（在跟大陸團的旅遊車上，全車坐得滿滿的人，導遊一開口就是要收費。）
＊ 每一回的旅記都因忙碌未能記錄完畢，這回，決定先捨棄成都市區旅遊，直接介紹川西風光。
2012.7.21 早上在雅安友人周老師的推荐下，參加她姪兒開設的旅行社所安排的海螺溝、木格措四天三夜遊。
費用原本每人人民幣680元，後來說我們是台胞，規定要住三星級以上酒店，又說要保險，我們在康定離團沒購物，最後加到每人900元訂約。
訂約時講明，我要在康定離團去新都橋，周老師的姪兒承諾可以。
結果，事實確超乎我的想像太多。
這個團是由成都發的，周老師的姪兒只是其中一個broker，全團共有30幾人，一台大巴，我們直到快中午才從天全上車。
快到瀘定時，經導遊說明，我才知這台車多數人參加三天二夜遊木格措。
旅行社的安排，三晚都住磨西鎮，要我們跟大家先去木格措，之後把我們交給其他團，再去海螺溝。
我一聽，差點沒跳腳，順序完全不是我要的，而且要把我們轉賣給別團，太離譜了。
我堅持先去海螺溝，最後決定海螺溝遊完，在磨西鎮住二晚後退團。討價還價大半天，只能退回每人200元，損失慘重。
而且，住宿的磨西大飯店說是三星級，我們住的那棟一樓廢棄，蜘蛛網處處，簡直是廢墟，比縣城50元的標間都不如。
臨去前一問，標間一晚也不過180元，這是未討價的價格，旅行社真是坑人。
在大陸旅遊，我從未有參團經驗，想說友人介紹，試試無妨。
這一試，還真讓人氣結，旅行社至少賺我一倍，導遊沒有解說，事情也未必處理得比我圓滿，一開口就要收錢自費活動，以後再也不要參團了。
花錢買經驗，真令人心疼！
以下介紹的瀘定橋，是參團順遊的點。
瀘定橋對我們來說很陌生，但國共內戰期間，中共卻在此打了很關鍵性的一戰「飛奪瀘定橋」，成為現今大陸很重要的一個紅色旅遊景點。
瀘定橋，位於四川省西部的大渡河上，是一座由清康熙皇帝御批建造的索橋。
難得看到繁體中文解說吔！
大渡河水非常湍急，行走其上令人目眩恐懼。
這裡是康藏交通的咽喉，三百年前，藏漢貨物交流全靠渡船或溜索。
康熙皇帝為了國家統一，解決漢區通往藏區的梗阻，下令築大渡河上的第一座橋，於1706年建成。
瀘定橋全長103米，寬3米，由13根鐵鏈固定在兩岸橋台落井裡，9根作底鏈，4根分兩側作扶手。
走在裸空的橋面上，低頭就是滾滾激流，挺嚇人的！
這「瀘定橋」三個字與橫批的「一統山河」都是康熙御筆親書。
位於大渡河畔，瀘定城南，318國道上的紅軍橋隧道。
導遊讓大家下車後，除了告知走過橋後的集合時間，完全沒解說，人就消失了。
集合時間到了，導遊出現了，告知我們團費裡含有免費的漂流。
在湍急的大渡河漂流？真還假？
望著濤濤奔流的大渡河，懷著狐疑的態度與忐忑的心，我們仍依規定穿上全套雨衣雨褲與救生衣，相信一定會是安全的體驗。
大陸人很愛玩漂流，只要有水流的景區，幾乎都有這玩意兒。
我玩過最棒的漂流在武夷山，在潺潺流水中，竹筏輕移，賞著沿途變化萬千的山巒美景，彷如在仙境。
如此驚恐的漂流體驗，還是大姑娘上花轎頭一遭。既來之，則安之，好好玩吧！
我們乘坐的橡皮艇有馬達動力，還有二個人操作，一路載著我們乘風破浪，不時提醒我們何時要抓好，何時要低頭，比較像衝浪，不像漂流。
雖有些恐懼，但也算刺激好玩。
一群人在約兩公里的漂流後，全身被浪打得溼漉漉還笑哈哈！
結束漂流，因最近河水暴漲，橡皮艇把我們放在一個不像碼頭的臨時碼頭，要繞過一戶猛犬狂吠的住宅，再爬上約二、三十公尺的邊坡到公路上，遊覽車在那裡等候。
老實的其他人，在找不到路的情況下，依邊坡上團友的指示爬荒草蔓蔓的邊坡，搞得狼狽不堪。
我可不這麼傻，肯定有路才叫大家走，果然再往前不到百米就有一條階梯路步上公路。
解決問題要靠知識、常識與經驗，人生至此，我常有比別人更完好的解決問題方法。無限感恩！
