海上桃花源 — 馬祖（十三） — 南竿北海坑道

 

北海坑道位於鐵板社區，入口有一個軍營，出發前弟弟特別交待，20年前他在這個營區服役，要我為他多拍幾張這附近的照片。不管當年抽中「金馬獎」有多苦澀，經過歲月的洗禮，如今都轉化為難忘的記憶，我想，他一定很想知道曾經走過的地方，如今的樣貌……….

 

進入鐵板社區後的下坡路段，下到底右邊是仁愛國小，左邊就是軍營入口及北海坑道景區入口。

進入北海坑道景區入口的左手邊就是軍營，弟弟當年應該就是在這裡服役吧！

 

馬祖國家風景區管理處

 

風景區管理處眺望右手邊是另一個景點  —  大漢據點

若不進風景區管理處再往前走，就是北海坑道了！

 

 

想必這些景觀設置都是為了加強觀光資源吧！

 

 

1968年，國軍基於戰略需要，在南竿、北竿與東引開鑿可供登陸小艇使用之坑道碼頭，並命名為「北海案」作戰工程。

 

 

南竿北海坑道為一深入山腹，呈「井」字形交錯的水道。水道高為18公尺，寬10公尺，長640公尺，漲潮時水位8公尺，退潮時為4公尺，步道全長700公尺，走完一圈需耗時30分鐘。這座可供百餘艘登陸小艇使用的海底坑道，在當年被視為高難度的工程，出動2個師、3個步兵營、1個工兵營以及1個傾卸車連混合編為3組，不分晝夜輪流施工，歷經820個工作天才完成。當時由於施工設備簡陋缺乏，除了用炸藥爆破外，全靠人力一鑿一斧挖掘花崗岩壁而成，不少官兵因而犧牲，其工程之艱鉅、氣勢之壯闊，堪稱鬼斧神工的蓋世之作。目前已開放遊客參觀，但白天時需配合潮汐的漲退，才能進入參觀活動。

照壁後就是坑道入口

剛進入坑道口

 

旁邊都是這樣一間一間的

看到水道嘍！

走在坑道裡可以感受到當年官兵揮汗挖鑿的艱辛！

 

號稱「鬼斧神工」，且設計用來停放大型船隻的南竿北海坑道，卻因為建造當時沒有計算潮差，鑿好之後根本無法使用而被封閉，直到民國七十九年，以軍事觀光景點名義對外開放。從大漢據點眺望，可以很明顯的看到已被封起來的船隻入口。

 

 

 

 

 

 

參觀完畢往出口走嘍！

 

 

 

 

 

 

出口的轉角處

 

 

 

上坡離開嘍！

 

 

 

希望弟弟及在此服役的朋友看完能勾起你那濃濃的回味，不管曾經酸甜或苦辣！

 

 

 

 

在〈海上桃花源 — 馬祖（十三） — 南竿北海坑道〉中有 20 則留言

  11. 這裡是我住了1年10個月的地方
    營舍沒有變化….只是穿上新衣
    第一張右手邊叉路口原有個崗哨…..是我常常站哨想事情的地方…現在已不見
    馬祖國家風景區管理處…還有許多人工步道….都是我離開才興建的
    入口兩個大砲及北海坑道上方幾位開墾阿兵哥雕像….是我要退伍那年與工兵連共同興建的
    坑道內漲潮時….最高會淹到入口處…..人是無法進入的
    還記的剛開始要開發成觀光據點時
    我負責照明方面
    但是岩石非常堅硬….在我們連上工具不足下無法完成….只能拉簡單的照明設備….後來才由工兵連接手完成的
    倒數第二張

  13. 這裡是我住了1年10個月的地方
    營舍沒有變化….只是穿上新衣
    第一張右手邊叉路口原有個崗哨…..是我常常站哨想事情的地方…現在已不見
    馬祖國家風景區管理處…還有許多人工步道….都是我離開才興建的
    入口兩個大砲及北海坑道上方幾位開墾阿兵哥雕像….是我要退伍那年與工兵連共同興建的
    坑道內漲潮時….最高會淹到入口處…..人是無法進入的
    還記的剛開始要開發成觀光據點時
    我負責照明方面
    但是岩石非常堅硬….在我們連上工具不足下無法完成….只能拉簡單的照明設備….後來才由工兵連接手完成的
    倒數第二張

  15. 聽你細數每個熟悉角落的變遷，真是有意思！我還有更多的照片，無法一一呈現在部落格中，改日再帶給你看。

    接下來還會有你熟悉的鐵板社區介紹，希望能勾起你更多的回憶！

  16. 聽你細數每個熟悉角落的變遷，真是有意思！我還有更多的照片，無法一一呈現在部落格中，改日再帶給你看。

    接下來還會有你熟悉的鐵板社區介紹，希望能勾起你更多的回憶！

  19. 我 1992~1993 在這營區呆了18個月 看來營房都沒啥大變動 只是好像沒什麼阿兵哥

    1993年初北海坑道才開始大量開放給一般民眾參觀 那時引導參觀可真是個老鳥才能享有的好公差

  20. 我 1992~1993 在這營區呆了18個月 看來營房都沒啥大變動 只是好像沒什麼阿兵哥

    1993年初北海坑道才開始大量開放給一般民眾參觀 那時引導參觀可真是個老鳥才能享有的好公差

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