口口聲聲兩岸一家親,這時候就把我們台灣人當敵人啦?

 

(臥龍灣)

 

(月亮灣)

 

 

(神仙灣)

 

(往觀魚台的山丘)

 

(觀魚台)

 

 

(觀魚台上俯瞰喀納斯湖)

 

 

從觀魚亭下來已經6點半了,擔心去逛湖畔來不及,先回賈登峪。入住哈納斯藍湖賓館。(標間120元)

晚上在哈薩克家庭吃羊肉,主人是旅伴幾年前到此旅遊結識的朋友,此次特來送當年拍的照片與再訪,主人熱情的招待我們。羊肉一公斤120元,我們點了3公斤,還有炒羊肝、涼拌芹菜、羊肉、麵、家常小點等,一夥人總共吃了500元,此行最豐富奢侈的一餐。

 

 

(具歐洲風情的賈登峪)

 

 

(左邊是哈薩克老闆達木,用小刀為我們把羊肉切小塊。)

 

 

 

第五天 7/1 賈登峪-哈納斯湖濱步道-禾木(宿禾木)

今日里程:約100公里。

 

喀納斯的區間車時間自8:00-20:00,早上我們起個早,趕8:00再度進入景區,二遊臥龍灣、月亮灣、神仙彎。昨夜下過一場雨,山嵐仍眷戀在山頭上,與前一日截然不同的風景。

今天我們選擇走湖畔步道,步道沿湖興建,一邊是河,一邊是森林,林下許多奇花異草,其中長了不少台灣高山稀有的單花鹿蹄草,看得我好興奮啊!東奔西跳賞它,像隻快樂的小兔子跳躍在林間。

11點多出景區,中午在賈登峪吃麵,一碗普通的湯麵要20元,好貴啊!沒辦法,這裡一年只能做四個月生意,而且物資都得千里迢迢由外面運進來。

 

(山嵐輕飄的神仙灣,美麗夢幻!)

 

 

(走進喀納斯湖畔)

 

 

(湖畔步道,一邊是森林,一邊是河流。)

 

 

(林下好多單花鹿蹄草,可惜地下濕潤,它又羞得頭低低,我無法五體投地拍它。)

 

 

(賈登峪的麵雖然貴,但味道還不錯吃。)

 

 

之後包車師傅載我們到往禾木景區的入口換搭景區觀光巴士,此時,下了一場此行最大的雨。(禾木門票60元,區間車100元。)

從景區入口到禾木村單程31公里,沿途路況還可以,只是路很小,許多地方無法讓區間車會車,還好避車彎密集,不致於卡在路上。車行時間約要一個多小時,翻越層層山巒,沿途野花燦爛,美如仙境。抵達禾木前,前方突然豁然開朗,出現一個廣袤的大草甸,繁花似錦,萬紫千紅,路旁有一個敖包,區間車會在此停留十分鐘給遊客拍照。

 

 

(往禾木的路上,野花燦爛,美不勝收。)

 

 

(抵達禾木前廣袤的大草甸)

 

 

(抵達禾木前在一處敖包停車拍照)

 

 

之後區間車會先抵達喀納斯景區經營的禾木山莊,禾木山莊是給旅行團住的,條件比較好,但離村子還有一段距離,在我看來,一點都沒有禾木的味道。

我們住在村中的桃源山莊,師傅以前來住過,他帶我們來的,標間140元,被子很厚,房間乾爽,只可惜熱水不足。

安頓好住宿後,我們沿著村子逛到往觀景台的橋邊,此時,原本陰霾的天空又下起了雨,在附近的屋簷下躲了一陣子雨後,決定回桃源山莊,隔日清晨再上觀景台。

夥伴自台灣攜來登山爐,在布爾津買了小瓦斯罐,晚餐我們決定在山莊房間前的院子前自己煮。跟山莊老闆娘借來大鍋子,泡麵加蕃茄、小黃瓜、榨菜,煮出來的口味還不錯。老闆娘看我們不但沒在她家吃晚餐,還跟她借鍋子煮,十分不高興。我們實在有够摳,趕忙跟她買羊肉,一公斤100元,買了二公斤,在趙師傅的指導下,水煮加鹽,再沾洋葱鹽水,吃出羊肉的原味,肉香四溢,一點腥羶味都沒有。

禾木的電力不足,晚上12點以後會停電,來此旅遊最好自備手電筒。

 

 

(我在禾木住宿的桃源山莊)

 

 

(趙師傅教我們如何烹煮出好吃的羊肉)

 

 

(在新疆禾木的青山間,在住宿的房前煮羊肉吃,多麼悠然愜意啊!)

 

 

 

 

 

 

 

新疆絲路之旅記實 — 6/27~6/29從烏魯木齊出發到布爾津

第一天 6/27 台北-金門-廈門-北京-烏魯木齊(宿烏魯木齊)

上午7:50搭華信航班往金門,轉搭10:30往廈門的和平之星船班。中午在廈門東渡碼頭附近吃蘭州拉麵(13元),轉2趟公車到廈門機場(2元)。搭15:25起飛的CA1834航班到北京,轉19:45往烏魯木齊的CA1295航班,23:40下機,搭機場大巴到市區(10元),凌晨一點抵達預訂的新疆飯店。(標間140元)

 

 

第二天 6/28 烏魯木齊-國際大巴札-天山天池-五彩灣(宿五彩灣)

今日里程:約250公里。

 

早上到飯店附近吃早餐,順便找包車。談妥租用商務車每日800元,不含司機食宿與油資等費用。10:30出發,先去逛國際大巴札,再循國道216往天池,抵達天池下午一點多。(天池門票100元,區間車資50元)

 

 

(烏魯木齊國際大巴札,大巴札即市集。)

 

 

(大巴札裡銷售著琳瑯滿目的民族風商品及乾果等)

 

 

天池位於海拔1900m的天山上,由景區入口購票後還要搭將近一小時區間車才能到天池附近。下車後先用餐,再循山徑逛到天池邊。在天池邊眼看西王母廟在天池對岸不遠處,沒料到逛一圈來回花了約二小時,走到二眼昏花。

整整一個下午,我們就沉浸在美麗的天池湖光山色裡。

 

 

(遠遠望去,西王母廟就在天池對岸,但走了整整二小時。)

 

一離開天池,司機趙師傅就對原來談妥的車資反悔了,大家僵在路邊重談條件。 

最後決定每日付給師傅500元,他的食宿、加油、過路費、停車費全由我們負責。全程結束結算,我們付出的,比一天800元多一些些,可能是師傅怕我們一天中跑太長里程數,對他不划算吧!

 

重新談好包車條件再上路,趕了將近200公里,於晚上十點抵達五彩灣,此時,夕陽才西下。

五彩灣的名稱很美麗,據說有溫泉,給人無限想像。到了之後真是大失所望,五彩灣是戈壁中的一間渡假村,房間貴死人,餓著肚子找不到便宜的歇息處,在夕陽中更感蒼涼蕭瑟,美麗的夢碎了!

 

 

(216國道旁種了大片的向日葵及玉米,後面是天山山脈。)

 

 

(進入古爾班通古特沙漠後,公路兩旁就是光秃秃的戈壁沙漠了。)

 

 

(晚上9:20天未黑,距離今天的目的地還有51km。)

 

 

(沙漠裡的夕陽很絢麗,但師傅依然氣定神閒開車趕路,很盡職。)

 

 

(五彩灣在沙漠平野裡,只有夕陽够五彩,其他都是單調的。)

 

 

(原來五彩灣的溫泉是打入地底2200m,經專家鑒定分析確定為7.7億年前古海相沉積水,具有高溫、高滲、自噴等特性。水中富含26種活性元素,對身體皮膚病症具有多種療效,是世界唯一的沙漠古海溫泉。)

 

 

回到國道邊,只有幾間簡陃的賓館與飯館。問了第一間沒房,別無選擇,第二間有一4人套房(480元)與一間三人普間(150元),趕快訂下來。辦好手續小老闆才告知,浴室燈壞了,拿了蠟燭與打火機給我。  住旅館點蠟燭洗澡,也够浪漫特別了。

這間賓館還很跩,有客人上門找房,他回人家:「我們只剩一間有冷氣不涼的,和另一間沒有冷氣的,你要哪一間?」 這二者不是一樣嚒?這是哪門子服務?

這裡雖名為五彩灣,但卻是戈壁公路往來的驛站而已,只好因陋就簡,將就一晚了。

 

 

(五彩灣沒得挑的賓館,又貴得令人嘖舌。)

 

 

晚餐在公路邊的小館子吃,點了大盤雞(88元),炒幾道小菜。這裡的餐館作菜踏踏實實,等了好久,上菜時都已經快半夜12點了。我在新疆的第一個晚餐,是在北京時間深夜12點吃大盤雞。

 

(馬鈴薯、雞肉炒成的香辣大盤雞令人垂涎)

 

 

(吃的時候加上QQ的手工麵條)

 

(拌後麵條吸收了大盤雞的湯汁,香Q彈牙,滿口芳香。)

 

 

新疆與北京的時區差了好幾小時,但整個中國統一用北京時間。所以新疆的作息是早上10:00上班,下午2:00-4:00午休,晚上八點下班,太陽公公夏天十點多才下山。

了解了這個差異,深夜12點吃晚飯也就不足為奇了。在往後的行旅中,我們經常玩到半夜才有晚餐吃,似乎每天都一個白天當二個在用,日子長得過癮。

 

 

 

第三天 6/29 五彩灣-火燒山-恰庫爾特-北屯-布爾津-五彩灘(宿布爾津)

今日里程:約500公里。

 

早上八點多退房,趕90公里到火燒山。

火燒山看不出是個景區,放眼望去就是廣大的戈壁上一個個紅土丘,據說原本是大片黑色的煤碴地,偶然機會的一場火把地表都燒紅了,變成現今的赭紅色。

 

(火燒山)

 

 

(在火燒山遇到來自中壢的旅行團,他鄉遇故鄉,倍感親切,大家合影。)

 

 

再一路下去就沒有大景點了,目的只在趕到四百多公里外的布爾津,往喀納斯湖必經的大都市。

 

(路旁突然冒出大大的公廁二字。咦?有地名叫公廁的嗎?突然腦筋沒轉過來,車上一片譁然,為單調的旅程加點笑料。)

 

(有公廁的地方,就形成現代驛站,有廁所、加油站、飯館、小超市,可以解放,也可以人車加油補給。解放補給完,路邊的羊群是南方旅客的最愛,紛紛鏡頭對著羊咩咩。而我,把旅伴們的心情行為加入鏡頭中,為單調的沙漠與羊群添故事。)

 

 

(古爾班通古特沙漠在準噶爾盆地的中央,是中國第二大沙漠,216國道沿著沙漠東側北行,一路時而平坦廣漠,時而是延綿不絕的砂礫堆。)

 

 

(單調的沙漠公路,景色一成不變,時速120km也不覺得車行有多快,人在車子裡,看著看著,很容易就打起盹兒來。想起了去年行走蒙古國戈壁沙漠,原始的荒漠沒有固定的道路,反而令人覺得處處有驚喜,不會打瞌睡。)

 

 

(真是佩服師傅,眼力超好,車行當中發現一隻狐狸在路邊的垃圾桶翻找食物,馬上停車倒車指給我們看。聰明的狐狸發現有人注意牠,立即夾著尾巴逃跑,而我在匆忙中留下牠逃跑的背影。)

 

 

(經過一個小鎮停車休息,賣瓜的老闆豪邁地請我們一人吃一大片哈蜜瓜,試吃不用錢,不甜不用錢。)

 

 

(新疆雨水少,夏天日照充足,瓜果真甜,當下買了二顆在路邊大啖起來,過癮啊!

 

 

(經過一戶養駱駝人家,停車拜訪他們。)

 

 

(下午2點多抵達北屯,距離布爾津只剩80幾公里,停車休息午餐。到了新疆,作息也很新疆,每天大多下午2-3點才午餐,晚上11點才晚餐。)

 

 

師傅說,布爾津的住宿很緊張,我就請他幫我們訂,訂好蘇通假日酒店,標房220元,不料後來又說要漲20元。嶄新的四星酒店240元不算貴,但其中有夥伴有意見,鬧出小小插曲,惹得師傅很不爽,不想跟他說話。有時意見的表達適可而止,過度就失焦了。

為配合欣賞五彩灘的落日,我們先在酒店中略休息,7點多出門逛夜市,9點到達五彩灘。這裡夏天晚上10點才日落,9點多抵達時的光線拍照最好。

 

 

(美麗的五彩灘)

 

 

晚餐從五彩灘回布爾津的夜市吃,又是弄到半夜12點吃晚飯。布爾津的消費很貴,一道炒菜25元,手抓飯一份35元,羊肉串一串3元,羊排串一串15元,這樣的消費水準直追台灣。

 

 

 

 

 

走過新疆絲路八千里路雲和月,我回來了!

(天山天池)

 

告別台北將近一個月,當飛機在午後的艷陽中降落松山機場,望著窗外淡藍的晴空,心情有點悸動與想念-我回來了!

我明白自己,再怎麼享受飛揚的旅程,心-終究還是愛戀屬於自己的地方。尤其旅途最後走過火爐般的吐魯番及灰撲撲的河西走廊,台北帶點濕潤的燠熱變得如此親切熟悉又懷念,怎不令人悸動?

28天的行旅中,我走過張騫通西域的路、玄奘西行取經的路,遊遍新疆南北,後段進入玉門關、陽關,經由河西走廊一路向東到蘭州。這片古代駝鈴商旅往來頻仍、東西文化交滙碰撞的輝煌大地,我用不到一個月囫圇吞棗瀏覽一遍。

這塊歷史文化厚重之地讀起來很厚實,但在時空與環境的變異下,多數已淹沒在戰火或塵土與歲月中,夏日裡行旅起來有些單調與悵惘…….。幸好行程結束在典藏豐富的甘蕭省博物館,七、八千年前的彩陶文化絢麗得令人讚嘆與感動,讓我二度進出博物館,為絲綢之旅劃下美麗的句點。

 

 

(北疆布爾津五彩灘)

 

走過八千里路雲和月,踏遍新疆南北與絲綢之路,我帶著48G記憶卡與滿腦子的見聞豐富歸來,彷如剛讀完一大冊歷史與地理,來不及消化整理,有待日後在格子裡慢慢咀嚼分享。

在此先隨意挑出一些照片,與大家共享旅程的美景與見聞。

 

 

(北疆喀納斯湖臥龍灣)

 

 

(北疆原始美麗的禾木村)

 

 

(北疆路邊盛放的野花)

 

 

(北疆戈壁一景)

 

 

(北疆烏爾禾魔鬼城)

 

 

(北疆克拉瑪伊市荒漠裡無邊無際的油田)

 

 

(天山脊樑上的賽里木湖)

 

(昭蘇的油菜花田)

 

 

(昭蘇草原石人)

 

(綠草如茵的那拉提大草原)

 

 

(巴音布魯克的九曲十八彎)

 

 

(南疆庫車的天山神秘大峽谷)

 

 

(南疆拜城縣的克孜爾石窟)

 

(南疆沙塵瀰漫的戈壁灘)

 

(帕米爾高原上的雪山與野花)

 

 

(海拔5100M的中巴國界紅其拉甫口岸)

 

 

(新疆具民族風的樂器與工藝品)

 

(吐魯番舖天蓋地結實累累的葡萄)

 

(藝術聖地敦煌莫高窟)

 

 

(荒漠中殘存的漢長城與烽火臺)

 

 

(荒漠中殘破的玉門關)

 

 

(沙漠駝隊)

 

 

(甘肅蘭州黃河母親雕像)

 

 

(甘肅博物館展出的彩陶,距今約4500年。)

 

 

行前,我只能依搜集來的資料做分區旅行計劃。在還沒有抵達目的地前,對我來說,所有的資訊都是片斷而零散的,不够具體確實,很難訂出詳細交通方式或參觀路線,只有到當地再參酙書藉、開車師傅的資訊,才能訂出細節。於是,一路不斷找問題、搜集資料、配合旅行目標、找出最佳決策,帶點值得挑戰與冒險的刺激,豐富了旅程與自己。

每一次的決策或許不一定是最佳的,但一定是用心的,不管好或不好,我接受自己的選擇,認真享受其中的細節。其實人生也如旅行,不管選擇走哪條路,位置如何,用心發揮生命的能量,才不負生命的意義與價值。

 

感謝旅程中夥伴們的信任與配合,我們的親密關係如同家人般,同吃、同睡、同遊,快樂攜手走過28天,真是感恩啊!

 

 

實際行程:

6/27 台北-金門-廈門-北京-烏魯木齊(宿烏魯木齊)

6/28 烏魯木齊-國際大巴札-天山天池-五彩灣(宿五彩灣)

6/29 五彩灣-火燒山-恰庫爾特-北屯-布爾津-五彩灘(宿布爾津)

6/30 布爾津-阿貢蓋提草原石人-賈登峪-喀納斯湖觀魚亭(宿賈登峪)

7/1 賈登峪-哈納斯湖濱步道-禾木(宿禾木)

7/2 禾木觀景台-布爾津-烏爾禾-魔鬼城(宿烏爾禾)

7/3 烏爾禾-克拉瑪伊-黑油山-奎屯-精河(宿精河)

7/4 精河-賽里木湖-清水河-霍爾果斯口岸-惠遠古城-伊犂將軍府-伊寧(宿伊寧)

7/5 伊寧-翻越天山-昭蘇油菜花-草原石人-特克斯八卦城-鞏留-新源(宿72兵團招待所)

7/6 新源-那拉提草原-巴音布魯克草原-天鵝湖-九曲十八彎(宿巴音布魯克鎮)

7/7 巴音布魯克鎮-巴倫台-和靜(宿和靜)

7/8 和靜-焉耆-博斯騰湖-庫爾勒-庫車(宿庫車)

7/9 雅丹地貌-鹽水溝-布達拉宮-天山大峽谷-克孜爾千佛洞(宿庫車)

7/10 庫車王府-大巴札-塔克拉馬干沙漠-和田(宿和田)

7/11 和田-核桃樹王-無花果王-和田河-葉城(宿葉城)

7/12 葉城-喀什(宿喀什)

7/13 喀什-蓋孜峽谷-公格爾雪山-慕士塔格峰-塔什庫爾干-紅其拉甫-塔什庫爾干(宿塔什庫爾干)

7/14 塔什庫爾干石頭城-喀拉庫勒湖-蓋孜峽谷-穆罕默德 .喀什噶里麻扎-喀什(宿喀什)

7/15 香妃墓-艾提朵爾清真寺-大巴札-高台民居-中亞國際大巴札(宿喀什)

7/16 盤橐城-玉素甫˙哈斯˙哈吉甫麻扎-喀什地區博物館-烏魯木齊-吐魯番(宿吐魯番)

7/17 坎兒井-交河古城-葡萄溝-火焰山-柏孜克里克千佛洞-蘇公塔(宿往甘肅柳園火車夜臥舖)

7/18 柳園-敦煌-西晉壁畫墓-莫高窟(宿敦煌)

7/19 雅丹地質公園-玉門關-陽關-鳴沙山、月牙泉(宿敦煌)

7/20 敦煌-嘉峪關-嘉峪關城(宿嘉峪關)

7/21 長城天下第一墩-懸擘長城-東湖公園(宿往蘭州臥舖大巴)

7/22 蘭州-甘蕭省博物館-黃河母親像、黃河第一橋(宿蘭州)

7/23 甘蕭省博物館-蘭州-西安-廈門(宿廈門足浴館)

7/24 廈門-金門-台北(旅程結束)

 

 

 

 

 

 

阿勃勒花開,我將遠行新疆絲路

颱風前,天好藍,雲好白,我的心情很新疆。

 

絲路、新疆,在我的夢中迴盪又迴盪,不知幾年。如今,我終將可以走向它,心情很悸動期待!

 

看著藍天白雲,我懷念起大漠草原風光,想著廣袤無垠的高原與沙漠,想著成群的牛羊,更掛念著滿坑滿谷燦爛的野花。

 

 

蒙古的天很藍,我想,新疆的天一定也這麼藍。

在一個天够藍的上午,我抓起相機,趁著洽公順路,偷閒20分鐘去大安森林公園拍阿勃勒,心情很飛揚,滿腦子的新疆與盛開的野花。

 

 

 

最近大樹都在開花,艷黃的阿勃勒,鮮紅的鳳凰花,還有艷紫的大花紫薇,強烈的色彩有如炙熱的陽光般熱情如火,人心都躍動了起來,難怪是個遠颺的季節。

 

 

選阿勃勒做為分享遠行心情的花,因為它不像鳳凰花般引人離愁。我是去旅行,心情是飛揚的,跟遇見阿勃勒的喜悅相同。

 

 

 

接近中午的陽光很炙熱,整座大安森林公園裡只有我興奮的在賞花、拍花,心情更因天空藍得很新疆而雀躍不已。

 

 

 

現階段的我,遠行一個月並不是一直都很放心的,畢竟孩子還沒有大到能獨立。但是,我又很在乎我自己,我知道我想要什麼。於是,我在自己和責任中爭扎。我贏了!

 

感恩老爺與小朋友們的包容與了解,放我年假去追逐夢想。想起來就好感動!

 

 

 

 

 

親愛的格友們!暫別一個月喔!等我行囊裝滿48G記憶卡回來與大家分享!

 

 

 

我不在的日子,歡迎來賞阿勃勒,看藍天,想念我!我也會在大西北想念大家喔!

 

 

 

 

我休年假了!

 

 

我的行程計劃:

6/27深夜抵達烏魯木齊,宿新疆飯店(長江路532號,TEL: 电话:0991-5852511

6/287/3  烏魯木齊(300km6h)-克拉瑪依( 98.8km2h-烏爾禾(贾登峪魔鬼城)(200km5h)-布爾津(五彩灣)-白哈巴(西北第一村)-喀納斯-禾木-布爾津-五彩灣

或,(烏魯木齊(160km2h 40m)-吉木薩爾(100km)-五彩灣(300km)-阿勒泰地区富蕴县可可托海(334km8.5h)-阿勒泰地区布爾津五彩灘- -白哈巴(西北第一村)-喀納斯-禾木-布爾津

7/47/8烏爾禾(227km5h)-奎屯市(438km7h)-塞里木湖、果子沟-伊宁(霍尔果斯口岸、薰衣草基地、伊犁河大桥)-昭蘇-那拉提草原,后赴巴音布鲁克草原、游览九曲十八湾、天鹅湖-庫車

7/9  K9787  庫車-喀什  01:58-10:48 行車8小時50分鐘

7/9-7/12喀什(艾提尕尔清真寺、阿巴克霍加麻扎(香妃墓)、艾提尕尔清真寺、高台民居)-塔什库尔干塔吉克自治县和中巴边境红其拉甫口岸(2天),搭機回烏魯木齊(一小時40分,約500元)

7/13烏魯木齊(天山一日遊),烏魯木齊-吐魯番,車程2個多小時。

7/14 吐魯番 鄯善吐峪沟(门票30元)、高昌故城(40元)、阿斯塔那古墓(20元)、柏孜克里克千佛洞(20元)、葡萄沟景区(60元)、坎尔井(40元)、火焰山景区(40元)、交河古城(40元)。一天包车费用480元。吐魯番T198 21:12往嘉峪關,抵達隔天7:46,共10.5小時。

7/157/18 敦煌、酒泉(敦煌-酒泉,400km,酒泉-張掖,221km(莫高窟、鳴沙山月牙泉、陽關、玉門關、嘉峪關關城、長城第一墩、懸壁長城、七一冰川)

7197/20 張掖、武威(張掖-武威,238km,最沒有特色。武威-蘭州,273km

7/21-7/22蘭州(白塔山公園、中山鐵橋)

暫時預計7/24返抵台灣。